JPS59141795A - 再生ポンプ - Google Patents
再生ポンプInfo
- Publication number
- JPS59141795A JPS59141795A JP1530983A JP1530983A JPS59141795A JP S59141795 A JPS59141795 A JP S59141795A JP 1530983 A JP1530983 A JP 1530983A JP 1530983 A JP1530983 A JP 1530983A JP S59141795 A JPS59141795 A JP S59141795A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- pump
- pump chamber
- wall
- stagnation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D5/00—Pumps with circumferential or transverse flow
- F04D5/002—Regenerative pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は流体を比較的高い圧力で吐出する再生ポンプに
関し、例えば燃゛料ポンプとして使用されるものである
。
関し、例えば燃゛料ポンプとして使用されるものである
。
この種ポンプは比較的高い圧力で流体を吐出することが
できるが、効率を一層あげることができれば好しい。
できるが、効率を一層あげることができれば好しい。
このため、ポンプ室内での流体の流れに着目し、種々研
究を行なってきた。
究を行なってきた。
本発明の目的はポンプ室の形状を工夫して効率の高い再
生ポンプを得ることを目的とする。
生ポンプを得ることを目的とする。
本発明はそのために、ポンプ室内にインペラ外周部に向
かって突出する凸部を設け、゛ポンプ室内における流体
の淀み（流れのスームースでない部分）をなくしたもの
である。
かって突出する凸部を設け、゛ポンプ室内における流体
の淀み（流れのスームースでない部分）をなくしたもの
である。
以下、一実施例について説明する。
まず、第１図にて本発明の詳細な説明する。第１図にお
いて、インペラ３２の表裏の羽根溝は夫々流体の旋回流
Ｘ、Ｙを形成する。そしてこの旋面流Ｘ、Ｙ相互間では
流体の流れの悪い淀みが発生するが、ポンプ室壁から突
出した凸部９１ａによって淀み発生部分がなくなるよう
になっている。
いて、インペラ３２の表裏の羽根溝は夫々流体の旋回流
Ｘ、Ｙを形成する。そしてこの旋面流Ｘ、Ｙ相互間では
流体の流れの悪い淀みが発生するが、ポンプ室壁から突
出した凸部９１ａによって淀み発生部分がなくなるよう
になっている。
ちなみに、従来例を示す第２図のものでは、部分Ｓに淀
みが発生し、この淀みは旋回流Ｘ、Ｙの良好な流れを妨
げるだけでなく、この淀み部分を通じて逆流が生じポン
プ効率を低下させる。
みが発生し、この淀みは旋回流Ｘ、Ｙの良好な流れを妨
げるだけでなく、この淀み部分を通じて逆流が生じポン
プ効率を低下させる。
次に、第３図および第４図を用いて、本発明の一実施例
を説明する。
を説明する。
このポンプ装置は例えば車両の燃料タンク内の液体燃料
に沈められて設置されるようになってい葛。そのポンプ
装置は既に円筒状のハウジング１０を有し、そのハウジ
ングは開口１１及び１２を夫々備えた輪縁方向一端壁１
３及び他端壁１４を有している。ポンプ装置は更に、ハ
ウジング１０７７） ｆｉｌｌ 縁方向一端壁１１に接
してそのハウジング内に配備された再生ポンプ部１５と
、その再生ポンプに隣接してハウジング１０内に配備さ
れたモータ１６とを有し、そのモータ１６は再生ポンプ
部１５に作動連結されていてそのポンプ部を駆動するよ
うになっている。
に沈められて設置されるようになってい葛。そのポンプ
装置は既に円筒状のハウジング１０を有し、そのハウジ
ングは開口１１及び１２を夫々備えた輪縁方向一端壁１
３及び他端壁１４を有している。ポンプ装置は更に、ハ
ウジング１０７７） ｆｉｌｌ 縁方向一端壁１１に接
してそのハウジング内に配備された再生ポンプ部１５と
、その再生ポンプに隣接してハウジング１０内に配備さ
れたモータ１６とを有し、そのモータ１６は再生ポンプ
部１５に作動連結されていてそのポンプ部を駆動するよ
うになっている。
再生ポンプ部１５はポンプケーシングを有し、そのポン
プケーシングはハウジング１０の輪縁方向一端壁１３に
設けられている開口１１を実質的に閉じる第１のケーシ
ング部分１７及びその第１のケーシング部分１７と協働
して間にポンプ室Ｐを画定するスペーサ９１及び第２の
ケーシング部分１８を有している。
