JPS5877928A - デイスクブレ−キのキヤリパ案内支持装置 - Google Patents
デイスクブレ−キのキヤリパ案内支持装置Info
- Publication number
- JPS5877928A JPS5877928A JP56174071A JP17407181A JPS5877928A JP S5877928 A JPS5877928 A JP S5877928A JP 56174071 A JP56174071 A JP 56174071A JP 17407181 A JP17407181 A JP 17407181A JP S5877928 A JPS5877928 A JP S5877928A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide pin
- caliper
- calliper
- supported
- sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
- F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はディスクブレーキのキャリパ案内装置に関する
ものである。
ものである。
一般に車体側に固定したサポートに対してキャリパが１
対の案内ピンをもって震動可能に案内支持されている形
式のディスクブレーキでは、−動部の抵抗は案内ピンと
ピン穴との嵌合部ないし一動部の長さ、層一部の−ｍ
ｓａ向の表面粗さ、案内ピンの偶れおよびキャリパの
変形などによって轍化し、串−バッドの使用切めから終
りまで一定したｍ−抵抗値を維持することはできない。
対の案内ピンをもって震動可能に案内支持されている形
式のディスクブレーキでは、−動部の抵抗は案内ピンと
ピン穴との嵌合部ないし一動部の長さ、層一部の−ｍ
ｓａ向の表面粗さ、案内ピンの偶れおよびキャリパの
変形などによって轍化し、串−バッドの使用切めから終
りまで一定したｍ−抵抗値を維持することはできない。
特にキャリパが案内ピンに対し１片持ち支持されている
場合には、摩擦パッドの一粍につれて案内ピンとピン穴
との摺動部の長さが次第に短くなり、案内ピンの長さが
あまり短くなると、キャリパの安定が鳳くなりかえって
震動抵抗が増大する。
場合には、摩擦パッドの一粍につれて案内ピンとピン穴
との摺動部の長さが次第に短くなり、案内ピンの長さが
あまり短くなると、キャリパの安定が鳳くなりかえって
震動抵抗が増大する。
本発明の目的はキャリパの重心に対する案内ピンの支持
点の変化を少なくすることによって、摩擦パッドの庫耗
に間係なく安定したキャリパの摺動を報時することがで
きる、ディスクブレーキのキャリパ案内支持＠蹟を得る
ことにある。
点の変化を少なくすることによって、摩擦パッドの庫耗
に間係なく安定したキャリパの摺動を報時することがで
きる、ディスクブレーキのキャリパ案内支持＠蹟を得る
ことにある。
このため、本考案は車体側に同定したサポートに制動円
板と直角な方向に延びる１対の案内ピンが固定支持され
、液圧シリンダ装置を一体に備えるキャリパが前記案内
ピンに沿って摺動可能に支持され、前記制動円板の両−
に配置した１対の重線パッドが前記キャリパによって前
記制動円板に押し付けられるようになっているディスク
ブレーキにおいて、前起案内ピンが挿通される前記キャ
リパの軸穴に球面座を固定支持し、咳球面座に係合する
球面ブツシュを前記案内ピンに擢―可能に外嵌支持した
ものである。
板と直角な方向に延びる１対の案内ピンが固定支持され
、液圧シリンダ装置を一体に備えるキャリパが前記案内
ピンに沿って摺動可能に支持され、前記制動円板の両−
に配置した１対の重線パッドが前記キャリパによって前
記制動円板に押し付けられるようになっているディスク
ブレーキにおいて、前起案内ピンが挿通される前記キャ
