JPS5854210A - 部材連結フアスナ− - Google Patents
部材連結フアスナ−Info
- Publication number
- JPS5854210A JPS5854210A JP15160181A JP15160181A JPS5854210A JP S5854210 A JPS5854210 A JP S5854210A JP 15160181 A JP15160181 A JP 15160181A JP 15160181 A JP15160181 A JP 15160181A JP S5854210 A JPS5854210 A JP S5854210A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fixed
- base plate
- seat
- main body
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車車体のフェンダ−局面にフエレットモー
ルを係止する場合のように、二枚の薄板等を連結するの
に用いる部材連結ファスナーに関する。
ルを係止する場合のように、二枚の薄板等を連結するの
に用いる部材連結ファスナーに関する。
従来第１図に示すように自動車のフェンダ−Ａにあって
、その局面にフエレットモールＢを取着しようとする場
合には、第２図に示すようなコ字状の止め具１１１と、
その通孔（１１ａ 、 （１１ａに螺出される止螺子（
２］を用意し、フェンダ−Ａに彎曲状のフェレントモー
ルＢを当接した状態で、当該両者Ａ、Ｂの内側端縁から
、上記止め具（１）を嵌装して同具（１）の挟持間隙（
１）ｂに、上記両者Ａ、Ｂを挟装するか、同間隙＋１１
ｂにはフェンダ−Ａのみを挟持して同具（１１の下面
にフエレソトモールＢを当接し、この状態でフェンダ−
Ａの穿設孔Ａｌ、ＡＩ・・・・・とフェレットモールＢ
の内側端側に穿設した取付孔Ｂ１、Ｂｌ・・・・・およ
び止め具＋１）の通孔ｆｉｌ ａ 、 ｉｌｌ ａを、
すべて重積合致するよう調整した後、止螺子（２）を、
これら合致状態の孔に螺入することで、両者Ａ％Ｂを螺
着連結するようにしている。
、その局面にフエレットモールＢを取着しようとする場
合には、第２図に示すようなコ字状の止め具１１１と、
その通孔（１１ａ 、 （１１ａに螺出される止螺子（
２］を用意し、フェンダ−Ａに彎曲状のフェレントモー
ルＢを当接した状態で、当該両者Ａ、Ｂの内側端縁から
、上記止め具（１）を嵌装して同具（１）の挟持間隙（
１）ｂに、上記両者Ａ、Ｂを挟装するか、同間隙＋１１
ｂにはフェンダ−Ａのみを挟持して同具（１１の下面
にフエレソトモールＢを当接し、この状態でフェンダ−
Ａの穿設孔Ａｌ、ＡＩ・・・・・とフェレットモールＢ
の内側端側に穿設した取付孔Ｂ１、Ｂｌ・・・・・およ
び止め具＋１）の通孔ｆｉｌ ａ 、 ｉｌｌ ａを、
すべて重積合致するよう調整した後、止螺子（２）を、
これら合致状態の孔に螺入することで、両者Ａ％Ｂを螺
着連結するようにしている。
しかしながら上記構成のものにあっては、フェンダ−Ａ
１フエレソトモールＢだ＋７ですく、さらに止め具＋１
１の孔（１） ａ 、 ｔｌ） ａをも、すべて同軸に
合致させねばならず、しかもその状態を保持しながら止
螺子（２）を螺回する必要があるから、難度が高くしか
も工数の多い操作を強いられ、作業性が低下すること＼
なり、さらに上記のように孔合せをするための取付位置
調整作業時にあって、フェンダ−Ａ、フェレットモール
Ｂ等が相互に圧接状態で摺動されることになるから、特
にこれらの孔における周辺の塗面に電熱が生じ易く、当
該電熱箇所からの発錆によって錆が流出してしまい、商
