JPS5849219Y2

JPS5849219Y2 - 車避用反射板

Info

Publication number: JPS5849219Y2
Application number: JP1981112010U
Authority: JP
Inventors: みほ福田
Original assignee: 日動電工株式会社
Priority date: 1981-07-27
Filing date: 1981-07-27
Publication date: 1983-11-10
Also published as: JPS5821019U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、たとえば道路の側壁あるいは路肩等に設けら
れ、自動車のヘッドライトの光を反射して道路の側端部
を表示することによって、夜間等における車両の安全確
保を図った車道用反射板に関する。

一般に、車道用反射板は、高速道路や山間部の道路等を
夜間走行する際に、路側端を表示し安全運転を確保する
ため道路の側壁あるいは路肩に適宜の間隔をおいて設置
される。

そして、従来のこの種の車道用反射板として、たとえば
金属製または硬質合成樹脂製の保持台に反射板本体を取
付けた構造のものが知られているが、車両等の接触、衝
突によって破損し易く、また、接触等の事故が発生した
場合には車両側に与える損傷も大きくなる等の欠点があ
った。

さらに、この種の車道用反射板として、保持台に対して
反射板本体を取外し可能に装着できる構造のものでは、
車両等の接触、衝突による損傷など受けた場合、すみや
かに修理や取換えることができる。

しかしながら、新たに反射板本体を保持台に取付ける際
、反射板本体を取落して、反射板本体を損傷させてしま
うことが多発し、また、反射板本体が保持台に対して容
易に取り外せるので、子供などがいたずらをして反射板
本体を持ち去ってしまうなどの問題を有していた。

本考案は上記の事情に着目してなされたものであり、そ
の目的とするところは、反射板本体を保持台に対して装
着自在にし、かつ反射板本体の保持を確実にできるとと
もに、一旦反射板本体を保持台に取付けてしまうと、子
供などのいたずらによってみだりに保持台から反射板本
体が取外されることがなく、また、保持台にゴムなどの
弾性材製のものを使用することにより、車両等の接触、
衝突等に際しても保持台が破損することがなく反射板本
体だけを取替ればよいとともに、車両側に与える損傷も
軽微で済む車道用反射板を提供しようとするものである
。

以下、本考案の一実施例を第１図ないし第４図を参照し
て説明する。

図中１は、表面に反射面１ａを表出させた平面形状がほ
ぼ長方形の反射板本体である。

この反射板本体１は、たとえば一般に車両用リフレクタ
として知られているもので、裏面部にダイヤモンドカッ
ト面２を有する透明な合成樹脂製の拡散レンズ３の背後
に、この拡散レンズ３を透過して入射する光を反射する
合成樹脂製の反射体４を若干の隙間を在して配置し、拡
散レンズ３の周縁部に一体に設けたリブ３ａを介して、
反射体４を固着してなるものである。

５は、たとえばゴムなどの弾性材製で一体形成された断
面形状がＬ字形でかつ所定長さ延在する保持台である。

この保持台５の一側片５ａは、たとえば道路の側壁ある
いは路肩などの被取付体に、固定具（たとえばアンカー
ボルト）を介して取付ける取付部６となっており、他側
片５ｂは、前記反射板本体１を取外し可能に嵌入する取
付開口部７１を有した表示部７となっている。

そして、前記保持部５の取付部６には、適宜間隔にボル
ト挿通孔８・・・・・・が設けられており、被取付体に
対して固定具を介して取付容易にしである。

また、前記保持部５の表示部７の取付開口部７１の両側
端７ａ、７ｂには、相対峙する断面コ字形の係合
溝９，９が長手方向に沿って形成されており、前記反射
板本体１の両側縁１０．１０を保合保持するようになっ
ている。

さらに、前記表示部７の取付開口部７１の両端側には、
前記反射板本体１の両端部１１．１１の形状に対応した
一対のコ字形縁部１２．１２が一体に設けられている。

このコ字形縁部１２．１２は、前記反射板本体１の裏面
１ｂの両端１ｂ’、１ｂ’と当接自在な下面保持板１
３．１３と、前記反射板本体１の両端面１ｃ、１ｃと当
接自在な端面保持板１４．１４と、前記反射板本体１の
表面１ａの両端１ａ’、１ａ’と当接自在な上面保
持板１５．１５とを一体に形成してなるものである。

また、前記一対のコ字形縁部１２，１２は、前記表示部
７の両端から適宜長さの切込みスリット１６・・・・・
・を切り込んで形成されたもので、この表示部７の両端
側で当該コ字形縁部１２，１２を、上、下に弾性変形自
在に折り曲げられるようになっている。

さらに、前記保持台５のコ字形縁部１２，１２には、反
射板本体１の両側部１１．１１をそれぞれ貫通して反射
板本体１を挟持して保持台５の表示部７の取付開口部７
１に止着するロックピン１７．１７（本実施例では２本
）を挿貫している。

すなわち、このロックピン１７．１７は、前記コ字形縁
部１２，１２の上面保持板１５と当接する皿状の頭部１
７ａと、前記下面保持板１３と当接する球体状の先端部
１７ｂと、この頭部１７ａと先端部１７ｂとを連結す
る連結部１７Ｃとを、一体形成（たとえば鉄などで一
体形成）したものである。

