JPS59136042A - 偏平型回転電機 - Google Patents
偏平型回転電機Info
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- JPS59136042A JPS59136042A JP824583A JP824583A JPS59136042A JP S59136042 A JPS59136042 A JP S59136042A JP 824583 A JP824583 A JP 824583A JP 824583 A JP824583 A JP 824583A JP S59136042 A JPS59136042 A JP S59136042A
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- Japan
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- coil
- cooling air
- rotor
- inner circle
- housing
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K21/00—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
- H02K21/12—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets
- H02K21/24—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets axially facing the armatures, e.g. hub-type cycle dynamos
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
- H02K1/32—Rotating parts of the magnetic circuit with channels or ducts for flow of cooling medium
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- H02K3/00—Details of windings
- H02K3/04—Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors
- H02K3/26—Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors consisting of printed conductors
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- H—ELECTRICITY
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- H02K1/325—Rotating parts of the magnetic circuit with channels or ducts for flow of cooling medium between salient poles
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Windings For Motors And Generators (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車用発電機などに適用される偏平型回転
電機に関する。
電機に関する。
一般にこの種自動車用発電機として使用される偏平型回
転電機はその出力容量に比して小形のものが望まれてい
る。しかしなめＳら、このような小形化を図る場合、上
記回転電機においては他の・ぐワー電機と同様にその熱
放散の点で太きガ問題金生じる。すなわち、そのディス
クコイルから発生する多量の熱を効果的に外部に放散さ
せ、上記ディスクコイルの温度上昇を低く抑えてこの温
度上昇による出力効率の低下を防止する必要がある。
転電機はその出力容量に比して小形のものが望まれてい
る。しかしなめＳら、このような小形化を図る場合、上
記回転電機においては他の・ぐワー電機と同様にその熱
放散の点で太きガ問題金生じる。すなわち、そのディス
クコイルから発生する多量の熱を効果的に外部に放散さ
せ、上記ディスクコイルの温度上昇を低く抑えてこの温
度上昇による出力効率の低下を防止する必要がある。
このようなことから、従来におい〜ては回転電機におけ
るロータの回転運動を利用し、このロータの回転によｐ
そのノ・ウジング内に冷却風を取入れて、上記ディスク
コイルの冷却をなすことが知られている。
