JPS583931B2 - 浮動体と陸上貯蔵庫間の粉粒体の移送装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、浮動体、例えば、貯蔵船（以下貯蔵船と称す
）と陸上貯蔵庫間の粉粒体移送装置に関し、詳しくは、
例えば、貯蔵船が潮の干満によって上下動したり、風波
によって移動しても、粉粒体の移送機能に支障が起らな
いようにした粉粒体の移送機能に関するものである。

貯蔵船が接岸してそれと陸上の貯蔵庫との間に移送路を
形成して粉粒体の積降し作業を行う際、第１図ａに示す
ように、貯蔵船１は潮の干満や風波によって矢印方向、
すなわちあらゆる方向に移動する。

したがって、従来の粉粒体の移送装置４ａでは、第１図
ａ，ｂに示すように、貯蔵船１側の移送路８ａと陸上２
の貯蔵庫３ａから貯蔵船１側へ延長した移送路５ａとを
フレキシブルシュー｝９ａで連結して、このフレキシブ
ルシュート９ａにより貯蔵船１の移動量を吸収していた
。

しかし、貯蔵船１は、図示しない繋留装置により陸上２
に繋留されているが、まったく静止させることはできず
、したがって、大きな外力を受けた場合この移動量に耐
えきれずにフレキシブルシュート９ａの補強用リングが
破損したり第１図ｂに示すように、フレキシブルシュー
ト９ａが垂れ下がる現象が起こる。

この状態が起ってもなお粉粒体の移送作業を続けると、
粉粒体が第１図ｂに示すように、ａ部に溜ってしまいフ
レキシブルシュート９ａ内の粉粒体通過面積が小さくな
って粉粒体の移送が困難となる。

また、粉粒体は、フレキシブルシュート９ａに直接接触
しながら移送されるので、このフレキシブルシュー｝９
ａに穴ができると粉粒体が流出する事故が発生し、この
事故を回避しようとすれば、フレキシブルシュート９ａ
の交換時期を常に注意しなければならない等、従来装置
は多くの問題かあった。

そこで本発明は、前述した多くの問題点を解決するため
に成されたものであって、貯蔵船が接岸時にあらゆる方
向に移動しても、粉粒体移送路の貯蔵船側と陸上貯蔵庫
側の接続部が従来のように破損したり、粉粒体が溜った
り、あるいは、流出することのない粉粒体の移送装置を
提供することを目的とする。

次に第２図ａ，ｂないし第６図ａ〜ｄにより本発明の実
施例を説明する。

第２図ａ，ｂにおいて、接岸している貯蔵船１と陸上２
に固定した陸上貯蔵庫３との間には、粉粒体の移送装置
４が配置されている。

この移送装置４は主にエアスライドコンベア５（粉粒体
移送路）により構成されており、貯蔵船１内の粉粒体艙
６から図示しないパケットコンベア等の移送手段により
粉粒体を上甲板７まで移送し、ここから船内のエアスラ
イドコンベア８を経て、前記移送装置４のエアスライド
コンベア５へ移送する。

そして、このエアスライドコンベア５により粉粒体を陸
上貯蔵庫３へ搬入するようにしている。

このような役目を果す前記移送装置４を詳細に説明する
と、粉粒体移送路、すなわち、エアスライドコンベア５
の貯蔵船１側と陸上貯蔵庫３側には、貯蔵船１内の前記
エアスライドコンベア５と接続する接続部９と、陸上貯
蔵庫３とを接続する接続部１０が配置されている。

まず、陸上貯蔵庫３側の接続部１０を第３図ａｂにより
説明すると、陸上貯蔵庫３の頂部には、ホツパ１１が設
けられており、このホツパ１１の上方と、前記エアスラ
イドコンベア５の端部直下には、それぞれ自在継手１２
．１３が配置されている。

これら自在継手１２．１３は、そのクロス軸１４．１５
の中心点が、静止状態においてホツパ１１の中心とエア
スライドコンベア５の端部とを結ぶ直線上に位置すべく
、クロス軸１４．１５の一方の腕１６．１７が陸上貯蔵
庫３とエアスライドコンベア５から延長したブラケット
１８．１９に回動自在に支持されている。

