JPS5848473Y2 - ダイヤフラム装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は圧力変化を機械的な変位に変換するダイヤフラ
ム装置に関する。

一般に、この種ダイヤフラム装置では、ダイヤフラムの
製造誤差等のためこのダイヤフラムが変位する際に傾動
することがある。

したがって、このダイヤフラムに取付けられている被動
部材が傾いたり、あるいは側力を受けることがあり、円
滑な作動が阻害されることがあった。

本考案はこのような不都合を解消し、確実かつ円滑な作
動が得られるダイヤフラム装置を得ることにある。

以下本考案を図面に示す一実施例にしたがって説明する
。

この一実施例は本考案に係るダイヤフラム装置を分離潤
滑形の２サイクルエンジンの潤滑油ポンプに適用した例
であって、このポンプはエンジンの排気圧力に対応して
潤滑油吐出量が可変されるものである。

図中１はケースであって、このケース１内にはスリーブ
２が回転自在に設けられている。

そしてスリーブ２は駆動軸３からウオーム４および歯車
５を介して回転駆動されるようになっている。

スリーブ２の周面には切換口６が設けられ、この切換口
６はスリーブ２の回転によってケース１側に設けられた
吸入ロアおよび吐出口８にそれぞれ対向するようになっ
ている。

また、スリーブ２内には従動部材としての円柱状のプラ
ンジャ９が軸方向に摺動自在に嵌挿されており、このプ
ランジャ９のスリーブ２から導出された一端部にはこれ
と直交する方向に駆動ピン１０が突設されている。

駆動ピン１０は上記歯車５の一端面に突設された係止突
部１１に係止さへこの係止によって上記スリーブ２と一
体に回転するようになっている。

また、上記プランジャ９はスプリング２２によって軸方
向に付勢さへこのスプリング２２の付勢力により駆動ピ
ン１０がケース１側に設けた駆動カム１２に摺接されて
いる。

駆動カム１２は円筒の端面にカム面１２ａを形成したも
ので、このカム面１２ａ上を駆動ピン１０が回転するこ
とにより、カム面１２ａの形状に応じてプランジャ９が
スリーブ２内を往復動し、上記吸入ロアより切換口６を
介して潤滑油を吸入するとともに、この切換口６を通じ
て吐出口８より吐出するようになっている。

また、上記ケース１の側方には圧力室１３が区画形成さ
札 この圧力室１３内にプランジャ９の一端部がオイル
シール１４を介して導出されている。

圧力室１３内はダイヤフラム１５によって一次室１３ａ
と二次室１３ｂとに区画されており、この−次室１３ａ
にホース２３を通じて導入されるエンジンの排気圧力の
大小に応じてダイヤフラム１５が撓み変位するようにな
っている。

ダイヤフラム１５は合成ゴム等の可撓性材料からなるダ
イヤフラム本体１８と、このダイヤフラム本体１８の一
次室１３ａ側の中央部に取付けられた取付部材１９と、
この取付部材１９との間でダイヤフラム本体１８を挟着
する押え部材２０とから構成され、ダイヤフラム本体１
８の外周部が圧力室１３の壁面に支持されている。

このダイヤフラム１５の取付部材１９には第１図および
第３図に示したように板状をなした吐出量可変カム１６
が取り付けられている。

吐出量可変カム１６はダイヤフラム１５の変位により圧
力室１３の二次室１３ｂ内を上下に往復動されるように
なっており、この移動方向に沿う一側端面にはカム面１
６ａが形成されている。

カム面１６ａには上記プランジャ９の一端部が当接され
ており、この当接によりプランジャ９はカム面１６ａの
形状に応じて軸方向に往復動されてそのストロークの最
大値がエンジンの排気圧力に対応して調整されるように
なっている。

このような吐出量可変カム１６は、上記取付部材１９に
対して取付ピン２１を介して枢着されている。

取付ピン２１はプランジャ９の移動力向とは直交して挿
通されており、このため吐出量可変カム１６はダイヤフ
ラム１５に対してプランジャ９の移動方向に沿う面内の
みで傾動し得るようになっている。

そして吐出量可変カム１６と取付部材１９との間には、
取付ピン２１の軸方向に所定の遊びが形成されている。

なお、符１７は吐出量可変カム１６をプランジャ９との
間で摺動自在に挾み込むストローク調整螺子である。

このような構成によれば、エンジンの排気圧に対応して
ダイヤフラム１５が変位すると、この変位によって吐出
量可変カム１６が圧力室１３内を往復動されるから、吐
出量可変カム１６のカム面１６ａに当接するプランジャ
９がカム面１６ａの形状に応じて軸方向に往復動、すな
わちスリーブ２内に押し込まれたりあるいはこのスリー
ブ２円から引き出される。

このためプランジャ９の最大ス１−ｏ−り値が変えられ
るから、潤滑油の吐出量が変化される。

ところで、ダイヤフラム１６が変位する際には、ダイヤ
フラム本体１８の製造誤差等の影響により取付部材１９
および押え部材２０が傾く虞れがある。

しかるに、上記構成では吐出量可変カム１６を取付部材
１９に対してプランジャ９の移動力向に沿う面内で傾動
自在に枢着し、しかも本実施例にあっては取付ピン２１
の軸方向にもある程度の遊びを設けであるので、ダイヤ
フラム１５が傾いて変位したとしても吐出量可変カム１
６が傾動したり側圧を受けるのを防止できる。

したがって、吐出量可変カム１６の作動が円滑となり、
プランジャ９のストローク調整を確実かつ高精度に行う
ことができる。

また吐出量可変カム１６は、プランジャ９の移動方向に
沿う面内のみで傾動自在であるから、吐出量可変カム１
６の往復動時にそのカム面１６ａがプランジャ９から外
れることもなく、常に確実な作動が得られる。

なお、本考案に係るダイヤフラム装置は、必らずしも上
記の如きポンプに適用されるものに限らず、その他の装
置に組込んで使用するダイヤフラム装置であってもよい
。

さらにダイヤフラムとカム部材の連結構造もピンに限ら
ず、要はカム部材がダイヤプラムに等して従動部材の往
復動力向に沿う面内で傾動し得るように連結されていれ
ば良い。

以上詳述した本考案によれば、カム部材をダイヤフラム
に対して従動部材の往復動力向に沿う面内のみで傾動自
在に連結したから、ダイヤフラムが変位する際にこれが
傾いたとしてもカム部材が傾動したり側圧を受けるのを
防止でき、したがってカム部材の作動が円滑となり、従
動部材の往復動を確実かつ高精度に行なえる。

しかも、カム部材が傾動し得るのは従動部材の往復動力
向に沿う面内のみであるから、このカム部材の往復時に
そのカム面が従動部材から外れることもなく、常に確実
な作動が得られる利点がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し第１図は縦断面図、第２
図は第１図の■−■線に沿う断面図、第３図は第１図の
■−■線に沿う断面図である。 ９・・・従動部材（プランジャ）、１３・・・圧力室、
１５・・・ダイヤフラム、１６・・・カム部材（吐出量
可変カム）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 圧力室内に張設したダイヤフラムにカム部材を取り付け
   、このカム部材をダイヤフラムの変位により往復動させ
   るとともに、このカム部材の端面に形成したカム面に従
   動部材を当接させ、この従動部材をカム面の形状に応じ
   て往復動させるようにしたダイヤフラム装置において、
   上記カム部材をダイヤフラムに対して上記従動部材の往
   復動力向に沿う面内で傾動自在に連結したことを特徴と
   するダイヤフラム装置。