リパの軸穴に球面座を固定支持し、咳球面座に係合する
球面ブツシュを前記案内ピンに擢―可能に外嵌支持した
ものである。
本発明を実施例に基づいて説明すると １１゜３１ｉ１
に示すように、ディスクブレーキは車体−に固定され、
かつ１対の案内とン８Ｉｔｊよびこれに代るスリーブ１
６とを暢えたサポート２と、シリンダ部４に分割体３を
結合してなるキャリパＡとからなっている。サポート２
は全体として環状をなす平板をこの中央部からはば直り
に折り曲げて、垂直板２ａと水平板２ｂとが形成されて
おり、第２図に示すように、垂直板２ａに設けた１対の
ボルト穴２４にボルトを挿通して車体側に固定される。
に示すように、ディスクブレーキは車体−に固定され、
かつ１対の案内とン８Ｉｔｊよびこれに代るスリーブ１
６とを暢えたサポート２と、シリンダ部４に分割体３を
結合してなるキャリパＡとからなっている。サポート２
は全体として環状をなす平板をこの中央部からはば直り
に折り曲げて、垂直板２ａと水平板２ｂとが形成されて
おり、第２図に示すように、垂直板２ａに設けた１対の
ボルト穴２４にボルトを挿通して車体側に固定される。
ただ、水平板２ｂ＆！垂直板２ａの上端両肩部２Ｃのと
ころで制動円板１５を障ぐようにやや傾斜した形で折り
曲げられ、ドラム型のホイールディスクの内部に収まる
ようになっているが、水平板２ｂの麹の部分＆ｔはば平
坦となっており、この両側内縁部に摩擦パッドを案内す
る震動案内縁２（ｌ形成される。
ころで制動円板１５を障ぐようにやや傾斜した形で折り
曲げられ、ドラム型のホイールディスクの内部に収まる
ようになっているが、水平板２ｂの麹の部分＆ｔはば平
坦となっており、この両側内縁部に摩擦パッドを案内す
る震動案内縁２（ｌ形成される。
一方の案内ピン８は第１図の左側に示すように、垂直板
２ａの外ＩＩＩ！に溶接または螺合などによって一定さ
れる。他方の案内ピンはこれに支持されるキャリパへの
ピン穴との加工公差を吸収するために、スリーブ１６と
ロックボルト１７とをもって形成される。すなわち、垂
直板２ａの外側壁に形成した浅いザグリ穴にスリーブ１
６が係合され、かつ咳スリーブ１６を貫通するロックボ
ルト１７を垂直板２ａに螺合して同定される。この場合
スリーブ１６の内径よりもロックボルト１７の外径を優
かに小さくし、両者の１閤によって１対のビン穴の開隔
との加工公差を吸収するようになっている。
２ａの外ＩＩＩ！に溶接または螺合などによって一定さ
れる。他方の案内ピンはこれに支持されるキャリパへの
ピン穴との加工公差を吸収するために、スリーブ１６と
ロックボルト１７とをもって形成される。すなわち、垂
直板２ａの外側壁に形成した浅いザグリ穴にスリーブ１
６が係合され、かつ咳スリーブ１６を貫通するロックボ
ルト１７を垂直板２ａに螺合して同定される。この場合
スリーブ１６の内径よりもロックボルト１７の外径を優
かに小さくし、両者の１閤によって１対のビン穴の開隔
との加工公差を吸収するようになっている。
キャリパ八を構成するシリンダ部４は第１．３図に示す
ように、この内部に中空状のピストン５を＊Ｈするとと
もに、外壁から両側方に延びる腕４ａを一体に備えてお
り、この腕４ａの端部に前述した案内ピンに支持される
ビン穴が設けられる。
ように、この内部に中空状のピストン５を＊Ｈするとと
もに、外壁から両側方に延びる腕４ａを一体に備えてお
り、この腕４ａの端部に前述した案内ピンに支持される
ビン穴が設けられる。
また、シリンダ部４の外壁に上方へ突出する７ランジ４
ｂが一体に構成され、この７ランジに分割体３の基端面
３ｂが衝合され、４本のボルト１３゜２３（第２図）を
もって互いに結合される。分割体３の基端部にはシリン
ダ部４の７ランジ４ｂよりも先端側（＃１１図の上ＩＩ
）の外周面に嵌合する部分円筒部３ｂを備えているとと
もに、覗き穴３０を有する中央部が制動円板１５を跨ぎ
