JPS5844613Y2 - 車載用オ−ディオ機器 - Google Patents
車載用オ−ディオ機器Info
- Publication number
- JPS5844613Y2 JPS5844613Y2 JP6862679U JP6862679U JPS5844613Y2 JP S5844613 Y2 JPS5844613 Y2 JP S5844613Y2 JP 6862679 U JP6862679 U JP 6862679U JP 6862679 U JP6862679 U JP 6862679U JP S5844613 Y2 JPS5844613 Y2 JP S5844613Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- plate
- vehicle audio
- closure body
- audio equipment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は車載用オーディオ機器に関し、さらに詳しく
は、上部開放空間を閉塞した構成の車載用オーディオ機
器に関する。
は、上部開放空間を閉塞した構成の車載用オーディオ機
器に関する。
車載用ラジオ、同ステレオ装置などで代表される車載用
オーディオ機器は、その概略が第１図に示されているよ
うに、電子回路部１が回路基板２上に配設され、この回
路基板２の両側に側枠３を兼ねたヒートシンクが取付け
られてパワートランジスタが発する熱を周囲に放熱する
構成になっている。
オーディオ機器は、その概略が第１図に示されているよ
うに、電子回路部１が回路基板２上に配設され、この回
路基板２の両側に側枠３を兼ねたヒートシンクが取付け
られてパワートランジスタが発する熱を周囲に放熱する
構成になっている。
この構成で車載用オーディオ機器としての機能は整って
いるのであるが、上部の空間が開放状態になっていて、
塵埃が回路基板２上に侵入してたまることもあるので、
開放空間を塞ぐ閉塞板４が側板３，３に形成されている
凹溝３ａ中にその両縁が嵌込まれている。
いるのであるが、上部の空間が開放状態になっていて、
塵埃が回路基板２上に侵入してたまることもあるので、
開放空間を塞ぐ閉塞板４が側板３，３に形成されている
凹溝３ａ中にその両縁が嵌込まれている。
この閉塞板４は側板の凹溝３ａ中にその両側縁４ａが嵌
っているのであるが、その嵌込みは前面の凹溝開放端か
ら挿入することによって行われ、ビスによる固定が施さ
れている。
っているのであるが、その嵌込みは前面の凹溝開放端か
ら挿入することによって行われ、ビスによる固定が施さ
れている。
このような構造の車載用オーディオ機器の組立では、そ
の組立工程中に閉塞板４を水平に移動して側板３の凹溝
３ａ中に挿込む動作が必要であって、完全自動化による
組立作業を妨げていた。
の組立工程中に閉塞板４を水平に移動して側板３の凹溝
３ａ中に挿込む動作が必要であって、完全自動化による
組立作業を妨げていた。
そこで、この考案は、組立工程における作業動作から一
つだけ異質な動き、言換ると、閉塞板を水平に動かす動
作を除くことにより、ラインの最初から最後まで完全自
動化し得るようにしようとするもので、そのために、オ
ーテ゛イオ機器の上部開放部を閉塞する閉塞板の装着に
あたり、上下方向の動きだけで側枠に対し取付は得るよ
うに構成したこを特徴とするものである。
つだけ異質な動き、言換ると、閉塞板を水平に動かす動
作を除くことにより、ラインの最初から最後まで完全自
動化し得るようにしようとするもので、そのために、オ
ーテ゛イオ機器の上部開放部を閉塞する閉塞板の装着に
あたり、上下方向の動きだけで側枠に対し取付は得るよ
うに構成したこを特徴とするものである。
以下、この考案の詳細を添付した図面について説明する
。
。
第２図以下において符号１１は車載用オーテ゛イオ機器
の側枠を兼ねるヒートシンクを示しこのヒートシンク１
１は回路基板１２の両側縁に沿って位置し、回路基板１
２に取付けたパワートランジスタ（図示省略）などの発
生する熱を放熱できるようになっている。
の側枠を兼ねるヒートシンクを示しこのヒートシンク１
１は回路基板１２の両側縁に沿って位置し、回路基板１
２に取付けたパワートランジスタ（図示省略）などの発
生する熱を放熱できるようになっている。
このヒートシンク１１が互に対向する内側面には、奥行
方向に沿ってほぼ゛半円形の凹溝１１ ａが形成されて
おり、この凹溝１１ ａのやや下側には、内方に突出し
たストッパ１３が設けである。
方向に沿ってほぼ゛半円形の凹溝１１ ａが形成されて
おり、この凹溝１１ ａのやや下側には、内方に突出し
たストッパ１３が設けである。
そして、これら前記ヒートシンク１１で囲まれている空
間の上部を閉塞する閉塞板２０が用意されており、この
閉塞板２０は左右の両側板２１と、この両側板２１の上
縁を連結した上板２２によって門型断面形状に構成され
ており、側板２１には、前記ヒートシンク１１の凹溝１
１ ａに嵌まる突起２１ ａが形成されている。
間の上部を閉塞する閉塞板２０が用意されており、この
閉塞板２０は左右の両側板２１と、この両側板２１の上
縁を連結した上板２２によって門型断面形状に構成され
ており、側板２１には、前記ヒートシンク１１の凹溝１
１ ａに嵌まる突起２１ ａが形成されている。
この側板２１の下端縁２１ ｂはヒートシンク１１に設
けであるストッパ１３に当った状態で、前記突起１２
ａが凹溝１１ ａに嵌まり、上板２２はヒートシンク１
