CN2726942Y - 新型汽车组合仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型汽车组合仪表，由仪表盘及显示屏组成，仪表盘上安装有里程表、转速表、燃油表、水温表和各种报警指示灯，显示屏安装在仪表盘中部，各仪表和报警信号灯的线束集成到一块安装在仪表盘内的主控制板上，该主控制板与外部电源的连接采用功率信号接插件，仪表盘下部右侧设有输入开关信息屏和输出开关信息屏的切换键和确认键，左侧设有时间修改键。本实用新型将各仪表和报警信号指示灯集成到同一仪表盘上并用一块电路板控制，节省了空间，增加了内饰的美观度，提高了安全可靠性。同时增加了显示屏，使故障显示更为直观，便于司机观测及维修。

Description

新型汽车组合仪表

(一)技术领域

本实用新型涉及重型汽车仪表及报警指示装置。属于汽车仪表技术领域。

(二)背景技术

重型汽车的仪表多数为单表或几只仪表简单的组合，这些仪表和报警信号指示装置(里程表、转速表、燃油表、水温表和各报警指示灯)零散地分布在汽车内饰仪表盘上，驾驶室内线束零乱，安装程序多，不安全，不方便司机的观测。

(三)发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种安全，方便司机观测的新型汽车组合仪表。

本实用新型采用以下解决方案：

新型汽车组合仪表由仪表盘及显示屏组成，仪表盘上安装有里程表、转速表、燃油表、水温表和各种报警指示灯，显示屏安装在仪表盘中部，各仪表和报警信号灯的线束集成到一块安装在仪表盘内的主控制板上，该主控制板与外部电源的连接采用功率信号接插件，仪表盘下部右侧设有输入开关信息屏和输出开关信息屏的切换键和确认键，左侧设有时间修改键。

本实用新型将各仪表和报警信号指示灯集成到同一仪表盘上并用一块电路板控制，节省了空间，增加了内饰的美观度，减少了线束的使用，提高了控制线路的安全可靠性。同时增加了显示屏，使故障显示更为直观，便于司机观测及维修。

(四)附图说明：

图1为本实用新型新型汽车组合仪表的外观平面图。

图2为本实用新型中显示屏的外观平面图。

图3为本实用新型中控制电路原理图。

其中：1、仪表盘，2、显示屏，3、转速表，4、里程表，5、燃油表，6、水温表，7、报警指示灯，8、切换键，9、确认键，10、时间修改键，11、故障显示区，12、制动气压表，13、总里程数，14、分段里程数，15、接插件，16、主控制板，17、左侧信号和电源输入，18、信号输入，19、右侧信号输入

(五)具体实施方式：

实施例：图1给出了本实用新型新型汽车组合仪表的外观平面图。仪表盘1上安装有转速表3、里程表4、燃油表5、水温表6和各报警指示灯7，这些仪表和报警信号灯的线束集成到一块安装在仪表盘1背面的主控制板16上(参见图3)，该控制板与外部电源的连接采用AMP功率/信号接插件，安全、可靠、耐久。显示屏2安装在仪表盘1中部，其显示内容见图2，正常行驶时其上部可显示汽车生产厂家名称，中部为显示“制动气压I”和“制动气压II”气压大小的制动气压表12和图形柱(涂黑处)，气压值太小则该图形柱闪动。故障显示区11内可显示故障内容，便于司机观测及维修。下部两行是行车的总里程数13和分段里程数14。仪表盘1下端右侧设有两个按键，为输入开关信息屏和输出开关信息屏的切换键8和确认键9，左侧设有两键为修改时间的按键10。图3给出了本实用新型的控制电路原理图，仪表盘1上的各仪表和报警信号灯通过接插件15与主控制板16电连接，左侧信号和电源输入17、信号输入18及右侧信号输入19都与主控制板16电连接。该新型仪表的设计符合汽车控制人性化、智能化的要求并通过了实验验证。同时兼顾了实用与美观两方面的需要，使汽车不仅在安全性能上有了很大提高，同时降低了售后服务的成本。

Claims (1)

1.一种新型汽车组合仪表，由仪表盘及显示屏组成，其特征在于：仪表盘上安装有里程表、转速表、燃油表、水温表和各种报警指示灯，显示屏安装在仪表盘中部，各仪表和报警信号灯的线束集成到一块安装在仪表盘内的主控制板上，该主控制板与外部电源的连接采用功率信号接插件，仪表盘下部右侧设有输入开关信息屏和输出开关信息屏的切换键和确认键，左侧设有时间修改键。

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