JPS5916020B2 - 経編機用の緯糸マガジン - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、緯糸を針床へ搬送しかつ連続的に駆動される
２つのエンドレスの縦方向搬送装置と、該縦方向搬送装
置に対して直角方向に延びるレール上を往復動可能な台
車と、該台車上で縦方向に運動可能であってかつ横方向
に延びる案内レールによって案内されしかも一群の糸ガ
イドを有する支持体と、前記案内レールの両端部に係合
していてかつ縦方向に往復駆動可能な制御装置とを有す
る経編機用の緯糸マガジンであって、前記制御装置が案
内レールを調節し、この結果糸ガイド群が複数の連続し
て延びる緯糸を一方の縦方向搬送装置の各１つの保持体
にそれぞれ掛け、かつ他方の縦方向搬送装置の空いてい
る保持体に案内し、該縦方向搬送装置の外側で緯糸の数
に相応する数の保持体だけずらされ、次いで作業工程の
残りの半分が対応した形式で行なわれるようになってい
る形式のものに関する。

このような形式の公知の緯糸マガジン（ドイツ連邦共和
国特許出願公開第２０１３６９４号明細書）の場合、案
内レールは剛性の案内棒から成っており、この案内棒は
両端部Ｑこおいてスラスト軸受は内に保持されており、
該スラスト軸受けはチェーン列を用いて共通のカム円板
により反対方向にかつ縦方向搬送装置に対して平行に駆
動される。

支持体には案内棒を取囲む案内ブツシュが垂直な軸を中
心として回転可能に支承されている。

台車は縦方向で互いにずらされた２つのレール上を走行
し、かつロンドによって結合された２つの側壁を有して
いる。

支持体はやはり両端部に側壁を有し、該側壁は前述のロ
ッド上を摺動可能である。

このような形式のおよび類似の緯糸マガジンの場合、作
業速度が制限されている。

つまり、機械速度が比較的高い場合には、マガジンがす
ぐに破損するような強い振動が生ぜしめられる。

したがって本発明の課題は、比較的高い機械速度でも運
転可能な初めに述べた形式の緯糸マガジンを提供するこ
とにある。

この課題を解決するため本発明なこよれば、案内レール
が可撓性の鋼製ベルトから成っており、該鋼製ベルトが
２つの制御装置の間でばね力により張設されており、さ
らに前記鋼製ベルトをその間に受容する２つのローラが
支持体と結合されているようにした。

このような構成において振動の危険は減少せしめられる
。

なぜならば、鋼製ベルトの運動質量が剛性ロンドの運動
質量よりも著しく小さく、かつばね力により張設された
鋼製ベルトが端部において遊び無しに支承されており、
しかも鋼製ベルトが、その可撓性に基づき衝撃または類
似のものにより引起こされかつ振動を促進する力をほん
のわずかしか伝導しないからである。

しかも申し分のない案内が鋼製ベルトの可撓性により損
われることはない。

なぜならば、この正確な案内は専ら縦方向搬送装置の範
囲で、つまり制御装置のすぐ近くにおいて必要であり、
この範囲において鋼製ベルトが所望の位置から大きく偏
倚することが決してないからである。

このようにして、運転が振動を受けることなく、かつ緯
糸マガジンの耐用寿命が損われることなしに、きわめて
高い作業速度が達成され得る。

きわめて簡単な実施例の場合、鋼製ベルトは一方の制御
装置に固定的に取付けられていて、かつ他方の制御装置
にばねにより固定されている。

前記はねは、一方では鋼製ベルトの運動に際して避けら
れない長さの差を補償し、かつ他方ではすべての運転位
置において鋼製ベルトを申し分なく緊締しておくように
、調節可能である。

谷制御装置は連行部材を有しており、支持体が縦方向搬
送装置の外側で該連行部材に係合し、連行部材によって
支持体が縦方向に連行されるようになっていると有利で
ある。

