JPS58673A - 圧力制御機構 - Google Patents
圧力制御機構Info
- Publication number
- JPS58673A JPS58673A JP9876081A JP9876081A JPS58673A JP S58673 A JPS58673 A JP S58673A JP 9876081 A JP9876081 A JP 9876081A JP 9876081 A JP9876081 A JP 9876081A JP S58673 A JPS58673 A JP S58673A
- Authority
- JP
- Japan
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- port
- pressure
- oil
- check valve
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000005336 cracking Methods 0.000 claims abstract description 10
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 abstract description 2
- 101100491857 Columba livia ASL gene Proteins 0.000 abstract 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- RZVAJINKPMORJF-UHFFFAOYSA-N Acetaminophen Chemical compound CC(=O)NC1=CC=C(O)C=C1 RZVAJINKPMORJF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
- F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
- F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
- F16K17/10—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with auxiliary valve for fluid operation of the main valve
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Safety Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
力制御機構に関するものである。
従来の圧力制御弁においては、制御圧セノトの変更はス
プリング力を変えることにより、即ち１本のスプリング
のスプリング高さを変えることにより行っていた．従っ
て従来のそれは連続的な圧力制御は可能であるが、１本
のスプリングではそのスプリング力に限度があり圧力の
セノト範囲も自ずから狭いものとなっていた。
プリング力を変えることにより、即ち１本のスプリング
のスプリング高さを変えることにより行っていた．従っ
て従来のそれは連続的な圧力制御は可能であるが、１本
のスプリングではそのスプリング力に限度があり圧力の
セノト範囲も自ずから狭いものとなっていた。
そこで本発明においては、弁体内に変更したい七ノト圧
になるようなスプリングをあらかじめ複数個内蔵してお
き、これを選択的に取出して回路内の圧を段階的に制御
しようとするものである。
になるようなスプリングをあらかじめ複数個内蔵してお
き、これを選択的に取出して回路内の圧を段階的に制御
しようとするものである。
以下図面につき本発明の詳細な説明する。
第１図は本発明の基本的態様を示す構成図である。第１
図中Ａはポペット弁で次のように構成される。２は弁体
１内の油室３内に摺動密に嵌挿したポペットで、給油側
に通じるポー）Ｐとタンク側に通じるポー）Ｔとを連通
ずる油路の途中に設けた弁座４に着座してＰポート側か
らＴボート側への油の流れを遮断する方向にスプリング
５で伺勢する。捷たｄ−ペットにばＰボー １・側と油
室３ ｅｌとを連通ずるオリフィス６を設ける。さら（
て油室３におけるオペノド２の受圧径りとＰボート側の
弁座４の受圧径ｄとは前者のＤの方か後者のｄより大き
くなるよう構成する。
図中Ａはポペット弁で次のように構成される。２は弁体