るロータの回転運動を利用し、このロータの回転によｐ
そのノ・ウジング内に冷却風を取入れて、上記ディスク
コイルの冷却をなすことが知られている。
しかしながら、この種偏平型回転電機は上Ｂ己ディスク
コイルがロータにより両狽１ｊカλら囲まれている構造
上、このディスクコイルを上Ｒ己冷却風によって効果的
に冷却するのは難しく、このため冷却風による冷却性能
をさらに高めたものが望まれていた０ この発明はこのような事情にもとづいてなされたもので
、その目的とするところは冷却風によυディスクコイル
を効果的に冷却することのできる偏平型回転電機を提供
することにある。
コイルがロータにより両狽１ｊカλら囲まれている構造
上、このディスクコイルを上Ｒ己冷却風によって効果的
に冷却するのは難しく、このため冷却風による冷却性能
をさらに高めたものが望まれていた０ この発明はこのような事情にもとづいてなされたもので
、その目的とするところは冷却風によυディスクコイル
を効果的に冷却することのできる偏平型回転電機を提供
することにある。
すなわちこの発明は、上記ロータにハウジング内に取入
れられた空気をディスクコイルの内径部に導く冷却風導
入孔を形成し、上記ディスクコイルの内径部に放熱フィ
ンを取着したことを特徴とするものである。
れられた空気をディスクコイルの内径部に導く冷却風導
入孔を形成し、上記ディスクコイルの内径部に放熱フィ
ンを取着したことを特徴とするものである。
以下、この発明の一実施例を自動車用発電機を例にと９
図面にもとづいき説明する。
図面にもとづいき説明する。
図中１はハウジングであシ、このハウジング１は前ハウ
ジング部１ａおよび後ハウジング部１ｂを連結ボルト２
・・・によシ相互に連結して構成される。
ジング部１ａおよび後ハウジング部１ｂを連結ボルト２
・・・によシ相互に連結して構成される。
ハウジング１内にはその中央部に回転軸３が配設されて
いる。この回転軸３はハウジングｌに対し軸受４，４を
介して回転自在に支持されており、その一端側はノ・ウ
ジング１から突出されている。そして、この回転軸３の
突出端にはプーリ５が取り付けられている。このプーリ
５は例えばエンジン側に巻き掛は手段（図示しない。）
を介して連結されておシ、これによって上記回転砧骨エ
ンジンによシ回転駆動される。
いる。この回転軸３はハウジングｌに対し軸受４，４を
介して回転自在に支持されており、その一端側はノ・ウ
ジング１から突出されている。そして、この回転軸３の
突出端にはプーリ５が取り付けられている。このプーリ
５は例えばエンジン側に巻き掛は手段（図示しない。）
を介して連結されておシ、これによって上記回転砧骨エ
ンジンによシ回転駆動される。
九ソ
々お、６はプーリ５の取付は皐−トを示す。
上記ハウジング１内にはディスクコイル７が配置されて
いるこのディスクコイル７は回転軸３と同心状の円環形
をなし、第４図に示すようにその中央のがラスクロスま
たはマイカプレートなどからなる電気絶縁部８の両側に
偏平コイルをなす銅板部９，９を重ね合せて構成されて
いる。また、ディスクコイル７はその外周部がハウジン
グ１内面に支持されて固定されている。
いるこのディスクコイル７は回転軸３と同心状の円環形
をなし、第４図に示すようにその中央のがラスクロスま
たはマイカプレートなどからなる電気絶縁部８の両側に
偏平コイルをなす銅板部９，９を重ね合せて構成されて
いる。また、ディスクコイル７はその外周部がハウジン
グ１内面に支持されて固定されている。
そして、上記回転軸３にはロータ１０が一体的に取シ付
けられている。このロータ１０は一対のロータ部１０ａ
、１０ｂからなシ、これらロータ部１０ａ、１θｂは上
記ディスクコイル７を両側から間隙を存して挾むように
配置されている。これらロータ部１０ａ、１０ｂのディ
スクコイル７と対向する側内側面にはそれぞれ永久磁石
１ノ・・・が着磁されておシ、これら永久磁石１ノ・・
・の互いに対向する永久磁石１ノ。
けられている。このロータ１０は一対のロータ部１０ａ
、１０ｂからなシ、これらロータ部１０ａ、１θｂは上
記ディスクコイル７を両側から間隙を存して挾むように
配置されている。これらロータ部１０ａ、１０ｂのディ
スクコイル７と対向する側内側面にはそれぞれ永久磁石
１ノ・・・が着磁されておシ、これら永久磁石１ノ・・
・の互いに対向する永久磁石１ノ。
１１オた各ロータ部１ （７ａ 、 １０ｂにおける隣
接する永久磁石１１．１１は互いにその極性を異ならし
たものとなっている。
接する永久磁石１１．１１は互いにその極性を異ならし
たものとなっている。
また、１２はディスクコイル７に結合端子１３を介して
電気的に接続されたサイリスクブリッジであり、Ｉ４は
外部コネクタを示す。
電気的に接続されたサイリスクブリッジであり、Ｉ４は
外部コネクタを示す。
したがって上記構成によれば、ロータ１０の回転に伴っ
