JPS5871501A - 自動車用前照灯 - Google Patents

自動車用前照灯

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JPS5871501A
JPS5871501A JP57174101A JP17410182A JPS5871501A JP S5871501 A JPS5871501 A JP S5871501A JP 57174101 A JP57174101 A JP 57174101A JP 17410182 A JP17410182 A JP 17410182A JP S5871501 A JPS5871501 A JP S5871501A
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reflective
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lens
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ピエ−ル・シビエ
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    • G02B6/4298—Coupling light guides with opto-electronic elements coupling with non-coherent light sources and/or radiation detectors, e.g. lamps, incandescent bulbs, scintillation chambers

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車用前照灯に関する。
更に詳説すると、本発明４１９７９年１２月２０日に出
願された１前照灯、特に自動車用」の名称ものであって
、現在第２，４７２，１３５号で公開されているフラン
ス特許第７．９３１．２５７号の明細書に記載されてい
る形式の前照灯に関する。
この形式の前照灯は、これが実光源と、該光源からの光
を、虚光源を同数作りｗｉ！個の同様なレンズと連携し
て所望の照明をもたらす単一ビームに合成される単位光
ビームの一群を形成する複数個の反射面を備える光導体
の端部に集光する装置とを有することを主たる特徴とし
ている。
この種の前照灯は上述の特許明細書中の第４図を参照し
て説明され、その特許請求範囲第８項および第９項に特
別に権利主張されている。
本出願人はその上述の特許明細書において、前照灯の主
要構成要表および満足すべき光ビームの実現法について
記載しているが、その後の試験によって、成る種の構造
および特別な配列が自動車へのこれらの構成部品の積載
計画に対して吃最適な幾何学的配置計画に関しても、ま
た主として部分切欠きビームを、特にすれちがいビーム
を問題とす′るときに、得られたビームの最適化計画に
関しても、自動車の前照灯の実現に特に良好であること
が判明した。
前述の明細書において、この新規な構造はまず、光導体
上照明方向に対して直角をなし、水平に配列した単一の
透明な棒で構成され、この棒は平行六面体の形状を有し
その前部が光の垂直な出口面を形成し、その後部に垂直
で斜方向に向いた平面内に位置する複数個の反射面で定
まる複数個の食い違いが切削されていることを特徴とし
ている。
各反射面は単位光ビームとして光を反射し、レンズが棒
の前面の前に配置されて単位ビームをさえぎる様になっ
ており、各レンズは所望の照明に応じて同様な反射面に
対応する虚像を投光する。
好ましくけ、但し必然的に、というわけではないが、棒
の最初の断面は正方形であり、照明方向に直角に延在し
ており、その反射面は、好ましくけ寸法、方向等しく、
棒の垂直方向ＶＣ向けて規則正しく離隔配列された介−
違いに対応して棒の全長にわたって定間隔に配列されて
いる。即ち、ｎ段の食い違いで棒の一般方向に対して４
