JPS5827955A - 焼入性、耐へたり性の優れたばね用鋼 - Google Patents

焼入性、耐へたり性の優れたばね用鋼

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JPS5827955A
JPS5827955A JP56126280A JP12628081A JPS5827955A JP S5827955 A JPS5827955 A JP S5827955A JP 56126280 A JP56126280 A JP 56126280A JP 12628081 A JP12628081 A JP 12628081A JP S5827955 A JPS5827955 A JP S5827955A
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良平 小林
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Toshio Kosone
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Chuo Spring Co Ltd
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Chuo Spring Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は焼入性、耐へたり性の浸れたばね用銅に関する
ものである。
近年、自動車軽址化の一環として懸架ばねの軽量化が強
く求められるようになってきた。この要求に対して、ば
ねの設計応力を」上昇させ、高応力状態で使用すること
により軽量化を図ることが効果的とされている。
じ、後者の「へたり」は、ばね高さの減少、しいては車
高の減少として現われ、バンパー高さが低下するため安
全上大きな問題となる。
そこで、近年高応力設計を可能とする耐へたり性の優れ
たばね用銅が求められている。
従来、耐へたり性の優れたばね用銅としては。
ばね用鋼中の81が耐へたり性に有効な元素であること
が知られるにつれて、5UP6よりもさらにSi量の高
いSUP 7が多く用いられるようになってきた。
しかるに、懸架ばねの軽凰化に対する要求は厳しいもの
があり、5UP7よりも更に耐へたり性の優れたばね用
銅の開発が強く望まれていた。
本願出願人はこのような背景の下に、先に高Siばね用
銅に適量のV、 Nl)、 Moを1種ないし2種以上
“ 添加することにより、5UP7よりもさらに耐へた
り性が優れ、かつ、ばね用銅として必要な耐疲労性。
靭性についても5UP7 と同等な性能を有するばね用
銅を開発して出願(特願昭55−108020号)した
しかし、比較的大型の自動車等に使用される大物のコイ
ルばね、1・−ジョンバーおよび厚物の重ね板ばねにお
いては、熱処理時、芯部まで焼が入り難いことにより、
芯部の組織はベイナイトあるいはフェライV−パーライ
トとなり、マルテンサイト組織に比べて硬さが低く 、
 V、 N))、 Moによる耐へたり性向上効果が著
しく損なわれる。
本発明者等は、前記の大物または厚物のばねに対しても
十分に耐へたり性を得るべき研究を重ねた結果、高81
ばね用銅に適量のV、 Nl、 Moを1種ないし2種
以上添加するとともにMn を多量に含有させることに
よって太物のコイルばね、1−−ジョンバーおよび厚物
の重ね板ばねにおいても熱処理時、芯部までマルテンサ
イト組織が得られ、耐へたり性を損うことのない焼入性
の優れたばね用銅の開発に成功したものである。
また1本発明は必要に応じてB、 Crを添加して焼入
性をさらに向上させ、かつ、Ni、希土類九誹添加して
焼入性に加えて靭性を向上させるものであり、さらにA
l、Ti、Zrを添加し、結晶粒を微細化させることに
より、1酎へたり性をより向上させのであり、かつ、ば
ね用銅として必要な耐疲労性についてもSUP 7と同
等の性質を有するものである。
以下に本発明について詳述する。
第1発明鋼は1重量比にしてC0,50〜080%、S
i1.50−2.50%、 Mn 1.60〜2.50
%を含有し、これに■005〜050%、 Nl) 0
.05〜050%、Mo0.05〜050%のうち1種
ないし2種以上を含有したもので、第2発明は第1発明
に、さらにBO,0O05〜0.0100%。
Cr 0.20〜1.00%、 Ni O,20〜2.
