JPS59160604A - ダブルタイヤ - Google Patents
ダブルタイヤInfo
- Publication number
- JPS59160604A JPS59160604A JP58033312A JP3331283A JPS59160604A JP S59160604 A JPS59160604 A JP S59160604A JP 58033312 A JP58033312 A JP 58033312A JP 3331283 A JP3331283 A JP 3331283A JP S59160604 A JPS59160604 A JP S59160604A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- tires
- mud
- sides
- protrusions
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C13/00—Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof
- B60C13/02—Arrangement of grooves or ribs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/22—Tread rings between dual tyres
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
との発明は、一対のタイヤの間に泥土や小石が入り込ま
ないダブルタイヤを提供するものである。
ないダブルタイヤを提供するものである。
湿田で用いられる農用機械（バインダ）その他において
、推力を高めたり、ＳＪ王を下げたりするために、一対
のタイＮを合せて取り付けてダブルタイ−＼・とじて用
いる場合がある。このとき、一対のタイヤの間に泥土が
入り込んで全体の重量を上けて推進に支障を寸ねいたり
、小石を噛み込んで騒音を発したりする場合がある。こ
れ金防止するため、タイヤの間にリングを介在させるこ
とも提案されてはいるが、そのリングの撓やリングの人
右のすきまの関係で、一対のタイヤの間における泥土の
進入防止が達成出来ず、実用には供されていない。
、推力を高めたり、ＳＪ王を下げたりするために、一対
のタイＮを合せて取り付けてダブルタイ−＼・とじて用
いる場合がある。このとき、一対のタイヤの間に泥土が
入り込んで全体の重量を上けて推進に支障を寸ねいたり
、小石を噛み込んで騒音を発したりする場合がある。こ
れ金防止するため、タイヤの間にリングを介在させるこ
とも提案されてはいるが、そのリングの撓やリングの人
右のすきまの関係で、一対のタイヤの間における泥土の
進入防止が達成出来ず、実用には供されていない。
この発明は、タイヤの側面にリング状の突条を設けるの
みの簡単な手段でもって、何ら別のパツキンのようなも
のを用いることなく」−述の欠点を防止するものである
。
みの簡単な手段でもって、何ら別のパツキンのようなも
のを用いることなく」−述の欠点を防止するものである
。
つぎに、この発明を施した駆動装置を図面に基いて説明
すると、（１）は、歯車箱でｊ下端に車軸（２）が設け
られている。（３）は、ボスで、ピン（４）でその車軸
（２）に固着され、ドラム（５）を固着している。
すると、（１）は、歯車箱でｊ下端に車軸（２）が設け
られている。（３）は、ボスで、ピン（４）でその車軸
（２）に固着され、ドラム（５）を固着している。
（６）は、タイヤで、ナのドラム″（５）の外周に設け
られ、外周に推進用の多数のラグ（７）と、外側面にリ
ン、グ状の突条（８）を備えて（？る。
られ、外周に推進用の多数のラグ（７）と、外側面にリ
ン、グ状の突条（８）を備えて（？る。
（９）は、補助車軸で、ピン００で車軸（２）の外端に
継ぎ足して設けられ、さらに、ピンαυでボヌα功が固
着され、このボスＧ″４に胴着されたドラムα４には補
助タイ′ヤＱ４１が設けられている。そして、この補助
タイヤα→は、タイヤ（６）と同径（′暴径でも町）（
設けられて、外周には同様のラグαυを備え、内側面に
は突条（８）よりもやや大径のリング状の突条ＱＧ、膨
設けられ、これらの突条（８）と突条（１６１の先端を
互に入り込ませてタイ’Ｙ （６）の側面に接触するよ
うに設けられている。
継ぎ足して設けられ、さらに、ピンαυでボヌα功が固
着され、このボスＧ″４に胴着されたドラムα４には補
助タイ′ヤＱ４１が設けられている。そして、この補助
タイヤα→は、タイヤ（６）と同径（′暴径でも町）（
設けられて、外周には同様のラグαυを備え、内側面に
は突条（８）よりもやや大径のリング状の突条ＱＧ、膨
設けられ、これらの突条（８）と突条（１６１の先端を
互に入り込ませてタイ’Ｙ （６）の側面に接触するよ
うに設けられている。
なお、タイヤ（６）の両側にそれぞれ径の異る突条（８
） Ｑ＊を設けると、タイヤ（６）と補助タイヤα→は
、同じものが用いられて、生産が合理化される。また第
２図に示すように、一方のタイヤ（６）の側面の突条０
乃或は両方の突条を複数にして互に入シ込まして設ける
と、より水密性が向上する。まだ、タイ−Ｓ’ （６）
と補助タイヤα荀の側面を互に接近させて突条（８）０
・を入り込ませる手段としては、各タイヤ（６）（１４
）内の空気圧の低い段階゛で車軸（２）にこれらを装着
し、そののちに空気を入れて各タイヤ（６） ３４）を
膨張させ金と好都合である。
） Ｑ＊を設けると、タイヤ（６）と補助タイヤα→は
、同じものが用いられて、生産が合理化される。また第
２図に示すように、一方のタイヤ（６）の側面の突条０
乃或は両方の突条を複数にして互に入シ込まして設ける
と、より水密性が向上する。まだ、タイ−Ｓ’ （６）
と補助タイヤα荀の側面を互に接近させて突条（８）０
・を入り込ませる手段としては、各タイヤ（６）（１４
）内の空気圧の低い段階゛で車軸（２）にこれらを装着
し、そののちに空気を入れて各タイヤ（６） ３４）を
膨張させ金と好都合である。
この推進装置は、」−記のように構成されるのでこれを
湿田その他で用いる１と、車軸（２）の回転でタイヤ（
６）と補助タイヤ（１４）が回転し、機械や車輌を所定
の方向に推進する。このとき、機体の重量でタイヤ（６
）α→の下端は泥土中に没入してｌｉｌ転するので、泥
土が各タイヤ（６）１４間に入り込もうとするが、突条
（８）と突条αりが重って他方のタイヤα４） （６）
