JPS587377Y2 - フオ−カルプレ−ンシヤツタ−ノ チヤ−ジキコウ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 フォーカルプレーンシャッターのチャージ機構は、シャ
ッター巻上げドラムに設けたピニオンをフィルム巻上げ
に連動して回動する駆動歯車によって回転させ、シャッ
ター巻取りドラムからシャッター先幕および後幕を巻取
ると共に、シャッター巻取りドラム内のコイルスプリン
グをチャージすることによって行なわれる。

この場合、両ピニオンを同時に駆動するようにすると、
両シャッター幕間に隙間が生じていたりするのを、その
捷＼巻上げてし甘う不具合がある。

このような不具合は、両ピニオンの回転開始時機に時間
差を設け、シャッター先幕の方を、シャッター後幕より
も若干早く巻上げ始めるようにすると、完全に排除する
ことができる。

そして、その具体的手段として、本考案者等は、駆動歯
車の一部に欠歯部を設け、この欠歯歯車を両ピニオンに
順次噛合わせて行くようにした機構を案出した。

ところで、このような機構を用いると、駆動歯車の欠歯
部においては、この駆動歯車と両ピニオンとの噛合いが
解除され、次の噛合いが始捷る１でに、それらの噛合い
開始位置がずれてし１い、次のシャッター作動が不正確
となるおそれがある。

本考案は、両ピニオンと駆動歯車とに、これらの噛合い
開始前に互に係合する突起釦よび爪部材を設け、これら
の係合によって噛合い開始位置を規制することにより、
この噛合い開始位置を常時一定にするようにして、上記
の問題点を解決した、フォーカルプレーンシャッターの
チャージ機構を提供することを目的とする（第１４図参
照）。

第１図に釦いて、シャッター先幕１とシャッター後幕２
の右方には先幕巻取りドラム３と後幕巻取りドラム４が
、また左方には先幕巻上げドラム５と後幕巻上げドラム
６がそれぞれ配置されている。

先幕１の右方部分は、巻取りドラム３に直接捲装されて
おり、またその左方部分は、その上下の紐１ａ、１ｂを
左方のアイドルローラー７．８に掛は渡したのち、これ
を巻上げドラム５に固定するごとによって、この巻上げ
ドラム５に連結されている。

一方、後幕２の右方部分は、その上下の紐２ａ 、２ｂ
を右方のアイドルローラー９゜１０に掛は渡したのち、
これを巻取りドラム４に固定することによって、この巻
取りドラム４に連結されており、また後幕２の左方部分
は、巻上げドラム６に直接捲装されている。

本装置にむいて、先幕１および後幕２のそれぞれの紐１
ａｔ１ｔｚ２ａｔ２ｂを先幕巻上げドラム５または後幕
巻取リドラム４等に固定するには、第２図ないし第７図
において、先幕１をその巻上げドラム５に連結する場合
を例に挙げて示すような手段が用いられている。

第２図において、先幕１の紐１ａ、１ｂは、それぞれの
右方部分を取付は部材１１によって先幕１の左端部上下
に固定されており、ｌたそれぞれの左端部には、金属管
などからなる固定部材１２゜１３が、おのおの嵌着され
（第４図参照）、その後押し潰しによって固定されてい
る（第５図参照）。

先幕巻上げドラム５の上下の部分には、若干大径の紐巻
き軸部１５．１６が一体に設けてあり、この両軸部１５
，１６の一部には、巻上げドラム５の両端からそれぞれ
その中央部に向けてその長手方向に沿う切欠き部分１７
ａ、１８ａと、さらに、これに連なり、先幕巻上げドラ
ム５の巻上げのための回転方向ａとは反対の向きに延び
る周方向の切欠き部分、すなわち図にち−いては左方に
延びる周方向の切欠き部分１７ｂ、１８ｂとからなる係
合用切欠き１７，１８が、それぞれ穿たれている。

