JPS59134384A - 波力を動力化する方法 - Google Patents

波力を動力化する方法

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JPS59134384A
JPS59134384A JP58007456A JP745683A JPS59134384A JP S59134384 A JPS59134384 A JP S59134384A JP 58007456 A JP58007456 A JP 58007456A JP 745683 A JP745683 A JP 745683A JP S59134384 A JPS59134384 A JP S59134384A
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JP
Japan
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power
force
wave
float
gear
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Pending
Application number
JP58007456A
Other languages
English (en)
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「こも」田　新一
Shinichi Komoda
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Individual
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Publication of JPS59134384A publication Critical patent/JPS59134384A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B13/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates
    • F03B13/12—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy
    • F03B13/14—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy
    • F03B13/16—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem"
    • F03B13/18—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem" where the other member, i.e. rem is fixed, at least at one point, with respect to the sea bed or shore
    • F03B13/1805—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem" where the other member, i.e. rem is fixed, at least at one point, with respect to the sea bed or shore and the wom is hinged to the rem
    • F03B13/181—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem" where the other member, i.e. rem is fixed, at least at one point, with respect to the sea bed or shore and the wom is hinged to the rem for limited rotation
    • F03B13/1815—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem" where the other member, i.e. rem is fixed, at least at one point, with respect to the sea bed or shore and the wom is hinged to the rem for limited rotation with an up-and-down movement
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/30—Energy from the sea, e.g. using wave energy or salinity gradient

