JPS5917348Y2 - クリ−ニングカ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は鉄道模型、特にその軌条等を研磨、洗浄するた
めの機構を具えたクリーニングカーに関するものである
。

本考案の目的は車輌の走行に伴って自動的に軌条等の研
磨、洗浄を行うことができるクリーニングカーを提供し
ようとするものである。

又本考案の他の目的はトンネル内やトラスブリッジ或は
地下線等のような閉塞部分内に位置する軌条等も簡単に
研磨洗浄することのできるクリーニングカーを提供せん
とするものである。

鉄道模型は通常レールに交流又は直流の電流を通電し、
これを車輌が集電しながら走行するというケースが多く
、これらのレールとしては鉄、真鍮、洋銀、ステンレス
スチール等が用いられている。

このようなレールは素材の性質主鎖の発生が起り易く、
又レール面にほこり、汚れが付着することも多いのでこ
れらの錆に対する研磨や汚れの洗浄を怠ると集電不良を
起こして不安定な走行となって興味を半減させることと
なっていた。

このような問題を除去するための従来の方法としてはサ
ンドペーパーによる研磨やブラシによる洗浄を専ら手作
業で行っていたが、トンネル内やトラスブリッジ或は地
下線のような手の入りにくい閉塞空間部分に対しては研
磨等の作業が不可能若しくはきわめて困難でありマニア
の泣き所となっていた。

本考案はこれらの欠点を除去しようとするものであり以
下に記載する考案の完成により完全にその目的を達成す
ることができた。

以下本考案の実施例を図面を参照して説明する。

１は模型車輛本体であり、その下面にはバランスウェイ
ト２及び台車３が着脱自在に取り付けられている。

４，４は台車３に挿通する車軸であり両端に車輪５，５
を装着するとともに車輪５，５の中間部分にはウオーム
歯車６を形成している。

なおウオーム歯車６は車軸４の外周を切削して一体的に
形成しても或は別構造としたものを車軸４に固定するよ
うにしてもどちらでもよい５１は車輪５の外周に取りつ
けたゴム等製のノンスリップリングであり車輪５とレー
ル７との接触抵抗を増加させるもので゛ある。

８は台車３の中央部から回転を自在とするように吊り下
げた平歯車であり外周部は両側に位置するウオーム歯車
６，６と咬合するようにしている。

９は平歯車８の下面に着脱自在に装着したクリーナーで
あり、その下面にはサンドペーパー等の研磨材９１或は
フェルト、スポンジ等の洗浄材を貼りつけている。

なお、平歯車８は下面に装着したクリーナー９の下面が
レール７の上面と少許だけ接触できるようにした位置に
取りつけることは勿論である。

又実施例に於てはウオーム歯車６，６を対向する二本の
車軸４，４の双方に形成して示したがこれに限定される
ものではない。

本考案は斜上のように構成したので車輌本体１が、自走
、推進、けん引等で走行すれば車輪５，５の回転に伴っ
てウオーム歯車６、平歯車８が順次回転し、平歯車８の
下面に装着したクリーナー９がレール７に接触したまま
回転をするようになりレール７面上の錆、或は付着した
汚れ等を自動的に且つ完全に除去洗浄をすることができ
るようになる。

特に本考案によれば車輌の走行部分はすべて研磨洗浄が
行えるので従来不可能とされていたトンネル内やトラス
ブリッジ、地下線などの閉鎖空間部分にあるレールも簡
単に研磨洗浄をすることができるようになるので集電性
は著しく向上されこれらが原因となる走行不良は完全に
解消することができる。

又クリーナー９の研磨面は円板状となっているので円板
状の外周部でレール７の研磨等を行うことができるほか
中央部分ではポイン１一等の研磨、洗浄を行うこともで
きる特徴がある。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例を示すものであり、第１図は使用状
態を示す側面図、第２図は要部を示す分解斜視図である
。 １・・・・・・模型車輛本体、２・・・・・・バランス
ウェイト、３・・・・・・台車、４・・・・・・車軸、
９・・・・・・車輪、６・・・・・・ウオーム歯車、７
・・・・・・レール、８・・・・・・平歯車、９・・・
・・・クリーナー、９１・・・・・・研磨材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車輌本体１、バランスウェイト２、台車３等からなり、
   台車３に装着した車軸４の外周にウオーム歯車６を形成
   若しくは取り付け、これと別に台車３から吊り下げた平
   歯車８を前記ウオーム歯車６と咬合するように構成する
   とともに前記平歯車８の下面にはレール７を研磨、洗浄
   するためのクリーナー９を着脱自在に取りつけてなるク
   リーニングカー。