JPS58206448A - 遊戯乗物の立席装置 - Google Patents
遊戯乗物の立席装置Info
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- JPS58206448A JPS58206448A JP57088559A JP8855982A JPS58206448A JP S58206448 A JPS58206448 A JP S58206448A JP 57088559 A JP57088559 A JP 57088559A JP 8855982 A JP8855982 A JP 8855982A JP S58206448 A JPS58206448 A JP S58206448A
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- JP
- Japan
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- standing
- support mechanism
- shoulder
- support
- supporting mechanism
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- 210000001217 buttock Anatomy 0.000 claims abstract description 41
- 239000002699 waste material Substances 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 210000001015 abdomen Anatomy 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 210000002414 leg Anatomy 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/003—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
- B60R2021/0032—Position of passenger
- B60R2021/0037—Position of passenger standing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/003—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
- B60R2021/0039—Body parts of the occupant or pedestrian affected by the accident
- B60R2021/0058—Shoulders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は遊園地等に設置されるジェットコースタ−や
宙返シコースター、又はその他軌道上や空中等を昇降移
動する遊戯乗物の立席装置（乗客を立った姿勢のまま乗
せる装置）に関するものである。
宙返シコースター、又はその他軌道上や空中等を昇降移
動する遊戯乗物の立席装置（乗客を立った姿勢のまま乗
せる装置）に関するものである。
本出願人はスタンディング（立席）ルーフコースタ−と
称する遊戯乗物の開発を進めてきており、これに関連し
た立席装置の発明を特願昭５６−１６２１９５号、同５
７−２９８９６号に係る特許出願として既に提出してい
る。この先願発明の立席装置は同出願明細書に記載の如
きすぐれた効果を発揮する画期的なものであるが、立姿
勢の乗客屑回シ部分を支持する左右一対の安全挟持具を
もった肩部支え機構と、立姿勢の乗客尻下部に位置し該
