JPS58720A - 燃料残量警告装置 - Google Patents
燃料残量警告装置Info
- Publication number
- JPS58720A JPS58720A JP9913081A JP9913081A JPS58720A JP S58720 A JPS58720 A JP S58720A JP 9913081 A JP9913081 A JP 9913081A JP 9913081 A JP9913081 A JP 9913081A JP S58720 A JPS58720 A JP S58720A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- alarm
- section
- output
- float
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- Pending
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
- G01F23/0007—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm for discrete indicating and measuring
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)
- Level Indicators Using A Float (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車輌の燃料タンク内に貯留した燃料が所定量
以下に減少した時に、残量が減少したことを運転者に警
告することができる燃料残量警告装置に関するものであ
る。
以下に減少した時に、残量が減少したことを運転者に警
告することができる燃料残量警告装置に関するものであ
る。
自動車等の車輌においては走行中に燃料が切れることは
事故の原因となるもので、この燃料切れを防止するため
、燃料タンクに貯留しである燃料が所定量以下に減少し
た場合、ランプ、ブザー等で残量を警告する機構が、従
来から用いられていた。この従来の残量−告機構では燃
料タンク内にフロートを設け、フロートが所定の位置以
下に降下した時にスイッチをオンさせてランプ等を作動
させるものであった。しかし、近年においては燃料貯留
をデジタル的に表示するバーグラフゲージが採用される
ことが多くなっており、このバーグラフゲージと残量警
告装置とを別個に設けた場合、バーグラフゲージの表示
と残量警告装置の間に誤差が生じることがある 本発明は上述の欠点に鑑み、バーグラフゲージと連動し
て燃料残量を警告することができる燃料残量警告装置を
提供するものである。
事故の原因となるもので、この燃料切れを防止するため
、燃料タンクに貯留しである燃料が所定量以下に減少し
た場合、ランプ、ブザー等で残量を警告する機構が、従
来から用いられていた。この従来の残量−告機構では燃
料タンク内にフロートを設け、フロートが所定の位置以
下に降下した時にスイッチをオンさせてランプ等を作動
させるものであった。しかし、近年においては燃料貯留
をデジタル的に表示するバーグラフゲージが採用される
ことが多くなっており、このバーグラフゲージと残量警
告装置とを別個に設けた場合、バーグラフゲージの表示
と残量警告装置の間に誤差が生じることがある 本発明は上述の欠点に鑑み、バーグラフゲージと連動し
て燃料残量を警告することができる燃料残量警告装置を
提供するものである。
以下、本発明の一実施例を図面により説明する。
燃料を貯留する燃料タンク１内には、燃料の液面で浮く
フロート２が設けてあり、このフロート２は可変抵抗３
の摺動子４と連動させである。この可変抵抗３の一端は
接地してあり、他端には正電圧が印加してあり、摺動子
４にはＡ／Ｄ （アナログ／デジタル）変換器５が接続
してあり、Ａ／Ｄ変換Ｉ１５にはデコーダ６、駆動回路
７が順次接続しである。駆動回路１はマトリックス回路
等を収納しており、デコーダ６で演算された出力により
複数の信号を出力することができるもので、駆動回路１
の各出力にはそれぞれ表示部８内の複数の表示素子（ラ
ンプ等）９〜１３にそれぞれ接続してあり、各表示素子
９〜１３の他端は接地しである。
フロート２が設けてあり、このフロート２は可変抵抗３
の摺動子４と連動させである。この可変抵抗３の一端は
接地してあり、他端には正電圧が印加してあり、摺動子
４にはＡ／Ｄ （アナログ／デジタル）変換器５が接続
してあり、Ａ／Ｄ変換Ｉ１５にはデコーダ６、駆動回路
７が順次接続しである。駆動回路１はマトリックス回路
等を収納しており、デコーダ６で演算された出力により
複数の信号を出力することができるもので、駆動回路１
の各出力にはそれぞれ表示部８内の複数の表示素子（ラ
ンプ等）９〜１３にそれぞれ接続してあり、各表示素子
