JPS58405A - 水、陸、タイヤ− - Google Patents

水、陸、タイヤ−

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Publication number
JPS58405A
JPS58405A JP56099191A JP9919181A JPS58405A JP S58405 A JPS58405 A JP S58405A JP 56099191 A JP56099191 A JP 56099191A JP 9919181 A JP9919181 A JP 9919181A JP S58405 A JPS58405 A JP S58405A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tire
water
wheel
float
fins
Prior art date
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Pending
Application number
JP56099191A
Other languages
English (en)
Inventor
Seiji Ichikawa
市川 征二
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication of JPS58405A publication Critical patent/JPS58405A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B19/00Wheels not otherwise provided for or having characteristics specified in one of the subgroups of this group
    • B60B19/06Wheels not otherwise provided for or having characteristics specified in one of the subgroups of this group with compartments for fluid, packing or loading material; Buoyant wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 当発明は、水、陸、両用のタイヤーに関するものであり
、フロートタイプ水車ホイルの両、外側周囲に、大、小
、のヒレ付きタイヤーを、多数取り付けて、異種タイプ
フロートとの併用で、安定を計ったもので有り、砂上走
行時は、縦上ヒレでノーンスリップと成り、洋上走行時
ヒレは、水車羽根と成り駆動輪とも成る装置を提供する
事を、目的とするもので有る。
以下轟発明を1図面について詳mk説明すれば、次の通
りで有る。
(1)はブレイキドラム、(2)はフロートタイプ水車
ホイルの、クリップボルト(3)はフロートタイプ水車
ホイルで、駆動輪作用も成す、(4)は(31と一体的
な水車羽根、(5)は縦状ヒレ付嘗タイヤーホイル11
)の *り付はナラ& 、 (61は(7MO,りll
ツブポルト、C70は7o一本タイブ、タイヤ−水イル
、(8)は(9)ヒレ付きタイヤーで、フロート兼、駆
動輪作用も成す。(9)はタイヤー両側面に、多数施し
た突起状ヒレで、砂上ではノーンスリップ、洋上では水
車羽根作用も成す。(10)は(8)と同同な小型タイ
ヤー、(11)は(3)の取り付けネット、(12)は
(3)のフロート室部、(13)は総体が、フロートと
、駆動輪を兼用する。水、陸、タイヤーで有る。
今上記の目的を達成する為に、任意な時点岸辺砂上で、
!2g輪駆動車に、fi3を(21とIとで散り付けた
後ち、洋上に向い走行すれば、軟弱な不整地でも、(9
)の作用により、ノーンスリップの元で、水上走行車に
急変更する。
此ノ時、(3)ト(7)ト(81トal1mト*E、 
70−に作用をそれぞれ成し、かつ(4)と(9)とが
、水車羽根作用で、IM動輪とも成り、従来基と全(異
成ら無い、運転方法で以って、洋上走破が可能で有る。
又(31と(8)との、異種フロートの組合せで、沈没
に対する。安宏増加を計った機構で有る。
直を、ヒの実行は、56年6月27日付特願の、水上走
破装置の、一部装置を以ってするものて有る′、又(8
)と鰺との、ヒレ付量タイヤ−は。
56年6万27日付で、ヒレ付きスノータイヤ−の名称
で、出願済皐のもので有る。
轟発明は、上記の様に簡単愈構成により%湿地中砂質し
ルド地でも、チェーンを必要とせずに、洋上え出られる
ばかりか、洋上より容易k。
上陸出来る有効酸る。フロートタイヤ−で有る。
【図面の簡単な説明】
図は一部断面とする。略示的な斜視図で有る。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 (3)フロートタイプ水車ホイル、(7)フロートタイ
    ブ、タイヤ−ホイル、(8)と(9)ヒレ付自タイヤ−
    との、主要部より成るものが、フロートと。 駆動輪を、兼用する事を、又異種タイプフロートの、併
    用複数作用で、安全を計った事を特徴とした水1111
    %タイヤ−6
JP56099191A 1981-06-26 1981-06-26 水、陸、タイヤ− Pending JPS58405A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7445530B2 (en) 2005-12-31 2008-11-04 Todd Munshaur Amphibious wheel, vehicle and method
CN109501537A (zh) * 2018-11-13 2019-03-22 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 一种轮式两栖车的水中增速装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7445530B2 (en) 2005-12-31 2008-11-04 Todd Munshaur Amphibious wheel, vehicle and method
CN109501537A (zh) * 2018-11-13 2019-03-22 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 一种轮式两栖车的水中增速装置
CN109501537B (zh) * 2018-11-13 2021-08-31 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 一种轮式两栖车的水中增速装置

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