１の上縁を含む平面内に位置できる寸法に定められ、閉
塞板２０の側板２１は外側に向って拡がる弾性をもって
いる。
けであるストッパ１３に当った状態で、前記突起１２
ａが凹溝１１ ａに嵌まり、上板２２はヒートシンク１
１の上縁を含む平面内に位置できる寸法に定められ、閉
塞板２０の側板２１は外側に向って拡がる弾性をもって
いる。
この考案による車載用オーディオ機器は、前述のような
構成であるから、これを組立てるには、側枠を兼ねてい
るヒートシンク１１間に閉塞板２０を施して上部開放空
間を閉塞に際し、側板２１，２１を弾性に抗して内側に
やや押込み、その状態で、ヒートシンク１１．１１間の
空間に押込んで側板２１の加圧状態を解除すると、側板
２１の復元により突起２１ ａがヒートシンクの凹溝１
１ ａ中に嵌まり嵌着状態を保持する。
構成であるから、これを組立てるには、側枠を兼ねてい
るヒートシンク１１間に閉塞板２０を施して上部開放空
間を閉塞に際し、側板２１，２１を弾性に抗して内側に
やや押込み、その状態で、ヒートシンク１１．１１間の
空間に押込んで側板２１の加圧状態を解除すると、側板
２１の復元により突起２１ ａがヒートシンクの凹溝１
１ ａ中に嵌まり嵌着状態を保持する。
閉塞板２０の側板２１を内側に押込まなくても、下端部
をヒートシンク１１間に位置させた状態で側板２１を押
込むと、適当な所で凹溝１１ ａと突起２１ ａとが互
に嵌着状態となって閉塞板２０をヒートシンク１１に対
して一体化する。
をヒートシンク１１間に位置させた状態で側板２１を押
込むと、適当な所で凹溝１１ ａと突起２１ ａとが互
に嵌着状態となって閉塞板２０をヒートシンク１１に対
して一体化する。
以上の説明から明らかなように、この考案の車載用オー
テ゛イオ機器によれば側枠を兼ねるヒートシンクの内側
に凹溝を形成すると共に、閉塞板はその側板に前記凹溝
に嵌まる突起を形成したから、組立て作業を上下方向の
運動だけで行い得ラインの自動化に寄与できる。
テ゛イオ機器によれば側枠を兼ねるヒートシンクの内側
に凹溝を形成すると共に、閉塞板はその側板に前記凹溝
に嵌まる突起を形成したから、組立て作業を上下方向の
運動だけで行い得ラインの自動化に寄与できる。
第１図は従来の車載用オーテ゛イオ機器の分解斜面図、
第２図はこの考案による車載用オーディオ機器の正断面
図、第３図は閉塞板の斜面図である。 １１・・・・・・ヒートシンク、１１ａ・・・・・・凹
溝、１２・・・・・・回路基板、２０・・・・・・閉塞
板、２１・・・・・・側板、２１ ａ・・・・・・突起
、２２・・・・・・上板。
第２図はこの考案による車載用オーディオ機器の正断面
図、第３図は閉塞板の斜面図である。 １１・・・・・・ヒートシンク、１１ａ・・・・・・凹
溝、１２・・・・・・回路基板、２０・・・・・・閉塞
板、２１・・・・・・側板、２１ ａ・・・・・・突起
、２２・・・・・・上板。
Claims (1)
- ヒートシンクなどで形成されている側枠間の上部開放縁
を閉塞して構成した車載用オーディオ機器において、側
枠内側に相対向して形成した凹溝と、この凹溝より下位
置に内部空間に向けて突設したストッパと、前記凹溝に
陥入する突起を両側板にもち、両側板上縁間を連結する
上板によって形成されている閉塞体とを備え、前記閉塞
体の側板は外側に拡がる弾性をもち、側枠の凹溝に突起
を陥入して組立てられていることを特徴とする車載用オ
ーディオ機器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6862679U JPS5844613Y2 (ja) | 1979-05-22 | 1979-05-22 | 車載用オ−ディオ機器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6862679U JPS5844613Y2 (ja) | 1979-05-22 | 1979-05-22 | 車載用オ−ディオ機器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55169888U JPS55169888U (ja) | 1980-12-05 |
| JPS5844613Y2 true JPS5844613Y2 (ja) | 1983-10-08 |
Family
ID=29302491
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6862679U Expired JPS5844613Y2 (ja) | 1979-05-22 | 1979-05-22 | 車載用オ−ディオ機器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5844613Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011023469A (ja) * | 2009-07-14 | 2011-02-03 | Murata Mfg Co Ltd | 回路モジュール |
-
1979
- 1979-05-22 JP JP6862679U patent/JPS5844613Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55169888U (ja) | 1980-12-05 |
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