また、自在継手１２のクロス軸１４の他方の腕２ロは、
下端が前記ホツパ１１内に臨む円筒状のスリーブ２１の
上端部から延長した支持部材２２に回動自在に支持され
ている。

更に、自在継手１３のクロス軸１５の他方の腕２３は、
前記スリーブ２１の下方外周に、その軸方向に移動自在
に遊嵌した外筒２４から延長した支持部材２５に回動自
在に支持されており、結局、この自在継手１３とスリー
ブ２１とは、外筒２４を介してスリーブ２１の軸方向に
移動自在に連結されることになる。

なお、前記外筒２４とスリーブ２１との間には、グラン
ドパッキン２６を介在させ、更に、外筒２４の上端とス
リーブ２１の中間とをフレキシブル力バー２７で連結す
ることによって、粉塵が外部に漏れるのを防止している
。

また、外筒２４とホッパ１１間にも伸縮自在なカバー２
８が設けられていて、ホツパ１１内の粉塵が外部に漏れ
ないようにしている。

一方、前記エアスライドコンベア５の端部からは、スリ
ーブ２１内上部に至るインサートチューブ２９が延設さ
れており、エアスライドコンベア５の端部に至った粉粒
体は、このインサートチューブ２９に案内されてスリー
ブ２１内に落下するように成されている。

またインサートチューブ２９の外周部は、両端をエアス
ライドコンベア５下面とスリーブ２１上端面に固定した
フレキシブル力パー３０で覆われており、このフレキシ
ブル力バー３０により、スリーブ２１上端からの粉塵が
外部に漏れるのを防止している。

次に貯蔵船１側の接続部９を第４図ａ，ｂにより説明す
ると、船内のエアスライドコンベア８の端部下面と移送
装置４のエアスライドコンベア５の端部上面には、筒３
１．３２が延設されていて、船内のエアスライドコンベ
ア８に固定した筒３１からは、移送装置４のエアスライ
ドコンベア５に固定した筒３２内に至るインサートチュ
ーブ３３が取り付けられている。

そして、このインサートチューブ３３の外周部は、前記
筒３Ｌ３２に固定したフレキシブル力バー３４で覆われ
ていて、移送装置４のエアスライドコンベア５内の粉塵
が外部に漏れることを防止している。

また、移送装置４のエアスライドコンベア５の貯蔵船１
側の端部の支持構造は、貯蔵船１の上甲板７から立設し
たスタンド３５（第２図ａ，ｂ）に水平方向に回動でき
るように支持した旋回テーブル３６上に、第４図ｂのＡ
−Ｂ方向に回動できる中間支持体３７を枢支し、この中
間支持体３７上には、エアスライドコンベア５の端部を
上下方向、すなわち、第４図ａ矢印Ｃ−Ｄ方向へ回動で
きるように支持して構成されている。

移送装置４のエアスライドコンベア５両端の接続部９，
１０は、上述したように構成しているがこのエアスライ
ドコンベア５の中間部は、第２図ａと第３図ｂに示すよ
うに、陸上、例えば陸上貯蔵庫３上に設置した移送路支
持機構３８により水平方向及び上下方向及び上下方向に
回動でき、かつ、エアスライドコンベア５の長手力向に
移動自在に支持されている。

この移送路支持機構３８は陸上貯蔵庫３上に、エアスラ
イドコンベア５の長手力向に向けて敷設したレール３９
と、このレール３９上を滑動する台車４０と、この台車
４０上に水平方向に回動できるように支持した軸４１と
から構成され、この軸４１の上端とエアスライドコンベ
ア５の下部とを枢支することによりエアスライドコンベ
ア５の動作を規制している。

一方、前記陸上貯蔵庫３を第５図ａ ”− ｃにより説
明すると、陸上２から立設した貯蔵庫サポート４２上に
は、連設ホツパ４３が載置されている。

この連設ホツパ４３上部は蓋４４で覆われていて，その
中央部には、前記移送装置４のスリーブ２１が臨むホツ
パ１１（第３図）が取り付けられる。

また、前記連設ホツパ４３の下部にはダンバ４５が設け
られていて、このダンバ４５を開閉することにより、連
設ホツパ４３内の粉粒体を取り出せるようにしている。

一方、前記ダンバ４５直上の連設ホツパ４３内のコーナ
部分には、このコーナ部分に付着する粉粒体をダンパ４
５方向に落ち易すくするエアスライド４６が設けられて
いる。