両組１ａ、１ｂは、固定部材１２゜１３を、それぞれ紐
巻き軸部１５．１６の内方に位置させ、その固定部材１
２．１３に近い部分を、矢印す、ｃで示すように、１ず
切欠き１７，１８の長手方向の切欠き部分１７ａ、１８
ａに係入させ、その後これを周方向の切欠き部分１７ｂ
。

１８ｂ内に移行させ、さらにこれを紐巻き軸部１５．１
６の外方に向けて引張って、固定部材１２．１３をこの
切欠き１７．１８に内方から係合させることにより、巻
上げドラム５に連結されている。

なお、第６図には、切り起しによって形成したトンネル
部分１９ａｔ１９ｂに紐１ａを挿通したのち、この部分
を押し潰して固定するようにした、金属などからなる固
定部材１９が示されており、また第７図には、穴７０ａ
ｔ２０ｂを持ち、この両穴２０ａｔ２０ｂに紐１ａを屈
曲させて挿通するようにした、金属あるいはプラスチッ
ク等からなる固定部材２０が示されている。

先幕１、後幕２の各組１ａｔ１ｂｔ２ａｔ２ｂは、この
ようにして、それぞれに対応する巻取りないし巻上げド
ラムに連結することができる。

先幕１、後幕２の巻取りドラム３，４は、先幕巻取りド
ラム３の方を例に挙げて第８図および第９図に示すよう
に、固定の支軸２１にボールベアリング２２．２３を介
して緩く装着され、さらに、支軸２１に嵌装した駆動用
コイルスプリング２４の上端を支軸２１の上部に、また
下端をこのドラム３の底部にそれぞれ固定することによ
って、その主要部を横取されている。

すなわち、第８図において、支軸２１はその上下部分に
フランジ２１ａｔ２１ｂを持っており、ボールベアリン
グ２２．２３は、両フランジ２１ａｔ２１ｂとドラム３
の上下の底部との間にそれぞれ介装されている。

なお、ドラム３の底部には、このドラム３を支軸２１に
嵌装するための穴３ａが設けてあり、この穴３ａにはね
じ蓋２５が螺着されている。

支軸２１の上方の７ランジ２１ａには、コイルスプリン
グ２４を係止するための挿通孔２１ｃが設けてあり、コ
イルスプリング２４は、その上部をフランジ２１ａ部分
で周回させたのち、その端部を挿通孔２１ｃに挿入する
ことによって、この支軸２１に固定されている。

そして、このコイルスプリング２４の上部には、押え皿
２６が被せである。

またコイルスプリング２４の下部はドラム３の下部に、
周知の手段によって固定されている。

なお、従来は、コイルスプリングをドラム軸に固定する
のに、たとえば第１０図に示すように、支軸１２１に貫
通孔１２１ｃを設け、この貫通孔１２１ｃにコイルスプ
リング１２４の上端部を挿通し、その後、その端部１２
４ａを支軸１２１の周りにほぼ１側視度巻き付けるよう
にしていた＼め、工作が厄介であり、また自由端部がド
ラムに当って、ドラムの運動を阻害するような不具合を
生じていたが、第８図に示すような上述の固定手段によ
れば、このような不具合は皆無となる。

第９図には、支軸２１のフランジ２１ａに、挿通孔２１
ｃに代えて摺割２１ｄを設け、その上部を円板状の押え
板２７で塞ぐようにした場合が示されており、このよう
にしても、従来のものにおける不具合を排除することが
できる。

前記先幕巻上げドラム５、後幕巻上げドラム６は、前者
を例に挙げて第２図に示したように、支軸１４を持って
おり、この軸１４にドラム５が固定される。

第１１図ないし第１３図には、軸１４とドラム５との相
対位置を簡単に調整できる手段が示されている。

すなわち、第１１図ないし第１３図において、ドラム５
には、その長手方向に沿って、長穴５ａが設けてあり、
との長穴５ａには、との長穴５ａの長手方向に変移し得
る長さの、板状の調整部材２８が嵌装されている。