てディクコイル７に交流が発生すると、この交流はサイ
リスクブリッジ１２によシ所定電圧の直流に変換された
後、外部コネクタ１４から出力される。
てディクコイル７に交流が発生すると、この交流はサイ
リスクブリッジ１２によシ所定電圧の直流に変換された
後、外部コネクタ１４から出力される。
しかして、上記ロータＩＱにおいては例えばその一方の
ロータ部１０ｂ外側面に周方向間隔を存して空気取入ス
クープ１５・・・がボルト１６・・・を介して取り付け
られており、またこれらスクーグ１５・・・と対向する
後ハウジング部１ｂには空気取入口１７・・・が開設さ
れている。
ロータ部１０ｂ外側面に周方向間隔を存して空気取入ス
クープ１５・・・がボルト１６・・・を介して取り付け
られており、またこれらスクーグ１５・・・と対向する
後ハウジング部１ｂには空気取入口１７・・・が開設さ
れている。
また、上記ロータ部１０ｂの回転中心側には周方向に間
隔を存して冷却風導入孔３０・・・が形成されている。
隔を存して冷却風導入孔３０・・・が形成されている。
これら冷却風導入孔３０・・・はロータ部１θｂ’（ｉ
）貫通して上記ロータ部１０ａ。
）貫通して上記ロータ部１０ａ。
１０ｂ間の間隙に開口され、この開口部１７ａは上記デ
ィスクコイル７の内径部に向って対向されている。
ィスクコイル７の内径部に向って対向されている。
そして、ディスクコイル７の内径部には放熱フィン１８
・・・が設けられている。すなわち、第４図に示すよう
にディクコイル７の内径部には電気絶縁性を有するイン
シュレータ１９を介してインナーホルダ２０が嵌着され
ておジ、このインナーホルダ２０の両側に上記放熱フィ
ン１８・・・が一体的に突設されているものでおる。
・・・が設けられている。すなわち、第４図に示すよう
にディクコイル７の内径部には電気絶縁性を有するイン
シュレータ１９を介してインナーホルダ２０が嵌着され
ておジ、このインナーホルダ２０の両側に上記放熱フィ
ン１８・・・が一体的に突設されているものでおる。
なお、第４図中２１はディスクコイル７外径部のインシ
ュレータであシ、２２はそのアウタホルダ、２３はディ
スクコイル７とインシュレータ２１との間の空隙部であ
る。また、実施に際して上記インシュレータ１９．２２
は電気絶縁性を有するのはもちろんであるが、この場合
これらインシュレーク１９．２１はカーボン入シの耐熱
合成樹脂で形成されて熱伝導性に優れたものとなってお
シ、さらに一方の１９はフィン状をなしてｂる。
ュレータであシ、２２はそのアウタホルダ、２３はディ
スクコイル７とインシュレータ２１との間の空隙部であ
る。また、実施に際して上記インシュレータ１９．２２
は電気絶縁性を有するのはもちろんであるが、この場合
これらインシュレーク１９．２１はカーボン入シの耐熱
合成樹脂で形成されて熱伝導性に優れたものとなってお
シ、さらに一方の１９はフィン状をなしてｂる。
そしてこの実施例の場合、ディスクコイル７を構成する
銅板９，９間には第５図において斜線ヲ施して示す内部
通風路２４・・・が形成されており、これら内部通風路
２４・・・はディスクコイル７の内径部からその外径側
にわたって通じ、この外径側表面に開口した通風孔２５
・・・に連通されている゛。なお、第１図において２６
・・・はハウジング１の外周面に開設された排気口であ
り、また第５図において２７・・・は銅板部９，９相互
の溶接部を示す。
銅板９，９間には第５図において斜線ヲ施して示す内部
通風路２４・・・が形成されており、これら内部通風路
２４・・・はディスクコイル７の内径部からその外径側
にわたって通じ、この外径側表面に開口した通風孔２５
・・・に連通されている゛。なお、第１図において２６
・・・はハウジング１の外周面に開設された排気口であ
り、また第５図において２７・・・は銅板部９，９相互
の溶接部を示す。
次に上記構成によるディスクコイル７の冷却作用を説明
する。
する。
ロータ１０が回転されると、このロータ１０に取着した
空気取入スクーグ１５・・・の回転によシ空気取入口１
７・・・を通じてハウジング１内に空気つまり冷却風が
取シ入れられる。そして、この冷却風は上記冷却風導入
孔３０・・・を通じロータ１０内の間隙部に導かれて直
接ディスクコイル７の内径部つまシ上記放熱フィン１８
・・・に吹き付けられ、この後冷却風はディスクコイル
７の両表面に沿ってロータ１０の外側に吹き出されて上
記排気口２６・・・から排出される。また、上記冷却風
の一部はディスクコイル７内部の内部通風路２４・・・
を通じて通風孔２５・・・から噴出され、この後同じく
ロータ１０の外側に吹き出されて排気口２６・・・から
排気されるものである。
空気取入スクーグ１５・・・の回転によシ空気取入口１
７・・・を通じてハウジング１内に空気つまり冷却風が
取シ入れられる。そして、この冷却風は上記冷却風導入
孔３０・・・を通じロータ１０内の間隙部に導かれて直