、先端部に二股状の反ｌＪ片３ａを一体に備えている。
ｂが一体に構成され、この７ランジに分割体３の基端面
３ｂが衝合され、４本のボルト１３゜２３（第２図）を
もって互いに結合される。分割体３の基端部にはシリン
ダ部４の７ランジ４ｂよりも先端側（＃１１図の上ＩＩ
）の外周面に嵌合する部分円筒部３ｂを備えているとと
もに、覗き穴３０を有する中央部が制動円板１５を跨ぎ
、先端部に二股状の反ｌＪ片３ａを一体に備えている。
この反力片３ａは制動円板１５と平行に下方へ延び、重
線パッド６の裏板７をボルトなどの過当な手段により支
持している。
線パッド６の裏板７をボルトなどの過当な手段により支
持している。
この皐−バッド６は両−縁に設けた切欠部を、前述した
サポート２０−動案内縁２ｄ＆：沿って摺動可能に案内
される。ピストン５によって押Ｔｏされる摩擦バッド６
の裏板７も同様にサポート２の！１！直板２ａの案内１
ｉ２ｅに沿って槽動可能に案内される。以上の構成は従
来のものとほぼ同様である。
サポート２０−動案内縁２ｄ＆：沿って摺動可能に案内
される。ピストン５によって押Ｔｏされる摩擦バッド６
の裏板７も同様にサポート２の！１！直板２ａの案内１
ｉ２ｅに沿って槽動可能に案内される。以上の構成は従
来のものとほぼ同様である。
本発明の重要な一峨は、第１図に示すように、案内ピン
８とこれに代るスリーブ１６に対して、キャリパＡの１
Ｉ４ａがピン穴で槽動可能に嵌合するのではなく、ビン
穴に固定した球面座２０を案内ピンに沿って層―可能に
支持された球面ブツシュ１９に係合支持されていること
である。すなわち、腕４ａのビン穴には２分割体または
切欠リングからなる球面座２０が嵌合され、かつ止め輪
３７をもって移動しないように同定される。この球＃Ｉ
ｋ２０に球面ブツシュ１９が係合され、該球面ブツシュ
１９が相対遅―可能に係合される。
８とこれに代るスリーブ１６に対して、キャリパＡの１
Ｉ４ａがピン穴で槽動可能に嵌合するのではなく、ビン
穴に固定した球面座２０を案内ピンに沿って層―可能に
支持された球面ブツシュ１９に係合支持されていること
である。すなわち、腕４ａのビン穴には２分割体または
切欠リングからなる球面座２０が嵌合され、かつ止め輪
３７をもって移動しないように同定される。この球＃Ｉ
ｋ２０に球面ブツシュ１９が係合され、該球面ブツシュ
１９が相対遅―可能に係合される。
案内ピン８の先端部は前記ピン穴に嵌合したカップ状の
ブーツ９によって響ねれる。また、案内ピン８の基端部
は腕４ａのピン穴と案内ピン８の基端部環状溝とに係止
した蛇腹状のブーツ２１によって封止される。案内ピン
８に代るスリーブ１６についても同様であり、対応する
構成部材に共通の符号を付して説明を省略する。ただ、
案内ピン８の場合にはブーツ９の開口端部に設けた肉琴
部が案内ピン８に係合されるのに対して、スリーブ１６
の場合にはピン穴に装着した０リング１８がスリーブ１
６に係合する。そして、ボルト１７の端部を覆うブーツ
２２は腕４ａのボス部に係止される点で興なる−０ 次に、本発明装置の作動について説明すると、第１図に
おいて、シリンダ部４の液空へ圧液を供給すると、ピス
トン５が上方へ押動され、内側の摩擦バッド６を制動円
板１５の側面に押し付ける。
ブーツ９によって響ねれる。また、案内ピン８の基端部
は腕４ａのピン穴と案内ピン８の基端部環状溝とに係止
した蛇腹状のブーツ２１によって封止される。案内ピン
８に代るスリーブ１６についても同様であり、対応する
構成部材に共通の符号を付して説明を省略する。ただ、
案内ピン８の場合にはブーツ９の開口端部に設けた肉琴
部が案内ピン８に係合されるのに対して、スリーブ１６
の場合にはピン穴に装着した０リング１８がスリーブ１
６に係合する。そして、ボルト１７の端部を覆うブーツ
２２は腕４ａのボス部に係止される点で興なる−０ 次に、本発明装置の作動について説明すると、第１図に
