JPS58591Y2

JPS58591Y2 - 動力農機における前輪駆動部

Info

Publication number: JPS58591Y2
Application number: JP1976074960U
Authority: JP
Inventors: 忠男西原
Original assignee: 井関農機株式会社
Priority date: 1976-06-11
Filing date: 1976-06-11
Publication date: 1983-01-07
Also published as: JPS52166225U

Description

【考案の詳細な説明】この考案は遊星歯車機構を適用して前輪の減速比を大き
くするようにした動力農機における前輪駆動部に関する
ものである。

減速比を大きくするために遊星ギヤ機構を組込んで車輪
を駆動する構造のものが知られているが、太陽ギヤや遊
星ギヤ及びキャリヤなど多数の回転部材を軸支しなけれ
ばならないので、駆動部が大形となるうえ、車輪に作用
する横方向荷重などによる曲げモーメントに弱いなどの
問題がある。

そこでこの考案においては、前輪を取付けているホイル
ボスに、中空部とキャリヤ部を形成し、このキャリヤに
遊星ギヤーを回転自在に配設して夫々の遊星ギヤーの歯
を中空部とキャリヤ部から夫々内外に突出せしめ、フロ
ントギヤケースから突出して太陽ギヤを取付けている駆
動シャフトを中空部に内挿してホイルボスの車輪１取付
側部は、その内周部を駆動シャフトに、又、その外周部
をフロントギヤーケースと１体のホイルケースに、夫々
軸支し、遊星ギヤーを太陽ギヤーに噛合せると共に、フ
ロントギヤ・−ケースに取付けた内歯ギヤーにも噛合せ
るよう構成して、前輪を取付けているホイルボスの中空
部に太陽ギヤーを取付けている駆動シャフトを挿入した
ことによって駆動部の左右幅が充分に短かくできると共
に、ホイルボスの車輪取付側部は、内周部を駆動シャフ
トに、外周部をホイルケースに夫々軸支さ和ているので
、ホイルボスに作用する曲げモーメントに対して強固に
軸支さ和るように工夫したものである。

そして図示の１実施例に基き前輪の片側について説明す
れは前輪１を取付けてベアリング２，３にてフロントギ
ヤーケース４と外カバ・−５に軸支させたホイルボス６
に中空部６ａを形成し、フロントギヤーケース４と外カ
バー５との間には輪状の内歯ギヤー１１を介在せしめて
植ボルト１５・・・にてこの３部分を固定し、後述する
駆動シャフト１３を中心とする円周上にギヤーピン８・
・・をホイルボス６へ配設嵌入し、廻り七めプレート７
にてこのギヤーピン８・・・をホイルボス６へ固定し、
又、内歯ギヤー１１と噛合うよう遊星ギヤー１０・・・
をギヤーピン８・・・へニードルベアリング９・・・を
介して回転自在に嵌入して遊星ギヤー１０・・・の歯先
は中空部６ａの大略中央附近に設けたギヤー室１７内に
のぞかせ、又、このギヤー室１７よりも奥の中空部６ａ
にはベアリング座１８を形成し、更に中空部６ａのギヤ
ー室１７外側附近にはギヤー室１７よりも内径の大きい
ベアリング座１９とシール座２０を形成しでおく。

そこでこのように形成されている中空部６ａ内にユニバ
ーサル接手１２によって駆動される駆動シャフト１３を
嵌挿して駆動シャフト１３の奥側はベアリング座１８に
嵌着したベアリング１４にて軸支し、駆動シャフト１３
のギヤー室１７附近にはスプライン部１３ａを設け、こ
のスプライン部１３ａに噛合いできるスプライン部１６
ａを内周面に設けた小径の太陽ギヤー１６を形成し、こ
の太陽ギヤー１６をホイルボス６の外側方から中空部６
ａのシール座２０とベアリング座１９をくぐらせるよう
にしながら駆動シャフト１３のスプライン部１３ａに嵌
着したとき、ギヤー室１７内にて遊星ギヤー１０・・・
にこの太陽ギヤー１６が噛合うようにする。

又、このように駆動シャフト１３に太陽ギヤー１６を嵌
着した後、ベアリング２２をベアリング座１９に嵌着し
てベアリング１４と共に駆動シャフト１３を充分に軸支
し、この後シール座２０にシール２１を嵌着して駆動シ
ャフト１３軸端をシールする。