調整部材２８には長穴２８ａが傾斜して穿たれており、
この長穴２８ａには、固定兼調整用のビス２９が緩く嵌
合し、しかるのち軸１４に螺着されている。

このようにすると、調整ビス２９を緩め、調整部材２８
を長穴５ａ内で上下に変移させると、支軸１４とドラム
５との相対位置が変化し、従ってシャッター幕の張り具
合、あるいはスタート位置等を、極めて良好に調整する
ことができる。

なお、本装置にち・いて、これ１で一方を例に挙げて説
明して来た各部材の対をなすものは、それぞれ例挙した
ものと同様にして、これらを構成することができる。

第１図に戻って、先幕上げドラム５の支軸１４と、後幕
巻上げドラム６を同様に支持する支軸３０とは、それぞ
れその下方部分にピニオン３１゜３２を固着されており
、この両ピニオン３１．３２には、フィルム巻上げに連
動して、軸３３ａの回りを矢印ｄの向きに１回転する駆
動歯車３３が対応している。

この駆動歯車３３は、両ピニオン３１．３２のいずれと
も噛合わない欠歯部３３ｂを持っており、回動開始前、
すなわちフィルム巻上げを行なう前の状態では、この欠
歯部３３ｂを両ピニオン３１．３２に対応させている。

すなわち、第１図はシャッター作動後、昔だフィルム巻
上げが行なわれていない状態を示しており、この状態で
フィルム巻上げを行なうと、駆動歯車３３が矢印ｄの向
きに回動して、寸ず先幕巻上げドラム５のピニオン３１
を矢印ｅの向きに回転させ、次いで、欠歯部３３ｂに見
合った時間だけ遅れて、後幕巻上げドラム６のピニオン
３２を矢印ｆの向きに回転させる。

従って、シャッター先幕１はシャッター後幕２よりも早
く巻上げられるととＳなり、何らかの理由で両幕間に若
干の隙間が生じているような場合でも、この隙間を完全
に閉じた状態で、両幕を巻上げることができる。

両ピニオン３１．３２の上端面には、その駆動歯車３３
と対向する部分に突起３１ ａ 、３２ａをそれぞれ固
設されてむり、また駆動歯車３３には、これらの突起３
１ ａ 、３２ａと係合し得る位置に、駆動用爪部材３
４が固設されている。

この駆動用爪部材３４は、第１４図に示すように、その
先端を駆動歯車３３の欠歯部３３ｂに近い最先の歯３３
ｃよりも回動方向ｄにおいて先行させており、従って最
先の歯３３ｃが両ピニオン３１．３２と噛合うときまた
はそれ以前に、必ずそれらの突起３１ａ、３２ａと係合
し、これらのピニオン３１゜３２と駆動歯車３３との噛
合開始位置を規制する。

そこで、駆動歯車３３の最先の歯３３ｃは両ピニオン３
１．３２の特定の歯、たとえば歯３１ｂ。

３２ｂと常時噛合うこと＼なり、各歯もこれに倣って互
に対応する。

そこで、両者の位置を、たとえば駆動用爪部材の調整に
より、予め最適に定めて置くことにより、仮に両ピニオ
ン３１．３２と駆動歯車３３との間に若干の位相の差を
生じていても、これを簡単かつ自動的に矯正することが
できる。

なお、本実施例の場合、駆動歯車３３の１回転により、
両ピニオン３１．３２がそれぞれほぼ２回転して両シャ
ッター幕１，２の巻上げを完了するよう設定されており
、各突起３１ａ。

３２ａ 、３４は、この関係を崩さないよう互に協働す
る。

先幕巻上げドラム５ち・よび後幕巻上げドラム６の支軸
１４，３０のさらに下方の部分には、回転制御用カム板
３５．３６がそれぞれ固着されている。

両カム板３５．３６は共に矢印ｅｔｆで示す回動方向に
順な被係止部３５ａ 、３６ａを持っており、この被係
止部３５ａ、３６ａには、先幕係止レバー３７むよび後
幕係止レバー３８のおのおの＼一端に設けた係止部３７
ａ 、３８ａがそれぞれ係合している。

