JPS58995Y2 - 自動車用音響機器 - Google Patents
自動車用音響機器Info
- Publication number
- JPS58995Y2 JPS58995Y2 JP11270678U JP11270678U JPS58995Y2 JP S58995 Y2 JPS58995 Y2 JP S58995Y2 JP 11270678 U JP11270678 U JP 11270678U JP 11270678 U JP11270678 U JP 11270678U JP S58995 Y2 JPS58995 Y2 JP S58995Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- audio equipment
- audio
- output
- power switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Stereophonic Arrangements (AREA)
- Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本案は通常カーラジオ、カーステレオ、カーコンポ等と
呼ばれている自動車用の音響機器に係り、簡単な構成で
居住性に優れかつ音響効果の大きい優れた自動車用音響
機器を提供することを目的とするものである。
呼ばれている自動車用の音響機器に係り、簡単な構成で
居住性に優れかつ音響効果の大きい優れた自動車用音響
機器を提供することを目的とするものである。
最近、自動車にはカーラジオが装備されているのが普通
であるが利用者はより良い居住性を求めて更にカーステ
レオやカーコンポを装備することが多い。
であるが利用者はより良い居住性を求めて更にカーステ
レオやカーコンポを装備することが多い。
ところで、この場合、カーラジオには専用のスピーカが
装備されているが、カーステレオカーコンポ等を装備す
る場合には音響効果の太きい別のスピーカを取付けるの
が普通である。
装備されているが、カーステレオカーコンポ等を装備す
る場合には音響効果の太きい別のスピーカを取付けるの
が普通である。
したかって、両者のスピーカが同じ車室内に同居するこ
とになり居住空間が狭められるという問題かあツタ。
とになり居住空間が狭められるという問題かあツタ。
また、カーステレオ、カーコンポ用のスピーカは一般に
音響特性の優れたスピーカを用いるのにカーラジオにそ
れを用いることができず利用者にとって必ずしも優れた
ものではなかった。
音響特性の優れたスピーカを用いるのにカーラジオにそ
れを用いることができず利用者にとって必ずしも優れた
ものではなかった。
本案は以上のような従来の欠点を除去するものであり、
簡単な構成で優れた音響機器を提供するものである。
簡単な構成で優れた音響機器を提供するものである。
以下、本案の自動車用音響機器について一実施例の図面
とともに説明する。
とともに説明する。
図において１はカーラジオであり、アンテナＡＮＴ
、チューナ部Ｔ 、アンプ部ＡＩによつ１ て構成されている。
、チューナ部Ｔ 、アンプ部ＡＩによつ１ て構成されている。
２はカーステレオ、カーコンポ等の別の音響機器であり
、アンテナＡＮＴ２ ａチューナ部Ｔ 、チープレコー
タＭｏＤ２−アンプ部Ａ２等を備えている。
、アンテナＡＮＴ２ ａチューナ部Ｔ 、チープレコー
タＭｏＤ２−アンプ部Ａ２等を備えている。
そして、Ｂは別の音響機器２の電源部でありＳＷは電源
スィッチ、ＳＷ２゜ＳＷ２は切換スイッチである。
スィッチ、ＳＷ２゜ＳＷ２は切換スイッチである。
また、０ＵＴ１ 。０ＵＴ２はカーラジオ１の出力端子
、ＩＮ□、ＩＮ。
、ＩＮ□、ＩＮ。
は別の音響機器２に設けた外部入力端子、０ＵＴ３ＯＵ
Ｔ、は別の音響機器２の出力端子、５ＰＬｊＳＰＲはそ
れぞれ共通のスピーカである。
Ｔ、は別の音響機器２の出力端子、５ＰＬｊＳＰＲはそ
れぞれ共通のスピーカである。
上記実施例において電源スィッチＳＷ１と切換スイッチ
ＳＷ 、ＳＷ２は互に連動しており、電源スイッチＳＷ
をオンすると切換スイッチ５ｗ２ＪＳＷ３は共に端子Ｓ
側に切換えられ、電源スィッチＳＷ□をオフすると切換
スイッチ５Ｗ２ｊＳＷ８は共に端子Ｒ側に切換られるよ
うに構成されている。
ＳＷ 、ＳＷ２は互に連動しており、電源スイッチＳＷ
をオンすると切換スイッチ５ｗ２ＪＳＷ３は共に端子Ｓ
側に切換えられ、電源スィッチＳＷ□をオフすると切換
スイッチ５Ｗ２ｊＳＷ８は共に端子Ｒ側に切換られるよ
うに構成されている。
したがって、電源スィッチＳＷ１がオフの状態ではカー
ラジオ１の出力が切換スイッチＳ Ｗ２ ｍ５Ｗ８を介
してスピーカＳＰＬ、ＳＰＲに印加されることになり、
電源スィッチＳＷ１をオンすると別の音響機器２より出
力が現われるようになり、これが切換スイッチｓｗ２
、ＳＷ３を介してスピーカＳＰＬ、ＳＰＲに印加される
ことになる。
ラジオ１の出力が切換スイッチＳ Ｗ２ ｍ５Ｗ８を介
してスピーカＳＰＬ、ＳＰＲに印加されることになり、
電源スィッチＳＷ１をオンすると別の音響機器２より出
力が現われるようになり、これが切換スイッチｓｗ２
、ＳＷ３を介してスピーカＳＰＬ、ＳＰＲに印加される
ことになる。
このように、上記実施例によれば、別の音響機器２を動
作させるために別の音響機器２の電源スィッチＳＷ１を
