JPS5828003B2 - 圧延機のロ−ル軸受 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、圧延機のロール軸受に関するものである。

第１図は圧延機のハウジングを示し、第２図は２段式圧
延機の場合の圧延用ロールの組立品を示し、第３図は圧
延機のハウジングにロール組立品を組込んだ状態を示し
ている。

第１図、第２図及び第３図に於て、１は圧延機のハウジ
ングで、４は上側ロール、５は下側ロール、２は上側ロ
ールの軸受、３は下側ロールの軸受、Ｒはロールと、一
対の軸受で構成されるロール組立品である。

６は軸受２，３の外側面にボルト等で取りはずし可能に
取りつげられたライナーで、７は、ハラジングミＫ取り
つけられたライナーである。

圧延作業では、第３図に示す様に、上、下のロール組立
品Ｒ，Ｒが外力８によってａなる量だけ上下方向に頻繁
に動かされる。

このハウジング１の内面とロール軸受の外面が常時摺動
されることと、圧延時の圧延材のロール噛込の時、圧延
方向の衝撃力を受けることにより上記両面の摩耗が非常
に大きくなって圧延機が設備的に使用不可能の状態とな
る。

そこでこれを防止するため、圧延機に於てはハウジング
１とロール軸受２，３０対向面に、ライナー６．７をボ
ルト等で張り付け、両うイナー回が摺動して摩耗が大き
くなれば、ライナー７．７゜６．６．だけを取り替える
様になしている。

又圧延作業に於ては、上記ロール組立品Ｒ，Ｒは一般に
数時間に一回の頻度で交換されるため、前記ハウジング
と軸受とのライナー６．７間にはｂなるギャップを作っ
て組替を容易にできる様になしている。

第３図に示す圧延機での圧延作業に於て、ハウジング１
の中でロール組立品Ｒがスムーズに上下に動きやすくす
ることと、ハウジング１のライナーＴ及び、ロール軸受
２，３のライナー６の摩耗を極力少くするため、上記ラ
イナー７と上記ライナー６の摺動向に外部から潤滑油脂
を供給することが行なわれている。

従来一般に、これは次の様な方法で実施されている。

例えば第４図は、下ロール軸受３の斜視図であるが、ロ
ール軸受３には、ロール軸受端面からロール軸受中央の
深さまで入り、そこから外側面方向に曲っている貫通穴
１０．１０を設け、ロール軸受外側面のライナーには、
合わせ面で上記貫通穴１０の開口１０ａと場所が一致す
るライナーの裏面と表面とを貫通する貫通穴１１を設け
、うイナー６の表面には油溝１２が切ってあり、前記ロ
ール軸受３と前記ライナー６とを第４図の様に完全に張
り合せ、前記ロール軸受の貫通穴１０に通じるパイプに
ロール軸受前面からホース９を接続し、このホース９を
通して外部油脂ポンプから油脂を供給することにより、
ホース９、貫通穴１０、ライナー６の貫通穴１１を通っ
てライナー表面の油溝１２に油脂が出てくることになる
。

この様に軸受３のライナー６には、ライナー表面全体に
油脂がゆきわたる様に、第４図に示す様に、貫通穴１１
を起点としてライナ一端に向って斜め下向きに油溝１２
を切っているが、ライナー６０表面積が広く、前述の様
にハウジング１とロール軸受３のライナー６．７間には
ギャップｂがあるため、ライナー６の貫通穴１１の開口
１１ａから出てきた油脂ば、油溝１２ｉ／ｉ：ゆきわた
らず、開口１１ａ及び１１ａの近傍だけに油脂が集中し
て、ライナー６０表面全体に油脂がゆきわたらず、ライ
ナーの摩耗が激しく、ライナー６及びライナー７の寿命
が短かい問題がある。

これを解決するには、ロール軸受３０貫通穴１０及びラ
イナー６の貫通穴１１を多くすれば良いが、これではロ
ール軸受３の加工が多く複雑となるため、ロール軸受の
強度面と構造面からその加工が困難となる。

本発明の目的は、前記の様に軸受側のライナー裏面への
潤滑油の供給構造を複雑化することなく、ライナー表面
への潤滑油の供給性の改善を図り、ライナー寿命を十分
延長するロール軸受を提供するものである。

即ち本発明の要旨は、ライナーの表面と、ライナー裏面
及び又はロール軸受のライナー着脱面に、複数の油溝を
設けると共に、上記油溝間を貫通する貫通穴を、複数個
設けたことを特徴とするものである。