品価値を早期に低下してしまう虞れがあった。
１フエレソトモールＢだ＋７ですく、さらに止め具＋１
１の孔（１） ａ 、 ｔｌ） ａをも、すべて同軸に
合致させねばならず、しかもその状態を保持しながら止
螺子（２）を螺回する必要があるから、難度が高くしか
も工数の多い操作を強いられ、作業性が低下すること＼
なり、さらに上記のように孔合せをするための取付位置
調整作業時にあって、フェンダ−Ａ、フェレットモール
Ｂ等が相互に圧接状態で摺動されることになるから、特
にこれらの孔における周辺の塗面に電熱が生じ易く、当
該電熱箇所からの発錆によって錆が流出してしまい、商
品価値を早期に低下してしまう虞れがあった。
本発明は上記従来の難点に鑑みなされたもので、その目
的とするところは、フェンダ−等第１の被連結体たる薄
板には孔を穿設することなく、これにフエレソトモール
等の第２の被連結体たる薄板を固着することができるよ
うにして、当該固着作業の難度を低下すると共に、その
作業性を向上し、しかも合成樹脂の一体成型品だけで止
螺子を使用することなく簡易な操作だけで両薄板の固着
を可能とし、もって発錆による支障を解消するだけでな
く、工具なしで確実かつ迅速な固着を可能にしようとす
ることにある。
的とするところは、フェンダ−等第１の被連結体たる薄
板には孔を穿設することなく、これにフエレソトモール
等の第２の被連結体たる薄板を固着することができるよ
うにして、当該固着作業の難度を低下すると共に、その
作業性を向上し、しかも合成樹脂の一体成型品だけで止
螺子を使用することなく簡易な操作だけで両薄板の固着
を可能とし、もって発錆による支障を解消するだけでな
く、工具なしで確実かつ迅速な固着を可能にしようとす
ることにある。
以下本発明を図示の一実施例につき説明すれば、第４図
乃至第６図は合成樹脂材にょ９一体に成形された本発明
品のそれぞれ平面、側面、斜視図を示しており、当該部
材連結ファスナーＯＩは、本体Ｑｌ）および固着体に）
と、これら両者０υに）を連結した糸状体（７）とによ
り構成されている。
乃至第６図は合成樹脂材にょ９一体に成形された本発明
品のそれぞれ平面、側面、斜視図を示しており、当該部
材連結ファスナーＯＩは、本体Ｑｌ）および固着体に）
と、これら両者０υに）を連結した糸状体（７）とによ
り構成されている。
先ず上記本体Ｕυは一定中とした基板部ｏりを有し、そ
の表面外側端からは全幅にわたり曲成した立上り部□□
□が突出され、−刃表面内側端からは端末の固定座ａ＋
と、これに対向した傾動座α９とが、係合口Ｑｆ９を介
して併立され、上記係動座θ階は、その基部側にあって
肉薄に形成したヒンジ部ａηによって外力で偏曲自在で
ある。
の表面外側端からは全幅にわたり曲成した立上り部□□
□が突出され、−刃表面内側端からは端末の固定座ａ＋
と、これに対向した傾動座α９とが、係合口Ｑｆ９を介
して併立され、上記係動座θ階は、その基部側にあって
肉薄に形成したヒンジ部ａηによって外力で偏曲自在で
ある。
尚ヒンジ部α力の肉厚は上記偏曲時に基板部Ｑ２が歪曲
しない寸法に設定されている〇 そして上記傾動座Ｑ！９の外側面中間部からは、前記立
上り部μｓへ向けて基板部αりと同幅の固定舌片（ト）
が延設されており、この際固定占片斡の先端寄シには、
基板部（＋４の上面α７Ｊａから一定間隔である僅少間
隙（１（１を隔て＼対向した固定用押当面（ト）ａが形
成され、さらにその先端には上反り状態とした曲端部ｏ
８ｂが延設されている。
しない寸法に設定されている〇 そして上記傾動座Ｑ！９の外側面中間部からは、前記立
上り部μｓへ向けて基板部αりと同幅の固定舌片（ト）
が延設されており、この際固定占片斡の先端寄シには、
基板部（＋４の上面α７Ｊａから一定間隔である僅少間