このようにして、支持体が迅速なずらし運動を行なわな
ければならない時点に、支持体と制御装置との直接的な
連結が得られるので、この際に生じる加速力および制動
力を鋼製ベルトにより受止める必要はなくなる。

特に、連行部材がローラに外側から係合する、つまりキ
ャップまたは類似のものとして構成されているとよい。

有利な実施例によれば、糸ガイド群と隣接する制御装置
のみが迅速なずらし運動を行ない、これに対して他方の
制御装置がきわめて緩速に運動するように、制御装置の
駆動装置が非対称的に設計されている このようにして
、鋼製ベルトの比較的高い加速力および遅延力を受ける
部分が減少せしめられており、このことはやはり振動す
る傾向を抑える。

−一前記非対称的な制御
は、各制御装置の駆動が固有のカム円板を用いて行なわ
れることＱこより達成される。

連続して運動の反転を行なう運動可能な質量をさらに減
少せしめるため、支持体が主として、台車のスラスト軸
受は内に保持されたロッドから成っており、該ロッドが
スラスト軸受けの一方の側に糸ガイド群を、かつ他方の
側にローラを支持しているとよい。

前記ロッドはきわめて軽い部材であり、緯糸によりかけ
られる横方向力がそれ程大きくなく、かつ鋼製ベルトに
支持されたローラによって緩衝され得るので、スラスト
軸受は内で案内すれば光分である。

さらに運動可能な部分の質量を小さくすることは、台車
が、互いに上下に配置されたレール上を走行する偏平な
フレームから成っていることにより達成される。

このような質量の減少はやはり振動する傾向を抑制する
のに役立つ。

次に図示の実施例につき本発明を説明する。

第１図および第２図に示す経編機は、針床２を有する略
示された機械フレーム１を備えており、前記針床内でス
ライダ４を有するフック針３および編目脱出片５が協働
する。

針床の両側には各１つの縦方向搬送装置６および７が設
けられている。

各縦方向搬送装置は、例えば狭窄部を形成する二重円錐
形状を有する垂直なピンから成る、一定の間隔をおいて
配置された保持体８を有している。

縦方向搬送装置は通常チェーンから成っている。

チェーンは複数のローラ９，１０．ｌＬ１２および１３
を介して変向されており、これらのローラのうち少なく
とも１つが駆動可能である。

横方向に、互いに上下に配置されたレール１４および１
５が延在しており、これらのレール上には、公知の形式
でチェーン１７または類似のものを用いて駆動される台
車１６が、往復走行可能である。

台車は上方のレール１５用の２つの走行ローラ１８．１
９および下方のレール１４用の２つの走行ローラ２０，
２１を有している。

これらの走行ローラはフレーム２２に固定されており、
該フレームはさらにガイド２３およびスラスト軸受け２
４を支持している。

スラスト軸受は内にはロッド２５が摺動可能であり、該
ロッドは一群の糸ガイド２γ用の支持体２６を形成して
いて、かつ反対側の端部に２つのローラ２８，２９を有
しており、これらのローラは鋼製ベルト３０の両側に配
置されている。

鋼製ベルトは一端部で制御装置３１と固定的に結合され
ていて、かつ他端部ではね３２を介在させて第２の制御
装置３３と結合されている。

このため、鋼製ベルトには２つの対応受け３４および３
５が固定されており、これらの対応受けのうち少なくと
も１つはばね張力を規定するため調節可能であるとよい
。

制御装置３１は連行部材３６を有しており、該連行部材
はロッド３７によりレバー３８を用いて水平縦方向に摺
動可能である。

制御装置３３は連行部材３９を有しており、該連行部材
は押し棒４０を用いてレバー４１により水平縦方向で摺
動可能である。

第１図に示すように、レバー４１は枢支ピン４２を中心
として旋回可能であって、かつ従動ローラ４３を支持し
ており、該従動ローラは連続的に駆動されるカム円板４
４と協働する。