このエアスライド４６は、エアが通り抜けられるキャン
パス４７をコーナ部分に設けることによってコーナにエ
アの通路４８を形成し、この通路４８に、第５図ｂに示
すようなブローエアの配管４９をすることによって、低
圧のブローエアでキャンバス４７越しに連設ホツパ４３
内の粉粒体を押し上げて粉粒体の落下を補助するように
している。

したがって、粉粒体がコーナ部分に付着して、粉粒体の
落下が悪くなることがなく、スムーズに粉粒体を排出す
ることができる。

その結果、従来は粉粒体の流れを良くするためにホッパ
の傾斜角を太きくしなければならないのに比して、連設
ホツパ４３を小型化できる利点がある。

次に、第６図ａ＝ｄを中心に移送装置４の動作を説明す
る。

いま、静止状態にある貯蔵船１（第６図ａ）が、第６図
ｂに示すように、潮の干満及び荷役作業等によって上下
方向に移動した場合には、エアスライドコンベア５の貯
蔵船１側の枢支点Ｃ１（第４図ａ参照）を中心にエアス
ライドコンベア５がＣ−Ｄ方向に回動ずる。

この回動に伴って台車４０がＥ−Ｆ方向に動くとともに
、第３図ａ，ｂから判るようにエアスライドコンベア５
と一緒に自在継手１２を介してスリーブ２１も上下動し
て、このスリーブ２１の外筒２４に対する移動量と自在
継手１２，１３の屈曲により貯蔵線１の移動量を吸収す
る。

また、第６図Ｃに示すように、貯蔵船１が潮流及び風力
等により舷側方向へ移動した場合は、その移動方向へエ
アスライドコンベア５が移動するのに伴って台車４０も
移動し、更に、スリーブ２１は、第３図ｂに示す仮想線
のように自在継手１３のＣ２点を中心にＧ−Ｈ方向に回
動ずる。

したがって、この場合は、スリーブ２１の移動量と自在
継手１２．１３の屈曲により貯蔵船１の移動量を吸収す
る。

更に、第６図ｄに示すように、潮流及び風力等により貯
蔵船１が船首尾方向へ移動した場合は、エアスライドコ
ンベア５が、台車４０の軸４１の中心Ｃ３を中心にＪ−
Ｋ方向へ回動ずるとともに、エアスライドコンベア５の
貯蔵船１側を支持する旋回テーブル３６（第４図ａ，ｂ
参照）も回動し、更に、エアスライドコンベア５のＪ−
Ｋ方向への回動に伴って、スリーブ２１も第３図ａに示
す仮想線のようにＬ−Ｍ方向へ自在継手１３の回転中心
Ｃ２茶中心に回転する。

したがって、この場合は台車４０の軸４１と旋回テーブ
ル３６の回転及び自在継手１２．１３の屈曲によるスリ
ーブ２１の移動によって貯蔵船１に追従するエアスライ
ドコンベア５の移動により、貯蔵船１の移動を吸収する
。

なお、貯蔵船１のトリムとヒールの吸収は、第４図ａ，
ｂに示す旋回テーブル３６上に枢支した中間支持体３７
の枢支点Ｃ５と、中間支持体３・７とエアスライドコン
ベア５との枢支点Ｃ１との組合せにより行なう。

このように、貯蔵船１が、潮の干満、潮流あるいは風波
等によりあらゆる方向へ移動しても、エアスライドコン
ベア５の接続部９，１０と移送路支持機構３８により、
貯蔵船１の動きを吸収できる。

この貯蔵船１の動きの吸収によって、陸上貯蔵庫３側の
エアスライドコンベア５の接続部１０が移動しても、第
３図ａ，ｂで判るようにスリーブ２１の下端はホツパ１
１内に位置するとともに、スリーブ２１の上方のインサ
ートチューブ２９と，スリーブ２１との相対角度の変化
も極わずかなので、エアスライドコンベア５により移送
されて来た粉粒体のスリーブ２１内の通過は、ほぼ直線
的になり、スムーズに粉粒体が陸上貯蔵庫３内に収納で
きる。