00%、希土類元素030%以下のうち1種ないし2種
以上を含有させ第1発明鋼の焼入性をさらに向上させ、
かつ靭性を改善したもので、第3発明鋼は第1発明鋼に
さ 5らにA1003〜010%、 Ti O,02〜
0.10%、21002〜010%のうちI Niない
し2種以」二を含有させ第1発明鋼の結晶粒を微細化し
耐へたり性をさらに内向上機構を以下に説明する。
V、Nl)、Moは鋼中において炭化物を形成し、この
V炭化物、Nb炭化物、Mop化物(以下9合金炭化物
という)は、焼入れ時に加熱に際してオーステナイト中
に溶解し、焼入れによりマルテンサイト中に過飽和に固
溶される。これを焼もどしすると、その過程で微細な合
金炭化物が11析出し。
二次硬化を生じ、これが鋼中において転位の動きを阻止
することにより耐へたり性を向」ニさせる働きをするも
のである。
また、焼入れ時の加熱においてオーステナイト中に溶解
されない合金炭化物は、オーステナイト結晶粒を微細化
するとともにその粗大化を防止する。このように微細化
した結晶粒界は転位の移動量を少なくすることにより耐
へたり性を向上させる0 さらに2本発明鋼はNl)、 V、 MOを含有するこ
とにより2通常のばね用銅の焼入れ温度である900℃
から焼入れだ場合においても、その後の焼もどし過程で
再析出し、2次硬化を生ずる。これは同−焼もどし硬さ
範囲を狙う場合、従来鋼に比較して焼もどし湿度範囲を
より広い範囲とすることが可能であり、狙いの硬さが安
定して得られることになる。
また、Mnについては1,60〜2.50%と多量に含
有させることにより、焼入性を向上させ十分な耐へたり
性を得るとともにフェライトを強化させるものである。
さらに、焼入性を向上させるB、Cr、Ni、希土類元
素のうち、特にBは耐へたり性にも有効な元素である。
すなわち、原子状のBは鋼中において侵入型として結晶
内に固溶するもので、特に転位付近に侵入し易い。この
ようにBが侵入した転位は移動が困難となることからへ
たり減少に効果を有するものである。
また+ At、 T I、 Z r等の結晶粒@細化元
素は、鋼中において窒化物を形成し、焼入れ時の加熱に
おいてこの窒化物がオーステナイト結晶粒を微細化する
とともにそのわ1大化を防止し得る。そしてこのような
微細な結晶粒は転位の移動量を少なくすることにより耐
へたり性を向上させる。
さらに、大型の自動車等に使用される太物のコイルばね
、1・−ジョンバーおよび厚物の重ね板ばねにおいて、
焼入性をさらに向上させるためB。
Cr、Ni、希土類元素を添加させることにまり熱処即
時、芯部まてマルテンザイl−組織が得られ、耐へたり
性を損うことがないものである。
以下に本発明鋼の成分限定理由について説明する。
C星を0.50−0.80%としたのは、050%以下
では焼入れ、焼もどしにより亮応力ばね用銅として十分
な強度が得られないためであり、080%を越えて含有
させると過共析鋼となり靭性の低下が著しくなるためで
ある。
Si量を150〜250%としたのは、150%以下で
はSiの有するフェライ1−中に固溶することにより素
地の強度を上げ、耐へたり性を改善するという効果が十
分に得られないためであり、2.50%を越えて含有さ
せても耐へたり性向上の効果が飽和し、かつ、熱処理に
」こり遊離炭素を生じる恐れがあるためである。
Mnを1.60〜250%としたのは、Mnはフェライ
トに固溶することにより素地の強度を上げ、焼入性を向
上させることにより、耐へたり性を改善する元素であり
、160%以下では焼入性向」二効果が不十分であり、
2.50%を越えて含有させても耐へたり性向上の効果
が飽和し、かつ、焼入れ、焼もどし後の靭性が著しく低
下するためである。
V、 NIP、 MOはいずれも本発明鋼においては耐
へたり性を改善する元素である。
このような働ぎを奏するV、 Nb、 Moの含有量を
それぞれ0.05〜050%としたのは、0.05%以
下では上記の効果が十分に得られないためであり、0.
50%を越えて含有させてもその効果が飽和し、かつオ
ーステナイト中に溶解されない合金炭化物量が増加し、
大きな塊となることにより非金属介在物的な作用により
鋼の疲労強度を低下させる恐れがあるためである。
これらのV、 Nl)、 Moはそれぞれを単独で添加
するほかに、2種ないし3種を複合添加することにより
、 V、 Nl、、 MOを単独で添加した場合に比べ
より低い湿度でオーステナイト中への溶解を開始させ、
また焼もどし過程において微細な合金炭化物の析出は、
二次硬化をより促進させることにより耐へたり性をさら
に向上させるものである。
Biを0.0005−0.0100%としたのは、 O
,0O059tl以下では焼入性向」二効果および耐へ
たり性向」二効果が十分に得られないためであり、 0
.0100%を越えて含有させるとボロン化゛合物が析
出し、熱間脆性が現われるためである。
Cr量を0.20〜1.00%としたのは、020%以
下では十分な焼入性効果がないためであり、1.00%
を越えて含有させると、本発明のように高SI鋼では組
織の均一性が損なわれ、耐へたり性を阻害するためであ
る。
Nl、希土類元素は本発明鋼においては焼入性および靭
性を改善する元素である。
N1を0.20〜200%としたのは、020%以下で
は焼入性および靭性改善効果が不十分であり、N120
0%を越えて含有させると、焼入れに際して残留オース
テナイトが多量に形成される恐れがあるためである。希
土類元素はNiと同様に焼入性および靭性な改善する元
素であり、0.80%以下としたのはそれ以」二含有さ
せると結晶粒が粗大化する恐れがあるためである。
AI、 T i、 Z r は本発明鋼においては結晶
粒な盪細化し耐へたり性を改善する元素である。
A、t O,08−0,10%、 T i 0.02−
0.10%、 Z r O,02〜0.10%としたの
は、下限以下ではそれぞれ耐へたり性向上効果が不十分
であり、上限を越えて含有させた場合にはA4 T1.