同様のカム円板駆動装置は制御装置３１も有している。

第３図によれば連行部材３９は、ローラ２８および２９
に面４６および４５を以って外側から係合するようにキ
ャップ状に構成されており、この結果支持体２６が縦方
向搬送装置６の外側（こ位置する場合、該支持体２６と
制御装置３３との直接的な連結が得られる。

連行部材３６も同じ形式で働く。

一組の緯糸４７ａ〜ｄは側方に配置された一組のボビン
４８ａ−ｄから引出され、かつ台車１６のガイド２３を
介して支持体２６の糸ガイド２７に案内される。

前記糸ガイド２１を用いて緯糸は、次いで縦方向搬送装
置６の保持体８に掛けられ、別の縦方向搬送装置Ｔの空
いている保持体へ案内される。

糸ガイドが前記縦方向搬送装置の外側に位置すると、該
糸ガイドは緯糸の数に相応する数の保持体だけ後方にず
らされ、次いで作業工程の残りの半分が対応する形式で
対称的に行なわれる。

前記工程中、縦方向搬送装置６および７は連続的に矢印
Ａの方向に駆動されている。

台車１６はチェーン１７を用いて矢印Ｂの方向に往復動
せしめられており、この場合終端位置においてその都度
短時間、支持体２６の後方ずらし運動を行なうため停止
する。

支持体は矢印Ｃの方向に鋼製ベルト３０および連行部材
３６．３９を用いて往復動せしめられ、この運動は、制
御装置３１を矢印Ｄの方向に往復駆動すること、および
制御装置３３を矢印Ｅの方向に往復駆動することによっ
て生ゼしぬられる。

支持体が例えば縦方向搬送装置６の外側に位置する場合
、４つの保持体だけ迅速な後方ずらし運動が行なわれ、
この運動はカム円板４４の面４９によって生ぜしぬられ
る。

台車１６がすぐに再び左側へ運動する間、支持体２６の
ゆっくりとした前進運動が行なわれ、この運動はカム円
板４４の区分５０によって生ぜしぬられる。

前記運動は、支持体２６が縦方向搬送装置Ｔの外側に位
置し、かつここで連行部材３６によって迅速に後方へず
らされる間、カム円板４４の区分５１に示すように、完
全に停止せしめられる。

連行部材は別の構成を有することができ、かつ支持体２
６の別の個所に係合させることが可能である。

本発明の装置は単に平行緯糸をかけるだけでなく、斜め
緯糸をかけるためにも適している。

支持体２６の軸線を中心とした回動を防止する場合、該
支持体は、軸方向条片を用いてスラスト軸受け２４の溝
内に導入されているか、あるいは互いに結合されていて
かつスラスト軸受は内にそれぞれ導入された２つの棒か
ら成っているとよい。

