JPS5835684Y2 - 組立道路の施工位置測定器具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は組立道路の施工位置測定器具に関するものであ
り、本出願人が先に出願した特願昭５２１０７３６４号
の改良に係るものである。

すなわち、特願昭５２−１０７３６４号においては、器
具本体は基準柱と測定機が所定間隔をおいて相対向して
設けられると共に単にそれぞれの中間部が連結体により
接続されているだけであるために、器具本体自体にねじ
れ、彎曲等の変形が生じやすい欠点があった。

又、基準柱及び測定機が予め所定長さとなされているた
めに、施工する組立道路の手摺の支柱間隔等が限定され
るという欠点があった。

さらに、組立道路を施工する位置に障害物があると一旦
器具本体を解体して、再び障害物を囲む如く組立てて使
用しなければならなかった。

本考案者はかかる従来の欠点に鑑み鋭意工夫の結果、上
述の欠点を解消した組立道路の施工位置測定器具を提供
するものである。

以下、図面を参照しながら本考案の一実施例について説
明する。

図面において、Ａは本考案測定器具であって、後述の器
具本体１が一対組合わされて形成されている。

器具本体１は、基準柱１１と測定機１２が所定間隔をお
いて相対向して設けられ、該基準柱１１と測定機１２と
の間に連結桟１３．１３が適宜間隔をおいてさし渡され
、該連結桟１３．１３が頬杖１４により基準柱１１及び
測定機１２とほぼ直角に保持されて形成されている。

基準柱１１は鉄、アルミニウム等の金属、木材、合成樹
脂等から作製された長尺体であって、その断面形状は円
形、だ円形、方形等いずれであってもよい。

又、該基準柱１１の長さは最初から施工する組立道路Ｂ
の手摺４の支柱４１．４１の間隔とほぼ等しい所定長さ
となされていてもよいが、その長さが調節可能となされ
ていると上述の支柱４１．４１の間隔にあわせて伸縮で
きるので好ましい。

又、基準柱１１の長さが調節可能となされる場合は通常
第３図の如く、基準柱１１が中空の基柱１１′と伸縮柱
１１“とから形成され、基柱１１′に伸縮柱１１″が摺
動自在に嵌挿され、基柱１１′の端部に締付環１９が螺
合され、該締付環１９を回すことにより伸縮柱１１″を
基柱１１′に対して摺動もしくは固定するようになされ
ている。

又、基準柱１１の一端部には目盛尺１８が軸１５により
回動自在に軸着されると共に、他端部には軸１５に回動
及び着脱自在に係止可能な形状の係止部１６が設けられ
ている。

測定機１２は基準柱１１と同効資材から作製され、その
長さは基準柱１１よりやや長くなされている。

又、該測定機１１の両端部にはその長さ方向に沿って目
盛１７が設けられている。

該目盛１７は通常第２図の如く、基準柱１１の端部から
測定機１２に下した垂線と測定機１２とが交わる点をＯ
とし、この点を中心に両側に数字が目盛られている。

なお、該測定機１２は基準柱１１の長さが調節可能とな
されている場合には、基準柱１１の長さに伴ってその長
さが調節可能となされ、その機構については基準柱１１
と同様となされている。

連結桟１３は基準柱１１と同効資材から作製され、基準
柱１１と測定機１２とを適宜間隔をおいてほぼ平行に連
結するためのものである。

又、該連結桟１３の長さは最初から施工する組立道路Ｂ
の有効幅員とほは゛等しくなされていてもよいが、その
長さが調節可能となされていると組立道路Ｂの有効幅員
にあわせて基準柱１１と測定機１２との間隔を調節でき
るので好ましい。

なお、連結桟１３の長さの調節機構は基準柱１１と同様
であればよい。

頬杖１４は鉄、鋼等から作製されており、連結桟１３を
基準柱１１及び測定機１２とほぼ直角に保持するもので
ある。

又、通常該頬杖１４の端部、すなわち連結桟１３と基準
柱１１もしくは測定機１２に螺着等される部分に長孔１
４′が穿設され、該長孔１４′に沿って頬杖１４を動か
すことにより連結桟１３を基準柱１１及び測定機１２と
ほぼ直角になるように調節できるようになされている。

しかして、本考案測定器具Ａは上述の器具本体１．１が
並設され、一方の器具本体１の基準柱１１の軸１５に他
方の器具本体１の基準柱１１の係止部１６が回動自在に
係止されて形成されている。

次に本考案測定器具Ａを使用して、彎曲する道路７に組
立道路Ｂを施工する場合について説明する。

まず、器具本体１の基準柱１１と測定機１２との間隔を
施工する組立道路Ｂの有効幅員とほぼ等しくシ、基準柱
１１の長さを組立道路Ｂの手摺４の支柱４１．４１間隔
とほぼ等しくしておく。