先幕係止レバー３７は軸３７ｂによって回動自在に支持
されており、その他端と不動ピン３９との間に掛けたコ
イルスプリング３９によってカム板３５への係合習性を
与えられている。

但しその回動範囲は、ストッパー４０によって規制され
ている。

一方、後幕係止レバー３８は軸３８ｂによって回動自在
に支持されてお・す、その他端と不動ピン４１との間に
掛けたコイルスプリング４２によってカム板３６から１
１間する習性を与えられている。

このレバー３８の他端には電磁石４３と協働する被吸着
片４４が軸４５によって装着されてむり、またこの軸４
５には、係止制御レバー４６の一端に設けた係止部４６
ａが当接している。

係止制御レバー４６は軸４６ｂによって回動自在に支持
されており、その他端と不動ピン４７との間に掛けたコ
イルスプリング４８によって軸４５への当接習性を与え
られている。

コイルスプリング４８はコイルスプリング４２よりも強
く、従って電磁石４３が作動していなくても、後幕係止
レバー３８は、係止制御レバー４６に押されてカム板３
６を係止する。

な督、カム板、係止レバー、係止制御レバーないし電磁
石等からなるシャッター制御機構は、周知の手段により
、任意に構成することができる。

回転制御用カム板３５．３６には、それぞれその下面に
ピン４９．５０が植設してあり、このピン４９．５０に
は、両カム板３５．３６を固定した支軸１４．３０の、
両カム板３５，３６よりも下方の部分に嵌装した開拡性
のねじりばね５１゜５２の上方の端部がそれぞれ係合し
ている。

支軸１４．３０の、ねじりばね５１．５２よりも下方の
部分には、制動用の腕部材５３，５４の基端部がそれぞ
れ緩く嵌装されてち・す、昔た両腕部材５３．５４の自
由端部には、軸５５．５６がそれぞれ植設されている。

そして、軸５５．５６の、腕部材５３．５４から上方に
出ている部分には、上記のねじりばね５１．５２の下方
の端部がそれぞれ係合している。

軸５５．５６の、腕部材５３゜５４より下方に延出して
いる部分は、底板５７に設けた支軸１４．３０をそれぞ
れ中心とする円弧状の長穴５７ａ ｔ５７ｂに緩く嵌合
し、さらに下方に向けて延出している。

底板５７の下方には、制動板５８ａ、５８ｂが、取付管
軸５９ ａ’ 、 ５９“を介し、軸５９によって揺動
自在に支持されて配設されている。

この制動板５８ａ 、５８ｂの一端部５８ｃ 、５８ｄ
には、一端を不動ピン６０ａに掛けたコイルスプリング
６０ｂ 、６０ｃの他端が掛けてあり、制動板５８ａ
、５８ｂは、このコイルスプリング６０ｂ。

６０ｃにより、その他端に設けた制動腕５８ｅ。

５８ｆを上記の軸５５．５６の下端にそれぞれ当接させ
る習性を与えている。

この制動板５８ａ。５８ｂの、コイルスプリング６０ｂ
、６０ｃを掛けた部分の側方部分には被係止部５８ｇ
、５８ｈが設けてあり、この被係止部５８ｇ 、５８ｈ
には制動制御レバー６１の一端に設けた係止部６１ａが
対応している。

このレバー６１は軸６１ｂＫよって揺動自在に支持され
ており、前記駆動歯車３３の欠歯部３３ｂがピニオン３
１．３２に対応している間は制動板５８ａ 、５８ｂを
解放してその制動腕５８ｅ 、５８ｆを制動用腕部材５
３，５４の軸５５，５６に当接させるよう作動し、寸た
その他のときは、制動板５８ａ ｔ５８ｂを係止して、
制動腕５８ｅ 、５８ｆを両軸５５，５６から離間させ
るよう作動する。