５度傾斜して位置するｎ個の垂直反射面がある場合、各
反射面は幅が入口正方形の辺長に等しく高さが同じ辺長
のｎ分の−に等しい矩形の単位像を反射によって生じる
。
部分切欠ビームを得たい場合、各単位ビームに対して棒
の前部出口面の一部或いは後部各反射面の一部を所望の
切欠形状に応じてマスクするのが有利である。現行法規
（交通法規）Ｋよって定められている様なすれちがいビ
ームの切欠のためには、以下に更に完全に見られる様に
、棒の前面或いは各反射面上りζ位置する１個または複
数個の非対称マスクをムｈける。
また、棒を、反射面が所望の切欠に対応する形状を有す
る様に加ユニしでもよい。
前述の特許明細拐と同様に、棒の入口に光束を集光する
装Ｎは、棒の軸内に位置する内部及び外部焦点を有する
＋ｉＩｌ”＋　Ｑυζよって作ると有利であり、実光源
はは〈内部焦点に位置させ、棒の端部は外部焦点の近く
に置く０ この場合、本発明の好ましい特徴によれば、４５度傾斜
し垂直方向には僅かの高さしかない垂直平面鏡が棒に入
射前の光束の一部を遮ぎる様に楕円錬軸近くの領域、従
ってそこでは光束が強く集光されている領域の棒の入口
部に設置する。この反射鏡は、棒の反射面と同様適当な
レンズと連携する。
本発明の別の特徴によれば、光源から出た光束の一部は
楕円反射鏡上で反射させることなしに直接に使用し得る
が、該反射鏡は光源の像を直接に形成する様にレンズと
連携する直接照明開口を有する。
好ましくは、棒の反射面は４５度傾斜して全反射面とし
て動作する。本発明の別の特徴によれば、全反射効果を
増大するため４５度とけ違う傾斜の反射面にすることも
できる。また、反射面上に反射被覆を行ってもよい。
本発明のその他の特徴および長所は、限定的な意味でな
しに例示の、ゝめの添付図面を参照しての以下の説明か
ら明白となろう。
本発明の前照灯を、好ましい実施例の形で第１ａ図およ
び第１ｂ図に示す。これは５個の機能構体、即ち光束集
光装置（１００）、前記の透明棒（２００）およびレン
ズ組（３００）（このレンズ組は理解し易くするため図
中には図示されていない）を主要部品として有する。
俸（２００）の中心軸内に位置する光束集光装置（１０
０）は主として光源（１１０）と反射鏡即ち楕円鏡（１
２０）で構成されるが、前記楕円鏡の２焦点は内部焦点
としての（Ｆｌ）と、外部焦点としての（Ｆ２）で表示
されている。光源（１１０）は好ましくけ楕円反射鏡（
１２０）の光軸上に位置する自動車電球のフィラメント
で形成されている。（１１０）から出た光束は反射鏡（
１２０）によって（Ｆ２）近くの焦点領域に集光される
光線群として反射送出される。前照灯の前方に向って、
反射鏡（１２０）は更に、光源から出た光線を直接に通
過させる光束用開口を形成する開口（１８０）を有する
。
楕円反射鏡（１２０）の光軸内に透明棒（２００）が位
置している。これはガラス、或いは、以下記載の通り、
できる丈は大きな屈折率を有する類似のその他のすべて
の透明材料で作る。反射鏡（１２０）からの光束をその
全面で受光する入射面（２０１）は正方形断面である。
その垂直な前面（２０２）は矢印（Ｅ）で表示された照
明方向に垂直に位置している。
９ｉ（２００）Ｆｉ、その後部に、各々が水平面（２１
１，２２１，２３１・・・）によって、また照明方向（
Ｅ）に対して４５度傾斜している垂直反射面（２１２，
２２２，２３２・・・）によって境された高さくｅ）の
一連の食いちがいを有する。入射面（，２Ｄ　Ｉ　”）
の上手の光路上にこれに近接して小平面＠（２６０）が
位ＭＩ、％該平面鏡は垂直で、４５度傾斜し、軸Ａ−Ａ
の近くの水平領域のみに限定されている。鏡（２６０）
は反射鏡（１２０）で反射された光束の一部を、その最
も強く集光された領域において遮断する様に配置されて
いる。
この様に設計した光学系の前方に、光軸が照明方向（Ｅ
）Ｉｃは！平行な一連の集光レンズ（３００）が位置し
ている。レンズ（３１２、３２２，３３２・・・）け反
射面（２１２，２２２，２３２・・・）と光学的に連携
して位置している（反射面はレンズの焦点に位Ｎ）。