１内の油室３内に摺動密に嵌挿したポペットで、給油側
に通じるポー）Ｐとタンク側に通じるポー）Ｔとを連通
ずる油路の途中に設けた弁座４に着座してＰポート側か
らＴボート側への油の流れを遮断する方向にスプリング
５で伺勢する。捷たｄ−ペットにばＰボー １・側と油
室３ ｅｌとを連通ずるオリフィス６を設ける。さら（
て油室３におけるオペノド２の受圧径りとＰボート側の
弁座４の受圧径ｄとは前者のＤの方か後者のｄより大き
くなるよう構成する。
一方弁体１内にクラッキング圧かそれぞれ異なるようス
プリング７ａ〜７ｅの付勢力をそれぞれ変更したチェッ
ク弁８ａ〜８ｅを各々独立して設け、とｔｌらのチェッ
ク弁は前記油室３側からの油の流れは許容し、その逆流
は阻止するよう配設し、さらに各チェック弁の下流側に
は孔１４に通じるボート９〜１３をそれぞれ設ける。
プリング７ａ〜７ｅの付勢力をそれぞれ変更したチェッ
ク弁８ａ〜８ｅを各々独立して設け、とｔｌらのチェッ
ク弁は前記油室３側からの油の流れは許容し、その逆流
は阻止するよう配設し、さらに各チェック弁の下流側に
は孔１４に通じるボート９〜１３をそれぞれ設ける。
前記孔１４にはスプール１５をその軸線方向に移動可能
に摺動密に嵌挿し、このスプール１５には前記ボート９
〜１３とそれぞれ対応する油路１６〜２０を設ける。こ
れらの油路１６〜２０はスプール１５の内部に設けた中
心孔２１、Ｊｌ、１４、さらに弁体１内に設けた油路２
２を介してタンク側に通じるよう構成する。
に摺動密に嵌挿し、このスプール１５には前記ボート９
〜１３とそれぞれ対応する油路１６〜２０を設ける。こ
れらの油路１６〜２０はスプール１５の内部に設けた中
心孔２１、Ｊｌ、１４、さらに弁体１内に設けた油路２
２を介してタンク側に通じるよう構成する。
第１図においてスプール１５は左端にありボート９と油
路１６とは通じている。そしてこの状態からスプール１
５を右方に移動させることによりホー１− Ｈｌと油路
１７が、ポー） １１と油路１８が、ボート１２と油路
１９が、ボート１３と油路２０か、順次曲しるよ・）構
成する。なおこの場合、次の位１？１゛に切換わる途中
においては二つの位置が共に夕／り１１１１１に辿じて
いることが望せしい。なぜならすべてのボートがブロッ
クされた状態では回路内に高圧が発什するからである。
路１６とは通じている。そしてこの状態からスプール１
５を右方に移動させることによりホー１− Ｈｌと油路
１７が、ポー） １１と油路１８が、ボート１２と油路
１９が、ボート１３と油路２０か、順次曲しるよ・）構
成する。なおこの場合、次の位１？１゛に切換わる途中
においては二つの位置が共に夕／り１１１１１に辿じて
いることが望せしい。なぜならすべてのボートがブロッ
クされた状態では回路内に高圧が発什するからである。
第２図は第１図におけるスプール１５の直線移動を回転
移動としたものである。即ち第１図においてはスプール
１５の軸線方向の移動によりチェック弁下流側の各ボー
トを順次タンク側ｊに通じるよう構成したが、第２図に
おいては各ボート９〜１３にそれぞれ対応する油路１６
’〜２０′ をスプール１５′の円周方向に設け、この
スプール１５′の回転により同じ作用をさせようとする
ものである。
移動としたものである。即ち第１図においてはスプール
１５の軸線方向の移動によりチェック弁下流側の各ボー
トを順次タンク側ｊに通じるよう構成したが、第２図に
おいては各ボート９〜１３にそれぞれ対応する油路１６
’〜２０′ をスプール１５′の円周方向に設け、この
スプール１５′の回転により同じ作用をさせようとする
ものである。
第３図は第２図における圧力制御機構を分割したもので
、スプール１５′の回転、例えば何かのアクチ・エータ
の角度変化信号により、主回路の圧力を遠隔操作できる
よう構成したものである。
、スプール１５′の回転、例えば何かのアクチ・エータ
の角度変化信号により、主回路の圧力を遠隔操作できる
よう構成したものである。
次にこのように構成される圧力制御機構の角動を第１図
について説明する。
について説明する。
第１図において、チェック弁３ａ、、 ３ｂ、 ８ｃｔ
３ｄ、８ｅの順にクランキング圧を高く調整しである
とする（即ちスプリング７ａ〜７ｅの付勢力は７ａ＜７
ｂ＜７ｃ＜７ｄ、＜７８にあるとする）。いまＰポート
の圧力ＰＯがチェック弁８ａのクラッキング圧より低い
場合、油室３内にもオリフィス６を介して圧ｐｎが作用
