JPS5830343A - モノリス触媒コンバ−タ - Google Patents
モノリス触媒コンバ−タInfo
- Publication number
- JPS5830343A JPS5830343A JP56113339A JP11333981A JPS5830343A JP S5830343 A JPS5830343 A JP S5830343A JP 56113339 A JP56113339 A JP 56113339A JP 11333981 A JP11333981 A JP 11333981A JP S5830343 A JPS5830343 A JP S5830343A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- catalyst
- outer shell
- monolithic
- fins
- exhaust gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 title claims abstract description 38
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 claims abstract description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 15
- 238000000746 purification Methods 0.000 abstract description 4
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 abstract 1
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 abstract 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 26
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 5
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 description 5
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 4
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 3
- 241000256011 Sphingidae Species 0.000 description 1
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Catalysts (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自*JJ車排気ガス浄化用モノリス触媒コン
バータに関するものである。
バータに関するものである。
従来のモノリス触媒コンバータにおいては、モノリス触
媒を装填したとき、モノリス触媒と該触媒を収納する容
器のアウターシェルとの間に空隙が存在している。そし
てこの空隙には、モノリス触媒の割れ、欠けを防止する
九めの保持材、たとえば、ワイヤネットが充填されてい
る。1だ、この空隙の両端部には、排出ガスの漏れを防
止するために、リング状のガスシール材が装着されてい
る。
媒を装填したとき、モノリス触媒と該触媒を収納する容
器のアウターシェルとの間に空隙が存在している。そし
てこの空隙には、モノリス触媒の割れ、欠けを防止する
九めの保持材、たとえば、ワイヤネットが充填されてい
る。1だ、この空隙の両端部には、排出ガスの漏れを防
止するために、リング状のガスシール材が装着されてい
る。
しかしながら、モノリス触媒二ンノく一夕の実際の作動
時においては、排出ガス熱またはモノリス触媒での反応
熱等によシコンバータが加熱されると、触媒とアウタシ
ェル等との膨張差によって触媒とアウタシェル間や触媒
とガスシール材との間に隙間が生じてしまい、機関から
の有害ガスを含んだ排出ガスが、ガスシール材の隙間を
通シ触媒とアウタシェルとの間の空隙を通って未浄化の
まま大気中へ放出されることになるため、環境汚染上好
ましくなかった。
時においては、排出ガス熱またはモノリス触媒での反応
熱等によシコンバータが加熱されると、触媒とアウタシ
ェル等との膨張差によって触媒とアウタシェル間や触媒
とガスシール材との間に隙間が生じてしまい、機関から
の有害ガスを含んだ排出ガスが、ガスシール材の隙間を
通シ触媒とアウタシェルとの間の空隙を通って未浄化の
まま大気中へ放出されることになるため、環境汚染上好
ましくなかった。
また、機関の高負荷時においては、高温状態の1#l’
出ガスがコンバータ内へ流入しており、このuト出ガス
によってガスシール材に熱劣化を生ずるほか、」二記隙
間を通って空隙内に流入してくると、空隙内に充填され
ているワイヤネットも熱劣化を併発するため、機関振動
力とによるモノリス触媒の割れ、欠けを起こす原因と々
っていた。
出ガスがコンバータ内へ流入しており、このuト出ガス
によってガスシール材に熱劣化を生ずるほか、」二記隙
間を通って空隙内に流入してくると、空隙内に充填され
ているワイヤネットも熱劣化を併発するため、機関振動
力とによるモノリス触媒の割れ、欠けを起こす原因と々
っていた。
一般に、上記空隙を通過する排出ガス、すなわち、モノ