プケーシングはハウジング１０の輪縁方向一端壁１３に
設けられている開口１１を実質的に閉じる第１のケーシ
ング部分１７及びその第１のケーシング部分１７と協働
して間にポンプ室Ｐを画定するスペーサ９１及び第２の
ケーシング部分１８を有している。
具体的には、第１のケーシング部分１７は第２のケーシ
ング部分１８に対向する内面２Ｉに形成された円弧状凹
所２２を有し、また、第２のケーシング部分１８は第１
のケーシング部分１７に対向する内面２３に形成された
円弧状凹所２４を有している。又、２２Ｃは流路隅部で
ある。
ング部分１８に対向する内面２Ｉに形成された円弧状凹
所２２を有し、また、第２のケーシング部分１８は第１
のケーシング部分１７に対向する内面２３に形成された
円弧状凹所２４を有している。又、２２Ｃは流路隅部で
ある。
ポンプ室Ｐは第１のケーシング部分１７の内面２１、そ
の第１のケーシング部分に設けられている円弧状凹所２
２、第２のケーシング部分１８の内面２３、及びその第
２のケーシング部分に設けられている円弧状凹所２４に
より画定されている。
の第１のケーシング部分に設けられている円弧状凹所２
２、第２のケーシング部分１８の内面２３、及びその第
２のケーシング部分に設けられている円弧状凹所２４に
より画定されている。
軸２５は円弧状凹所２２及び２４と共軸縁関係をなして
延在する軸線を有しＣいる。軸２５の軸線方向一端部２
６は第２のケーシング１８に設けられている軸線方向中
央孔２７に軸受２８によって回転可能に支持されている
。軸２５の軸線方向一端部２６はポンプ室を貫通して、
第１のケーシング部分１７の内面２１に一形成されてい
る中央凹所３１内に位置する軸線方向端面を有している
。
延在する軸線を有しＣいる。軸２５の軸線方向一端部２
６は第２のケーシング１８に設けられている軸線方向中
央孔２７に軸受２８によって回転可能に支持されている
。軸２５の軸線方向一端部２６はポンプ室を貫通して、
第１のケーシング部分１７の内面２１に一形成されてい
る中央凹所３１内に位置する軸線方向端面を有している
。
概ね円板状をなすインペラ３２は直径φが４０鰭、軸方
向厚さｔが２．８Ｂであり、ポンプ室内で回転可能なよ
うに軸２５に装着されている。インペラ３２は軸２５の
軸線方向一端部２６が嵌合せられる軸線方向２５の軸線
方向一端部２６が嵌合せられる軸線方向中央孔３３ （
第４図）を有し、その中央孔３３の壁面には直径方向に
対向せられた一対の軸線方向溝３４が形成されている。
向厚さｔが２．８Ｂであり、ポンプ室内で回転可能なよ
うに軸２５に装着されている。インペラ３２は軸２５の
軸線方向一端部２６が嵌合せられる軸線方向２５の軸線
方向一端部２６が嵌合せられる軸線方向中央孔３３ （
第４図）を有し、その中央孔３３の壁面には直径方向に
対向せられた一対の軸線方向溝３４が形成されている。
断面円形のビン３６は軸２５を貫通して延在し、また、
一対の軸線方向溝３４に夫々嵌合せられる端部を有して
いる。
一対の軸線方向溝３４に夫々嵌合せられる端部を有して
いる。
こうして、インペラ３２は軸２５に相対して軸線方向移
動可能に、しかしその軸２５に相対して回転不可能にそ
の軸に装着されている。インペラ３２は第１のケーシン
グ部分１７の内面２１かられずかな間隙（Ｗｌ）だけ隔
離せられた軸線方向一端面３日及び第２のケーシング部
分１Ｂの内面２３かられずかな間隙（Ｗ２）だけ隔離せ
られた軸線方向他端面３９を有している。
動可能に、しかしその軸２５に相対して回転不可能にそ
の軸に装着されている。インペラ３２は第１のケーシン
グ部分１７の内面２１かられずかな間隙（Ｗｌ）だけ隔
離せられた軸線方向一端面３日及び第２のケーシング部
分１Ｂの内面２３かられずかな間隙（Ｗ２）だけ隔離せ
られた軸線方向他端面３９を有している。
これら間隙（Ｗ ＋ ）及び（Ｗ２）は実際には極めて
小さく、第３図には誇張して示されている。
小さく、第３図には誇張して示されている。
インペラ３２の軸線方向一端面３８及び他端面３９には
夫々環状突起４１及び４２が一体をなして備えられ、そ
れら環状突起４１及び４２は間隙（Ｗｌ）及び（Ｗ２）
よりも小さい高さを有している。
夫々環状突起４１及び４２が一体をなして備えられ、そ
れら環状突起４１及び４２は間隙（Ｗｌ）及び（Ｗ２）
よりも小さい高さを有している。
インペラ３２はポンプケーシング１７．１８およびスペ
ーサ９１内に画定されたポンプ室９と協働して円弧状の
ポンプ溝路４６を画定する外周部を有し、その外周部に
は軸線方向一端面３８及び他端面３９にインペラ３２の
円周方向に互いに等間隔をなして離隔された複数個の半
径方向羽根溝４７が形成されている。図示されているイ
ンペラ３２はそれの軸線方向一端面３８に形成されてい
る裏側の羽根溝４７の底面と軸線方向他端面３９に形成