隙（１（１を隔て＼対向した固定用押当面（ト）ａが形
成され、さらにその先端には上反り状態とした曲端部ｏ
８ｂが延設されている。
そして当該曲端部ｎｂと上記立上り部−との間には挿入
用間隙ａ１ａが開成されている。
用間隙ａ１ａが開成されている。
前記した係合口ａＱは、基板部ａ２に貫設した差入口Ｑ
Ｑ ａに連通している。
Ｑ ａに連通している。
次に前記固着体−は、頭部Ｑ刀の裏面から角柱状の脚体
翰を突設したもので、同脚体（２）の外側面略中央部に
は頭部Ｑυの当接面Ｑυａと平行状に均一幅の第１係当
部（ハ）を有する嵌合部−が欠設されている。
翰を突設したもので、同脚体（２）の外側面略中央部に
は頭部Ｑυの当接面Ｑυａと平行状に均一幅の第１係当
部（ハ）を有する嵌合部−が欠設されている。
さら１こ脚体（イ）の内側面には上記嵌合部（ホ）と対
応する位置に先細りの傾斜面（イ）ａと第２係当部（イ
）ｂとにより火成した係止部−が形成されている０また
前記糸状体（７）は夫々固定座響の外側下端部と頭部？
υとに連設されている０そしてさらに前記した固定座０
勺、傾動座Ｑつとには第６、第７図に明示の通り固着体
（イ）を差入口ＱＱａから嵌挿した際、脚部翰の係止部
−、嵌合部−が夫々係止する係合段部Ｑ４ａｓＱ！９ａ
を内側面中央に欠設しである。
応する位置に先細りの傾斜面（イ）ａと第２係当部（イ
）ｂとにより火成した係止部−が形成されている０また
前記糸状体（７）は夫々固定座響の外側下端部と頭部？
υとに連設されている０そしてさらに前記した固定座０
勺、傾動座Ｑつとには第６、第７図に明示の通り固着体
（イ）を差入口ＱＱａから嵌挿した際、脚部翰の係止部
−、嵌合部−が夫々係止する係合段部Ｑ４ａｓＱ！９ａ
を内側面中央に欠設しである。
そこで上記構成による部材連結ファスナーα〔を用いて
、第２の被連結体たるフエレットモールＢを第１の被連
結体たるフェンダ−Ａに連結する場合の操作手順につき
説示すると、第７図の当該連結操作完了時における断面
図にも示されである通り、フェレットモールＢには前記
従来例と同じく取付孔Ｂ１を所要数だけ穿設しておくが
、フェンダ−Ａには孔を穿っておく必要はない。
、第２の被連結体たるフエレットモールＢを第１の被連
結体たるフェンダ−Ａに連結する場合の操作手順につき
説示すると、第７図の当該連結操作完了時における断面
図にも示されである通り、フェレットモールＢには前記
従来例と同じく取付孔Ｂ１を所要数だけ穿設しておくが
、フェンダ−Ａには孔を穿っておく必要はない。
そして第１の操作手段としては先ず第８図の（ａ）に示
す状態からフエレットモールＢを本体α０における基板
部αりの裏面α２ｂに当接すると共に、取付孔Ｂ１と差
入口（６）ａとを合致させ、この状態で固着部翰を持ち
糸状体（７）を曲折して、反転状態とした固着部（ホ）
の脚部翰を上記両孔Ｂ１、ａ６ ａに差入れる。
す状態からフエレットモールＢを本体α０における基板
部αりの裏面α２ｂに当接すると共に、取付孔Ｂ１と差
入口（６）ａとを合致させ、この状態で固着部翰を持ち
糸状体（７）を曲折して、反転状態とした固着部（ホ）
の脚部翰を上記両孔Ｂ１、ａ６ ａに差入れる。
この差入操作により角柱状の脚体（イ）が係合し１０１
Ｂに進入することになるが、この際脚体−の先端部が、
傾動座（＋９の係合段部ａ９ａに圧接しながら押入され
るため、当該傾動座０りはそのヒンジ部ａηから曲って
外側へ傾倒し、鎖部Ｑυの当接面（２１） ａ カフエ
レットモールＢの下面に当接して進入が停止されたとき
、係合段部α！１９ａに脚体（２）の嵌合部脅が抜は止
め状態で係止され、この状態にあっても上記傾動座０→
の傾倒状態が保有されるから、同座α９から延出の固定
