JPS58209601A - 繊維強化プラスチツク製デイスクホイ−ル - Google Patents
繊維強化プラスチツク製デイスクホイ−ルInfo
- Publication number
- JPS58209601A JPS58209601A JP9215182A JP9215182A JPS58209601A JP S58209601 A JPS58209601 A JP S58209601A JP 9215182 A JP9215182 A JP 9215182A JP 9215182 A JP9215182 A JP 9215182A JP S58209601 A JPS58209601 A JP S58209601A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rim
- taper
- disk
- taper part
- disc
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B5/00—Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material
- B60B5/02—Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material made of synthetic material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はガラス繊維や炭素繊維などの長繊維状補へ繊維
及びマトリックス樹脂よりなる繊坩刺化プラスチック（
以下Ｆ ＲＰと略記する。）製リム部を有するディスク
ホイールに関するものである。ＩＳ ａ ｌ）は比強度
及び比剛性に優れ、か２耐疲労強度が筺゛いこと、振動
減衰性、耐雌性に優れているという利点を生かし、航空
機。
及びマトリックス樹脂よりなる繊坩刺化プラスチック（
以下Ｆ ＲＰと略記する。）製リム部を有するディスク
ホイールに関するものである。ＩＳ ａ ｌ）は比強度
及び比剛性に優れ、か２耐疲労強度が筺゛いこと、振動
減衰性、耐雌性に優れているという利点を生かし、航空
機。
浮上式車軸、その他自動車用部材等一般の構造部材とし
てその利用開発が進められている。
てその利用開発が進められている。
１＝’ Ｒ，Ｐ製車輌用ディスクホイールの開発も進め
られており、従来開発されてきた鋼製或いは軽合金製ホ
イールに比較して、等価なバネ定数とした場合、高強度
かつ＠量なホイールとすることが出来るばかりでな（、
塩水に対する耐蝕性に優れ、しかも振動減衰性が向上す
ること等の種々の特性が改良されたホイールとすること
かできろ点か注目を集めて（・る。
られており、従来開発されてきた鋼製或いは軽合金製ホ
イールに比較して、等価なバネ定数とした場合、高強度
かつ＠量なホイールとすることが出来るばかりでな（、
塩水に対する耐蝕性に優れ、しかも振動減衰性が向上す
ること等の種々の特性が改良されたホイールとすること
かできろ点か注目を集めて（・る。
１・” Ｉｔ Ｐの優れた特性を中文に発揮するには長
繊維状袖強槙維を用い、リム部においてはそのｌｑｊ方
回と周方向の２方向に配向し、更に、ディスク部におい
てはその半径方向と周方向に配向した場合に、ホイール
の吠用時にホイールに負位工されろ力に対して仙強繊維
の補強効果を最も効率よく発揮する。その結果、強度並
びに剛性を著しく向上し、しかも軽量なホイールを得る
ことか出来るが、金属製のディスク部を用（・て４、よ
い。
繊維状袖強槙維を用い、リム部においてはそのｌｑｊ方
回と周方向の２方向に配向し、更に、ディスク部におい
てはその半径方向と周方向に配向した場合に、ホイール
の吠用時にホイールに負位工されろ力に対して仙強繊維
の補強効果を最も効率よく発揮する。その結果、強度並
びに剛性を著しく向上し、しかも軽量なホイールを得る
ことか出来るが、金属製のディスク部を用（・て４、よ
い。
ところがこのよ５なＦ ｌ’Ｌ Ｐ製ディスクホイール
を一体で製作するためには、非常に複雑かつ多くの工程
を必要とし、手工業的な方法をとらざるを得すほとんど
量産不可能である。
を一体で製作するためには、非常に複雑かつ多くの工程
を必要とし、手工業的な方法をとらざるを得すほとんど
量産不可能である。
このような複雑な工程をとらずに、性能の曖れたｌ＝’
１Ｌ Ｉｌ製ディスクホイールを作る方法の出現が望
まれている。
１Ｌ Ｉｌ製ディスクホイールを作る方法の出現が望
まれている。
そこで本元明者等は上述したＦＲＰ製ホイールに最も近
い特性を有し、しかも製造し易いディスクホイールの構
造について詳細に検討を進めた結果、本発明を完成した
ものであり、その要旨とするところは連続補強繊維を少
なくともリムの周方向と軸方向の２方向に配列し、マト
リックス樹脂と一体的化した繊維強化プラスチックＭＩ
Ｊム部のセンタードロップ部付近内周面に第１図中（３
）で示した如きテーパ部を設けたリムとなし、このリム
とリムのセンタードロップ部のテーバ形状に見合うテー
バをディスク先端周面に（３′）に示す如く設けたディ
スクを嵌合一体化せしめた２ピース型デイスクホイール
にある。リムとディスクとのテーバ合せによる嵌合は更
に接着剤或いはボルト８．リベットを用い、又はこれら
を併用して結合し、一体化した］・” １ｔ１） Ｍデ
ィスクホイールとすることによって十分に性能の、良好
なディスクホイールとすることができることかできる。
い特性を有し、しかも製造し易いディスクホイールの構
造について詳細に検討を進めた結果、本発明を完成した
ものであり、その要旨とするところは連続補強繊維を少
なくともリムの周方向と軸方向の２方向に配列し、マト
リックス樹脂と一体的化した繊維強化プラスチックＭＩ
Ｊム部のセンタードロップ部付近内周面に第１図中（３
）で示した如きテーパ部を設けたリムとなし、このリム
とリムのセンタードロップ部のテーバ形状に見合うテー
バをディスク先端周面に（３′）に示す如く設けたディ