おいて、シリンダ部４の液空へ圧液を供給すると、ピス
トン５が上方へ押動され、内側の摩擦バッド６を制動円
板１５の側面に押し付ける。
同時に液圧反力を受けるキャリパＡがサポート２の案内
ピン８．１６に沿って下方へ移動し、反力片３ａを介し
て外側の摩擦バッド６を制動円板１５の側面に押し付け
る。このようにして制動円板１５が１封の摩擦バッド６
によって挾まれ、制動力を発生する。
ピン８．１６に沿って下方へ移動し、反力片３ａを介し
て外側の摩擦バッド６を制動円板１５の側面に押し付け
る。このようにして制動円板１５が１封の摩擦バッド６
によって挾まれ、制動力を発生する。
ブレーキ作用時、キャリパＡ４Ｊ腕４ａに結合した球面
ブツシュ１９が案内ピン８およびスリーブ１６に沿って
摺動する。１対の摩擦バッド６が受ける制動トルク反力
は、サボー１〜２の一方の摺動案内縁２ｄおよび一方の
摺動案内縁２ｅによって受は止められる。＊＊バッド６
の一粍に対してキャリパＡ＆！案内ピン８およびスリー
ブ１６から次第に抜は出る方向（第１図で下方）へ移動
するが、このような移動に対してキャリパＡに係合した
球面ブツシュ１９が案内ピン８およびスリーブ１６に沿
って移動するだけで、両者の摺動部にはその長さないし
ｍ−山積には何ら変化が生じない。
ブツシュ１９が案内ピン８およびスリーブ１６に沿って
摺動する。１対の摩擦バッド６が受ける制動トルク反力
は、サボー１〜２の一方の摺動案内縁２ｄおよび一方の
摺動案内縁２ｅによって受は止められる。＊＊バッド６
の一粍に対してキャリパＡ＆！案内ピン８およびスリー
ブ１６から次第に抜は出る方向（第１図で下方）へ移動
するが、このような移動に対してキャリパＡに係合した
球面ブツシュ１９が案内ピン８およびスリーブ１６に沿
って移動するだけで、両者の摺動部にはその長さないし
ｍ−山積には何ら変化が生じない。
そして、キャリパＡにこれを変形させるような無理な力
が作用した場合、例えば反り片３ａがシリンダ部４に対
して刺−円板１５の回転方向へ余分に引き連れられ、捩
られるような力を受けた場合に、キャリパＡの球面座２
０が球面ブツシュ１９に対して僅かに下方へ摺動するだ
けで、球面ブツシュ１９と各案内ピンおよびスリーブ１
６との−の摺動運動には何ら変化を来たさない。したが
って、常にキャリパＡが案内ピン８およびスリーブ１６
に及ぼす摺動抵抗は常にほぼ一定に維持される。このよ
うにして、摩擦バッド６の摩耗に関係なく、キャリパＡ
の案内ピンに対する宥定した摺動運動が確保される。
が作用した場合、例えば反り片３ａがシリンダ部４に対
して刺−円板１５の回転方向へ余分に引き連れられ、捩
られるような力を受けた場合に、キャリパＡの球面座２
０が球面ブツシュ１９に対して僅かに下方へ摺動するだ
けで、球面ブツシュ１９と各案内ピンおよびスリーブ１
６との−の摺動運動には何ら変化を来たさない。したが
って、常にキャリパＡが案内ピン８およびスリーブ１６
に及ぼす摺動抵抗は常にほぼ一定に維持される。このよ
うにして、摩擦バッド６の摩耗に関係なく、キャリパＡ
の案内ピンに対する宥定した摺動運動が確保される。
なお、案内ピン８の両端部を覆う防１ブーツ９゜２１の
取付けについては、第４図に示すように、ブーツ９は端
部を１１４ａのボス部３５に設けた環状溝に係止する一
方、球面座１９の一端部にカラー３８を嵌合し、止め輪
３７をもって係止したうえ、前記カラー３８の内部に設
けた環状溝に、１−ツ２１の岸肉端部を係止し、かつ案
内ピン８に摺接させる。
取付けについては、第４図に示すように、ブーツ９は端
部を１１４ａのボス部３５に設けた環状溝に係止する一
方、球面座１９の一端部にカラー３８を嵌合し、止め輪
３７をもって係止したうえ、前記カラー３８の内部に設
けた環状溝に、１−ツ２１の岸肉端部を係止し、かつ案
内ピン８に摺接させる。
また、１５図に示すように、１ＩＪａのピン穴に球面座
１９を固定する止め輪３７に隣接してカラー３８を嵌合