また、インサートチューブ２９の外側には、フレキシブ
ル力バー３０を設けることができるので、粉粒体がイン
サートチューブ２９を越えて外部に流出することはない
。

また、第４図ａ，ｂに示すように、貯蔵船１側のエアス
ライドコンベア５の接続部９は、陸上貯蔵庫３側に比し
て動きが少ないので、船内のエアスライドコンベア８か
ら移送装置４のエアスライドコンベア５に粉粒体が移送
されても、この粉粒体は直線的に移動するので、この移
送をスムーズに行なうことができる。

またこの接続部９にもインサートチューブ３３があり、
その外周にフレキシブル力バー３４を設けることができ
るので、ここからも粉粒体が外部に流出することがない
。

以上のように本発明によれば、貯蔵船が潮の干満や潮流
あるいは風波等によりあらゆる方向へ移動しても、粉粒
体移送路の接続部の各部品で貯蔵船の移動量を吸収でき
るので、従来装置のように局部的に無理な荷重が加わる
ことがない。

したがって、各接続部の粉粒体通路を直線的に確保する
ことができるので、粉粒体が貯蔵船の動きによって詰る
ことがないばかりか、接続部の動きが少ないので、粉粒
体の通路を二重構造することもできるので、粉粒体が外
部へ流出することがない。

更に接続部の動きが少ないことに伴って粉粒体の通路を
構成する部品の耐用年数を伸ばすことができる等、幾多
の利点を有し、その作用効果は太きい。

【図面の簡単な説明】

第１図ａは、従来装置を示す概略斜視図、第１図ｂは、
その概略側面図、第２図ａは本発明の実施例を示す概略
斜視図、第２図ｂはその概略側面図、第３図ａ，ｂ，ｃ
は移送装置の陸上貯蔵庫側の接続部を示す正面図、側面
図、及び作用状態を示す斜視図、第４図ａ，ｂは移送装
置の貯蔵船側の接続部を示す正面図及び側面図、第５図
ａは陸上貯蔵庫の斜視図、第５図ｂは、第５図ａのＶ
−■線の断面図、第５図Ｃは、コーナ部の拡大断面図、
第６図ａ，ｂ，ｃ，ｄは、移送装置の作用状態を示す作
用説明図である。 １・・・・・・貯蔵船（浮動体つ、３・・・・・・陸上
貯蔵庫、５・・・・・・エアスライドコンベア（粉粒体
移送路）、９，１０・・・・・・接続部、１２，１３・
・・・・泪在継手、２１・・・・・・スリーブ、３８・
・・・・・移送路支持機構。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 浮動体に固定された移送路と、陸上貯蔵庫側に設け
   られた移送路とを連結してなる粉粒体あ移送装置におい
   て、前記陸上貯蔵庫側移送路の一端を浮動体上に水平に
   かつ上下方向に回動可能な如く支持して前記浮動体に固
   定された移送路と連結するとともに、他端を自在接手を
   介して陸上貯蔵庫の入口と連結し、かつ中間部を上下に
   回動しかつ水平方向に移動可能な如く支持したことを特
   徴とする浮動体と陸上貯蔵庫間の粉粒体の移送装置。 ２ 浮動体に固定された移送路と、陸上貯蔵庫側に設け
   られた移送路とを連結してなる粉粒体の移送装置におい
   て、前記陸上貯蔵庫側移送路の一端を浮動体上に水平に
   かつ上下方向に回動可能な如く支持して、前記浮動体に
   固定された移送路と連結するとともに、他端を自在接手
   を介して陸上貯蔵庫の入口と連結し、かつ中間部を上下
   に回動しかつ水平方向に移動可能な如く支持し、更に、
   陸上貯蔵庫側移送路の連結部をフレキシブルカバーで覆
   うとともに、その内側にインサートチューブを介在させ
   て構成したことを特徴とする浮動体と陸上貯蔵庫間の粉
   粒体の移送装置。