JPS59172854U - 電気自動車用変速機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

図は本考案による変速機を含む電気自動車の動力伝達装
置の一例を示すスケルトン図である。 符号の説明、１０・・・電動モータ、１２・・・回転軸
、１４・・・インプットシャフト、１８・・・中間シャ
フト、２０・・・サンギヤ、２２・・・キャリア、２４
・・・リングギヤ、２６．２８・・・プラネタリギヤ、
Ｃ・・・プラネタリギヤユニット、３０・・・コーンク
ラッチ、３２・・・ワンウェイクラッチ、３６・・・第
１ピストン、３８・・・スプリング、４０・・・第２ピ
ストン、４２・・・ストッパ、４６・・・アウタレース
（固定部材）、４８・・・湿式多板ブレーキ、５０・・
・スプリング、５２・・・アウトプットシャフト、５４
．５６・・・ドリブンギヤ、５８．６０・・・ドライブ
ギヤ、６２・・・手動切換装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 電動モータの回転軸に同軸的に配置されて動力伝達可能
   に連結したインプットシャフト、このインプットシャフ
   トと同軸的かつ相対回転可能に接続した中間シャフト、
   この中間シャフトに一体的に設けたりングギャと前記イ
   ンプットシャフト上Ｃ回転可能に設けたサンギヤと前記
   インプットシャフトに一体的に設けられて前記リングギ
   ヤとサンギヤに噛合するプラネタリギヤを回転自在に支
   承するキャリアからなるプラネタリギヤユニット、前記
   サンギヤ上に軸方向へ移動可能にスプライン結合されて
   固定部材と係合する位置、前記リングギヤと係合する位
   置、又は前記固定部材及び前記リングギヤから離れる位
   置に移動されるコーンクラッチ、前記サンギヤに組付け
   られて前記コーンクラッチが固定部材と係合していると
   き及び前記コーンクラッチが前記リングギヤに係合すべ
   く移動している間に前記サンギヤに作用する反力を受け
   るワンウェイクラッチ、このワンウェイクラッチの作動
   及び前記コーンクラッチの位置を当該車両の運転状態に
   応じて制御する制御装置を備え、かつ前記中間シャフト
   と平行に設けたアウトプットシャフト、このアウトプッ
   トシャフトに一体的（又は回転自在）に設けた大小一対
   のドリブンギヤ、前記中間シャフトに回転自在（又は一
   体的）に設けられて前記各ドリブンギヤに常時噛合する
   大小一対のドライブギヤ、前記中間シャフト（又は前記
   アウトプットシャフト）上に設けられて前記各ドライブ
   ギヤを前記中間シャフトに（又は前記各ドリブンギヤを
   前記アウトプットシャフトに）選択的に接続する手動切
   換装置を備えてなる電気自動車用変速機。