９〜１３の他端は接地しである。
この表示素子９〜１３は上下方向に間隔を置いて配置し
てあり、バーグラフ式の燃料貯留量を表示できるもので
ある。そして、駆動回路７の出力のうら最低貯留儀を示
す出力とその一段階上位の出力とはそれぞれエクスクル
−シブオアゲート１４に接続してあり、エクスクル−シ
ブオアゲート１４の出力は抵抗１５を介してトランジス
タ１６のベースに接続しである。このトランジスタ１６
のエミッタは接地してあり、コレクタには抵抗１１、警
告灯１８が直列に接続しである。
てあり、バーグラフ式の燃料貯留量を表示できるもので
ある。そして、駆動回路７の出力のうら最低貯留儀を示
す出力とその一段階上位の出力とはそれぞれエクスクル
−シブオアゲート１４に接続してあり、エクスクル−シ
ブオアゲート１４の出力は抵抗１５を介してトランジス
タ１６のベースに接続しである。このトランジスタ１６
のエミッタは接地してあり、コレクタには抵抗１１、警
告灯１８が直列に接続しである。
第２図は自動車のダツシュボード１９に設けた燃料表示
部を示すもので、ダツシュボード１９には半透明のプラ
スチック板２０が固着してあり、このプラスチック板２
０の裏面に複数の表示素子９〜１３を上下方向に並べて
固着してあり、この表示素子９〜１３に接近して警告灯
１８が固着してあり、表示素子９〜１３、警告灯１８を
点灯させることで燃料貯留量を表示する゛ことができる
。
部を示すもので、ダツシュボード１９には半透明のプラ
スチック板２０が固着してあり、このプラスチック板２
０の裏面に複数の表示素子９〜１３を上下方向に並べて
固着してあり、この表示素子９〜１３に接近して警告灯
１８が固着してあり、表示素子９〜１３、警告灯１８を
点灯させることで燃料貯留量を表示する゛ことができる
。
次に、本実施例の作用を説明する。
燃料タンク１内の燃料が増減するとフロート２が上下動
し、このフロート２に埠従して摺動子４も可変抵抗３を
摺動し、Ａ／Ｄ変換器５にフロート２の位置に対応した
電圧値を入力する。Ａ／Ｄ変換器５では入力したアナロ
グの電圧値をデジタル値に変換し、そのデジタル信号を
デコーダ６に出力する。デコーダ６では入りしたデジタ
ル信号を演算してフロート２の位置を算出し、その演算
出力を駆動回路１に伝えて出力信号を増幅するとともに
マトリックス回路で特定の表示素子９〜１３に信号を出
力する。表示素子９〜１３のうち下位の表示素子９は燃
料の残量が一番少い状態を示し、順次上位の表示素子１
０〜１３を点灯させることにより、点灯している表示素
子９〜１３の高さで燃料の貯留量を指示させることがで
きる。そして、燃料が消費されてフロート２の高さ位置
が低くなるに従い点灯している表示素子９〜１３の高さ
も減少し、駆動回路７の出力信号が表示素子９と１０に
伝えられている状態から表示素子９のみに出力信号が伝
達されて貯留燃料が最低となったときに、エクスクル−
シブオアゲート１４はハイレベルの出力をトランジスタ
１６のベースに出力し、トランジスタ１６をオンさせる
。このため、警告灯１Ｂに電流が流れて警告灯１８は点
灯し、燃料タンク１内の燃料の残―が極めて少くなった
ことを運転者に警告する。
し、このフロート２に埠従して摺動子４も可変抵抗３を
摺動し、Ａ／Ｄ変換器５にフロート２の位置に対応した
電圧値を入力する。Ａ／Ｄ変換器５では入力したアナロ
グの電圧値をデジタル値に変換し、そのデジタル信号を
デコーダ６に出力する。デコーダ６では入りしたデジタ
ル信号を演算してフロート２の位置を算出し、その演算
出力を駆動回路１に伝えて出力信号を増幅するとともに
マトリックス回路で特定の表示素子９〜１３に信号を出
力する。表示素子９〜１３のうち下位の表示素子９は燃
料の残量が一番少い状態を示し、順次上位の表示素子１
０〜１３を点灯させることにより、点灯している表示素
子９〜１３の高さで燃料の貯留量を指示させることがで
きる。そして、燃料が消費されてフロート２の高さ位置
が低くなるに従い点灯している表示素子９〜１３の高さ
も減少し、駆動回路７の出力信号が表示素子９と１０に
伝えられている状態から表示素子９のみに出力信号が伝
達されて貯留燃料が最低となったときに、エクスクル−
シブオアゲート１４はハイレベルの出力をトランジスタ
１６のベースに出力し、トランジスタ１６をオンさせる
。このため、警告灯１Ｂに電流が流れて警告灯１８は点
灯し、燃料タンク１内の燃料の残―が極めて少くなった
ことを運転者に警告する。
本発明は上述の様に構成したので、燃料の残量警告のた
めの専用のセンサー等を必要とせず、燃料表示機構の出
力を利用して残量警告を行わせることができ、燃料表示
と残量１告の間に誤差を生ずることがないものである。
めの専用のセンサー等を必要とせず、燃料表示機構の出
力を利用して残量警告を行わせることができ、燃料表示
と残量１告の間に誤差を生ずることがないものである。
また、燃料表示機構の出力を組合せることで、残量警告
の位置を自由に設定することができる。