 Zrの窒化物量が増加し、大きな塊となることにより
非金属介在物的な作用により鋼の疲労強度を低下させる
恐れがあるためである。
つぎに本発明鋼の特徴を従来鋼と比べ実施例でもって明
らかにする。
第1表は、これらの供試鋼の化学成分を示すものである
J、/、、下ふh 第  1  表 第1表においてA1−A14鋼は本発明鋼で、A1−A
2鋼は第1発明鋼、A3〜AIO鋼は第2発明鋼、A1
1〜A14鋼は第3発明鋼で、B l鋼は従来鋼で5U
P7である。
前記第1表の供試鋼のうちAI、A2.AIl〜A I
4 MおよびBI鋼を素拐として第2表に示す諸元を有
するコイルばねを成形し、最終硬さがHRC45〜55
となるように焼入・焼もどし処理を行った後、素線の剪
断応力τ−115kg/”z  となるようにセノチン
グを加えてへたり試験片を作製した。
そしてこの試験片を20℃の一定温度で、素線の剪断応
力τ−105にφll+2となる荷重を加え、96時間
経過(以下、これを長期荷重という)した後のコイルば
ねのへたり量を測定した。
第  2  表 そして、上記試験片の硬さに対するへたり量を第1〜2
図に示した。第1図より明らかなように。
本発明鋼であるMn量を高めるとともにV、Nl〕を添
加した鋼は、いずれも従来鋼であるBl鋼に比べすぐれ
た耐へたり性を有していることが認められる。さらに第
2図は1本発明鋼であるMn量を高め、V、N11を添
加するとともにA4Tlを添加した鋼も同様従来鋼であ
るB1鋼に比べすぐれた耐へたり性を有していることが
認められる。
なお、へたり景は前記長期加重を加える前にコイルばね
を一定の高さまで圧縮するに要した荷重P1と、前記長
期荷重を加えた後に同一の高さまで圧縮するに要した荷
重P2とを測定し、その差△P(−P+  B2)より
次式を用いて算出したものて。
剪断ひずみの単位を有し、残留剪断ひずみど称する値を
もって評価した。
G:横弾性率(k’jr/mm2)D :コイル中心径
(閣)d:素線径(闘) K:ワールの修正係数(コイルバ吋、の形状により定ま
る定数) つぎに供試鋼のうちAll〜A、 14鋼およびBl鋼
について、850〜1100℃の湿度で加熱し、酸化法
乙 により測定したオーステナイト結晶粒度を第十図に示し
た。第6図から明らかなように、V、Nl、およびA4
’riを含有させたAIl〜A]4鋼は従来鋼5UP7
であるBl鋼よりも徽細な結晶粒が得られている。
また本発明鋼のAl、A2.AIl〜A14鋼および従
来鋼のBl鋼について前記と同じ諸元を有するコイルば
ね素線に、剪断応力が10〜110kQI″/w++2
と変動する負荷を繰返し与え疲労試験を行った結果、い
ずれのコイルばねも20万回繰り返しをしても折損しな
かった。
つぎに前記供試鋼のうちへ3〜AIO鋼およびBl鋼を
素拐として、第3表に示す諸元を有する平行部径30陥
φの1・−シロン・バーを製作し、最終硬さがHnC4
5〜55となるように焼入れ、焼もどし処理を行った後
、ショットピーニング処理を施しへたり試験片とした。
へたり試験に先立って、試験片平行部の表面に剪断応力
τ−110kyVmm2が現われるよりなトルクを両端
にイ」加し、セッチングを施した。セノチングの後、剪
断応力τ−100hf/−2となるトルクを加え、その
まま96時間放置し、その後、ねじり角度の減少量から
Yn−△θ・d/2./に従って残留剪断歪量を求めた
第  3  表 上記試験片の硬さに対るへたり量を第3〜4図に示した
。第3〜4図から明らかなようにB、 Cr、 N i
および希土類元素を含有する本発明鋼A8〜AIO鋼か
ら作製した平行部径30闘φの試験片のへたり量は、従
来鋼であるB1鋼よりも非常に優れている。これはB等
を含有させたことにより、30IIllIφのトーショ
ン・バーにおいても焼入れ処理により芯部まで完全にマ
ルテンサイトの硬化組織を得ることができ耐へたり性が
