JPS5844184B2 - 冷凍装置 - Google Patents

冷凍装置

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JPS5844184B2
JPS5844184B2 JP52151491A JP15149177A JPS5844184B2 JP S5844184 B2 JPS5844184 B2 JP S5844184B2 JP 52151491 A JP52151491 A JP 52151491A JP 15149177 A JP15149177 A JP 15149177A JP S5844184 B2 JPS5844184 B2 JP S5844184B2
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JP
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temperature
pressure
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evaporator
expansion valve
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JP52151491A
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English (en)
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JPS5483158A (en
Inventor
菩 佐藤
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Daikin Industries Ltd
Original Assignee
Daikin Kogyo Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPS5844184B2 publication Critical patent/JPS5844184B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は温度式自動膨張弁の冷媒流量制御領域を拡大し
て冷凍負荷の低下が生じてもこれに対応した能力での安
定した冷凍運転を維持し、またホットガスデフロスト運
転時の液戻りを防止することが可能な冷凍装置に関する
圧縮機、凝縮器、蒸発器を備えた冷凍装置は冷媒流量を
制御するための装置として温度式自動膨張弁がひろく使
用されるが、この膨張弁は蒸発器出口の過熱度がセット
値に保持されるごとく、冷凍流量を制御するものであっ
て、過熱度を可変として冷凍能力を低減させ得る機能を
有するものではない。
従って冷凍負荷が減少した場合の冷凍能力低減をはかる
には、前記膨張弁とは別の後述する諸機構によって能力
の調節を従来は行っていた。
即ち、先ず一つは冷凍回路中にホットガスバイパス回路
を設けて、軽負荷時に高圧冷媒ガスの一部を凝縮器をバ
イパスして蒸発器側に流通させる手段であるが、これは
高圧々力が下り、かつ低圧圧力が上ることとなるので、
吸入ガス量(重量)が増えて圧縮機の仕事量が多くなる
結果、能力低下時に電力消費量が減らなくて、ランニン
グコストが高くつく欠点があった。
今一つは冷房機の場合にクーラのファン風量を低減する
手段であるが、これは吹出温度が下るために、コールド
ドラフトが発生して利用者に不快感を与える実用上の欠
陥は免れ得なかった。
さらにまた、他の手段として圧縮機の容量を制御するも
のがあるが、その代表的な形態としてはアンローダ機構
を圧縮機に付設するのが多く、多気筒構造となるので大
気とならざるを得なく、小形の冷凍装置に適用し難い問
題があった。
又、吐出管から蒸発器の入口に至ってホットガスバイパ
ス管を配設し、蒸発器に着霜が生じた際にホットガスに
よって除霜を行う如き冷凍装置は、圧縮機に多量の液が
戻る問題があった。
このように従来の諸種の制御手段は、夫々一長一短があ
り、解決すべき問題を依然として有している。
本発明はかΣる事実に対処して、極めて簡単な構造で形
成することが可能であり、しかも冷凍負荷が軽い場合或
いは冷凍能力を低減させたい場合に冷凍能力を低減させ
た状態で冷凍運転を安定的に自動コントロールし得て、
さちに従来の前記諸欠陥も悉く排除することができる新
規な冷凍装置を提供しようとするものであり、かよる本
発明の内容については、添付図面の実施例装置に係る下
記の説明によって明確にされる。
第1図は本発明装置の実施に係る冷房機の配管系統図で
あるが、図において1は圧縮機、2はファン3を有する
対空魚形凝縮器、4は温度式自動膨張弁(以下膨張弁と
略称する)、5は蒸発器であって、図示の如き公知の冷
