JPS5852884A - 自動車用太陽電池 - Google Patents

自動車用太陽電池

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Publication number
JPS5852884A
JPS5852884A JP56150950A JP15095081A JPS5852884A JP S5852884 A JPS5852884 A JP S5852884A JP 56150950 A JP56150950 A JP 56150950A JP 15095081 A JP15095081 A JP 15095081A JP S5852884 A JPS5852884 A JP S5852884A
Authority
JP
Japan
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solar cell
supporter
automobile
window glass
adhesives
Prior art date
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Pending
Application number
JP56150950A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Haruki
春木 弘
Shinji Nishiura
西浦 真治
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fuji Electric Co Ltd
Original Assignee
Fuji Electric Co Ltd
Fuji Electric Corporate Research and Development Ltd
Fuji Electric Manufacturing Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Electric Co Ltd, Fuji Electric Corporate Research and Development Ltd, Fuji Electric Manufacturing Co Ltd filed Critical Fuji Electric Co Ltd
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Publication of JPS5852884A publication Critical patent/JPS5852884A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01LSEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L31/00Semiconductor devices sensitive to infrared radiation, light, electromagnetic radiation of shorter wavelength or corpuscular radiation and specially adapted either for the conversion of the energy of such radiation into electrical energy or for the control of electrical energy by such radiation; Processes or apparatus specially adapted for the manufacture or treatment thereof or of parts thereof; Details thereof
    • H01L31/04Semiconductor devices sensitive to infrared radiation, light, electromagnetic radiation of shorter wavelength or corpuscular radiation and specially adapted either for the conversion of the energy of such radiation into electrical energy or for the control of electrical energy by such radiation; Processes or apparatus specially adapted for the manufacture or treatment thereof or of parts thereof; Details thereof adapted as photovoltaic [PV] conversion devices
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/50Photovoltaic [PV] energy

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Condensed Matter Physics & Semiconductors (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Photovoltaic Devices (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車の車体に取り付けられ、自動車に搭載さ
れた蓄電池の充電などに用いられる太陽電池に関する。
自動車に搭載され、始動電動機の駆動や点燈などの電源
として用いられる蓄電池は、2週間程度の期間が経過す
ると自己放電により残存容量が低下し、再充電しないと
始動不能に陥る。このような事態は予想外に多く、自動
車使用の上で無視することのできない問題である。これ
を防ぐために車体に太陽電池を実装し、自動車の機関停
止時にも太陽光その他の光により生ずる起電力によって
蓄電池を充電することは、すでに本出願人等によって出
願されている。それ以外にも蓄電池とは別個に直接太陽
電池を自動車車内装置の電源とじて使用することも予想
される。このような太陽電池はオプション部品として自
動車の車体の設計を変更することなく自動車に取り付は
可能であることが望ましい。
本発明は〜この要求に応じて自動車に簡単に取り付けら
れる太陽電池を提供することを目的とする。
この目的は太陽電池が自動車車体の窓の車内側に固着さ
れることによって達成される。
本発明における太陽電池は、単結晶、多結晶あるいはア
モルファスのいずれの半導体から成るものでもよく、材
料もシリコンに限定されない。
以下図を引用して本発明の実施例について説明する。第
1図において、太陽電池1は周知の方法で単結晶、多結
晶あるいはアモルファスの半導体に光電変化活性領域を
形成し、支持体上に支持したものである。この太陽電池
1を自動車の窓ガラス2の内側に透明接着剤3を用いて
接着する。この場合太陽電池の支持体を窓より遠い側に
位置させる。ただし透明な支持体を用い、支持体側から
入射する光によって発電する太陽電池の場合に支特休を
窓ガラス2の側に位置させる。さらに太陽電池1の上を
保護膜4で覆って太ttiti池1を機械的に係蹄する
。接着剤3と保護膜4は同一の材料を用いてもよ(、P
VB、シリコーンあるいはKVAなどを用いることがで
きる。この太陽電池1に窓ガラス2、接着剤3を通って
入射する光5により生じた起電力は、太陽電池lの両電
極より図示しない接続線を介して自動車搭載の蓄電池を
充電する。
第2図においては、太陽電池11は、例えばアミ ドイ
ミ ド、ポリイミ ド、芳香族ポリアミ ドなどからな
る可とり性のフィルムの上に形成されたアモルファスシ
リコン薄膜を利用したものである。
このような太陽電池11が湾曲したガラス室12の上に
保Wli!を兼ねる合成樹脂13によって接着されてい
る。太陽電池11は可とり性があるため自動車の室のど
のような部分にも取り付けるこ、とができる。
以上述べたように、本発明による自動車用太陽電池は、
周知の方法で製作される太陽電池が接着などの方法によ
り車体の窓部に固着されたものであり、既存の自動車に
簡単に取り付けができ、太陽光線などのエネルギーを電
気に変換して搭載蓄電池仮充電しいわゆる「あがり」の
防止に役立たせることなどが容易に可能になるので、本
発明により得られる効果は極めて大きい。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の断面図、第2図4ま別の実
施例の断面図である。 1.11:太陽電池、2,121窓ガラス、3:接着剤
、13:合成樹脂。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1)自動車車体の透明板からなる窓の車内側に固着され
    たことを特徴とする自動車用太陽電池。
JP56150950A 1981-09-24 1981-09-24 自動車用太陽電池 Pending JPS5852884A (ja)

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