場合によっては、スラスト軸受け２４が２つの隣接する
単個軸受けから成っていることもできる。

レバー４１をカム円板４４に図示の如く摩擦係合式に取
付ける代りに、昇降用カム円板を用いてレバー４１を形
状嵌合式に案内することも可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による緯糸マガジンを備えた経編機を部
分的に断面して示す略示側面図、第２図は第１図に示し
た経編機の部分平面図、第３図は第２図において右側の
側縁部に設けられた連行部材の断面図、および第４図は
台車を前方から見た図である。 １・・・・・・機械フレーム、２・・・・・・針床、３
・・・・・・フック針、４・・・・・・スライダ、５・
・・・・・編目脱出片、６゜７・・・・・・縦方向搬送
装置、８・・・・・・保持体、９ 、１０゜１１ ．１
２，１３，２Ｂ、２９・・・・・・ローラ、１４゜１５
・・・・・・レール、１６・・・・・・台Ｌ １７・・
・・・・チェーン、１８，１９，２０，２１・・・・・
・走行ローラ、２２・・・・・・フレーム、２３・・・
・・・ガイド、２４・・・・・・スラスト軸受け、２５
．３７・・・・・・ロッド、２６・・・・・・支持体、
２Ｔ・・・・・・糸ガイド、３０・・・・・・鋼製ベル
ト、３１゜３３・・・・・・制御装置、３２・・・・・
・ばね、３４ 、３５・・・・・・対応受け、３６ 、
３９・・・・・・連行部材、３Ｂ、４１・・・・・・レ
バー、４０・・・・・・押し棒、４２・・・・・・枢支
ピン、４３・・・・・・従動ローラ、４４・・・・・・
カム円板、４５゜４６．４９・・・・・・面、４７ ａ
” ｄ−緯糸、４８ａ〜ｄ・・・・・・ボビン、５０
，５１・・・・・・区分、Ａ、Ｂ。 Ｃ，Ｄ、Ｅ・・・・・・運動方向。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 緯糸を針床へ搬送しかつ連続的に；駆動される２つ
   のエンドレスの縦方向搬送装置と、該縦方向搬送装置に
   対して直角方向に延びるレール上を往復動可能な台車と
   、該台車上で縦方向に運動可能であってかつ横方向に延
   びる案内レールによって案内されしかも一群の糸ガイド
   を有する支持体と、前記案内し・−ルの両端部に係合し
   ていてかつ縦方向に往復駆動可能な制御装置とを有する
   経編機用の緯糸マガジンであって、前記制御装置が案内
   レールを調節し、この結果糸ガイド群が複数の連続して
   延びる緯糸を一方の縦方向搬送装置の各１つの保持体に
   それぞれ掛け、かつ他方の縦方向搬送装置の空いている
   保持体に案内し、該縦方向搬送装置の外側で緯糸の数に
   相応する数の保持体だけずらされ、次いで作業工程の残
   りの半分が対応した形式で行なわれるようになっている
   形式のものにおいて、前記案内レールが可撓性の鋼製ベ
   ルト３０から成っており、この鋼製ベルトが２つの制御
   装置３１，３３の間でばね力により張設されており、さ
   らに鋼製ベルトをその間に受容する２つのローラ２８，
   ２９が支持体２６と結合されていることを特徴とする経
   編機用の緯糸マガジン。 ２ 鋼製ベルト３０が一方の制御装置３１に固定的に取
   付けられていて、かつ他方の制御装置３３にはね３２に
   より固定されている特許請求の範囲第１項記載の緯糸マ
   ガジン。 ３ 各制御装置３１，３３が連行部材３６，３９を有し
   ており、支持体２６が縦方向搬送装置の外側で該連行部
   材３６，３９に係合し、連行部材３６．３９によって支
   持体２６が縦方向に連行される特許請求の範囲第１項記
   載の緯糸マガジン。 ４ 連行部材３６，３９がローラ２Ｂ、２９に外側から
   係合している特許請求の範囲第３項記載の緯糸マガジン
   。 ５ 糸ガイド群２７と隣接する制御装置のみが迅速なず
   らし運動を行ない、これに対して他方の制御装置がきわ
   めて緩速に運動するように、制御装置３１，３３の駆動
   装置が非対称的に設計されている特許請求の範囲第１項
   記載の緯糸マガジン。 ６ 谷制御装置３Ｌ３３の駆動が固有のカム円板４４に
   よって行なわれる特許請求の範囲第５項記載の緯糸マガ
   ジン。 ７ 支持体２６が主として、台車１６のスラスト軸受け
   ２４内に保持されたロッド２５から成っており、該ロッ
   ドがスラスト軸受けの一方の側に糸ガイド群２７を、か
   つ他方の側にローラ２８，２９を支持している特許請求
   の範囲第１項記載の緯糸マガジン。 ８ 台車１６が偏平なフレーム２２から成っており、該
   フレームが互いに上下に配置されたレール１４．１５上
   を走行する特許請求の範囲第１項記載の緯糸マガジン。