房サイクルを形成している。
前記膨張弁4は過熱度制御用として、凝縮器2から蒸発
器5に至る液管に介設しているが、その弁作動機構とし
てのベローズ6に制御要素である感温筒10内の冷媒圧
力を伝達するために弁箱内に圧力室9を形成し、この圧
力室9に蒸発器5出口から圧縮機1に至る低圧ガス管に
添設した前記感温筒10を連絡することしより、蒸発器
5を出た低圧冷媒ガスの温度を検知した感温筒10の作
用で膨張弁4に所定過熱度に応じた弁調節を行わせるよ
うになっている。
第1図中、7は膨張弁4の弁体であり、また、8は膨張
弁4の静止過熱度(弁7が閉状態から開き始める温度)
を決定するため前記圧力室9内圧力に抗する弾機力を与
えるバネである。
この膨張弁4は弁の開度自動作動が次のように三つの力
の平衡により行われる。
弁を開閉するために作用する力は感温筒10内の圧力に
相当した力、pb即ちベローズ6によって仕切られた圧
力室9内でベローズ6の上面に作用し弁7を開く方向に
働らく力と、蒸発圧力に相当した力pL即ちベローズ6
の下面に作用して弁7を閉じる方向に働く力と、バネ8
の力F、即ちベローズ6の下方にステムを通じて荷重を
伝え、弁7を閉じる方向に働く力とであって、これ等3
つの力は釣合の状態にある。
即ちpb−pl=Fなる関係を保持するように弁開度が
調節される。
ここで従来の膨張弁は、ばねの力Fを例えば過熱度5℃
で弁開度を安定するように調節していた。
しかして上記膨張弁4において、本発明はバネ80力F
を通常の場合よりも若干強く調整し、設定過熱度を高く
し、そしてバネ力Fと釣合わせるために、感温筒10内
の圧力に相当した前記力pbもガス管12内の冷媒のみ
によって加熱された場合に生ずる圧力より高く設定させ
ている。
この力pbを高く設定させる手段として、前記感温筒1
0に当該冷凍系の高圧配管11を熱交換的に添設させて
おり、高圧配管11内を流れる高圧冷媒により感温筒1
0を加熱して内部圧力を高めるようにしている。
しかして冷凍装置が標準冷凍負荷で運転している場合に
前記バネ力と感温筒10内圧力とが均衡して、蒸発器5
出口の冷媒過熱度が所定値例えば5℃に一定保持される
如くするものであって、これは標準冷凍負荷で運転する
際の高圧冷媒流量から定められる感温筒10内圧力を基
準にして膨張弁4のバネ力を適当値に設定することが可
能である。
なお、高圧配管11は圧縮機1吐出口から膨張弁4人口
に至る間の高圧冷媒配管の任意の管部を利用し得るが、
第1図々示例は加熱効率の高い高温吐出ガスが流通する
吐出配管の一部を刃口熱体として利用している。
叙上の構成になる冷凍装置の運転態様を次に説明する。
今、冷房運転が行われているとして、外気が32℃で吐
出ガス温度が70℃となる場合を標準運転とする。
外気温度が高くなったり、異常事態により高圧が上昇し
た場合には吐出ガス温度も高くなって感温筒10に対す
る加熱量も増大する。
このことによって感温筒10は温度が上昇して内圧が高
くなり、膨張弁4は開き方向になる。
従って冷媒循環量が増し、圧縮機1には湿りに近い状態
の冷媒が返るので、圧縮機1のモータのコイルは冷却さ
れて過熱が防止される。
一方、外気温度が低下して冷房負荷が小さくなった場合
には吐出ガス温度が下って、感温筒10内圧力が低下し
、膨張弁4は絞る方向になる。
従って負荷に見合った冷房能力の調節が自動的になされ
る。
次に起動時は吐出ガス温度が低いので、膨張弁4は閉じ
勝手となっており、仕事量が減って起動電流の抑制に効
果があるし、液戻りが全くなく、さらに起動立上り時に
膨張弁4へのガス流入が少なくなるので冷媒通過音が殆
んどなくなる。
さらに、プルダウンも早くなる。
第2図は本発明装置の他側に係る装置回路図であって、
ショーケース用冷凍機などの低温用冷凍機の場合には蒸
発器5に霜付きが屡々発生することから、普通は電磁弁
15を備えたホットガスバイパス回路14を冷凍回路中
に設けたものが多い。
か〜る装置においては、圧縮機1から、前記ホットガス
バイパス回路14が分岐接続された分岐部16に至るま
での吐出配管11を感温筒10に添設することによって
第1図々示装置の場合と同等の機能を発揮する上に、次
に述べる如き特長を有する。
即ち、蒸発器5の霜付き等によって液もどりが生じ易い
状態になり、また、何等かの原因で液もどりが起ると、
急激に吐出温度が低下する。
その結果、感温筒10に対する加熱量が減少するので膨
張弁4は絞る方向に作動し、液戻りを防ぐことが可能で
ある。
さらにデフロスト運転時に吐出管11の温度が下るので
膨張弁4は略々全閉に近い状態となり、従って冷媒の流
通が断たれ、系内の余剰冷媒が凝縮器3に貯まるため、
液もどりが生ぜずより安全な除霜運転が可能となる。
本発明は以上述べたことから明らかな如く、蒸発器5出
口の冷媒塩度を感知する感温筒10を制御要素とした温
度式自動膨張弁4の静止過熱度を高く設定する一方、前