の側面に接触していることによ、す、これが防がれる。
湿田その他で用いる１と、車軸（２）の回転でタイヤ（
６）と補助タイヤ（１４）が回転し、機械や車輌を所定
の方向に推進する。このとき、機体の重量でタイヤ（６
）α→の下端は泥土中に没入してｌｉｌ転するので、泥
土が各タイヤ（６）１４間に入り込もうとするが、突条
（８）と突条αりが重って他方のタイヤα４） （６）
の側面に接触していることによ、す、これが防がれる。
また、硬い路面の走行中における小石の噛み込みもほと
んどなくなった。
んどなくなった。
これを要するｋ、この発明は、タイヤ（６）α→の対向
する側面に径が異るリング状の突条（８）α・を設け、
これらの突条（８）α・を上下に入り込ませてこの一対
のタイヤ（６） ３４）を接触させて車軸（２）に取ｐ
付けたことを特徴とするダブルタイヤであるから、これ
を湿田で用いる際、タイヤ（６）σ萄のドラム間に泥土
が入り込んで重量を増大し、推進不能となることを防ぎ
、さらには、各タイヤ（６）αΦ間における小石の噛み
込みを防止する特徴がある。
する側面に径が異るリング状の突条（８）α・を設け、
これらの突条（８）α・を上下に入り込ませてこの一対
のタイヤ（６） ３４）を接触させて車軸（２）に取ｐ
付けたことを特徴とするダブルタイヤであるから、これ
を湿田で用いる際、タイヤ（６）σ萄のドラム間に泥土
が入り込んで重量を増大し、推進不能となることを防ぎ
、さらには、各タイヤ（６）αΦ間における小石の噛み
込みを防止する特徴がある。
第１図はこの発明を施した推進装置の要部の切断正面図
、第２図はその層形を示す一部の切断正面図である。 なお、図中の符号は、つぎの通シ。 （１）歯車箱 （２）車軸 （３）ボス （４） ピ。 （５） ドラム （６） タイヤ（７）
ラグ （８）突条（９）補助車軸
０１ ビン （１１） ピン ａつ ボス０３ ドラ
ム α４） 補助タイヤ −００ラグ
リ 突条 ０η 突条 特許出願人の名称 井関農機株式会社 代表者 井関晶孝
、第２図はその層形を示す一部の切断正面図である。 なお、図中の符号は、つぎの通シ。 （１）歯車箱 （２）車軸 （３）ボス （４） ピ。 （５） ドラム （６） タイヤ（７）
ラグ （８）突条（９）補助車軸
０１ ビン （１１） ピン ａつ ボス０３ ドラ
ム α４） 補助タイヤ −００ラグ
リ 突条 ０η 突条 特許出願人の名称 井関農機株式会社 代表者 井関晶孝
Claims (1)
- 一対のタイヤの対向する側面に径が異るリング状の突状
を設け、これらの突、条を−に１丁に入り込ませて一列
のタイヤ°番接触させて車ｑ［ｄ＋に取りイ、１けたこ
とを特徴とするダブルタイヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58033312A JPS59160604A (ja) | 1983-02-28 | 1983-02-28 | ダブルタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58033312A JPS59160604A (ja) | 1983-02-28 | 1983-02-28 | ダブルタイヤ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59160604A true JPS59160604A (ja) | 1984-09-11 |
Family
ID=12383037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58033312A Pending JPS59160604A (ja) | 1983-02-28 | 1983-02-28 | ダブルタイヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59160604A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008515725A (ja) * | 2004-10-12 | 2008-05-15 | ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン | 側方水しぶきを偏向させる２つの突出部を備えたタイヤ |
| JP2009292428A (ja) * | 2008-06-09 | 2009-12-17 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
| US20150123453A1 (en) * | 2013-11-07 | 2015-05-07 | Wayne J. Benoit, JR. | Adapter for dual-wheel vehicle |
-
1983
- 1983-02-28 JP JP58033312A patent/JPS59160604A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008515725A (ja) * | 2004-10-12 | 2008-05-15 | ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン | 側方水しぶきを偏向させる２つの突出部を備えたタイヤ |
| JP4800316B2 (ja) * | 2004-10-12 | 2011-10-26 | ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン | 側方水しぶきを偏向させる２つの突出部を備えたタイヤ |
| JP2009292428A (ja) * | 2008-06-09 | 2009-12-17 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
| US20150123453A1 (en) * | 2013-11-07 | 2015-05-07 | Wayne J. Benoit, JR. | Adapter for dual-wheel vehicle |
| US9616706B2 (en) * | 2013-11-07 | 2017-04-11 | Wayne J. Benoit, JR. | Adapter for dual-wheel vehicle |
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