舌片（ト）が基板部α２の表面αＺａに押圧状態で当接
する。
Ｂに進入することになるが、この際脚体−の先端部が、
傾動座（＋９の係合段部ａ９ａに圧接しながら押入され
るため、当該傾動座０りはそのヒンジ部ａηから曲って
外側へ傾倒し、鎖部Ｑυの当接面（２１） ａ カフエ
レットモールＢの下面に当接して進入が停止されたとき
、係合段部α！１９ａに脚体（２）の嵌合部脅が抜は止
め状態で係止され、この状態にあっても上記傾動座０→
の傾倒状態が保有されるから、同座α９から延出の固定
舌片（ト）が基板部α２の表面αＺａに押圧状態で当接
する。
そしてこの際、同時に脚体（イ）の係止部（イ）が、不
動状態を保持する固定座Ｑ４１の係合段部（１４１ａに
抜は止め状態にて係合するから、固着部翰が本体αυに
係嵌され両者−０υの間にフエレットモールＢが強固に
挟着されて、当該部材連結ファスナーαＱが同モールＢ
に取付けられることになり、このようにしてフエレット
モールＢに穿設され各取付孔ＢＩＳ Ｂｌ・・・・・に
夫々当該部材連結ファスナーＱｌを一個宛取付けること
になる。
動状態を保持する固定座Ｑ４１の係合段部（１４１ａに
抜は止め状態にて係合するから、固着部翰が本体αυに
係嵌され両者−０υの間にフエレットモールＢが強固に
挟着されて、当該部材連結ファスナーαＱが同モールＢ
に取付けられることになり、このようにしてフエレット
モールＢに穿設され各取付孔ＢＩＳ Ｂｌ・・・・・に
夫々当該部材連結ファスナーＱｌを一個宛取付けること
になる。
次に上記のようにしてフエレットモールＢが固着された
部材たる連結ファスナーＯＱを、第８図の（ｂ）に示す
状態からフェンダ−Ａの内側に曲成されている周端縁Ａ
ｔに取付けることになるが、これには基板部Ｑ２の立上
り部α３と固定舌片（へ）の曲端部（ト）ｂとの間に開
成された挿入用間隙Ｑｌａから周端縁Ａｌに進入させ、
さらに同端縁ＡＩが圧接状態にある固定舌片（ト）と基
板部（＋４との間に押入されるよう当該部材連結ファス
ナーＯＩを押進させるのである。
部材たる連結ファスナーＯＱを、第８図の（ｂ）に示す
状態からフェンダ−Ａの内側に曲成されている周端縁Ａ
ｔに取付けることになるが、これには基板部Ｑ２の立上
り部α３と固定舌片（へ）の曲端部（ト）ｂとの間に開
成された挿入用間隙Ｑｌａから周端縁Ａｌに進入させ、
さらに同端縁ＡＩが圧接状態にある固定舌片（ト）と基
板部（＋４との間に押入されるよう当該部材連結ファス
ナーＯＩを押進させるのである。
このように操作することによシ、フェンダ−Ａには固定
舌片（ト）がそれまで保有していた押圧力に、フェンダ
−Ａが同舌片（ト）を押し開こうとする力の反撥力が加
わシ、強固に当該部材連結ファスナー０１がフェンダ−
Ａに固着され、この状態にあってフェンダ−Ａの曲面部
Ａ２に上記立上り部（２）が当接し、これによりフェン
ダ−Ａに対し当該ファスナーａ〔が、不本意に左右へ首
振９回動してしまうことを阻止し、回９止めとしての機
能を果し得るようにしてあり、もちろん複数個の部材連
結ファスナーＯＩは全部上記操作によシフェンダーＡに
固着される。
舌片（ト）がそれまで保有していた押圧力に、フェンダ
−Ａが同舌片（ト）を押し開こうとする力の反撥力が加
わシ、強固に当該部材連結ファスナー０１がフェンダ−
Ａに固着され、この状態にあってフェンダ−Ａの曲面部
Ａ２に上記立上り部（２）が当接し、これによりフェン
ダ−Ａに対し当該ファスナーａ〔が、不本意に左右へ首
振９回動してしまうことを阻止し、回９止めとしての機
能を果し得るようにしてあり、もちろん複数個の部材連
結ファスナーＯＩは全部上記操作によシフェンダーＡに
固着される。
また第２の操作手段としては、上記手段の如くフエレッ