リス州!媒内を通過ぜず浄化され一力いわ1出ガスは、
モノリスPJIJ! Nコンバータ内に流入してくる全
排出ガス損に対して平均[7て8−20容M係程度であ
るが、適当ガ対策は講じられてい々いのが現状である。
リス州!媒内を通過ぜず浄化され一力いわ1出ガスは、
モノリスPJIJ! Nコンバータ内に流入してくる全
排出ガス損に対して平均[7て8−20容M係程度であ
るが、適当ガ対策は講じられてい々いのが現状である。
本発明の目的は、モノリス触媒のJJF出ガス浄化率を
上昇させ、かつ、該触媒の耐久性を向上させうるモノリ
ス触媒コンバータを提供することにある。
上昇させ、かつ、該触媒の耐久性を向上させうるモノリ
ス触媒コンバータを提供することにある。
本発明のモノリス触媒コンバータに、従来のモノリス触
媒の外周に触媒成分を相持させたフィンを、たとえば、
放射状に多数備えることによp1従米の保持材であるワ
イヤネット等を不要とし、かつ、コンバータ内に流入し
てきた1)1出ガスがすべて触媒内を通過するようにし
たことを特徴とするものである。
媒の外周に触媒成分を相持させたフィンを、たとえば、
放射状に多数備えることによp1従米の保持材であるワ
イヤネット等を不要とし、かつ、コンバータ内に流入し
てきた1)1出ガスがすべて触媒内を通過するようにし
たことを特徴とするものである。
すなわち、モノリス触媒と核触媒を保持するアウターシ
ェルとの空隙を実質的になくしたことを特徴とするもの
である。
ェルとの空隙を実質的になくしたことを特徴とするもの
である。
従来のモノリス触媒では、外聞に厚い壁IX4がル]る
ため、アウターシェルの内径よりも大きいときにd装置
値でなかったが、本発明にあっては、角虫痺の外円にフ
ィンが設けてあシ、このフィンが直接アウターシェルと
接触すること゛となるため、アウターシェルの内径よシ
もフィンまでの触媒の寸法を大きくしておき、アウター
シェルの内径に適合するようにフィンの先端を削ること
ができる。フィンは薄いため容易に加工できる。
ため、アウターシェルの内径よりも大きいときにd装置
値でなかったが、本発明にあっては、角虫痺の外円にフ
ィンが設けてあシ、このフィンが直接アウターシェルと
接触すること゛となるため、アウターシェルの内径よシ
もフィンまでの触媒の寸法を大きくしておき、アウター
シェルの内径に適合するようにフィンの先端を削ること
ができる。フィンは薄いため容易に加工できる。
本発明でも従来と同様に触媒の枡ガス流れ方向両端周縁
部に段部を設け、該段部にクッション材等を配置せしめ
るとよい。この際、従来のクッション材にあっては、排
出ガスが上記空隙に漏れないように、部材を選択使用し
なければならなかったが、本発明に係るクッション材に
あっては、この点に気を配る必要はあせシ々い。
部に段部を設け、該段部にクッション材等を配置せしめ
るとよい。この際、従来のクッション材にあっては、排
出ガスが上記空隙に漏れないように、部材を選択使用し
なければならなかったが、本発明に係るクッション材に
あっては、この点に気を配る必要はあせシ々い。
以下、本発明の実施例を図面に従ってより詳細に能、明
する。
する。
第1図は、本発明に係るモノリス触媒コンバータの一実
施例を示し7た軸方向断面図であり、■がモノリス触媒
、2がアウターシェルで))す、空隙力〈互いに密層し
て装填されている。なお、317iインレツトコーン、
4けアウトレットコーンおよび5,5′け触媒lのU)
ガス流れ方向への移動を1()】止するためのリテーナ
である。本例では、これらに加えて、触B、b iの両
端周縁部には段部6.6′が形成され、該段部6,6′
にそれぞれクッション材7.7′が備えられている。
施例を示し7た軸方向断面図であり、■がモノリス触媒
、2がアウターシェルで))す、空隙力〈互いに密層し
て装填されている。なお、317iインレツトコーン、
4けアウトレットコーンおよび5,5′け触媒lのU)
ガス流れ方向への移動を1()】止するためのリテーナ
である。本例では、これらに加えて、触B、b iの両
端周縁部には段部6.6′が形成され、該段部6,6′
にそれぞれクッション材7.7′が備えられている。
こうE7て本例にあっては、帥Il星1は、クッション
材7,7′を介してリテーナ5.5′の加圧によシ保持
されている。この場合、段部6,6′の軸方向の被覆化
に比して、クッション材7,7′の幅を1.2〜2倍程
耽としておき、該クッション材7゜7′を段部6,6′
に配置し、リテーナ5,5′によシ、たとえは、0.1
〜40Kg/ctl好ましくけ1〜15Kf/dの加圧
力で圧縮せしめればよい。
材7,7′を介してリテーナ5.5′の加圧によシ保持
されている。この場合、段部6,6′の軸方向の被覆化
に比して、クッション材7,7′の幅を1.2〜2倍程
耽としておき、該クッション材7゜7′を段部6,6′
に配置し、リテーナ5,5′によシ、たとえは、0.1
〜40Kg/ctl好ましくけ1〜15Kf/dの加圧
力で圧縮せしめればよい。
第2図は、第1図のII −i断面図であり、laが周
縁部Aに備えられたフィンを示す1図からもわかる通り
、触媒lの中央部など周縁部以外の部分B lrcおけ
る各通過孔の断面形状は、相対的に孔径の小さな四角状
であり、周縁部Aにおけるそれは、相対的に孔径の大き
なスリット状であり、それぞれ全体としては通過孔の整
列集合体となっている。左お、本例にあっては、上記ス
リット状の通過孔が形成された周縁部へに対応する位置
に、クッション材が丁度配置されるようにした。この結