接ディスクコイル７の内径部つまシ上記放熱フィン１８
・・・に吹き付けられ、この後冷却風はディスクコイル
７の両表面に沿ってロータ１０の外側に吹き出されて上
記排気口２６・・・から排出される。また、上記冷却風
の一部はディスクコイル７内部の内部通風路２４・・・
を通じて通風孔２５・・・から噴出され、この後同じく
ロータ１０の外側に吹き出されて排気口２６・・・から
排気されるものである。
したがって上記構成によれば、ハウジング１内に取入れ
た冷却風を上記冷却風導入孔３０・・・を通じて直接熱
のこもシやすいディスクコイル７の内径部に吹き付ける
ことができる。そして、このディスクコイル７の内径部
には放熱フィン１８・・・を設けであるので、上記冷却
風によシこれら放熱フィン１８・・・を介して上記ディ
スクコイル７の冷却を効果的に行うことができる。
た冷却風を上記冷却風導入孔３０・・・を通じて直接熱
のこもシやすいディスクコイル７の内径部に吹き付ける
ことができる。そして、このディスクコイル７の内径部
には放熱フィン１８・・・を設けであるので、上記冷却
風によシこれら放熱フィン１８・・・を介して上記ディ
スクコイル７の冷却を効果的に行うことができる。
またこの実施例の場合、冷却風はこのディスクコイル７
の両表面を伝ってこの両側面の冷却を行ない、しかもそ
の一部はディスクコイルｚ内の内部通風路３０・・・を
流れることによシ、その内部からの冷却をも行なってそ
れぞれ外部に排出されることから、ディスクコイル７全
体の冷却をも効率良く行なうことができる。
の両表面を伝ってこの両側面の冷却を行ない、しかもそ
の一部はディスクコイルｚ内の内部通風路３０・・・を
流れることによシ、その内部からの冷却をも行なってそ
れぞれ外部に排出されることから、ディスクコイル７全
体の冷却をも効率良く行なうことができる。
さらにこの実施例の場合、インシュレータ１９．２１は
熱伝導性に優れたカーボン入シの耐熱性合成樹脂で形成
されているので、ディスクコイル７の熱を良好に外部に
導くこともでき、また一方のインシュレータ１９はそれ
自体がフィン状をなしていることから一部デイスクコイ
ル７の冷却に優れたものとなる。
熱伝導性に優れたカーボン入シの耐熱性合成樹脂で形成
されているので、ディスクコイル７の熱を良好に外部に
導くこともでき、また一方のインシュレータ１９はそれ
自体がフィン状をなしていることから一部デイスクコイ
ル７の冷却に優れたものとなる。
このように冷却風によシブイスクコイル７を効果的に冷
却してその温度上昇を低く抑えることができ、全体音／
」飄形化してなおかつその出力効率を高めることができ
る。
却してその温度上昇を低く抑えることができ、全体音／
」飄形化してなおかつその出力効率を高めることができ
る。
なお、この発明は上記一実施例に制約されるものではな
い。例えば、放熱フィン１８・・・はインナーホルダ２
０に限らず、インシュレータ１９に設けてもよく、さら
にはディスクコイル７の内径部の他にその外径部におい
ても放熱フィンを設けるようＫしてもよい。
い。例えば、放熱フィン１８・・・はインナーホルダ２
０に限らず、インシュレータ１９に設けてもよく、さら
にはディスクコイル７の内径部の他にその外径部におい
ても放熱フィンを設けるようＫしてもよい。
また、放熱フィン１８・・・においてはそれ自体全冷却
風のガイドとし、これによ）この冷却風全効率良くディ
スクコイルｚ内の内部通風路２４・・・に導くようにす
ればディスクコイル７の冷却性能に一部優れたものとな
る。
風のガイドとし、これによ）この冷却風全効率良くディ
スクコイルｚ内の内部通風路２４・・・に導くようにす
ればディスクコイル７の冷却性能に一部優れたものとな
る。
そして、この発明は自動車用発電機に限らず、各種分野
の偏平型回転電機に適用可能であることは言うまでもな
い。
の偏平型回転電機に適用可能であることは言うまでもな
い。
以上説明したようにこの発明はロータに冷却風導入孔を
形成し、冷却風を直接ディスクコイルの内径部に吹き付
けるようにし、またこのディスクコイルの内径部に放熱
フィンを設けたことから、熱のこもりやすいディスクコ
イルの内径部を効果的に冷却することができる。よって
、ディスクコイルの温度上昇を低く抑えて、全体の小形
化並びにその出力効率の向上を同時に図れるなど、優れ
た効果を奏する。
形成し、冷却風を直接ディスクコイルの内径部に吹き付
けるようにし、またこのディスクコイルの内径部に放熱
フィンを設けたことから、熱のこもりやすいディスクコ
イルの内径部を効果的に冷却することができる。よって
、ディスクコイルの温度上昇を低く抑えて、全体の小形
化並びにその出力効率の向上を同時に図れるなど、優れ
た効果を奏する。
図面はこの発明の一実施例を示し、第１図は一部を断面
した全体の側面図、第２図は第１図中■方向の矢視図、