つまりライナー裏面及び又は軸受のライナー着脱面に油
溝を設けることによりロール軸受側の潤滑油の供給構造
を複雑化したと同等のライナー表面への潤滑油の供給性
を得て、ライナー寿命の延長を計るものである。

以下本発明の最も好ましい実施例を図面により説明する
。

まず第１の実施例を第５図により説明すると、同図イ及
び口は、ライナー６の裏面６ａ及び表面６ｂの形態を示
したもので、１３は裏面６ａに設けた油溝で、本例では
第４図の軸受３の貫通穴１０の開口１０ａ位置に合致す
る位置を起点に、下向き放射状に４本の溝１３を設けて
いる。

この放射状の４本の溝１３は、軸受３の上下の貫通穴１
０の開口数と開口位置に応じて上、下に２組設けている
。

Ａ、Ｂは上記上、下２つの開口１０ａ位置に合致する位
置に於て、溝１３の溝深さよりも若干深く形成したくぼ
みである。

Ｃ，Ｄ、Ｅ、Ｆ及びＧ、Ｈ，Ｉ、Ｊは、２組の下向き放
射状に設けた香油溝１３の下端に設けた貫通穴である。

上記貫通穴Ｃ−Ｆ及びＧ−Ｊは上記裏面の油溝１３と後
述する表面の油溝とを貫通している。

１４はライナー６０表面６ｂに設けた油溝で上記貫通穴
Ｃ，Ｄ及びＥ、Ｆ及びＧ、Ｈ及びＬ Ｊを起点として、
ライナ一端及びライナー中央に向って斜め下向きに、４
本設けている。

今、上記り）如く加工されたライナー６を、第４図の従
来のライナーに代えて軸受３に取り付けた場合、ロール
軸受３０貫通穴１０の開口１０ａより油脂の供給を受け
ると、油脂は一度ライナー裏面のくぼみＡ、Ｂに帯溜し
、このくぼみＡ、Ｂに人ってきた油脂は、ライナー裏面
６ａと軸受外側面との間にギャップがないので、裏面に
設けた下向き放射状の香油溝１３を通って、裏面と表面
との油溝１３，１４間を貫通する貫通穴Ｃ−Ｆ、Ｇ〜Ｊ
に流れ、この貫通穴Ｃ−Ｆ ５Ｇ−Ｊを通って表面へ出
てゆく。

各貫通穴Ｃ−Ｊを通って裏面から出てきた油脂は、ライ
ナー６の表面に斜め下向きに設けた油溝１４を通じて流
れ、ライナー６表面全体を覆うことになる。

。この様にライナー裏面に複数の油溝を設け、表面に複
数の油溝を設け、表裏面の油溝間を貫通する貫通穴を複
数個設けることにより、ライナー裏面へ油脂を供給する
軸受３の貫通穴１０が増えなくとも、ライナー表面から
見ると、ライナーに設けた貫通穴の数に相当する数の上
記貫通穴１０を軸受に設げたと同等の油脂供給性能を確
保することができる。

第６図は、第２の実施例を示している。

第５図の第１の実施例はライナーの表裏面の溝間の貫通
穴の数を少くして（このために裏面と表面の油溝の形は
異なるが）、表面全体１・て油脂が良くゆきわたる様に
、ライナーに加工を施したものであるが、これに対し第
６図の第２の実施例は、ライナーの表面に設けた油溝を
、投影したかたちで裏面にも設け、この表裏面の油溝間
に多数の貫通穴を設け、ライナー表面への給油脂個所を
多くすることにより表面への油脂の流れをよくする様に
したものである。

第６図イ及び口は具体的なライナー６の裏面及び表面の
加工状態を示し、１５及び１６はライナー６の裏面及び
表面に設けた油溝である。

この油溝１５及び１６は、第４図図示の従来のライナー
表向の油溝と同一の形態であって、投影したかたちで設
けられている。

１７はライナ一端に向って斜め下向きに設けられた表裏
面の油溝１５．１６間を貫通する貫通穴で、油溝１５，
１６に沿って多数段げられている。

Ａ、Ｂは第１の実施例と同様に、軸受３の開口１０ａ位
置に合致する位置に、溝１５の溝深さよりも、若干深く
形成したくぼみである。

上記の如く加工されたライナー６を軸受３に取りつげる
とライナー裏面６ａと軸受外側面との間にギャップがな
いので、軸受３の２個所の開口１０ａから裏面のくぼみ
Ａ、Ｂに・供給される油脂は裏面の油溝１５及び多数の
貫通穴１７を通って表面の油溝１６へ出てくる。