しており、ボペノｌ−２はＦ−π／４・（Ｄ’−ａつ・
ｐｏ−１−Ｆｏ（但しＦＯはスプリング５の付勢力）の
・力で弁座４に７？′［座し、ＰポートからＴポート側
への油の流れを閉じている。しかしＰポートの圧がチェ
ック弁８ａのクラッキング圧より高くなるとチェック弁
８ａは開き、このチェック弁８ａを介してタンク側への
油の流れが生じ、オリフィス６０前後に圧損△Ｐが牛じ
ここでπ／４・ｄ′・△Ｐ）Ｆとなりポペット２が開き
、ｌ七油はＰボート側からＴポート側へも流れることに
なり、従ってＰボートの圧力はチェック弁８ａのクラッ
キング圧により制御されることになる。
３ｄ、８ｅの順にクランキング圧を高く調整しである
とする（即ちスプリング７ａ〜７ｅの付勢力は７ａ＜７
ｂ＜７ｃ＜７ｄ、＜７８にあるとする）。いまＰポート
の圧力ＰＯがチェック弁８ａのクラッキング圧より低い
場合、油室３内にもオリフィス６を介して圧ｐｎが作用
しており、ボペノｌ−２はＦ−π／４・（Ｄ’−ａつ・
ｐｏ−１−Ｆｏ（但しＦＯはスプリング５の付勢力）の
・力で弁座４に７？′［座し、ＰポートからＴポート側
への油の流れを閉じている。しかしＰポートの圧がチェ
ック弁８ａのクラッキング圧より高くなるとチェック弁
８ａは開き、このチェック弁８ａを介してタンク側への
油の流れが生じ、オリフィス６０前後に圧損△Ｐが牛じ
ここでπ／４・ｄ′・△Ｐ）Ｆとなりポペット２が開き
、ｌ七油はＰボート側からＴポート側へも流れることに
なり、従ってＰボートの圧力はチェック弁８ａのクラッ
キング圧により制御されることになる。
次にスプール１４を右方に移動させると、今度はチ・ツ
ク弁８ｂのボート１０が２７２１１１口で辿じ、ＩＩ″
Ｌ゛てＰポートの圧力はチェック弁８ｈのフラノキンク
圧により制御されることになる。、なおとのＬＪＪ換わ
る途中においてボート９とポー１−１０とが共にタンク
側に通じるが、この場合のＦホー トの圧Ｑ」、低し）
方であるチェック弁８ａのクラッキング圧により制御さ
第１、ボート９が完全にブロックされポー １１０かタ
ンク側に通じているときに次のチＪノクプ「８ｔ）のク
ラッキング圧により制御されることになる。。
ク弁８ｂのボート１０が２７２１１１口で辿じ、ＩＩ″
Ｌ゛てＰポートの圧力はチェック弁８ｈのフラノキンク
圧により制御されることになる。、なおとのＬＪＪ換わ
る途中においてボート９とポー１−１０とが共にタンク
側に通じるが、この場合のＦホー トの圧Ｑ」、低し）
方であるチェック弁８ａのクラッキング圧により制御さ
第１、ボート９が完全にブロックされポー １１０かタ
ンク側に通じているときに次のチＪノクプ「８ｔ）のク
ラッキング圧により制御されることになる。。
このようにＰボートの圧はスプール１５を１ｌｌｌ＋線
力向に移動させることにより、チェック弁８ａ〜８０の
クラッキング圧で順次制御可能となる。
力向に移動させることにより、チェック弁８ａ〜８０の
クラッキング圧で順次制御可能となる。
第４図にスプール１５の移動距離ｌ（又は第２図におけ
るスプール１５′の回転角度θ）とＰボートの制御圧Ｐ
との関係を示す。なおＰボートの制御圧を第４図の場合
とは逆に順次低くなるようにするためには、チェック弁
８ａ〜８ｅを前述とは逆に８ａ〜８ｅの順に低くなるよ
う構成すれはよいことは勿論である。
るスプール１５′の回転角度θ）とＰボートの制御圧Ｐ
との関係を示す。なおＰボートの制御圧を第４図の場合
とは逆に順次低くなるようにするためには、チェック弁
８ａ〜８ｅを前述とは逆に８ａ〜８ｅの順に低くなるよ
う構成すれはよいことは勿論である。
本発明は以上のように構成したので、
（１）１本のスプリングではスプリング力に限度がある
が、複数のスプリングを選択的に使用するため月二カセ
ットの範囲が広くとれる。
が、複数のスプリングを選択的に使用するため月二カセ
ットの範囲が広くとれる。
（２）各セット圧力の切換わりが瞬間的で過渡現象かな
く応答性がよい。
く応答性がよい。
（３）調整が不要なため安定性、再現性があり精度が高
い。
い。
（４）全油圧式で、電磁弁等を使用せずに比例制御に近
似した仕様が可能である。
似した仕様が可能である。
（５））遠隔操作が可能である。
等のすぐれた作用効果を有するものである。
第１図は本発明の基本構成図、第２、第３図は他の実施
態様図、第４図はスプール１５ （１５’ ）の変位量
と制御圧力との関係を示す図である。 ２・・・ポペット、３・・・油室、４・・・弁座、６・
・・オリフィス、Ｂａ、 ８ｂ、 ８ｃ、 ８ａ、 ｓ