されている表側の羽根溝４７の底面とが互いに交差して
いない、いわゆる閉羽根形式のものである。
ーサ９１内に画定されたポンプ室９と協働して円弧状の
ポンプ溝路４６を画定する外周部を有し、その外周部に
は軸線方向一端面３８及び他端面３９にインペラ３２の
円周方向に互いに等間隔をなして離隔された複数個の半
径方向羽根溝４７が形成されている。図示されているイ
ンペラ３２はそれの軸線方向一端面３８に形成されてい
る裏側の羽根溝４７の底面と軸線方向他端面３９に形成
されている表側の羽根溝４７の底面とが互いに交差して
いない、いわゆる閉羽根形式のものである。
ポンプ流路４６は第１のケーシング部分１７に設けられ
た吸込口５１を介して図示していない燃料タンク内の液
体燃料に連通された、また、第２のケーシング部分１８
に設けられた吐出口５２を介してハウジング１０内の空
間に連通されている。
た吸込口５１を介して図示していない燃料タンク内の液
体燃料に連通された、また、第２のケーシング部分１８
に設けられた吐出口５２を介してハウジング１０内の空
間に連通されている。
電気モータ部１６は軸２５と同心円関係をなしてハウジ
ング１０内に配置されて２個の約半円筒状永久磁石６１
と、その永久磁石６１に対し同心円関係をなして軸２５
に固定して装着されたアーマチュア６２と、そのアーマ
チュア６２に接続されて軸２５に固着されたコンミテー
タ６３とを有している。コンミテータ６３にはブラシ６
４が摺動接触せられている。ブラシ６４は端部ブロック
６７に固着されたブラシホルダ６６によって保持されて
いる。その端部ブロック６７はハウジング１０の軸線方
向他端壁１４に設けられている開口１２を実質的に閉じ
るようそのハウジング内に配備されている。
ング１０内に配置されて２個の約半円筒状永久磁石６１
と、その永久磁石６１に対し同心円関係をなして軸２５
に固定して装着されたアーマチュア６２と、そのアーマ
チュア６２に接続されて軸２５に固着されたコンミテー
タ６３とを有している。コンミテータ６３にはブラシ６
４が摺動接触せられている。ブラシ６４は端部ブロック
６７に固着されたブラシホルダ６６によって保持されて
いる。その端部ブロック６７はハウジング１０の軸線方
向他端壁１４に設けられている開口１２を実質的に閉じ
るようそのハウジング内に配備されている。
端部ブロック６７はハウジング１０内空間に面する軸線
方向一端面に形成された中央凹所７１及びその中央凹所
の底面に形成された第２の中央凹所７２を有している。
方向一端面に形成された中央凹所７１及びその中央凹所
の底面に形成された第２の中央凹所７２を有している。
その第２の凹所７２の壁面には周方向に互いに離隔され
て複数個の溝７３が形成され、その溝７３は傾斜した底
面を有しているとともに中央凹所７１の底面に開口する
端を有している。端部ブロック６７はそれの軸線方向他
端面から外方に突出する中空突出部７４を有し、その中
空突出部７４の中空部は第２の凹所７２に連通している
。その中空突出部７４は図示していない燃料噴射装ＮＺ
へ接続されるようになっている。
て複数個の溝７３が形成され、その溝７３は傾斜した底
面を有しているとともに中央凹所７１の底面に開口する
端を有している。端部ブロック６７はそれの軸線方向他
端面から外方に突出する中空突出部７４を有し、その中
空突出部７４の中空部は第２の凹所７２に連通している
。その中空突出部７４は図示していない燃料噴射装ＮＺ
へ接続されるようになっている。
軸２５の軸線方向他端部８１は軸受８２に回転可能に支
持され、その軸受８２は第２の凹所７２に面取りして形
成された座８３に着座せられているとともに中央凹所７
１に一配備された環状リテーナ８５により所定の位置に
保持されている。そのリテーナ８５は周方向に互いに離
隔して形成された複数個の孔８６を有している。
持され、その軸受８２は第２の凹所７２に面取りして形
成された座８３に着座せられているとともに中央凹所７
１に一配備された環状リテーナ８５により所定の位置に
保持されている。そのリテーナ８５は周方向に互いに離
隔して形成された複数個の孔８６を有している。
軸２５は環状リテーナ８５により所定の半径方向位置に
保持されている。軸２５は軸受８２の軸線方向一端面に
当接してその軸２５に装着さたスペーサ８７及び軸受２
８の軸線方向一端面に当接してその軸２５に装着された
スペーサ８８により□ 軸線方向所定の位置に保持
されるようになっている。
保持されている。軸２５は軸受８２の軸線方向一端面に
当接してその軸２５に装着さたスペーサ８７及び軸受２
８の軸線方向一端面に当接してその軸２５に装着された
スペーサ８８により□ 軸線方向所定の位置に保持
されるようになっている。
以上述べた電動式燃料ポンプ装置の作動について説明す
る。図示しない電源からの電流はブラシ６４を通ってコ