し、このカラー３８の内部に設けた環状溝に１−ツ９の
早肉端部部を係止し、かつ案内ピン８に摺接させる。ブ
ーツ２１については、端部肉厚部を腕４ａのピン穴に直
接設けた環状溝に係合しかつ案内ピン８に摺接させる。
１９を固定する止め輪３７に隣接してカラー３８を嵌合
し、このカラー３８の内部に設けた環状溝に１−ツ９の
早肉端部部を係止し、かつ案内ピン８に摺接させる。ブ
ーツ２１については、端部肉厚部を腕４ａのピン穴に直
接設けた環状溝に係合しかつ案内ピン８に摺接させる。
本発明は上述のように、サポートに固定した案内ピンに
対して、キャリパ側に傾動可能に支持した球面ブツシュ
を摺動可能に支持したものであるから、ブレーキ作用時
キャリパの変形やあるいは摩擦パッドの偏−耗にならっ
てキャリパが傾いても、案内ピンの摺動部に無理なこじ
り力が生じることはなく、キャリパは円滑に摺動するこ
とができる。しかも、案内ピンの摺動部の長さは内側の
摩擦バッドの厚さよりも若干の余裕を見た長さとすれば
よいので、案内ピンの全長を短くすることができる。さ
らに、球面ブツシュをキャリパ側に係止したことは、こ
れをサポート側に取付けた場合に比べて、キャリパの自
由痩が広く、前述した摩擦バッドの偏摩耗やキャリパの
変形に順応することができる。この球面ブツシュはキャ
リパの運動方向の重心位置に配置することが可能であり
、これによって−一キャリバの軽快な運動が得られる。
対して、キャリパ側に傾動可能に支持した球面ブツシュ
を摺動可能に支持したものであるから、ブレーキ作用時
キャリパの変形やあるいは摩擦パッドの偏−耗にならっ
てキャリパが傾いても、案内ピンの摺動部に無理なこじ
り力が生じることはなく、キャリパは円滑に摺動するこ
とができる。しかも、案内ピンの摺動部の長さは内側の
摩擦バッドの厚さよりも若干の余裕を見た長さとすれば
よいので、案内ピンの全長を短くすることができる。さ
らに、球面ブツシュをキャリパ側に係止したことは、こ
れをサポート側に取付けた場合に比べて、キャリパの自
由痩が広く、前述した摩擦バッドの偏摩耗やキャリパの
変形に順応することができる。この球面ブツシュはキャ
リパの運動方向の重心位置に配置することが可能であり
、これによって−一キャリバの軽快な運動が得られる。
なお、上述の実論例では、案内ピンの両方に球面ブツシ
ュが配置されているが７これを片方だけとし、他方の案
内ピンにはゴムなどの弾性スリーブを介してキャリパの
腕が案内支持されるように構成してもｇｉｌｌの作翔効
果を得ることができる。
ュが配置されているが７これを片方だけとし、他方の案
内ピンにはゴムなどの弾性スリーブを介してキャリパの
腕が案内支持されるように構成してもｇｉｌｌの作翔効
果を得ることができる。
すなわち、第６図に示すように、腕４ａのビン穴３５の
内部に、ゴムなどからなる弾性スリーブ３４を嵌合し、
さらにスリーブ３４の内部に第１図に示したスリーブ１
６を嵌合し、ボルト１７をもって垂直板２ａ＆：同定す
るようにする。そして、前記弾性スリーブ３４の両端部
にそれぞれ一体に形成した防塵ブーツ３４ａ 、３４ｂ
をスリーブ１６の外周に設けた環状溝に係合する。
内部に、ゴムなどからなる弾性スリーブ３４を嵌合し、
さらにスリーブ３４の内部に第１図に示したスリーブ１
６を嵌合し、ボルト１７をもって垂直板２ａ＆：同定す
るようにする。そして、前記弾性スリーブ３４の両端部
にそれぞれ一体に形成した防塵ブーツ３４ａ 、３４ｂ
をスリーブ１６の外周に設けた環状溝に係合する。
１１１１図は本発明に係るキャリパ案内支持装置を備え
るディスクブレーキの平面図、第２＠Ｉは同正面図、第
３図は同側面断面図、第４図は本発明の部分変更実施例
に係る水平断面図、第５図は他の唆更寅施例に係る水平
断面図、第６図は本発明の部分変更実施例に係る一方の
キャリパ案内支持部についての水平断面図である。