第３図はディスクコイルの正面図、第４図は第３図中Ｉ
Ｖ−■線に沿う断面図、第５図は第３図中■方向の矢視
図である。 １・・・ハウジング、７・・・ディスクコイル、１゜・
・・ロータ、１５・・・空気取入スクープ、１８・・・
放熱フィン、３０・・・冷却風導入孔。 出願人代理人 弁理士 鈴 江 武 彦第１図 ａ 第２図 第 ３図
した全体の側面図、第２図は第１図中■方向の矢視図、
第３図はディスクコイルの正面図、第４図は第３図中Ｉ
Ｖ−■線に沿う断面図、第５図は第３図中■方向の矢視
図である。 １・・・ハウジング、７・・・ディスクコイル、１゜・
・・ロータ、１５・・・空気取入スクープ、１８・・・
放熱フィン、３０・・・冷却風導入孔。 出願人代理人 弁理士 鈴 江 武 彦第１図 ａ 第２図 第 ３図
Claims (1)
- ハウジング内にディスクコイルを固定するとともに、こ
のディスクコイルを両側から間隙を存して挾みかつ上記
ディスクコイルと対向する側内°側面にそれぞれ磁石を
有したロータを設けてなる偏平型回転電機において、上
記ロータの外側面に空気取入スクープを設けるとともに
、上記ロータにこの、ロータの回転によりハウジング内
に吸込まれた空気を上記ディスクコイルの内径部に導く
冷却風導入孔を形成し、上記ディスクコイルの内径部に
放熱フィンを取着したことを特徴とする偏平型回転電機
。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP824583A JPS59136042A (ja) | 1983-01-21 | 1983-01-21 | 偏平型回転電機 |
| US06/522,737 US4510409A (en) | 1982-09-28 | 1983-08-12 | Heat insulation and heat dissipation construction for flat electric rotary machine |
| DE8383108392T DE3378243D1 (en) | 1982-09-28 | 1983-08-25 | Heat resisting and heat transferring construction for flat electric rotary machine |
| EP83108392A EP0104450B1 (en) | 1982-09-28 | 1983-08-25 | Heat resisting and heat transferring construction for flat electric rotary machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP824583A JPS59136042A (ja) | 1983-01-21 | 1983-01-21 | 偏平型回転電機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59136042A true JPS59136042A (ja) | 1984-08-04 |
Family
ID=11687754
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP824583A Pending JPS59136042A (ja) | 1982-09-28 | 1983-01-21 | 偏平型回転電機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59136042A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008104277A (ja) * | 2006-10-18 | 2008-05-01 | Nidec Copal Corp | ファンモータ |
| JP2009183072A (ja) * | 2008-01-31 | 2009-08-13 | Honda Motor Co Ltd | 回転電機用コイルアッセンブリ、回転電機用ステータ、及び回転電機 |
-
1983
- 1983-01-21 JP JP824583A patent/JPS59136042A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008104277A (ja) * | 2006-10-18 | 2008-05-01 | Nidec Copal Corp | ファンモータ |
| JP2009183072A (ja) * | 2008-01-31 | 2009-08-13 | Honda Motor Co Ltd | 回転電機用コイルアッセンブリ、回転電機用ステータ、及び回転電機 |
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