なお、図示の実施例においては駆動シャフト１３の外側
軸端には図示外の作業機駆動軸などを連結するためにス
プライン部１３ｂを設けている。

したがって図示外のエンジンからプロペラシャフトを経
てユニバーサル接手１２が駆動されて駆動シャフト１３
が歯数２１の太陽ギヤー１６をｎ１回だけ回転させれば
歯数２２の内歯ギヤー１１と噛合う歯数２３の遊星ギヤ
ー１０・・・を軸支したホ１イルボス６は（ｎｔｌ）−だけ回転すること２になるので、ｚ１＜＜ｚ２であるからホイル
ボス６は大きく減速されて前輪１の減速比が数分の−に
も達するところの低速走行が可能となる。

そして、前輪１を取付けているホイルボス６の中空部６
ａに太陽ギヤー１６を取付けている１駆動シヤフト１３
を挿入して、ホイルボス６の車輪取付側部は、内周部を
駆動シャフト１３にベアリング２２を介して軸支し、又
、外周部をフロントギヤーケース４と１本のホイルケー
ス５にベアリング３を介して軸支し７ているので、ホイ
ルボス６に作用する横方向荷重による曲げモーメントに
対して、この内外周部を軸支したホイルボス６は、大き
い軸支剛性を発揮できるものであり、又、中空部６ａに
内挿された駆動シャフト１３も軸支剛性が大きくなって
車輪駆動部の左右幅を短縮できたものでる。

なお、実施例においては、太陽ギヤー１６をホイルボス
６の外側方から組付けできるように中空部６ａを形成し
ているので、ホイルボス６に遊星ギヤー１０・・・を組
込んだ後、このホイルボス６をフロントギヤーケース４
と外カバー５へベアリング２．３を介して取付けて内歯
ギヤー１１と遊星ギヤー１０・・・を噛合せながら、フ
ロントギヤーケース４から突出する駆動シャフト１３へ
は奥側のベアリング１４を介して回転自在に装着すれば
、太陽ギヤー１６を除く部分は組立が終ることになり、
この後太陽ギヤー１６をホイルボス６の外側方から中空
部６ａをくぐらせて、駆動シャフト１３のスプライン部
１３ａに嵌着すれば太陽ギヤー１６は遊星ギヤー１０・
・・に噛合うもので引続きベアリング２２、シール２１
もこの中空部６ａを通して容易に組込むことができる。

したがってこのように予め主要部を組立ててフロントギ
ヤーケース４、外カバー５、ホイルボス６と駆動シャフ
ト１３などの芯を充分に合せた後、太陽ギヤー１６をホ
イルボス６の外側方から組込むことができるので、芯出
し組立て作業を円滑かつ、容易に行うことができると云
う効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る前輪駆動部を適用した動力農機
のフロントアクスル附近の一部縦断面図第２図はこの考
案の前輪駆動部の縦断面図である。符号説明、１・・・前輪、２，３，１４，２２・・・ベ
アリング、４・・・フロントギヤーケース、５・・・外
カバー、６・・・ホイルボス、６ａ・・・中空部、６ｂ
・・・キャリヤ部、７・・・廻り上めプレート、８・・
・ギヤーピン、９・・・ニードルベアリング、１０・・
・遊星ギヤー１１・・・内歯ギヤー１２・・・ユニバ
ーサル接手、１３・・・駆動シャフト、１５・・・植ボ
ルト、１３ａ。１３ｂ、１３ｃ・・・スプライン部、１６・・・太陽ギ
ヤー、１７・・・ギヤー室、１８，１９・・・ベアリン
グ座、２０・・・シール座、２１・・・シール。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

前輪１を取付けているホイルボス６に中空部６ａとキャ
リヤ部６ｂを形成し、このキャリヤ部６ｂに遊星ギヤー
１０・・・を回転自在に配設して夫夫の遊星ギヤー１０
・・・の歯を中空部６ａとキャリヤ部６ｂから夫々内外
に突出せしめ、フロントギヤーケース４から突出して太
陽ギヤー１６を取付けている駆動シャフト１３を中空部
６ａに内挿してホイルボス６の車輪１取付側部は、その
内周部を駆動シャフト１３に、又、その外周部をフロン
トギヤーケース４と１体のホイルケース５に、夫夫軸支
し、遊星ギヤー１０・・・を太陽ギヤー１６に噛合せる
と共に、フロントギヤーケース４に取付けた内歯ギヤー
１１にも噛合せてなる動力農機における前輪駆動部。