乗客の下方向への移動を抑える腰掛は台をもった臀部支
え機構が一体になって上下動調整される構造になってい
るので、身長の異なる乗客（臀部支え高さと屑回り支え
＾さの比率が変化する）に対して、上記腰掛は台と安全
挟持具を良好にフィツトさせることができない問題があ
り、これを改善する必要性が生じた。
称する遊戯乗物の開発を進めてきており、これに関連し
た立席装置の発明を特願昭５６−１６２１９５号、同５
７−２９８９６号に係る特許出願として既に提出してい
る。この先願発明の立席装置は同出願明細書に記載の如
きすぐれた効果を発揮する画期的なものであるが、立姿
勢の乗客屑回シ部分を支持する左右一対の安全挟持具を
もった肩部支え機構と、立姿勢の乗客尻下部に位置し該
乗客の下方向への移動を抑える腰掛は台をもった臀部支
え機構が一体になって上下動調整される構造になってい
るので、身長の異なる乗客（臀部支え高さと屑回り支え
＾さの比率が変化する）に対して、上記腰掛は台と安全
挟持具を良好にフィツトさせることができない問題があ
り、これを改善する必要性が生じた。
この発明は上記のような背景にもとすいてなされたもの
で、身長の異なる乗客に対して、腰掛は台と安全挾持具
を臀部支え位置及び肩回り支え位置にフィツトさせるこ
とができるように、臀部支え機構と肩部支え機構をセ・
９レートにして、それぞれ示単独に上下動できる構造に
すると共に、この臀部支え機構と肩部支え機構のいずれ
か一方を任意の調整＾さ位置に支持する高さ調整機構を
設け、且つ立席支柱と臀部支え機構と肩部支え機構の王
者間に両機構を人間工学的に定めた移動ストローク比で
上下に連係作動させるリンク式の上下連動機構を組込ん
だことを特徴とするものである。
で、身長の異なる乗客に対して、腰掛は台と安全挾持具
を臀部支え位置及び肩回り支え位置にフィツトさせるこ
とができるように、臀部支え機構と肩部支え機構をセ・
９レートにして、それぞれ示単独に上下動できる構造に
すると共に、この臀部支え機構と肩部支え機構のいずれ
か一方を任意の調整＾さ位置に支持する高さ調整機構を
設け、且つ立席支柱と臀部支え機構と肩部支え機構の王
者間に両機構を人間工学的に定めた移動ストローク比で
上下に連係作動させるリンク式の上下連動機構を組込ん
だことを特徴とするものである。
以下、この発明装置の一実施例を図面に従い説明すると
、図中１は軌道上や空中等を昇降移動する遊戯乗物の本
体を示し、この乗物本体１の乗客が乗り込む立席位置に
は正面が門型状を表した立席支柱２が垂直に立設固定さ
れている。
、図中１は軌道上や空中等を昇降移動する遊戯乗物の本
体を示し、この乗物本体１の乗客が乗り込む立席位置に
は正面が門型状を表した立席支柱２が垂直に立設固定さ
れている。
３はこの立席支柱２に上下動可能にガイドされ且つ高さ
調整機構４によシ任意の調整＾さ位置に支持される臀部
支え機構であり、この臀部支え機構３は背当て及びヘッ
ドレスト兼用形の立席枠５（この立席枠５は正面略逆Ｕ
字形状に彎曲する骨材５ａと、この骨材５ａの背当て及
びへ。
調整機構４によシ任意の調整＾さ位置に支持される臀部
支え機構であり、この臀部支え機構３は背当て及びヘッ
ドレスト兼用形の立席枠５（この立席枠５は正面略逆Ｕ
字形状に彎曲する骨材５ａと、この骨材５ａの背当て及
びへ。
ドレスト部分を被覆したり、ジョン材５ｂと、前記骨材
５ａの下端部から斜め前方に斜行延出する骨材延出部５
ｃとからなる）と、この立席枠５の骨材延出部５ｃに固
定された腰掛は台６と、この腰掛は台付きの立席枠５を
立席支柱２の両側ガイドレール部２＊ ｅ ２ｂに上下
動可能にガイドさせる第４図のような案内手段７（立席
枠５の骨材５１両側から後方に突出させた一ト下一対ず
つの合計４本の支持腕８・・・と、この各支持腕８・・
・の後端に取付けたローラ受け９・・・と、この各ロー
ラ受け９・・・に軸支された前記支柱ガイドレール部２