スクを嵌合一体化せしめた２ピース型デイスクホイール
にある。リムとディスクとのテーバ合せによる嵌合は更
に接着剤或いはボルト８．リベットを用い、又はこれら
を併用して結合し、一体化した］・” １ｔ１） Ｍデ
ィスクホイールとすることによって十分に性能の、良好
なディスクホイールとすることができることかできる。
第１図に本発明の一夫施し１」を示すディスクホイール
のｗｒ ｉｍｉ図を示した。第１図中（１）は繊維強化
プラスチツク製リムを、（２）はアルミ合金製ディスク
を、また（３）、 （３’Ｃはテーバ合せ接着部を示し
たものである。
のｗｒ ｉｍｉ図を示した。第１図中（１）は繊維強化
プラスチツク製リムを、（２）はアルミ合金製ディスク
を、また（３）、 （３’Ｃはテーバ合せ接着部を示し
たものである。
本発明のホイールを構成する補強繊維としては拙々のも
のをルー・るが、例えばシリコンカーバイトＭ維、アル
ミナ繊維、炭素繊維、黒鉛化繊維、ガラス繊維、芳香族
ポリアミド繊維、ボロン極細などを挙げることが出来、
これらは単独で或いは適宜組合せて用℃・ることができ
る。
のをルー・るが、例えばシリコンカーバイトＭ維、アル
ミナ繊維、炭素繊維、黒鉛化繊維、ガラス繊維、芳香族
ポリアミド繊維、ボロン極細などを挙げることが出来、
これらは単独で或いは適宜組合せて用℃・ることができ
る。
またマトリックス）ｌｆ−（脂としては、エポキシ樹月
百、不飽和ポリエステル樹脂、ビニルエステル樹脂、フ
ェノール位Ｉ脂、ポリイミド樹脂、ポリアミド樹脂など
を用いることが出来る。
百、不飽和ポリエステル樹脂、ビニルエステル樹脂、フ
ェノール位Ｉ脂、ポリイミド樹脂、ポリアミド樹脂など
を用いることが出来る。
本発明のディスクホイールは特定のテーバ部を有ずろリ
ム部を一体的に連続な補強繊維で形成し、このテーパ部
に見合うテーバを有するディスクとテーバ合せで接着し
、接続するので強度、剛性、軽量性に優れるばかりでな
く、比較的簡便な方法で製作でき量産性に優れろ。
ム部を一体的に連続な補強繊維で形成し、このテーパ部
に見合うテーバを有するディスクとテーバ合せで接着し
、接続するので強度、剛性、軽量性に優れるばかりでな
く、比較的簡便な方法で製作でき量産性に優れろ。
第１図は本考案のディスクホイールの断ｕ＋ｉ図である
。 （１）繊維強化プラスチツク製リム （２） アルミ合金製ディスク （３） リムのセンタードロップ部付近でのテーバ合せ
接着部 時計出願人 三菱レイヨン株式会社 代理人弁理± ＩＢ 材 武 敏 第１図
。 （１）繊維強化プラスチツク製リム （２） アルミ合金製ディスク （３） リムのセンタードロップ部付近でのテーバ合せ
接着部 時計出願人 三菱レイヨン株式会社 代理人弁理± ＩＢ 材 武 敏 第１図
Claims (1)
- （１）連続補強繊維を少な（ともリムの周方向と軸方向
の２方向に配列しマトリックス樹脂と一体的になる繊維
強化プラスチツク製リム部のセンタードロップ部付近内
周面にテーパ部を設けたリムと、リムのセンターのドロ
ップ部内周面嵌合部にリムのテーパー形状に見合うテー
パ部を設けたディスク部とを嵌合一体化せしめた２ピー
ス型デイスクホイール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9215182A JPS58209601A (ja) | 1982-06-01 | 1982-06-01 | 繊維強化プラスチツク製デイスクホイ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9215182A JPS58209601A (ja) | 1982-06-01 | 1982-06-01 | 繊維強化プラスチツク製デイスクホイ−ル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58209601A true JPS58209601A (ja) | 1983-12-06 |
Family
ID=14046419
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9215182A Pending JPS58209601A (ja) | 1982-06-01 | 1982-06-01 | 繊維強化プラスチツク製デイスクホイ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58209601A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6236901U (ja) * | 1985-08-24 | 1987-03-04 | ||
| US5401079A (en) * | 1991-08-26 | 1995-03-28 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Heat transfer preventing lug hole sleeve inserts for a plastic wheel |
-
1982
- 1982-06-01 JP JP9215182A patent/JPS58209601A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6236901U (ja) * | 1985-08-24 | 1987-03-04 | ||
| JPH0357521Y2 (ja) * | 1985-08-24 | 1991-12-27 | ||
| US5401079A (en) * | 1991-08-26 | 1995-03-28 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Heat transfer preventing lug hole sleeve inserts for a plastic wheel |
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