果得られるモノリス触媒コンバータは、従来保持材が存
在していた位置に、触媒成分の担持されたモノリス触媒
のフィンが存在するものであることから、従来未浄化の
ま1下流側へ流出していた排出ガスが燃焼除去されるこ
とは勿論、通気抵抗が増加することもない。
縁部Aに備えられたフィンを示す1図からもわかる通り
、触媒lの中央部など周縁部以外の部分B lrcおけ
る各通過孔の断面形状は、相対的に孔径の小さな四角状
であり、周縁部Aにおけるそれは、相対的に孔径の大き
なスリット状であり、それぞれ全体としては通過孔の整
列集合体となっている。左お、本例にあっては、上記ス
リット状の通過孔が形成された周縁部へに対応する位置
に、クッション材が丁度配置されるようにした。この結
果得られるモノリス触媒コンバータは、従来保持材が存
在していた位置に、触媒成分の担持されたモノリス触媒
のフィンが存在するものであることから、従来未浄化の
ま1下流側へ流出していた排出ガスが燃焼除去されるこ
とは勿論、通気抵抗が増加することもない。
ただし、スリット状の通過孔が形成される周縁部の幅と
、クッション材が配置される段部の幅とを多少異ならせ
ても、こうした効果はほぼ同様に得られる。
、クッション材が配置される段部の幅とを多少異ならせ
ても、こうした効果はほぼ同様に得られる。
また、本例においては、スリット状の通過孔を縦に配置
したものと横に配置したものとの組合せによって整列集
合体を?!1 *: ′/lべ全体を放射状に配置白″
してもよい。
したものと横に配置したものとの組合せによって整列集
合体を?!1 *: ′/lべ全体を放射状に配置白″
してもよい。
さらに、モノリス/+! 1!i、の周糾・部J、V外
の部夕)Bにおける通過孔の10r面形状t」、四角状
に限らず、他の形状、たとえは、六角駄などであっても
よく、整列集合体と(−ででなく、ツ)散集合体として
形成してもよい。
の部夕)Bにおける通過孔の10r面形状t」、四角状
に限らず、他の形状、たとえは、六角駄などであっても
よく、整列集合体と(−ででなく、ツ)散集合体として
形成してもよい。
以」二の如く、本発明に係るモノリス触媒コンバータに
よれは、モノリス触媒とアウターシェルとの間の空隙に
触媒成分を1■持したフィンが位Idするようにし、R
とんどの1ノ1出ガスが/M媒を通過するように構成し
たことから、未浄化の排出ガスの流1]」を坤、くする
ことができ、排出ガス浄化率の向上に大きく貢献する。
よれは、モノリス触媒とアウターシェルとの間の空隙に
触媒成分を1■持したフィンが位Idするようにし、R
とんどの1ノ1出ガスが/M媒を通過するように構成し
たことから、未浄化の排出ガスの流1]」を坤、くする
ことができ、排出ガス浄化率の向上に大きく貢献する。
1だ、熱劣化を生じ易い保持材を使用しかいことから、
耐熱性が大幅に向上し、保持材を使用することがら生じ
る触媒の割れ、欠はケ防止できる。
耐熱性が大幅に向上し、保持材を使用することがら生じ
る触媒の割れ、欠はケ防止できる。
第1図は、本考案に係るモノリス触媒コンバータの一実
施例を示す軸方向断面図、 (7) −1 を表わす。 I・−・・・・モノリス角中媒 1a・・・・・−フィン 2・・・・・・アウターシェル 特許 出 願人 トヨタ自動車工業株式会社/II
施例を示す軸方向断面図、 (7) −1 を表わす。 I・−・・・・モノリス角中媒 1a・・・・・−フィン 2・・・・・・アウターシェル 特許 出 願人 トヨタ自動車工業株式会社/II
Claims (1)
- 外周に触媒成分を担持させた多数のフィンを設けたモノ
リス触媒を、該フィンがアウターシェルの内壁に直接接
するようにコンバータ容器内に装填したことを特徴とす
るモノリス触媒コンバータ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56113339A JPS5830343A (ja) | 1981-07-20 | 1981-07-20 | モノリス触媒コンバ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56113339A JPS5830343A (ja) | 1981-07-20 | 1981-07-20 | モノリス触媒コンバ−タ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5830343A true JPS5830343A (ja) | 1983-02-22 |
Family
ID=14609732
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP56113339A Pending JPS5830343A (ja) | 1981-07-20 | 1981-07-20 | モノリス触媒コンバ−タ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5830343A (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6386764A (ja) * | 1986-09-30 | 1988-04-18 | Nippon Oil & Fats Co Ltd | 潤滑用被覆組成物 |
JPS63199256A (ja) * | 1986-11-21 | 1988-08-17 | アウシモント・ソチエタ・ペル・アツィオニ | 多孔質青銅ベアリング上に自己潤滑性層を得るのに適した、ポリテトラフルオルエチレンを基とする組成物 |