集光レンズ（３６０）が、はｙその焦点に位置する小形
反射鏡（２６０）と光学的連携関係で位置していること
、前記と同様である。
集光レンズ（３８０）が、は！その焦点に位置する光源
（１１０）と光学的連携関係で、開Ｄ（１８Ｄ）に対向
位置する。
この様な配列によって、光ビームの形成は容易に理解し
得る、即ち、要約すると、光源（１１０）から出て反射
鏡（１２０）で反射された光は入射部分（２０１）で棒
（２００）の中に進入し、反射面（２１２，２２２，２
３２・・・）によって全反射側に従って反射される。反
射された単位ビームはレンズ（３１２，３２２，３３２
・・・）によって掴まえられて前照灯の前方に対応する
光ビームを投射する。同様に、反射鏡（２６０）で遮断
された光束はレンズ（３６０）でＧまえられる。また開
口（１８０）を通過する直接光はレンズ（３Ｂ０）で掴
まえられる。
一連のレンズ（３１２，３２２，３３２・・・３６０゜
３８０）は前照灯前面ガラスを構成する一体となった構
体の形で作ることもできる。この前面・ガラスは必ずし
亀方向（Ｅ）に対して直角で平面状である必要杜ない。
傾斜せしめ得、各レンズは階段状に配置させ得るが、こ
れは例えば、自動車の長生軸と合致する照明軸（Ｅ）に
対して構体内で傾斜して配列されたがう入室を設けるこ
とを可能とするものである。
投射によって、全反射面（２１２，２２２゜２３２・・
・）はスクリーン上に、対応するレンズ（３１２，３２
２，３３２・・・）を通して、反射面で受光されて方向
（Ｅ）の方向に投射された入射光束に対応する像を作る
が、各反射面によって生じる虚像は、第１ａ図および第
１ｂ図に示す好ましい実施例においては、入射面（２［
１１）の辺長に等しい幅と高さくｅ）とを有する。また
、反射鏡（２’６８　）　ハレ’ｚ　ス（’、３１ｔ　
１１（１、、）　、！ｒ　通’ｌ）　テ：：　方向（Ｅ
　）から見た反射鏡の寸法に対応する像の投射を生じる
。最後に、開口（１８０）は、開口（１８０）の寸法に
相応する像を投射する。
この様な配列によって、各単位ビームが単一輻射レーム
に融合されること、および各レンズが受入れる単位ビー
ムの軸に対して若干位置をずらす（横に）様なレンズ軸
の正確な配列によって、自動車に適当する全体的な照明
に対してあらゆる配光を実現することができることが容
易に判明する。
特に、各反射ｍ１（３１２，３２２，３３２・・・）に
対応して投射された像を重なり合わせ或いは並置させる
様にすることができ、また、同時に、開口（１８０）お
よび反射鏡（２６Ｑ）から作られる像をこれらの像に重
ね合わせ、またはこれらの像に並置することができる。
以下、共形的な例示として、現行法規（交通法規）に従
らた部分切欠形ずらしビームの実現について説明する。
容易に理解が得られるようにするため、ｉｌ、１８、ち
、ｉ４・・・で反射面（２１２，２２２，２６２，２４
２・・・）から来て２５メート、ルの距離にあるスクリ
ーン上に投射される像を、稲　で反射鏡（２６０）に対
応する像を、ｔｆ　　で開口（１８０）に対応する像を
それぞれ示すこととする。
第２図は、通常の要領で、２５メートルにある投射スク
リーンを示すが、その上に自動車照明を規格の要領で調
整する。部分切欠照明に対しては、第１ａ図に示す様に
反射ＩＩ！（２６０）に一つの傾斜上グメンシに接続さ
れた並置２部分から成る部分切欠形状を与える。この形
状に対応してスクリーンの中央部に投射される反射鏡上
の像ｉｎ　　け切欠部を有する像である。同様に（２２
２）および（２３２）の様な若干の反射面に、切欠形状
と同一外形にする様に反射面の有効な全反射面を限定す
るためのマスク（２２２ａ、２３２ａ）を取付け、反射
面（２２２）および（２３２）に対応している像（ｉ２
）および（１３）が部分切欠像に合なり合う様にする。
第２図に示す様に下方側部（Ｂｄ）および（Ｂｇ　）に
向けて左および右にそれぞれ並置されている像（ｉｌ）
および（ｉ４）を作る様に光軸（Ｅ）に対してレンズ（
３１２）および（３４２）の軸をわずかに変移させる。
