JPS5915107A - 誘導加熱を利用した融雪装置 - Google Patents

誘導加熱を利用した融雪装置

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JPS5915107A
JPS5915107A JP57123714A JP12371482A JPS5915107A JP S5915107 A JPS5915107 A JP S5915107A JP 57123714 A JP57123714 A JP 57123714A JP 12371482 A JP12371482 A JP 12371482A JP S5915107 A JPS5915107 A JP S5915107A
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JP
Japan
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snow melting
induction heating
heating element
snow
melting apparatus
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JP57123714A
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JPS6147247B2 (ja
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穐山　司朗
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    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、道路・酊や軌道の路床面などにおけるψ［
規な融雪機構に関し一その熱源として予め路床に埋設さ
ｎたコイルによって誘導加熱さｎる発熱体音利用するこ
と７％徴としたものである。
従来の道路や軌道における融雪装置は、路面の積雪に対
し、ヒーター，熱風又は温水などによる面接的な加熱方
式？採るか、或い汀塙又は塩水ヤ撒布する方法などが講
じらｆＬていたが，前者はその設備が大がかりであるだ
けでなく，機構的に熱の分散、逸失が多く，極ｄ・て熱
効率が悪いものであったし，又後者は多量の塩分が使用
さｎるため塩害の発生が見らｎるなど、いづ１Ｌも実用
上，多くの問題点が指摘さｎていたものである。
このよラな実１＃に麺み，本発明者は鋭意．実験考究の
結果，路面に誘電性物質からなる発熱体音敷設するとと
もに、バラス等の路床材中に，予めコイル？埋設し、こ
ｆ’ＬＫ変番電流ケ通じて発熱体ｉ誘導加熱することに
より，極めて熱効率の高い融雪ｅ檜が得ら几ることに想
到したものである。
以Ｆ、その構成ケ図面に示す１〜２の実施例に基づいて
更に詳述すると、第１図は舗装道路ケ対象とした本発明
装置の駁明図であって，１げバラス等によりて摘成さ几
る路盤、２げアスファルト又はコンクリート等の舗装材
に，４轍の鉄粉を混入してなる発熱性路面，更に３は全
体を断熱絶縁材３′で被彷してなるコイルであって、上
記路盤１中に１〜数列埋設さ几たものである。
また、第２図は鉄道線路に対する本発明裂１−′の実施
例であって、１′はバラス等からなる路床、２′は上記
路床表面に敷設された、例えば金網などの発熱体、又３
に路床中に枕木４と平行して埋設され、断熱Ｐ縁材３′
で被わＴ１．たコイルである。
但しこの場合、路床表層ｒ構成するバラス會別途コンク
リートなどで製造さｎる人工バラスとしその製造過程で
、鉄粉などを混入しておくことにより、該人工バラスが
発熱体２′の作用ケ果すから上述した金網などによる発
熱体の敷設？省略することが可能である。
尚、同図中５はレールヶ示す。
斜上の構成に係る本発明の融雪装置に、上記コイル３に
交番電流？］−１ｒ！Ｊすることによって１発熱体２．
２′との間に渦電流會発生させ、その′電流により、上
記発熱体ケ誘導加熱して路面２乃至は路床１上の積雪紮
その下側から）順次融解させるものである。
従って１本発明の技術思想は、上記実施例に見らｎる道
路又は鉄道の融雪に限らず１例えば降雪地方の家屋の屋
根ケ鉄粉入りの瓦又は瓦棒として発熱体？構成し、その
屋根裏にコイルケ配設して屋根上の積雪の融解？ｒ−割
ることにも、そのまま応用し得るものである。
以上述べた＝うに本発明の装置Ｉｔば、誘導加熱さｎる
発熱体ケ熱源とするものであるから、その発熱体ケ最も
雪に接近して、即ち、降雪面に直接設置することか可能
であり、従って極ｔて僅かな電力の消費によって、効果
的に融雪？促進させ得るし、又その設備も従来の各稍融
雪坏直に比して。
簡単かつ小規模であるから広範囲に亘る路面、軌道等に
対しても安価に施工し得る他、その構造上装置の故障、
修理なども殆んど発生しないなど極めて高い利用性と経
＠性が期待できるものである。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の装４置の慨豊ｒ示す舗装道路の部分断
面図、又第２図は軌道に対する実施例ケ示す路床の部分
断面図である。 尚１図中、１―拳・路盤、２拳・・路面、３・Φ争コイ
ル、４・・・枕木、５・・・レール。　　　以　上特許
出願人　穐　山　司　朗

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、路床などに断熱絶縁体で被傍したコイル？埋設する
    とともに、該路床表面に発熱体？敷設したこと７％徴と
    する誘導加熱？利用した融雪装置。 ２、発熱体がコンクリート、アスファルトなどに鉄粉ケ
    混入したものからなる特許請求の範囲第１項記載の誘導
    加熱ｒ利用した融雪装置。 ３、発熱体が金網である特許請求の範囲第１項記載の誘
    導加熱會利用した融雪装置。
JP57123714A 1982-07-14 1982-07-14 誘導加熱を利用した融雪装置 Granted JPS5915107A (ja)

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JPS5915107A true JPS5915107A (ja) 1984-01-26
JPS6147247B2 JPS6147247B2 (ja) 1986-10-18

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61215504A (ja) * 1985-01-28 1986-09-25 テイ　ア−ル　ダブリユ−　インコ−ポレ−テツド 光フアイバ−用コネクタ−を心合せする方法
JP2015186311A (ja) * 2014-03-21 2015-10-22 Ｉｈｉ運搬機械株式会社 非接触給電システム

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JPS4840495A (ja) * 1971-09-22 1973-06-14

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