記感温筒10に対して当該冷凍系の高圧配管11を熱交
換的に添設して、該高圧配管11内の高圧冷媒により前
記感温筒10を力ロ熱した際に、標準冷凍負荷に対し適
正な冷媒過熱度を維持した冷凍運転が行われる如くした
から、軽負荷時に蒸発器出口冷媒の過熱度のセット値を
高くさせることができて、このセット値を基準に本来持
っているガス式膨張弁の過熱度を一定にする冷媒流量コ
ントロールが自動的に行われるので冷凍能力低減時やホ
ットガスデフロスト運転時に、圧縮機への液戻りを確実
に防止するし、圧縮機の仕事量低下による電力消費の軽
減が行われてランニングコストの節減がはかれる。
さらに、冷凍能力低減時に蒸発器中の過熱酸部分が増大
してクーラ能力が減少するため蒸発器用ファンの風量を
不変としても吹出温度が低下することはなく、コールド
ドラフトを感じさせない運転を持続することができる。
また、感温筒10に高圧配管11を添設するだけの簡易
な手段で冷凍機の能力制御を行えるので装置コストは至
って低床におさまるし、運転制御も非常に簡単であり、
しかもアンロード制御方式が採用できない小容量形冷凍
機に容易に適用し得る利点を有する。
さらに前記感温筒10を前記高圧配管のうち圧縮機1と
凝縮器2とを連絡する吐出配管に添接すれば、液戻りを
さらに確実に防止できる。
また、前記感温筒10をホットガスバイパス回路14の
分岐部と圧縮機1とを連絡する吐出配管に添接すれば、
デフロスト時の液戻りを防止できる。
以上の如く本発明は種々のすぐれた効果を奏し装置コス
トの低減による経済的利点と相俟って実用価値に富むと
ころ頗る犬なる冷媒制御装置である。
【図面の簡単な説明】
第1図および第2図は夫々本発明の実施例に係る冷房機
の配管系統図である。 2・・・・・・凝縮器、4・・・・・・温度式自動膨張
弁、5・・・・・・蒸発器、10・・・・・・感温筒、
11・・・・・・高圧配管、14・・・・・・ホットガ
スバイパス回路。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 蒸発器5出口の冷媒温度を感知する感温筒10を制
    御要素とした温度式自動膨張弁4の静止過熱度を高く設
    定する一方、前記感温筒10に対して当該冷凍系の高圧
    配管11を熱交換的に添設して、該高圧配管11内の高
    圧冷媒により前記感温筒10を加熱することにより、標
    準冷凍負荷に対し適正な冷媒過熱度を維持した冷凍運転
    が行われる如(したことを特徴とする冷凍装置。 2 前記高圧配管11が、圧縮機1と凝縮器2とを連絡
    する吐出配管である特許請求の範囲第1項記載の冷凍装
    置。 3 前記高圧配管11が、凝縮器2及び温度式自動膨張
    弁4をバイパスし、蒸発器5人口側に接続されるホット
    ガスバイパス回路14の高圧配管11における分岐部と
    圧縮機1とを連絡する吐出配管である特許請求の範囲第
    1項記載の冷凍装置。
JP52151491A 1977-12-15 1977-12-15 冷凍装置 Expired JPS5844184B2 (ja)

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JP52151491A JPS5844184B2 (ja) 1977-12-15 1977-12-15 冷凍装置

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JP52151491A JPS5844184B2 (ja) 1977-12-15 1977-12-15 冷凍装置

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JPS5483158A JPS5483158A (en) 1979-07-03
JPS5844184B2 true JPS5844184B2 (ja) 1983-10-01

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60103669U (ja) * 1983-12-20 1985-07-15 トヨタ自動車株式会社 スナツプリングの取り外し工具

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60103669U (ja) * 1983-12-20 1985-07-15 トヨタ自動車株式会社 スナツプリングの取り外し工具

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Publication number Publication date
JPS5483158A (en) 1979-07-03

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