９ｓ＊ｅチェック弁、９．１０．１１．１２．１３・・
ポート、１５−−−スフ−＃、１へ１７．１へ１９．２
０−・・油路特許出願人 株式会社ユニツク
態様図、第４図はスプール１５ （１５’ ）の変位量
と制御圧力との関係を示す図である。 ２・・・ポペット、３・・・油室、４・・・弁座、６・
・・オリフィス、Ｂａ、 ８ｂ、 ８ｃ、 ８ａ、 ｓ
９ｓ＊ｅチェック弁、９．１０．１１．１２．１３・・
ポート、１５−−−スフ−＃、１へ１７．１へ１９．２
０−・・油路特許出願人 株式会社ユニツク
Claims (1)
- ■給油側に通じるＰボートとタンク側に通じるＴポート
とを連通ずる油路の途中に設けた弁座に着座してＰポー
ト側からＴポート側への油の流れを遮断する方向にスプ
リングで付勢したポペットを弁体内の油室に摺動密に設
けると共に、この油室側とＰポート側とをオリフィスで
連通し、さらに油室側のポペットの受圧径をＰポート側
の弁座の受圧径より大きくなるよう構成してなるポペッ
ト弁と、前記油室側に連通されこの油室側からの油の流
れを許容し７その逆流を阻止するクラッキング圧がそれ
ぞれ異なる複数個のチーツク弁と、前記各チェック弁の
下流側油路の少くともいずれか１つをタンク側に通じる
ためのスプール弁とを具えてなる圧力制御機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9876081A JPS58673A (ja) | 1981-06-24 | 1981-06-24 | 圧力制御機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9876081A JPS58673A (ja) | 1981-06-24 | 1981-06-24 | 圧力制御機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58673A true JPS58673A (ja) | 1983-01-05 |
| JPS6152345B2 JPS6152345B2 (ja) | 1986-11-12 |
Family
ID=14228372
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9876081A Granted JPS58673A (ja) | 1981-06-24 | 1981-06-24 | 圧力制御機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58673A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009287742A (ja) * | 2008-05-30 | 2009-12-10 | Shimadzu Corp | 優先弁 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4914951U (ja) * | 1972-05-12 | 1974-02-07 | ||
| JPS555964U (ja) * | 1978-06-28 | 1980-01-16 | ||
| JPS5682766U (ja) * | 1979-11-26 | 1981-07-03 |
-
1981
- 1981-06-24 JP JP9876081A patent/JPS58673A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4914951U (ja) * | 1972-05-12 | 1974-02-07 | ||
| JPS555964U (ja) * | 1978-06-28 | 1980-01-16 | ||
| JPS5682766U (ja) * | 1979-11-26 | 1981-07-03 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009287742A (ja) * | 2008-05-30 | 2009-12-10 | Shimadzu Corp | 優先弁 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6152345B2 (ja) | 1986-11-12 |
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