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は波力を用いて発電する場合に利用出来るもの
である。
従来の波力発電のやり方の一つに、波力を一度風力に変
えて風車をまわずやシ方のものがあるが、風力に変えた
のでは力が弱くなシ、経済性が悪く、実用化に失敗した
。
本発明では水に物体を浮べて、それがゆれるその運動の
力をそのま＼取り出してギヤー装置など煮２ で動力化するものであシ、力の損失が少なく、よって経
済性の高いものになっている。
第１図において、１は取シつけ台、２は１に設けた突起
で、これに物体３の一端をシャフト４を用いて取りつけ
、３のもう一方の側を水面５に浮べる。よって、６は浮
く性質のものであれば形はどのようなものでもよいので
あり、船底形、くの字形、板のごときもの何でもよいの
で正）るが、波を受ける部分は上方に湾曲していること
が望ましいわけである。第１図に示しだ６の形はドラム
罐に柄をつけだ如きもののつもりで簀いであるわけであ
る。この形にすると構造が簡単で、全体に動くすること
が出来て都合が良い。
以上説明のごとき構造にしておくと、波力によって６が
上下にゆれるので、その乙のゆれの力を取シ出して、ギ
ヤー装置などで一方方向の回転の運動に変えれば、発電
にも利用出来る動力が得られることとなる。
乙のゆれの力を取シ出す方法の一例を瀉２図を用いて説
明する。図において、６は４に取りつけうに７に設ける
。そして、６を４に固着させておけば、３のゆれは乙に
伝わり７に伝わるので、この７の運動をギヤー装置々ど
を用いて一方方向の回転運動に変換すればよいわけであ
る。
第６図について説明する。図において８は物体で錘の役
目をするものである。この８は移動可能な構造で６に取
りつけである。そして、波の静かな時には、図の右上の
方え８を移動させ４の位置を越えて更に移動させれば、
４を中心とする６の平衡がとれるようになる。その少し
手前の適当な点で８をとめれば、静かな波からもそれ々
りの力を取り出し得るわけである。波が大きい時は、そ
の波によってつくり出される６のゆれの往きと還えりの
力の大きさのバランスをとった方が何かと都合がよいの
であるが、そのためには、第６図において、８を左下方
に移動せしめて、６の往きと還えシの時間の長さがほぼ
同じになるようにすればよい。このように８を用いると
、より静かな波から、より大きな波えと本発明の適応範
囲が拡大することになるわけである。
しかし、波があまりに大きく風も強すぎる時には、本発
明に用いる装置が損傷を受ける心配があるわけで、その
ような場合は、第６図における８を右上方え４の位置を
越えて移動していけば、８の重さによって６が時計まわ
逆方向に回転するようにつくっておくと、６を１にもた
れかけさせ、しばりつけておくようにすることが出来て
、大波や大凧の被害から本発明に用いる装置をまもるこ
とか出来る。
次に第４図について説明する。第４図は上面図であり、
第１図などの２をフレーム９にしだものである。この図
は６が受ける横方向からの力に対する対策について説明
したものである。波は乙に対して、ある角度をもってや
って来ると考えるべきなので、どうしても６には横方向
の力が加わることになシ、この力がこの装置を害するだ
めに、その対策が必要なわけである。
第４図において、９はフレームであり、第１図などの２
が発展したもので、この９に６を４を用６と９の間にス
ペースを設けるだめのものである。１１と１２は鉄板で
９に堰シっけてあシ、１６と１４は車であム　ともに図
示の如く乙に取りつけである。そして、３がゆれる時１
３は１１の面を転がシ、１４は１２の面を転がるように
しである。よって６に加わる横方向の力に対しては１６
と１４がさ＼えとなり、６のシャフト４の部分にはこの
力は嫌とんど及ばなくなるから、この力による害はうん
と小さくなるわけである。　　　　′ 次に４の位置についてであるが、これを上下に移動出来
る構造にしておくと、海に設置した場合、３の位置を潮
位にあわせることが出来て匣利である。
又、１は固定式のものでもい＼し、船式のものでもよい
。
９はそのま＼海底に設置することも出来るので安くつく
ろうとする時役に立つものである。
第４図のフレーム９の水中への設置の方法を第５図を用
いて説明する。図において１５は内部が空１６とボルト
１７を設けておく。この１５は水に浮くよう設計製造し
、それを水に浮べて現場に曳航し、設置の場所で１６を
用いて生コンクリートを１５に注入して１５を沈め、１
７ヲ用いて第４図の９を取りつけて９の設置を完了する
わけである。１５はかだむいて設置されるのが普通なの
で、９を取りつける時にかだむきをなおすようにする。
以上説明の如くであるので、本発明の方法は、それに用
いる装置が簡単であり、故に丈夫で安くつくることが出
来、しかも、大波や大凧から本発明に用いる装置をまも
る方法もあシ、横方向の力から受ける害も少なく、それ
に何よりも、波の力を効率よく動力に変えることが出来
ると言うように、数々の利点を持っている。それ故、本
発明は、波力発電に利用すれば他の方法によるよシも（
例えば火力によるよりも）安く電気を発電し得る十分な
可能性を持っているものである。
【図面の簡単な説明】
第１図、第２図、第６図は側面図であり、第４１は取シ
つけ台 ２は突起 ３は物体 ４はシャフト ５は水面 ６はギヤー ７はギヤー ８は物体 ９はフレーム １０はリング １１は鉄板 １２は鉄板 １６は車 １４は車 １５はコンクリート製の箱 １６は孔 １４　　子 第２１回 夕

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）、図に示すごとく、物体６の一端をシャフトで固
    定し、その物体５・を水に浮べ、この物体ろが波力によ
    ってゆれる運動の力を取り出して動力化する方法。
  2. （２）、第３図に示すごとく、物体６に物体８を取りつ
    けて、これを移動出来る構造にして、物体６のゆれる運
    動の力を取り出して動力化する方法
JP58007456A 1983-01-21 1983-01-21 波力を動力化する方法 Pending JPS59134384A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58007456A JPS59134384A (ja) 1983-01-21 1983-01-21 波力を動力化する方法

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Publications (1)

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JPS59134384A true JPS59134384A (ja) 1984-08-02

Family

ID=11666322

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JP58007456A Pending JPS59134384A (ja) 1983-01-21 1983-01-21 波力を動力化する方法

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JP (1) JPS59134384A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007081295A1 (en) * 2006-01-12 2007-07-19 Pavol Kubik Wave energy conversion mechanism

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2007081295A1 (en) * 2006-01-12 2007-07-19 Pavol Kubik Wave energy conversion mechanism

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