＊、２ｂに係合するガイドローラ対１０・・からなる）
とから構成さｉｌている。なおこの臀部支え機構３をｆ
Ｔ意の＾さ位置に支持する＾さ調整機構４は、６さ調整
時に油圧回路（図小せず）の電磁弁が開放さｔｌてロッ
ク解除状態とされ、高さ調整後に前記電磁弁が閉じられ
て口、り状伸とされる油圧口、クンリンダ４′が用いら
れ、この油圧口、クンリンダ、ｔＬはそのンリンダト端
部が支柱基部のブラケット１ノにピン支され、且つピス
トンｒｊ、ドの上端が立席枠５の腰掛は台取付部に設け
た・狛金１２にビン支されている。
５ａの下端部から斜め前方に斜行延出する骨材延出部５
ｃとからなる）と、この立席枠５の骨材延出部５ｃに固
定された腰掛は台６と、この腰掛は台付きの立席枠５を
立席支柱２の両側ガイドレール部２＊ ｅ ２ｂに上下
動可能にガイドさせる第４図のような案内手段７（立席
枠５の骨材５１両側から後方に突出させた一ト下一対ず
つの合計４本の支持腕８・・・と、この各支持腕８・・
・の後端に取付けたローラ受け９・・・と、この各ロー
ラ受け９・・・に軸支された前記支柱ガイドレール部２
＊、２ｂに係合するガイドローラ対１０・・からなる）
とから構成さｉｌている。なおこの臀部支え機構３をｆ
Ｔ意の＾さ位置に支持する＾さ調整機構４は、６さ調整
時に油圧回路（図小せず）の電磁弁が開放さｔｌてロッ
ク解除状態とされ、高さ調整後に前記電磁弁が閉じられ
て口、り状伸とされる油圧口、クンリンダ４′が用いら
れ、この油圧口、クンリンダ、ｔＬはそのンリンダト端
部が支柱基部のブラケット１ノにピン支され、且つピス
トンｒｊ、ドの上端が立席枠５の腰掛は台取付部に設け
た・狛金１２にビン支されている。
Ｉ３は上記臀部凍え機構３と分離して上下動する肩部支
え機構を示（２、この肩部支え機構１３は臀部支え機構
３の立席枠５に設けたガイドレール１５に沿って上下動
する鋼板製のプラグ。
え機構を示（２、この肩部支え機構１３は臀部支え機構
３の立席枠５に設けたガイドレール１５に沿って上下動
する鋼板製のプラグ。
ト体１４（上記がイドレール１５に第４図のりＩＩく係
合するがイドローラ７４ｍを備えている）と、このプラ
ク、ト体１４の左右両側突出腕１６．１７に垂自軸・し
、・のまわりを左右力向に開閉回動可能に支持された左
右一対の安全挟持具Ｉ８・１９と、この左右の安全挾持
、％、、１８．１９を開閉連動させるロックシリンダ付
きの開閉連動機構２０とから構成されている。なお、こ
の安全挟持具１８．１９の構成と、該安全挟持具の開閉
連動機構２０の構成及び作用は前述した先願発明のもの
と同じであるから、上記開閉連動機構２０が前記のブラ
ケット体１４に第５図の如く装置されることだけを付記
して具体的説明は省略する。また前記臀部支え機ｓ３の
立席枠５に、その骨材延出部５ｃの下端支軸２１を中心
として上下方向に回動する回動レバ一式の腹支え機構２
２についても同様な理由によって具体的説明は省略する
。２３は上記の臀部支え機構３と肩部支え機構１３と立
席支柱２の王者間に組込んだリンク式の上下連動機構を
示し１、この連動機構２３は腰掛は台６と安全挾持具１
Ｂ、１９を身長の異なる乗客の臀部支え位置と肩回り支
え位置に適合させるために、臀部支え機構３と肩部支え
機構１３を人間工学的に定めた移動ストローク比で上下
に連係作動させるもので、上記腰掛は台６の背面突出軸
２４に中間部を枢着しだ中間回動リンク２５と、このリ
ンク一端部と土Ｓ己ブラヶ、ト体１４の下端中央部との
間をピン２６．２７で枢支連結した土部リンク２８と、
−Ｆ記中間リンク２５の他端部と上記立席支柱２の中間
下方突出軸２９との間をピン３０．３１で枢支連結した
下部リンク３２とからなる第５図の如き２形リンクで構
成されている。なお、］−記回動リンク２５の中間枢着
軸２４と、上部リンク２８及び下部リンク３２のブラケ
ット体１４及び支柱２に対する枢着ピン２７．３１は垂