トモールＢへの取着を先行させることなく、第８図の（
Ｃ）に示す通り先ずフェンダ−Ａの周端縁Ａ１に部材連
結ファスナーＱｌの僅少間隙（６）を進入するよう操作
して、固定舌片（ト）と基板部αりとによりフェンダ−
Ａに挟持させ、この状態でフエレットモールＢを基板部
α２の裏面αｚｂに当接すると共に、その取付孔Ｂ１を
差入口Ｑｆ１９ ａと合致させ前同様の操作で固着部翰
を回礼Ｑｆ９８から押入し、同図の（ｄ）に示す如くフ
エレットモールＢを固定することで、固定舌片（ト）に
よるフェンダ−Ａに対する押圧力を強化するのであり、
何れの手順によってもよいこともちろんである〇 本発明は以上の実施例による説示によって明らかな通り
、本体００とこれに糸状体（７）にて連結した固着部翰
とからなシ、上記本体ｕ０の基板部０邊から表面側へ保
合口Ｑｔ９を介して夫々固定座（１４１と傾動座Ｑ！９
とを併立させ、前記固着体−を基板部０りの差入口Ｑｆ
ｊａから係合口（ｌｆ９に嵌合することによって、固着
体（１）と基板部ａ７Ｊの裏面αａｂとの間にはフエレ
ットモールＢのような第２連結体を、同上嵌合によシ傾
倒した傾動座０！９から延出の固定舌片に）と基板部α
３の表面との間にはフェンダ−Ａの如き第１被連結体を
夫々挟着自在としたものであるから、両波連結体を連結
するに際し、止螺チを用いる必要がなくシシ、従って発
錆による支障を解消できると共に螺回工具やそれによる
作業が不要となって、固着体−を本体口υに嵌合するだ
けですむから、その作業工数と難度とを低減して作業性
を大中に改善できる。
トモールＢへの取着を先行させることなく、第８図の（
Ｃ）に示す通り先ずフェンダ−Ａの周端縁Ａ１に部材連
結ファスナーＱｌの僅少間隙（６）を進入するよう操作
して、固定舌片（ト）と基板部αりとによりフェンダ−
Ａに挟持させ、この状態でフエレットモールＢを基板部
α２の裏面αｚｂに当接すると共に、その取付孔Ｂ１を
差入口Ｑｆ１９ ａと合致させ前同様の操作で固着部翰
を回礼Ｑｆ９８から押入し、同図の（ｄ）に示す如くフ
エレットモールＢを固定することで、固定舌片（ト）に
よるフェンダ−Ａに対する押圧力を強化するのであり、
何れの手順によってもよいこともちろんである〇 本発明は以上の実施例による説示によって明らかな通り
、本体００とこれに糸状体（７）にて連結した固着部翰
とからなシ、上記本体ｕ０の基板部０邊から表面側へ保
合口Ｑｔ９を介して夫々固定座（１４１と傾動座Ｑ！９
とを併立させ、前記固着体−を基板部０りの差入口Ｑｆ
ｊａから係合口（ｌｆ９に嵌合することによって、固着
体（１）と基板部ａ７Ｊの裏面αａｂとの間にはフエレ
ットモールＢのような第２連結体を、同上嵌合によシ傾
倒した傾動座０！９から延出の固定舌片に）と基板部α
３の表面との間にはフェンダ−Ａの如き第１被連結体を
夫々挟着自在としたものであるから、両波連結体を連結
するに際し、止螺チを用いる必要がなくシシ、従って発
錆による支障を解消できると共に螺回工具やそれによる
作業が不要となって、固着体−を本体口υに嵌合するだ
けですむから、その作業工数と難度とを低減して作業性
を大中に改善できる。
さらに本発明によれば、第２被連結体のみに連結用の孔
を穿設しておけばよいので、二つの孔の孔合せを行うだ
けでよく、従来のように多数孔の孔合せに労力と時間を
費すことなく、またフェンダ−Ａなどの孔がなくなるこ
とにより発錆の問題をも改善でき、また全体を合成樹脂
材によシ一体成形できるから、量産性を充足し得ると共
に、それ自体の発錆もなく、固着体−の嵌合によシ傾動
座ａ’；ｒを傾倒させ、その固定舌片（ト）で一方の被
連結体を強圧すると共に、当該傾動床α９が固着体−に