損なわれなかったこととBが侵入型として結晶内、転位
側近に侵入し、転位の移動が困難となることによりへた
り減少に効果があったものと考えられる。
また、供試鋼のうちへ3〜A40鋼およびBl鋼のジョ
ミニー曲線を第5図に示した。第5図から明らかなよう
にB、Cr、Ni、および希土類元素な含有させたA3
〜AIO鋼は、それらを含有しないB1鋼と比較して、
その焼入性は飛躍的に向上していることがわかる。
さらに、供試鋼のうちA3〜AI鋼およびB1鋼につい
て、850〜1100℃の温度で加熱し、酸化法により
測定した。オーステナイト結晶粒度を第7図に示した。
第7図から明らかなように、V、NbとB等を含有させ
たへ8〜AIO鋼は、■を単独で含有させたAl鋼と同
等のオーステナイト結晶粒度を有しており、これよりB
添加により9合金法化物による結晶粒の微細化、オース
テナイト結晶粒の粗大化阻止作用が何等損なわれないこ
とがわかる。
第4表は第1表のA3〜AIO,Blの供試鋼を。
硬さがHRC48程度となるように焼入れ、焼もどし処
理を行い、この時の衝撃値を示したものである。
衝撃値はJIS 8号Uノツチ型シャルビ試験片を用い
て測定した。
第  4  表 ■ 第牙表より明らかなようにN1 あるいは希土類元素を
添加したA5. A6. A9. AIOはそれらを含
有しないA8. A4. A、7. A8. Blより
も靭性が優れており、 Ni、希土類元素を添加させた
場合には焼入れ性のみならず靭性も向」ニし得るもので
ある。
さらに1本発明鋼であるへ3〜A10鋼、従来鋼である
Bl鋼から作製した」二記I−−シロン・バーに対して
、剪断応力60 吉50 kqr/m2で繰り返し負荷
を与え疲労試験を行った結果、いずれのトーション・バ
ーも20万回繰り返し負荷を与えても折損しなくB添加
による疲れ寿命に対する影響のないことが確認された。
て添加させ、かつ必要に応じてB、 Cr、 Ni、希
土類より、従来の高81ばね用銅の焼入性、耐へたり性
を大[1]に改善することに成功したもので、かつ。
ばね用銅として必要な耐疲労性、靭性についても従来鋼
と比べそん色のないもので、特に乗用車懸架ばね用銅と
して極めて高い実用性を有するものである。
【図面の簡単な説明】
第1〜4図は本発明鋼、従来鋼について焼入れ焼もどし
処理後、 H+tC45〜55の硬さの試験片のへたり
量を示した線図、第5図はへ3〜A拵、B1℃の焼入れ
温度で加熱した場合のオーヌテナイト結晶粒度を示した
線図である。 19− に1もビしl七 (月Rす

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 重量比にして0050〜0.80%、Si1.50
    〜2.50%、 Mn 1.60−2.50%を含有し
    、さらにVo、05−0.50%、 Nb O,05〜
    0.50%、Mo0.05〜050%のうち1種2 重
    量比にしてC0,50〜080%、Si1.50〜2.
    50%、 Mn 1.60−2.50%と、Vo、05
    −0.50%、 Nl) 0.05−0650%、Mo
    0.05〜050%のうち1種ないし2種以上を含有し
    、さらにB O,0005−0,0100%、Cr0.
    20−1.00%、NiO,20〜2.00%、希土類
    元素080%以下れたばね用銅。 3、重量比にして0050〜080%、sii、I5o
    〜2.50%、 Mn 1.60〜2.50%と、 V
    o、05−0.50%、 Nl) 0.05〜050%
    、Mo0.05〜050%のうち1種ないし2種以上を
    含有し、さらにA10.08〜010%、Ti0.02
    〜010%、 Zr 0.02〜0.10%のうち1種
    ないし2挿具
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