ンミテータ６３に供給されてアーマチュア６２を回転せ
しめる。アーマチュア６２の回転は軸２５によりインペ
ラ３２に伝えられてそのインペラを第４図中矢印Ｕで示
した時計方向へ回転せしめる。
る。図示しない電源からの電流はブラシ６４を通ってコ
ンミテータ６３に供給されてアーマチュア６２を回転せ
しめる。アーマチュア６２の回転は軸２５によりインペ
ラ３２に伝えられてそのインペラを第４図中矢印Ｕで示
した時計方向へ回転せしめる。
インペラ３２の回転により流体燃料は吸込口５１からポ
ンプ流路４６へ導入せられる。燃料はインペラ３２の羽
根溝４７によりポンプ流路４６内で昇圧され、吐出口５
２を通ってハウジング１０内空間へ吐出され、永久磁石
６１とアーマチュア６２との間の環状間隙、リテーナ８
５に設けられている孔８６、端部ブロック６７に設けら
れている溝路７３および中空突出部７４の中空部を通っ
て燃料喧射装置Ｚへ送られる。
ンプ流路４６へ導入せられる。燃料はインペラ３２の羽
根溝４７によりポンプ流路４６内で昇圧され、吐出口５
２を通ってハウジング１０内空間へ吐出され、永久磁石
６１とアーマチュア６２との間の環状間隙、リテーナ８
５に設けられている孔８６、端部ブロック６７に設けら
れている溝路７３および中空突出部７４の中空部を通っ
て燃料喧射装置Ｚへ送られる。
９１はスペーサでありケーシング部分１７と１８の間に
挾持されており、該スペーサ９１はリング状で、その内
周面はポンプ室Ｐの壁を形成し、該壁には略全周にわた
って、インペラ外周部３２ａに向かって突出した凸部９
１ａが設けられている。
挾持されており、該スペーサ９１はリング状で、その内
周面はポンプ室Ｐの壁を形成し、該壁には略全周にわた
って、インペラ外周部３２ａに向かって突出した凸部９
１ａが設けられている。
この凸部９１ａの先端とインペラ３２との間にはインペ
ラ３２の回転を妨げないように極くわずかな隙間がある
。そして、その凸部９１ａによって第１図の説明で前述
した如く淀みの発生が少なくなっている。
ラ３２の回転を妨げないように極くわずかな隙間がある
。そして、その凸部９１ａによって第１図の説明で前述
した如く淀みの発生が少なくなっている。
なお、凸部の形状は台形状の他富士山形等種々考えられ
る。
る。
以上述べたように本発明においては、インペラ外周部中
央に近接するポンプ室の壁をインペラ外周部側に突出さ
せて凸部を形成したから、インペラの表裏に存在する羽
根溝が形成する流体の旋回流相互間に流体の淀みが生ず
る空間がなくなるため、この淀みによって旋回流速を低
下させたり吐出側から吸込側に向かう逆流を発生させる
といった従来の欠点を解決することができ、効率の良い
再生ポンプが得られるという効果がある。
央に近接するポンプ室の壁をインペラ外周部側に突出さ
せて凸部を形成したから、インペラの表裏に存在する羽
根溝が形成する流体の旋回流相互間に流体の淀みが生ず
る空間がなくなるため、この淀みによって旋回流速を低
下させたり吐出側から吸込側に向かう逆流を発生させる
といった従来の欠点を解決することができ、効率の良い
再生ポンプが得られるという効果がある。
第１図は本発明ポンプの原理を示すインペラ外周部の要
部断面図、第２図は従来断面図、第３図および第４図は
本発明ポンプの一実施例を示す■−■断面図およびＩＶ
’−ＩＶ断面図である。 ４７・・・羽根溝、３ａ・・・インペラ、Ｐ・・・ポン
プ室。 ３２ａ・・・インペラ外周部、９１ａ・・・凸部、９１
・・・スペーサ。 代理人弁理士 岡 部 隆 第１図 第２図 第４図 第３図
部断面図、第２図は従来断面図、第３図および第４図は
本発明ポンプの一実施例を示す■−■断面図およびＩＶ
’−ＩＶ断面図である。 ４７・・・羽根溝、３ａ・・・インペラ、Ｐ・・・ポン
プ室。 ３２ａ・・・インペラ外周部、９１ａ・・・凸部、９１
・・・スペーサ。 代理人弁理士 岡 部 隆 第１図 第２図 第４図 第３図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 円板状部材の外周部の裏表に多数の羽根溝を持つ閉羽根
形式のインペラをポンプ室内で回転させる再生ポンプに
おいて、 前記インペラ外周部中央に近接する前記ポンプ室の壁を
前記インペラ外周部側に突出させて凸部を形成し、 該凸部によって前記インペラの表裏の夫々の羽根溝が形
成する流体の旋回流相互間の淀み発生を防止したことを