嵌合圧接しているから、当該嵌合状態が信頼性の高いも
のとなり、かつ固着体（ホ）により挟着される第１被連
結体の固着状態も強固なものとなる。
を穿設しておけばよいので、二つの孔の孔合せを行うだ
けでよく、従来のように多数孔の孔合せに労力と時間を
費すことなく、またフェンダ−Ａなどの孔がなくなるこ
とにより発錆の問題をも改善でき、また全体を合成樹脂
材によシ一体成形できるから、量産性を充足し得ると共
に、それ自体の発錆もなく、固着体−の嵌合によシ傾動
座ａ’；ｒを傾倒させ、その固定舌片（ト）で一方の被
連結体を強圧すると共に、当該傾動床α９が固着体−に
嵌合圧接しているから、当該嵌合状態が信頼性の高いも
のとなり、かつ固着体（ホ）により挟着される第１被連
結体の固着状態も強固なものとなる。
第１図は本発明に係る部材連結ファスナーの使用個所を
例示した自動車の部分斜視図、第２図は従来の部材連結
ファスナーを示す斜視図、第３図は同ファスナーによシ
連結される自動車のフェンダ−とフエレットモールとの
斜視図、第４図乃至第６図は本発明の一実施例による部
材連結ファスナーの夫々平面図、側面図、斜視図、第７
図は同ファスナーの連結使用状態を示した縦断側面図、
第８図は本発明品の連結操作工程を示し、（ａ）はその
初期状態、（ｂ）は次段状態の側面説明図、（Ｃ）は異
種工程による次段状態の側面説明図、（ｄ）は工程完了
時の側面説明図であるＯ ０υ ・・・・・本体 α４ ・・・−−基板部 賎 ・・・・・立上シ部 響 ・・・・・固定座 ０４１ ａ・・・・・固定座の係合段部ａ９ ・・・
・・傾動床 ｏ９ａ・・・・・傾動床の係合段部 ｃｆ５ ・・・・・係合【」 ％ａ・・・・・差入口 （１７） ・・・・・ヒンジ部 Ｇ〜 ・・・・・固定舌片 α樽、・・・・・固定用押当面 ａｂ・・・・・曲端部 四 ・・・・・僅少間隙 翰 ・・・・・固着部 Ｑυ ・・・・・頭部 （ハ） ・・・・・脚体 翰 ・・・・・嵌合部 （ハ） ・・・・・係止部 ■ ・・・・・第１被連結帯 （υ ・・・・・第２被連結帯 第１図 ＼。 〉≧
例示した自動車の部分斜視図、第２図は従来の部材連結
ファスナーを示す斜視図、第３図は同ファスナーによシ
連結される自動車のフェンダ−とフエレットモールとの
斜視図、第４図乃至第６図は本発明の一実施例による部
材連結ファスナーの夫々平面図、側面図、斜視図、第７
図は同ファスナーの連結使用状態を示した縦断側面図、
第８図は本発明品の連結操作工程を示し、（ａ）はその
初期状態、（ｂ）は次段状態の側面説明図、（Ｃ）は異
種工程による次段状態の側面説明図、（ｄ）は工程完了
時の側面説明図であるＯ ０υ ・・・・・本体 α４ ・・・−−基板部 賎 ・・・・・立上シ部 響 ・・・・・固定座 ０４１ ａ・・・・・固定座の係合段部ａ９ ・・・
・・傾動床 ｏ９ａ・・・・・傾動床の係合段部 ｃｆ５ ・・・・・係合【」 ％ａ・・・・・差入口 （１７） ・・・・・ヒンジ部 Ｇ〜 ・・・・・固定舌片 α樽、・・・・・固定用押当面 ａｂ・・・・・曲端部 四 ・・・・・僅少間隙 翰 ・・・・・固着部 Ｑυ ・・・・・頭部 （ハ） ・・・・・脚体 翰 ・・・・・嵌合部 （ハ） ・・・・・係止部 ■ ・・・・・第１被連結帯 （υ ・・・・・第２被連結帯 第１図 ＼。 〉≧
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ＋１１ 本体とこれに糸状体にて連結した固着体とか
らなり、上記本体の基板部から表面側へ保合口を介して
夫々固定座と傾動座とが併立され、前記固着体が基板部
の差入口から上記係合口に嵌合されることによって、固
着体と基板部の裏面との間に第２被連結体が挟着され、
固着体によって傾倒された傾動座から延出の固定舌片と