このような作動は、たとえば前記駆動歯車３３の下面に
、第１５図に示すような、駆動歯車３３の欠歯部３３ｂ
に対応する部分を切欠き６２ａとする端面カム６２を設
け、これに制動制御レバー６１を連動させることなどに
よって得ることができる。

すなわち、カム６２の動きを検出レバー等で検出し、こ
の検出レバーによって制動制御レバー６１を揺動させる
ようにすればよい。

但し、このような、駆動歯車３３に制動制御レバー６１
を動作的に連結する手段としては、他の周知の手段を適
宜利用することができる。

また制動板５８ａ 、５８ｂによる制動機構も、これを
任意の構成に変更することができる。

次に、第１図に示した装置の総合的な動きを、第１６図
ないし第２２図を参照しつ＼説明する。

第１図には、前述したとおり、両シャッター幕１．２が
シャッターレリーズによって走行し、両巻取りドラム３
，４に巻取られた状態が示されている。

この状態では、両巻取りドラム３，４の、コイルスプリ
ング２４（第８図参照）等による残存巻取り弾力が、両
シャッター幕１，２および両巻上げドラム５，６を介し
、両ドラム５，６の支軸１４，３０を矢印ｅ、ｆとは反
対の向きに回動させるよう作用している。

しかし、この支軸１４．３０の回動は、回転制御用カム
板３５．３６が両シャッター幕係止レバー３７．３８に
よって係止されることにより阻止されている。

なお、このとき、制動板５８ａ 、５８ｂは制動制御板
６１によって係止されて、制動用腕部材５３，５４の軸
５５．５６を解放している。

従って、両軸５５゜５６は、ねじりばね５１．５２の利
きにより、円弧状長穴５７．５７ｂの左端縁に衝合して
いる。

この状態でフィルム巻上げが行なわれると、このフィル
ム巻上げに連動して、駆動歯車３３が矢印ｄの向きに回
動し、先幕ピニオン３１、後幕ピニオン３２を、順次矢
印ｅｔｆの向きに回転させる。

このとき、両ピニオン３１．３２は、駆動歯車３３の欠
歯部の範囲に見合った時間差を以て順次駆動されるので
、先幕１の方が後幕２よりも先に巻上げを開始され、従
って先幕１と後幕２とは、常に互に重なった状態で巻上
げられる。

普た、両ピニオン３１．３２の回転は、制動板５８ａ。

５８ｂが、シャッター巻上げ開始前に、必ず制動用腕部
材５３，５４の軸５５．５６を解放するため、回転制御
用カム板３５．３６が必ず両係止レバー３７，３８に衝
合するので、常にこの位置から開始される。

そして、駆動歯車３３に設けた駆動突起３４が、両ピニ
オン３１．３２の突起３１ａ、３２ａと協働して、常に
同一の歯同志を噛合わせるようにしているので、シャッ
ター幕の巻上げ動作に狂いを生じることがない。

回転制御用カム板３５．３６と制動用腕部材５３．５４
との間のねじりばね５１．５２は、その一方のねじりば
ね５１を例に挙げて第１６図に示すように、シャッター
巻上げ開始前は、カム板３５のピン４９と腕部材５３の
軸５５との間で、ピン４９により充分にチャージされた
状態にある。

シャッター巻上げが進行すると、ねじりばね５１は、カ
ム板３５が矢印ｅ（第１図参照）の向きに回転すること
により、そのピン４９がこのねじりばね５１から離間す
るため、第１７図に示すようにチャージを解かれ、以後
、ピン４９が１回転して来る１でこの位置に放置される
。

なお、カム板３５の回転中、制動用腕部材５３は、支軸
１４から動作的に離間している。

回転制御用カム板３５がシャッター巻上げに従動して１
回転を終り、２回転目に移ると、ピン４９は第１８図に
示すようにねじりばね５１に今１でとは反対のがわから
当接し、このねじりばね５１を支軸１４の周りに押し回
す。

そして、カム板３５が２回転目を終了する頃になると、
ピン４９は、ねじりばね５１を介して制動用腕部材５３
の軸５５を押圧し、この軸５５が長穴５７ａ（第１図参
照）の右端縁に衝合する１でこの腕部材５３を回動させ
る。