特徴とする再生ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1530983A JPS59141795A (ja) | 1983-01-31 | 1983-01-31 | 再生ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1530983A JPS59141795A (ja) | 1983-01-31 | 1983-01-31 | 再生ポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59141795A true JPS59141795A (ja) | 1984-08-14 |
Family
ID=11885187
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1530983A Pending JPS59141795A (ja) | 1983-01-31 | 1983-01-31 | 再生ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59141795A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5372475A (en) * | 1990-08-10 | 1994-12-13 | Nippondenso Co., Ltd. | Fuel pump |
| FR2732725A1 (fr) * | 1995-04-07 | 1996-10-11 | Walbro Corp | Pompe de carburant et procede pour sa fabrication |
| JP2002130173A (ja) * | 2000-09-11 | 2002-05-09 | Walbro Corp | タービン式燃料ポンプ |
| WO2003021109A1 (de) * | 2001-09-06 | 2003-03-13 | Siemens Aktiengesellschaft | Förderpumpe |
| US6796764B2 (en) | 2002-06-07 | 2004-09-28 | Hitachi Unisia Automotive, Ltd. | Turbine fuel pump |
| EP1703136A2 (en) * | 2005-02-02 | 2006-09-20 | Gardner Denver Elmo Technology GmbH | Lateral channel compressor |
| WO2016007690A1 (en) * | 2014-07-09 | 2016-01-14 | Mag Aerospace Industries, Llc | Vacuum generator flow diverter |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57151095A (en) * | 1981-03-12 | 1982-09-18 | Nippon Denso Co Ltd | Motor driven fuel pump apparatus |
| JPS57206795A (en) * | 1981-06-12 | 1982-12-18 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Vortex flow pump unit |
-
1983
- 1983-01-31 JP JP1530983A patent/JPS59141795A/ja active Pending
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| FR2732725A1 (fr) * | 1995-04-07 | 1996-10-11 | Walbro Corp | Pompe de carburant et procede pour sa fabrication |
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| EP1703136A2 (en) * | 2005-02-02 | 2006-09-20 | Gardner Denver Elmo Technology GmbH | Lateral channel compressor |
| EP1703136A3 (en) * | 2005-02-02 | 2007-04-04 | Gardner Denver Elmo Technology GmbH | Lateral channel compressor |
| WO2016007690A1 (en) * | 2014-07-09 | 2016-01-14 | Mag Aerospace Industries, Llc | Vacuum generator flow diverter |
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