直軸線上に位置し、上記回動リンク２５の中間枢着軸２
４から上部リンク枢着ピン２６までのリンク長さｔｌと
上部リンク２８の長さは同じとされ、また回動リンク２
５の中間枢着軸２４から下部リンク枢着ピン３０４での
リンク長さ１．と下部リンク３２の長さは同じとされて
いるが、前記リンク長さ１゜とｔ２は臀部支え機構３と
肩部支え機構１３を人間工学的に定めた移動ストローク
比で十Ｆ動させることができる寸法に設計されている。
合するがイドローラ７４ｍを備えている）と、このプラ
ク、ト体１４の左右両側突出腕１６．１７に垂自軸・し
、・のまわりを左右力向に開閉回動可能に支持された左
右一対の安全挟持具Ｉ８・１９と、この左右の安全挾持
、％、、１８．１９を開閉連動させるロックシリンダ付
きの開閉連動機構２０とから構成されている。なお、こ
の安全挟持具１８．１９の構成と、該安全挟持具の開閉
連動機構２０の構成及び作用は前述した先願発明のもの
と同じであるから、上記開閉連動機構２０が前記のブラ
ケット体１４に第５図の如く装置されることだけを付記
して具体的説明は省略する。また前記臀部支え機ｓ３の
立席枠５に、その骨材延出部５ｃの下端支軸２１を中心
として上下方向に回動する回動レバ一式の腹支え機構２
２についても同様な理由によって具体的説明は省略する
。２３は上記の臀部支え機構３と肩部支え機構１３と立
席支柱２の王者間に組込んだリンク式の上下連動機構を
示し１、この連動機構２３は腰掛は台６と安全挾持具１
Ｂ、１９を身長の異なる乗客の臀部支え位置と肩回り支
え位置に適合させるために、臀部支え機構３と肩部支え
機構１３を人間工学的に定めた移動ストローク比で上下
に連係作動させるもので、上記腰掛は台６の背面突出軸
２４に中間部を枢着しだ中間回動リンク２５と、このリ
ンク一端部と土Ｓ己ブラヶ、ト体１４の下端中央部との
間をピン２６．２７で枢支連結した土部リンク２８と、
−Ｆ記中間リンク２５の他端部と上記立席支柱２の中間
下方突出軸２９との間をピン３０．３１で枢支連結した
下部リンク３２とからなる第５図の如き２形リンクで構
成されている。なお、］−記回動リンク２５の中間枢着
軸２４と、上部リンク２８及び下部リンク３２のブラケ
ット体１４及び支柱２に対する枢着ピン２７．３１は垂
直軸線上に位置し、上記回動リンク２５の中間枢着軸２
４から上部リンク枢着ピン２６までのリンク長さｔｌと
上部リンク２８の長さは同じとされ、また回動リンク２
５の中間枢着軸２４から下部リンク枢着ピン３０４での
リンク長さ１．と下部リンク３２の長さは同じとされて
いるが、前記リンク長さ１゜とｔ２は臀部支え機構３と
肩部支え機構１３を人間工学的に定めた移動ストローク
比で十Ｆ動させることができる寸法に設計されている。
第６図は平均的な人間（日本人）の身長差による臀部高
さｈｌと肩部高さｈｌの変化状態を７バした図表であっ
て、この図表から平均的な日本人の場合にはいずれの身
長の人でも臀部高さｈｌと肩部高さｈｌの比率が略１：
１．８位の割合になっていることが分る。従って、身長
の異なる乗客の臀部支え位置と肩回り支え位置に、臀部
支え機構３の腰掛は台６と肩部支え機構１３の安全挟持
具１Ｂ、１９を合わせるためには、臀部支え機構３と肩
部支え機構１３が略１：１８の移動ストローク比で上下
動すればよいことになり、このため本発明では腰掛は台
６を備えた臀部支え機構３が１上がった時に、安全挾持
具１８゜１９を備えた肩支え機構１３が約１８倍上がる
ように、上記リンク長さｔｌ ＋ １２の寸法が人間
工学的に定めた上記の値によって決定されている。この
ようなリンク長さＬ １＋ ｔ ２ をもつ２形リンク
式の上下連動機構２３によると、高さ調整機構４のロッ
ク解除状態で、臀部支え機構３を上下動させてその腰掛
は台６を乗客の臀部支え位置に合わせると、この動きに
連動し、て肩部支え機構１３が所定の移動ストローク比
（上述したストローク比）で上下動して、その安全挟持