次いで、測定器具Ａの基準柱１１を道路７の路肩８から
道路７の外側に突出させて測定器具Ａを道路７上にほぼ
水平に載置する。

次いで、少くとも道路７の中央線から路肩８の方向に所
定距離を確保した位置に測定機１２がくるように、路肩
８の形状を考慮して器具本体１，１を軸１５を中心とし
て適宜回動する。

次いで、適当な位置で器具本体１，１を固定し、第１図
の如く軸１５から目盛尺１８を測定機１２．１２の交点
を通るようにさし渡す。

すなわちこの目盛尺１８の方向が組立道路Ｂの梁２の張
設方向に相当するのである。

さらに、予め決定しておいた組立道路Ｂの手摺４から基
礎ボルト３までの距離ｌと等しい長さｌ′を軸１５から
上述の梁２の方向に沿って目盛尺１８により測定する。

すなわちこの位置が路肩８側の基礎ボルト３の位置に相
当するのである。

さらに測定機１２．１２の交点から、それぞれ基準柱１
１から測定機１２に下した垂線と測定機１２との交点ま
での距離ｍを測定し、組立道路Ｂの床板５の寸法を決め
ればよい。

又、測定器具Ａの基準柱１１の両端部は組立道路Ｂの手
摺４の支柱４１の位置を示している。

又、他の梁２の方向、基礎ボルト３の位置を決めるには
、上述の方法を順次くり返していけばよい。

さらに、直線道路に組立道路Ｂを施工する場合には、測
定器具１，１を回動することなく直線道路に沿って並置
した状態で、軸１５から測定機１２に下した垂線が梁２
の方向であり、基礎ボルト３の位置については上述と同
様に測定すればよい。

なお、図面において６は組立道路Ｂの支持柱、９は縁石
である。

又、組立道路Ｂを施工しようとする場所に電柱等の障害
物１０がある場合には、第５図の如く本考案測定器具Ａ
の少くとも一方の器具本体１の基準桟１１の中間部を破
断しておけば障害物１０にじゃまされることなく連続し
て測定できるので好ましい 以上詳述した如く、本考案測定器具は、連結桟が頬杖に
より基準桟及び測定桟とほぼ直角に保持されているので
、器具本体にねじれ、彎曲等の変形が生じない。

又、基準桟、測定桟及び連結桟の長さが調節可能となさ
れているので、施工する組立道路の有効幅員、手摺の支
柱間隔に応じて使用することができる。

さらに、少くとも一方の器具本体の基準桟の中間部が破
断されているので、組立道路を施工しようとする位置に
障害物があっても連続して測定できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案測定器具の一実施例を示す平面図、第２
図は器具本体の一実施例を示す平面図、第３図は第２図
イ部の拡大断面図、第４図は第２図口部の拡大平面図、
第５図は本考案測定器具の他の実施例を示す平面図、第
６図は組立道路の一実施例を示す平面図、第７図は組立
道路の一実施例を示す一部切欠側面図である。 Ａ・・・・・・測定器具、１・・・・・・器具本体、１
１・・・・・・基準桟、１２・・・・・・測定桟、１３
・・・・・・連結桟、１４・・・・・・頬杖、１５・・
・・・・軸、１６・・・・・・係止部、１７・・・・・
・目盛、１８・・・・・・目盛尺、１９・・・・・・締
付環、Ｂ・・・・・・組立道路、２・・・・・・梁、３
・・・・・・基礎ボルト、４・・・・・・手摺、５・・
・・・・床板、６・・・・・・支持柱、７・・・・・・
道路、８・・・・・・路肩、９・・・・・・縁石。

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）一対の器具本体１，１からなり、器具本体１は、
   所定間隔をおいて設けられた基準柱１１と測定機１２と
   の間に連結桟１３．１３が適宜間隔をおいてさし渡され
   、該連結桟１３．１３が、頬杖１４により基準柱１１及
   び測定機１２とほは゛直角に保持され、基準柱１１の一
   端部に目盛尺１８が軸１５により回動自在に軸着される
   と共に他端部に係止部１６が設けられ、測定機１２は基
   準柱１１よりやや長くなされると共にその両端部に長さ
   方向に沿って目盛１７が設けられて形成されており、上
   記器具本体１，１が並設され、一方の器具本体１の軸１
   ５に他方の器具本体１の係止部１６が回動及び着脱自在
   に係止されるようになされた組立道路の施工位置測定器
   具。
2. （２）器具本体１の基準柱１１．測定桟１２及び連結桟
   １３．１３がそれぞれ中空の基柱と伸縮桟とから形成さ
   れ、中空の基柱に伸縮桟が摺動自在に嵌挿されて基準柱
   １１．測定桟１２及び連結桟１３．１３の長さが調節可
   能となされた実用新案登録請求の範囲第１項記載の組立
   道路の施工位置測定器具。
3. （３）少くとも一方の器具本体１の基準柱１１の中間部
   が破断された実用新案登録請求の範囲第１項又は第２項
   記載の組立道路の施工位置測定器具。