なお、反射板本体１には、ロックピン１７．１７の先端
部１７ｂ、１７ｂが貫通できる貫通孔１８．１８が形成
されるとともに、この反射板１０貫通孔１８．１８に位
置する前記コ字形縁部１２，１２には、ロックピン１７
の先端部１７ｂの径より小さな貫通孔１９・・・・・・
が形成されており、このロックピン１７を装着した際に
、コ字形縁部１２が反射板本体１に弾圧付勢するように
なっている。

このような構成にすることにより、保持台２に反射板１
を装着する場合、まず、保持台５の一方のコ字形縁部１
２を下方へ折り曲げ保合溝９の端９ａを露出させ、この
係合溝９，９の端９ａ、９ａより反射板本体１の一端部
を、当該係合溝９，９および他端のコ字形縁部１２まで
挿入して、反射板本体１の両側縁１０．１０を係合溝９
，９に保持させるとともに、反射板本体１の他端部１１
を他端のコ字形縁部１２に保持させる。

そして、下方に折り曲げていた一方のコ字形縁部１２を
元に戻す際に、反射板本体１の一端部１１を包み込むよ
うにして取付開口部７１内に嵌入する。

しかる後、前記保持台５のコ字形縁部１２，１２と反射
板本体１の両端部１１．ｊｌとをロックピン１７．１７
で貫通挾持させて装着を終了する。

反対に保持台５に装着した反射板本体１を取りはずす場
合、まずロックピン１７．１７をゴムの弾性力に抗した
力で抜き取り、コ字形縁部１２，１２の挾持を解き、ど
ちらか一方のコ字形縁部１２を下へ折り曲げると、反射
板本体１の一端部１１の保持を解消され、係合溝９，９
をスライドさせて反射板本体１を保持台５の取付開口部
７１から抜き出すことによってできる。

このように、本考案の車道用反射板によれば、反射板本
体１の両側縁１０．１０は、保持台５の取付開口部７１
の係合溝９，９で保持されるとともに、反射板本体１の
両端部１１．１１はコ字形縁部１２，１２で挾持される
ので、保持台５に反射板本体１を装着する際にすべり落
ちて破損させるなどの装着ミスを防止できる。

また、係合溝９，９とコ字形縁部１２，１２とによって
、反射板本体１の周縁１０，１０，１１．１１は取付開
口部７１内に嵌入保持されているので、保持台５がどの
ような状態であっても反射板本体１が勝手に落ちること
がない。

また、ロックピン１７．１７を介して反射板本体１をコ
字形縁部１２，１２に挾持しているので、この挟持力に
抗する力でなければロックピン１７．１７を取り外すこ
とができないので、多少の衝撃力に対して、勝手に保持
台５から反射板本体１が脱落することがない。

さらに、保持台５は、ゴムなどの弾性材製のものを使用
しているため、車両等の接触、衝突によって一時的に変
形するが、直ちに元の状態に復元して、破壊する虞れが
ないとともに、車両等の接触によって保持台５が容易に
変形するため、車両側に与える損傷も軽微にできる。

なお、保持台５の材質についてはゴムなどに限らず塩化
ビニール等の軟質な合成樹脂製のものであってもよい。

また、反射板本体１は、上記実施例のものに限らず、た
とえば反射面に直接光反射シートを貼着したものであっ
ても、光反射塗料を塗布したものであってもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本考案の一実施例を示し、第１図
は全体を示す斜視図、第２図は分解斜視図、第３図は保
持台を背面から見た斜視図、第４図は要所を切欠して示
す斜視図である。１・・・・・・反射板本体、５・・・・・・保持台、６
・・・・・・取付部、７・・・・・・表示部、７１・・
・・・・その取付開口部、１１．１１・・・・・・反射
板本体の両端部、１２．１２・・・・・・コ字形縁部、
１７゜１７・・・・・・ロックピン。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

反射板本体１と、この反射板本体をその反射面１ａを表
出させるようにして取外し可能に嵌入する取付開口部７
１の両端に、切込みスリット１６・・・・・・を設けて
上下に折曲可能とされた一対のコ字形縁部１２，１２を
対設すると共に、この開口部７１の長手方向に沿った両
側端に前記反射板本体１の両側端と係合する保合溝９，
９を形成した表示部７を有し、更にこの表示部７に取付
部６を延設して戊る断面形状が略り字形をなす弾性材製
の保持台５と、前記保持台５の一対のコ字形縁部１２，
１２によって前記反射板本体１の両端部を挟持するため
前記一対のコ字形縁部１２，１２の各々に挿貫され前記
反射板本体１の両端部をそれぞれ貫通して該反射板本体
１を前記保持台５の表示部７の取付開口部７１内に止着
するロックピン１７．１７とを具備して成り、前記反射
板本体１は、前記一対のコ字形縁部１２，１２のいずれ
か一方を下方に折曲して前記開口部７１内より取外し可
能にされていることを特徴とする車道用反射板。