なお本実施例では、〈ぼみＡ、Ｂを、貫通穴にしても同
様に従来のライナーに対して、油脂の表面への供給性の
改善が計れる。

第５図、第６図のライナーを使用した上記ロール軸受に
よれば、ライナーの取替周期が従来ライナーの１０倍以
上になった。

なお、既存のロール軸受に対しては、軸受側の溝加工が
やや困難であるが、新らたに製作するロール軸受に対し
ては、上記第５図、第６図に示すライナー裏面に設けた
溝を、ロール軸受の外側面（ライナー着脱面）に設けて
も同様の効果を得ることができろし、更にロール軸外側
面ライナー裏面の両方に第５図、第６図ＩＣ示す溝を設
けても良い。

以上詳述した様に、本発明の特徴は、一般的なロール軸
受のライナーの油溝が表面だけであるのに対し、ライナ
ーの裏面及び又はロール軸受のライナー着脱面にも油溝
を切り、かつ上記表面と上記裏面及び又はライナー着脱
面の油溝とを結ぶ貫通穴を複数個設けることにあり、こ
れはロール軸受とライナーが完全に密着しているため、
ライナー裏白及び又はライナー着脱面の油溝が、ライナ
ーに設けた貫通穴の数だけ例えばロール軸受に貫通穴を
設け、例えばロール軸受の多くの場所からライナー表面
に対して油脂を供給すると同等の機能を発揮し、ライナ
ー表面全体に油脂がゆきわたり、ライナーの寿命延長が
計れるものである。

なお、以上述べた本発明の実施例は、２段式圧延機の場
合であるが、４段式圧延機の場合にも全く同様に適用で
き、それを第８図のイ及び口に示す。

イは作動ロールが補強ロールの中に保持される４段圧延
機で、口は作動ロール及び補強ロールともにハウジング
の中に保持される４段式圧延機である。

図面に於て２０は上の作動ロール用軸受、２１は下の作
動ロール用軸受、２２は上の補強ロール用軸受、２３は
下の補強ロール用軸受で、２４は補強ロール用軸受２２
，２３のハウジング１のライナー７と接触するライナー
、２５は補強ロール用軸受２２．２３の作動ロール用軸
受と接触する側のライナー、２６は作動ロール用軸受の
補強ロール用軸受の内側（第８図イの場合）又はノ・ウ
ジングと接触する側のライナー（第８図口の場合）であ
る。

上記ロール軸受２０，２１，２２，２３には、本発明の
ロール軸受が採用されている。

【図面の簡単な説明】

第１図は圧延機のハウジングの斜視図、第２図は２段式
圧延機の犀延用ロールの組立品の斜視図、第３図は圧延
機のハウジングにロール組立品を組込んだ状態図、第４
図は従来のロール軸受の欠点を説明するロール軸の斜視
図、第５図イ２口及び第６図イ２口は、本発明の一実施
例の説明図であってロール軸受に使用するライナー説明
図、第７図イ２口は４段式圧延機に対する本発明の適用
箇所の説明図である。 １・・・・・・圧延機のハウジング、２・・・・・・上
１１Ｊロールの軸受、３・・−・・・下側ロールの軸受
、４・・・・・・上側ロール、５・・・・・・下側ロー
ル、６・・・・・・軸受のライナー７・・・・・・ハウ
ジングのライナー、Ｒ・・・・・・ロール組立品、Ｍ・
・・・・・圧延機、ｂ・・・・・・ギャップ、９・・・
・・・ホース、１０・・・・・・軸受の貫通穴、１０ａ
・・・・・・開口、１１・・・・・・ライナーの貫通穴
、１１ａ・・・・・・開口、１２・・・・・・表面の油
溝、６ ａ ｖ ６ ｂ・・・・・・ライナー６の裏
、表面、Ａ、 Ｂ・・・・・・くぼみ、１３・・・・・
・油溝、Ｃ，Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｇ、）Ｉ、Ｈ，Ｊ・・・・・
・貫通穴、１４・・・・・・油溝、１５，１６・・・・
・・油溝、１７・・・・・・貫通穴。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 軸受の外側面に、着脱自在なライナーを有し上記ラ
   イナー着脱面に開口している潤滑油供給用貫通穴を設け
   られた圧延機のロール軸受に於て、上記ライナー裏面及
   び又はロール軸受のライナー着脱面に、前記開口位置を
   起点とする複数の油溝を設けると共に、ライナー表面に
   も複数の油溝を設け、上記ライナー裏面及び又はライナ
   ー着脱面と、上記ライナー表面との油溝間を結ぶ貫通穴
   を複数個ライナーに設けたことを特徴とする圧延機のロ
   ール軸受。