オンすると自動的に別の音響機器２の出力が共通のスピ
ーカＳＰＬ、ＳＰＲに印加されることになり、上記電源
スィッチＳＷ□をオフすると自動的にカーラジオ１の出
力が共通のスピーカＳＰＬ、ＳＰＲに印加されることに
なる。
作させるために別の音響機器２の電源スィッチＳＷ１を
オンすると自動的に別の音響機器２の出力が共通のスピ
ーカＳＰＬ、ＳＰＲに印加されることになり、上記電源
スィッチＳＷ□をオフすると自動的にカーラジオ１の出
力が共通のスピーカＳＰＬ、ＳＰＲに印加されることに
なる。
したがって、上記実施例によればカーステレオ。
カーコンポ等の別の音響機器用に購入した音響特性の優
れたスピーカＳＰＬ ｊＳＰＲをその−Ｅ’Ｅ簡単にカ
ーラジオ用のスピーカとして利用でき、利用者の要望を
満足するすぐれた音響機器とすることができる。
れたスピーカＳＰＬ ｊＳＰＲをその−Ｅ’Ｅ簡単にカ
ーラジオ用のスピーカとして利用でき、利用者の要望を
満足するすぐれた音響機器とすることができる。
尚、実施例ではカーラジオとカーステレオ又はカーコン
ポの組合せについて説明したがその他の音響機器の組合
せであっても同様である。
ポの組合せについて説明したがその他の音響機器の組合
せであっても同様である。
又、実施例ではカーステレオ又はカーコンポ側に切換ス
イッチを設けているがカーラジオ側に設けても良い。
イッチを設けているがカーラジオ側に設けても良い。
この場合切換スイッチをカーラジオの電源スィッチに連
動するようにすれば良い。
動するようにすれば良い。
以上、実施例より明らかなように本案の音響機器によれ
ば簡単な構成で容易に一力のスピーカを共用することが
でき、利用者の要望に応じて任意に使い分けることがで
きるものである。
ば簡単な構成で容易に一力のスピーカを共用することが
でき、利用者の要望に応じて任意に使い分けることがで
きるものである。
図は本案の音響機器における一実施例の概略電気的結線
図である。 １．２・・・・・・それぞれ独立の音響機器、ＡＮＴ、
１１ＡＮＴ２・・・・・・アンテナ、ＴＩ ＪＴ２・・
・・・・チューナ部、Ｄ２・・・・・・テープレコーダ
部、Ａ１ ｊＡ２・・・・・・アンプ部、Ｂ・・・・・
・電源部、ＳＷ□・・・・・・電源スィッチ、ＳＷ ｊ
ＳＷ８・・・・・・切換スイッチ、ＳＰＬ。 ＳＰＲ・・・・・・スピーカ、Ｉ Ｎｌ ｓ Ｉ Ｎ
ｘ・・・・・・外部入力端子、ＯＵＴ −０ＵＴ
・・・・・・出力端子。 ４
図である。 １．２・・・・・・それぞれ独立の音響機器、ＡＮＴ、
１１ＡＮＴ２・・・・・・アンテナ、ＴＩ ＪＴ２・・
・・・・チューナ部、Ｄ２・・・・・・テープレコーダ
部、Ａ１ ｊＡ２・・・・・・アンプ部、Ｂ・・・・・
・電源部、ＳＷ□・・・・・・電源スィッチ、ＳＷ ｊ
ＳＷ８・・・・・・切換スイッチ、ＳＰＬ。 ＳＰＲ・・・・・・スピーカ、Ｉ Ｎｌ ｓ Ｉ Ｎ
ｘ・・・・・・外部入力端子、ＯＵＴ −０ＵＴ
・・・・・・出力端子。 ４
Claims (2)
- （１）少なくとも２つの独立した音響機器と、これらの
音響機器の出力をそれぞれ切換え、スピーカに印加する
切換スイッチとを備え、かつ上記切換スイッチは少なく
とも一力の音響機器の電源スィッチに連動し、上記電源
スィッチをオンしたとき上記−力の音響機器の出力が上
記切換スイッチを介してスピーカに印加されるように構
成してなる自動車用音響機器。 - （２）少なくとも一力の音響機器に他力の音響機器の出
力を印加する入力端子と上記切換スイッチを設けたこと
を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動
車用音響機器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11270678U JPS58995Y2 (ja) | 1978-08-16 | 1978-08-16 | 自動車用音響機器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11270678U JPS58995Y2 (ja) | 1978-08-16 | 1978-08-16 | 自動車用音響機器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5529869U JPS5529869U (ja) | 1980-02-26 |
| JPS58995Y2 true JPS58995Y2 (ja) | 1983-01-08 |
Family
ID=29061799
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11270678U Expired JPS58995Y2 (ja) | 1978-08-16 | 1978-08-16 | 自動車用音響機器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58995Y2 (ja) |
-
1978
- 1978-08-16 JP JP11270678U patent/JPS58995Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5529869U (ja) | 1980-02-26 |
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