の位置を自由に設定することができる。
５−
第１図は本発明の一実施例を示す電気回路図、第２図は
ダツシュボードの一部を示す正面図である。 １・・・燃料タンク、２・・・フロート、３・・・可変
抵抗、４・・・摺動子、５・・・Ａ／Ｄ変換器、６・・
・デコーダ、７・・・駆動回路、８・・・表示部、９〜
１３・・・表示素子、１４・・・エクスクル−シブオア
ゲート、１５．１７・・・抵抗、１６・・・トランジス
タ、１８・・・警告灯、１９・・・ダツシュボード、２
０・・・プラスチック板。 特許出願人 富士重工業株式会社 代理人弁理士 小 横 信 淳 同 弁理士 村 井 進 ６−
ダツシュボードの一部を示す正面図である。 １・・・燃料タンク、２・・・フロート、３・・・可変
抵抗、４・・・摺動子、５・・・Ａ／Ｄ変換器、６・・
・デコーダ、７・・・駆動回路、８・・・表示部、９〜
１３・・・表示素子、１４・・・エクスクル−シブオア
ゲート、１５．１７・・・抵抗、１６・・・トランジス
タ、１８・・・警告灯、１９・・・ダツシュボード、２
０・・・プラスチック板。 特許出願人 富士重工業株式会社 代理人弁理士 小 横 信 淳 同 弁理士 村 井 進 ６−
Claims (1)
- 燃料の貯留量をアナログ的に検出する検出部と、検出部
の出力をデジタル的に処理して貯留量に応じた複数の信
号を出力する処理出力部と、処理出力部に接続されて貯
留量をデジタル的に表示する複数の表示素子と、処理出
力部の複数の出力信号を入りしてその出力信号の組合せ
で出力する判断部と、この判断部の出力でオン、オフす
るスイッチング部と、スイッチング部に接続された残鏝
警告部とを具備したことを特徴とする燃料残量警告装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9913081A JPS58720A (ja) | 1981-06-25 | 1981-06-25 | 燃料残量警告装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9913081A JPS58720A (ja) | 1981-06-25 | 1981-06-25 | 燃料残量警告装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58720A true JPS58720A (ja) | 1983-01-05 |
Family
ID=14239160
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9913081A Pending JPS58720A (ja) | 1981-06-25 | 1981-06-25 | 燃料残量警告装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58720A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4610165A (en) * | 1985-07-03 | 1986-09-09 | Duffy Dennis M | Fluid level sensor |
| US5000044A (en) * | 1985-07-03 | 1991-03-19 | Duffy Dennis M | Fluid level sensor |
| JPH0680137U (ja) * | 1993-04-21 | 1994-11-08 | 佰龍機械廠股▲ふん▼有限公司 | 多段液面警報装置付き貯水槽 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5610816B2 (ja) * | 1971-08-11 | 1981-03-10 |
-
1981
- 1981-06-25 JP JP9913081A patent/JPS58720A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5610816B2 (ja) * | 1971-08-11 | 1981-03-10 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4610165A (en) * | 1985-07-03 | 1986-09-09 | Duffy Dennis M | Fluid level sensor |
| US5000044A (en) * | 1985-07-03 | 1991-03-19 | Duffy Dennis M | Fluid level sensor |
| JPH0680137U (ja) * | 1993-04-21 | 1994-11-08 | 佰龍機械廠股▲ふん▼有限公司 | 多段液面警報装置付き貯水槽 |
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