像（（ｆ）は図示の様に別に並置される。
上述の例は第１ａｉおよび第１ｂ図の前照灯構造による
部分切欠ビームの実現例である。切欠部は反射＊（２６
０）および全反射面（２２２）および（２３２）の切欠
外形によってできる。勿論これらの反射面のビームの部
分切欠は反射面自体にある（２２２ａ）、および（２３
２ａ）の様なマスクのみならず、棒（２００）の前面（
２０２）上にある対応マスクによっても作ることができ
る。
別の変形例では、反射面（２２２）および（２３２）は
マスク領域に対応して切欠きを入れて龜よい。
前述したことけすべて、反射面（２１２）、（２２２）
、（２３２）、（２４２）・・・は平均入射角４５度に
対して全反射面として作用するものとした。光束の若干
部分は全反射を生じず、前照灯で出射されないことは明
らかである。
この不都合を除くのに２解決策があり得る。
第１解決策によれば、全光束を反射する様に該反射面上
に反射被覆を設置することができる。然し、この場合ｙ
射被覆はそれ自体が受光光束の一部を吸収することは明
らかである。
第２解決策によれば、棒の屈折率を変えまた入射角を変
えて全反射の効率を増加することを行い得る。
第３ａ図、第３ｂ図、＊　３　ｃ図はこの種の変更を示
す。各種の屈折率（ｎ）と、垂直ではあるが方向（Ｅ）
に対して傾斜を変化させた反射面（ｆ）に対する各種の
角度を示している。図で全反射しない光束を隈取りして
示す。
最良の場合は棒（２００）の屈折率が１．７で反射面（
ｆ）の方向（Ｅ）に対する角度が５３度（棒（２００）
に対して３７度）に対する第７ｃ図の条件において得ら
れることがわか、る。
（ｆ）の様な反射面が４５度ではない場合、反射面（ｆ
）で反射した単位ビームの軸が照明方向（Ｅ）と合致す
る様に１１（２００）の傾斜を変化しなければならない
ことは当然である。この様な解決策は前照灯が傾斜窓ガ
ラスを持たねばならぬ時に特に有用であり、この場合窓
ガラスは、前述の通り、各反射面と連携するレンズの梯
列で作られている。
勿論、本発明は上述の実施例に限定されるものではなく
、本明細書および特許請求範囲に記載した所から得られ
る様な、その精神に合致するすべての変形例に及ぶもの
であることは云う迄もない。
【図面の簡単な説明】 第１ａ図および第１ｂ図は本発明の７６照灯を前方およ
び下方から見た概略図を示し、第２図は上記前照灯で得
られるすれちがいビームの２５メートルの規定距離のス
クリーン上への投射した投射図を示し、第６ａ図、第３
ｂ図、第６Ｃ図はこの前照灯の光透過体内の全反射面の
３種の実施例の概略図である。 １００・・・集光装ｆ’ｓ、１１０・・・実光源、１２
０・・・楕円反射鏡、１８０・・・直接照明開口、２０
０・・・光導体、２０１・・・先導体端部、２０２・・
・先導体前部垂直面、２１２．２２２．２３２・・・、
・・・傾斜垂直反射面、２２２　ａ　、　２３２　ａ−
０−マスク、２６００．。 入射端部平面鏡、ろＩ　２　、３２２　、３３２　、３
６０　’ｔ　３８０・・・レンズ、Ａ−Ａ・・・集光装
置及び先導体光軸、Ｅ・・・照明方向、’ｔｍ　’３＊
　ｔｎ・・・部分切欠ビーム。 代理人噌埋士水村三朗

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 （１）実光源（１１０）と、単一ビームに混合されるよ
    うになる単位光ビームの−揃いを作るために、複数個の
    虚像光源を形成する複数個のレンズ（３１２，３２２，
    ３３２・・・）と、該レンズ（３１２゜３２２．３３２
    ・・・）と光学的に連携する複数個の反射面（２１２，
    ２２２，２３２・・・）を備える光導体（２００）と、
    該光導体（２００）の端部（２０１）上に前実光源（１
    １０）の光束を集光させるための光束集光装置（１００
    ）とを有する自動車用前照灯において、 前記光導体（２００）は照明方向（Ｅ　）、　ｖｃ対し
    て横向に水平に設置された単一透明ＩＩ　（２’　ＯＯ
    ）で構成され、該辷閂捧（２００）の前面は光の出口と