腕部材５３の軸５５が長穴５７ａの右端縁に衝合し、カ
ム板３５が２回転目を終了すると、ねじりばね５１は、
第１９図に示すように、ピン４９により若干チャージさ
れた状態に置かれている。

シャッター巻上げ開始時においては、上述したと釦り、
制動板５３ａ 、５８ｂの、軸５５．５６に対する制動
作用が解除されており、シャッター巻上げ開始位置の調
整が行なわれる。

筐た、シャッター巻上げ中は、制動板５８ａｔ５８ｂは
制動作用を行なうが、この制動作用は、単に制動用腕部
材５３．５４に及ぶのみである。

そして、シャッター巻上げ終期には、再び制動板５８の
制動作用が解除されるので、駆動歯車３３に余分な負荷
が掛からなくなり、それだけシャッター巻上げが充分か
つ円滑に行なわれる。

フィルム巻上げに連動し、両シャッター幕が充分に巻上
げられると、両シャッター幕巻取りドラム３，４のコイ
ルスプリング２４（第８図参照）等が、シャッター巻取
りのための弾力を充分にチャージされる。

この状態でシャッターレリーズが行なわれると、先幕係
止レバー３７（第１図参照）が、押圧レバー１３７によ
って押圧されて回転制御用カム板３５から外され、１ず
シャッター先幕１が走行して；撮影レンズＬＳを通る撮
影光の光路ＬＰが開かれる。

また、シャッターレリーズにより、係止制御レバー４６
が電磁石４３の被吸着片４４から外され、同時に電磁石
４３に作動指令が出される。

電磁石４３は、係止制御レバー４６に代って、被吸着片
４４を吸着することにより、後幕係止レバー３８を係止
位置に保持する。

電磁石４３の作動時間は、たとえば露出計等に連動して
制御されるようになってかり、必要な露光時間が経過す
ると、その作動を停止する。

電磁石４３が作動を停止すると、被吸着片４４が解放さ
れるので、後幕係止レバー３８はコイルスプリング４２
の利きによって回転制御用カム板３６から外され、それ
によってシャッター後幕２が走行する。

こ＼で、シャッター作動中のねじりばね５１の動きを見
ると、その態様は、第１９図ないし第２２図に示されて
いる。

第１９図には、前述したと釦り、シャッターチャージが
終了した状態が示されており、この状態でシャッターレ
リーズが行なわれると、支軸１４が矢印ｅ（第１図参照
）とは反対の向きに回転し、回転制御用カム板３５を同
方向に回転させる。

このときねじりばね５１はカム板３５のピン４９を押圧
し、カム板３５を介し支軸１４の回転を助ける。

これはシャッター先幕１の走行を円滑化するのに役立つ
。

カム板３５が回転して行くとピン４９はねじりばね５１
から離れ（第２０図参照）、ねじりばね５１は、制動用
腕部材５３と共に、この位置に残される。

このとき、制動用腕部材５３は、その軸５５に対し、制
動板５８ａｔ５８ｂの制動作用を受けている。

カム板３５が１回転目を終り２回転目に移ると、ピン４
９は、今度はねじりばね５１に反対がわから当接しく第
２１図参照）、これを第２２図に示すように押し回す。

そして、カム板３５が２回転目を終了する頃、すなわち
シャッター先幕１の走行が終了する頃になると、ピン４
９が、ねじりばね５１を、制動用腕部材５３の軸５５に
押し付けながら回転するので、このねじりばね５１が緩
衝作用を果し、シャッター先幕１は次第に制動されて行
く。

そして、ねじりばね５１が完全にチャージされた状態に
なると（第１６図参照）、カム板３５と制動用腕部材５
４とがこのねじりばね５１を介して一体に変移し、制動
板５８ａ ｔ５８ｂの制動作用を充分に受け、こ＼にシ
ャッター先幕１の走行が停止される。