JPH0366914A (ja) * | 1989-08-01 | 1991-03-22 | Gunma Alum Kk | 印刷機用被覆ロールおよびその製法 |
JPH08107952A (ja) * | 1994-10-07 | 1996-04-30 | Yamaha Corp | ゴルフ用クラブヘッド |
JP2020159223A (ja) * | 2019-03-25 | 2020-10-01 | フタバ産業株式会社 | Egr装置 |
-
1981
- 1981-07-20 JP JP56113339A patent/JPS5830343A/ja active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6386764A (ja) * | 1986-09-30 | 1988-04-18 | Nippon Oil & Fats Co Ltd | 潤滑用被覆組成物 |
JPS63199256A (ja) * | 1986-11-21 | 1988-08-17 | アウシモント・ソチエタ・ペル・アツィオニ | 多孔質青銅ベアリング上に自己潤滑性層を得るのに適した、ポリテトラフルオルエチレンを基とする組成物 |
JPH0366914A (ja) * | 1989-08-01 | 1991-03-22 | Gunma Alum Kk | 印刷機用被覆ロールおよびその製法 |
JPH06100877B2 (ja) * | 1989-08-01 | 1994-12-12 | 群馬アルミニウム株式会社 | 印刷機用被覆ロールおよびその製法 |
JPH08107952A (ja) * | 1994-10-07 | 1996-04-30 | Yamaha Corp | ゴルフ用クラブヘッド |
JP2020159223A (ja) * | 2019-03-25 | 2020-10-01 | フタバ産業株式会社 | Egr装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4002433A (en) | Heat shield for a catalytic emission control device | |
US4142864A (en) | Catalytic apparatus | |
JP4115120B2 (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
US2288943A (en) | Apparatus for treating toxic gases | |
JP3328588B2 (ja) | ガス流路 | |
US3925252A (en) | Catalyzer apparatus and method for the production thereof | |
GR20050100558A (el) | Καταλυτικο φιλτρο μεταλλικου αφρου για το καυσαεριο των κινητηρων diesel | |
US4248833A (en) | Exhaust gas purifier system for internal combustion engine | |
US4148120A (en) | Method of manufacturing a catalyst for catalytic purification of exhaust gases | |
US3937617A (en) | Catalytic converter for automotive internal combustion engine | |
KR20040097150A (ko) | 벌집형 구조체 및 그것을 수납하여 이루어지는 캐닝 구조체 | |
US4070158A (en) | Catalyst for catalytic purification of exhaust gases | |
US3938959A (en) | Catalyst-type exhaust gas purifying device | |
US4115071A (en) | Catalytic converter having improved supporting members for monolithic catalyst | |
JPS5830343A (ja) | モノリス触媒コンバ−タ | |
JP2590943Y2 (ja) | 排気ガス浄化装置 | |
JPH0861054A (ja) | 排気ガス浄化装置の製造方法 | |
JPH0261313A (ja) | 排気ガス浄化用構造物 | |
US5186906A (en) | Apparatus for mounting a honeycomb structure impregnated with a catalyst in a flow tube | |
JP3468096B2 (ja) | 触媒コンバータ装置 | |
JP5474962B2 (ja) | 自動車の媒煙低減のためのフィルタ装置 | |
JPH03258347A (ja) | 排ガス浄化用セラミック構造体 | |
JPH088243Y2 (ja) | パーティキュレイトフィルタ | |
JP2560293Y2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JPH0623215A (ja) | パティキュレートトラップフィルタ |