    なる垂直面（２０２）を形成し、該透明棒（２００）の
    後部は傾斜した垂直な前記複数個の反射面（２１２，２
    ２２，２３２・・・）Ｋよって境さ′！ｔ＾複数Ｏ複数
    ルー食い違いを有し、前記複数個の反射面［１２，２２
    ２，２３２・・・）が照明方向ＣＥ）と平行な光軸を有
    する前記複数個のレンズ（３１２，３２２，３３２・・
    ・）と光学的に連携するように記音されることによって
    、前記複数個のレンズ（３１２，３２２，３３２・・・
    ）が前記反射面（２１２，２２２，２３２・・・）に対
    応する像を照明方向（Ｅ）に投射することを特徴とする
    自動車用前照灯。 （２）前記棒（２００）は直方体の形状を有し、前記食
    い違いは垂直方向（ｅ）にほぼ等間隔で規則正しく梯形
    配列され、これらの反射面（２１２゜２２２．２３２・
    ・・）は照明方向に対して約４５度の方向に向くがこれ
    らけは！等しい寸法であることを特徴とする特許請求の
    範囲第１項に記載の前照灯。 ｔ′、ｔ）　　各反射面（２１２，２２２，２３）・・
    ・）は全反射面になることを特徴とする特許請求の範囲
    第１項または＃２項に記載の自動車用前照灯。 １゛４ノ　各反射面（２１２，２２２，２３２，−＞け
    反射被覆を備えていることを特徴とする特許請求の範囲
    第１項または第２項に記載の自動車用前照灯。 （５）光束集光装置（１００）は楕円反射鏡（１２０）
    を有し１反射鏡は照明方向にレンズ（３８０）と連携す
    る直接照明開口（１８０）を有して直接照明用単位ビー
    ムを形成していることを特徴とする特許請求の範囲第１
    項から第４項までのいずれか１項に記載の自動車用前照
    灯。 （６）透明棒（２００’）はその入射端部（２０１）の
    前の垂直面内にほぼ４５度に傾いた平面鏡（２６０）が
    位置し、該平面鏡は透明棒の軸の近くでわずかな高さに
    延在しており集光単位ビームの生成のためにレンズ（３
    ６０）と連携することを特徴とする特許請求の範囲第１
    項から第５項までのいずれか１項に記載の自動車用前照
    灯。 （７）部分切欠ビームの実現のために、マスク（２２２
    ａ、２３２ａ）を少く共ある反射面（２２２゜２６２）
    からのｍ位ビームの軌跡上に、主として反射面上に、或
    いは棒の前面上に設置する形で位置させることを特徴と
    する特許請求の範囲第１項前照灯。 （８）部分切欠ビーム形成のため、欅の手前にある反射
    鏡（２６０）は部分切欠ビームの形状に対応する外形を
    有することを特徴とする特許請求の範囲第７項に記載の
    自動車用前照灯。 （９）部分切欠ビーム形成のため、ある反射面（２１２
    ，２２２，２３２・・・）Ｆ！少く共所望の切欠形状に
    対応する外形を有することを特徴とする特許請求の範囲
    第１項から第６項までおよび第８項のいずれか１項に記
    載の自動車用前照灯。 （１１成る反射面（２１２，２２２，２３２，・・）Ｆ
    ｉ照明方向に対して４５度よりわずか大きな傾斜を少く
    と１有することを特徴とする特許請求の範囲第１項から
    第９項までのいずれか１項に記載の前照灯。
JP57174101A 1981-10-05 1982-10-05 自動車用前照灯 Pending JPS5871501A (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8118679 1981-10-05
FR8118679A FR2514105A1 (fr) 1981-10-05 1981-10-05 Projecteur a conduit de lumiere pour vehicules automobiles

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