なお、他方のねじりばね５２の作動も同様にして行なわ
れ、シャッター後幕２も良好な緩衝と制動とを受ける。

シャッター先幕１とシャッター後幕２の作動力終了する
と、先幕係止レバー３７が回転制御用カム板３５を係止
するようになり、また係止制御レバー４６が被吸着片４
４を押圧し、後幕係止レバー３８をして回転制御用カム
板３６を係止させ、こ＼にシャッターの全作動が終了す
る。

この時機には、制動板５８ａｔ５８ｂの制動作用が解除
されるので、仮りに両カム板３５．３６が両係止レバー
３７．３８で係止される位置１で回転し終らないうちに
制動されて停止するようなことがあっても、この制動解
除によって残りの回転を行なって、両係止レバー３７，
３８に当接し、次のシャッター巻上げが正しい位置関係
を以て行なわれるよう、自動的な調整が行なわれる。

本考案によれば、欠歯部３３ｂを持つ駆動歯車３３に駆
動用爪部材３４を、捷たピニオン３１゜３２には隆起３
１ ａ 、３２ａを設け、これらの係合により、特定の
歯、たとえば３３ｃ、３１ｂｔ３２ｂを以て常時噛合い
を開始させるようにしているので、両ピニオンの停止位
置に若干の狂いがあっても、各突起３４，３１ａ、３２
ａの係合により、極めて厳密な位置調整７５咄動的に行
なわれる。

なお、駆動用爪部材３４の、駆動歯車３３に対する設置
位置、あるいは各ピニオン３１．３２に対する突起３１
ａ 、３２ａの設置位置等は、最初に噛合う歯の位置
と見合って、最適に設定されるものであり、昔たそれら
の形状は任意に変更することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用したフォーカルプレーンシャッタ
ーの一例を示す斜視図、第２図はシャッター先幕と先幕
巻上げドラムとの関係を示す斜視図、第３図は先幕巻上
げドラムを示す上面図、第４図および第５図はシャッタ
ー基の紐とその固定部材との関係を示す断面図、第６図
はシャッター基の紐とその固定部材の別例を示す平面図
、第７図はシャッター基の紐とその固定部材の、さらに
別例を示す部分断面図、第８図はシャッター先幕巻取り
ドラムの一構成例を示す断面図、第９図は巻取りドラム
の他の構成例を示す部分断面図、第１０図は巻取りドラ
ムの構成の従来例を示す平断面図、第１１図は先幕巻上
げドラムの部分的構成を示す側面図、第１２図は先幕巻
上げドラムの縦断面図、第１３図は先幕上げドラムの平
断面図、第１４図は本考案における駆動歯車とピニオン
との関係を示す平面図、第１５図は駆動歯車の下面の構
成を示す斜視図、第１６図ないし第２２図は、回転制御
用カム板のピン、ねじりばね、チ・よび制動用腕部材の
３者の作動態様を示す平面図である。 ３１．３２・・・シャッター幕巻上げドラムと動作的に
一体のピニオン、３３・・・フィルム巻上げに連動して
ピニオンを駆動する駆動歯車、３３ｂ・・・駆動歯車に
設けた欠歯部、３４・・・駆動歯車に設けた駆動用爪部
材、３１ａ、３２ａ・・・駆動用爪部材の係合する突起
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シャッター先幕および後幕のそれぞれの巻上げドラムに
   おのおの動作的に一体に設けたピニオンと、一定範囲の
   欠歯部を持ち、フィルム巻上げが行なわれないときは上
   記欠歯部を上記ピニオンに対応させ、オたフィルム巻上
   げの際は、これに連動して回動し、上記両ピニオンを駆
   動する駆動歯車と、上記両ピニオンおよび上記１駆動歯
   車にそれぞれ設けられていて、上記両ピニオンも−よび
   上記駆動歯車の噛合い開始前、互に係合することによっ
   て、それぞれの歯車の噛合い開始位置を常時一定にする
   突起および爪部材とを具備する、フォーカルプレーンシ
   ャッターのチャージ機構。