基板部の表面との間に第１被連結体が挟着自在とされた
ことを特徴とする部材連結ファスナー。 （２） 本体の基板部には、その外側端に連結使用時
に第２被連結体に当接する立上シ部を、表面側へ突設す
るようにした特許請求の範囲第１項記載の部材連結ファ
スナー。 （３１固着部が頭部と角柱状の脚体とからなり、当該脚
体の両側面には夫々嵌合部、係止部を形成し、傾動座、
固定座には固着部の係合口への嵌合時に、上記嵌合部、
係止部が係止する夫々の係嵌段部を設け、上記傾動座に
は肉薄に形成したヒンジ部を形成した特許請求の範囲第
１項記載の部材連結ファスナー。 （４）傾動座から延出した固定舌片には、平時基板部か
ら僅小間隔だけ離間して配設された固定用押当面を形成
すると共に、先端には表面側に曲成の曲端部を設けた特
許請求の範囲第１項記載の部材連結ファスナー０
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15160181A JPS5854210A (ja) | 1981-09-25 | 1981-09-25 | 部材連結フアスナ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15160181A JPS5854210A (ja) | 1981-09-25 | 1981-09-25 | 部材連結フアスナ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5854210A true JPS5854210A (ja) | 1983-03-31 |
| JPS6132524B2 JPS6132524B2 (ja) | 1986-07-28 |
Family
ID=15522088
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15160181A Granted JPS5854210A (ja) | 1981-09-25 | 1981-09-25 | 部材連結フアスナ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5854210A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01163315A (ja) * | 1987-12-17 | 1989-06-27 | Taisei Corp | 連続地中壁工法 |
| US6062757A (en) * | 1995-08-30 | 2000-05-16 | L'oreal | Portable packaging unit for a product such as mascara |
-
1981
- 1981-09-25 JP JP15160181A patent/JPS5854210A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01163315A (ja) * | 1987-12-17 | 1989-06-27 | Taisei Corp | 連続地中壁工法 |
| US6062757A (en) * | 1995-08-30 | 2000-05-16 | L'oreal | Portable packaging unit for a product such as mascara |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6132524B2 (ja) | 1986-07-28 |
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