るディスクブレーキの平面図、第２＠Ｉは同正面図、第
３図は同側面断面図、第４図は本発明の部分変更実施例
に係る水平断面図、第５図は他の唆更寅施例に係る水平
断面図、第６図は本発明の部分変更実施例に係る一方の
キャリパ案内支持部についての水平断面図である。
Claims (1)
- 車体側に固定したサポートに制動円板と直角な方向に延
びる１対の案内ピンが同定支持され、液圧シリンダ装置
を一体に備えるキャリパが前記案内ピンに沿って震動可
能に支持され、前記制動円板の両側に配置した１対の摺
擦パッドが前記キャリパによって前記制動円板に押し付
けられるようになっているディスクブレーキにみいて、
前記案内ピンが挿通される前記キャリパの軸穴に球面座
を固定支持し、咳球面座に係合する球面ブツシュを前記
案内ピンに震動可能に外嵌支持したことを特徴とするデ
ィスクブレーキのキャリパ案内支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56174071A JPS5877928A (ja) | 1981-10-30 | 1981-10-30 | デイスクブレ−キのキヤリパ案内支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56174071A JPS5877928A (ja) | 1981-10-30 | 1981-10-30 | デイスクブレ−キのキヤリパ案内支持装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5877928A true JPS5877928A (ja) | 1983-05-11 |
Family
ID=15972123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56174071A Pending JPS5877928A (ja) | 1981-10-30 | 1981-10-30 | デイスクブレ−キのキヤリパ案内支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5877928A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59203231A (ja) * | 1983-05-02 | 1984-11-17 | Diafoil Co Ltd | 磁気テ−プ用ポリエステルフイルム |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50127061A (ja) * | 1974-03-09 | 1975-10-06 | ||
| JPS5610837A (en) * | 1979-07-05 | 1981-02-03 | Akebono Brake Ind Co Ltd | Disc brake |
-
1981
- 1981-10-30 JP JP56174071A patent/JPS5877928A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50127061A (ja) * | 1974-03-09 | 1975-10-06 | ||
| JPS5610837A (en) * | 1979-07-05 | 1981-02-03 | Akebono Brake Ind Co Ltd | Disc brake |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59203231A (ja) * | 1983-05-02 | 1984-11-17 | Diafoil Co Ltd | 磁気テ−プ用ポリエステルフイルム |
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