具１８．１９が乗客の肩回り支え位置にぴったりと移動
、停止することになり、この状態で高さ調整機構４をロ
ックすることにより、乗客を安全に保持することができ
る。なお、第２図、第３図は臀部支え機＠Ｓと肩部支え
機構１３を最大限下降させた状態で示しており、この実
施例における設計では身長１２０〜１９０αの乗客に適
応可能としているが、安全運行上の下限を１３０ｃＩｎ
として使用するように設計している。また本発明の立席
装置は大きな下方向加速度に対して乗客の足、尻、脇部
にて荷電を支持するようにしているため、安全挟持３７
８．１９内の下側に脇部が当るように設岨されている。
さｈｌと肩部高さｈｌの変化状態を７バした図表であっ
て、この図表から平均的な日本人の場合にはいずれの身
長の人でも臀部高さｈｌと肩部高さｈｌの比率が略１：
１．８位の割合になっていることが分る。従って、身長
の異なる乗客の臀部支え位置と肩回り支え位置に、臀部
支え機構３の腰掛は台６と肩部支え機構１３の安全挟持
具１Ｂ、１９を合わせるためには、臀部支え機構３と肩
部支え機構１３が略１：１８の移動ストローク比で上下
動すればよいことになり、このため本発明では腰掛は台
６を備えた臀部支え機構３が１上がった時に、安全挾持
具１８゜１９を備えた肩支え機構１３が約１８倍上がる
ように、上記リンク長さｔｌ ＋ １２の寸法が人間
工学的に定めた上記の値によって決定されている。この
ようなリンク長さＬ １＋ ｔ ２ をもつ２形リンク
式の上下連動機構２３によると、高さ調整機構４のロッ
ク解除状態で、臀部支え機構３を上下動させてその腰掛
は台６を乗客の臀部支え位置に合わせると、この動きに
連動し、て肩部支え機構１３が所定の移動ストローク比
（上述したストローク比）で上下動して、その安全挟持
具１８．１９が乗客の肩回り支え位置にぴったりと移動
、停止することになり、この状態で高さ調整機構４をロ
ックすることにより、乗客を安全に保持することができ
る。なお、第２図、第３図は臀部支え機＠Ｓと肩部支え
機構１３を最大限下降させた状態で示しており、この実
施例における設計では身長１２０〜１９０αの乗客に適
応可能としているが、安全運行上の下限を１３０ｃＩｎ
として使用するように設計している。また本発明の立席
装置は大きな下方向加速度に対して乗客の足、尻、脇部
にて荷電を支持するようにしているため、安全挟持３７
８．１９内の下側に脇部が当るように設岨されている。
この発明の遊戯乗物における立席装置は以１゛歇明した
ような構造のものであるから、身長の異なる乗客に対し
て、腰掛は台と安全挟持具を良好にフィツトさせること
ができ、またその場合の高さ調整も臀部支え機構又は肩
部支え機構のいずれか一方を上下動させるだけでよく、
操作が非常に簡単である吟の効果を奏する。
ような構造のものであるから、身長の異なる乗客に対し
て、腰掛は台と安全挟持具を良好にフィツトさせること
ができ、またその場合の高さ調整も臀部支え機構又は肩
部支え機構のいずれか一方を上下動させるだけでよく、
操作が非常に簡単である吟の効果を奏する。
第１図はこの発明装置の一実施例を示す全体的な概略斜
視図、第２図は同装置の詳細構造を示す側面図、第３図
はその正面図、第４図は同一部切欠平面図、第５図は第
２図Ａ矢印による要部背面図、第６図は平均的な人間（
日本人）の身長差による臀部高さと肩部高さの変化状態
を図表で示した説明図である。 １・・・乗物本体、２・・・立席支柱、３・・・臀部支
え機構、４・・・高さ調整機構、４′ 油圧ロック／
リンダ、５・・・立席枠、６・・・腰掛は台、７・・・
案内手段、１３・・・肩部支え機構、１４・・・ブラケ
ット体、１５・・ガイドレール、１８．１９・・・安全
挾持具、２０・・・安全挾持具の開閉連動機構、２２・
・・腰支え機構、２３・・・リンク式の上下連動機構、
２４・・・中間回動リンクの枢着軸（腰掛は台背面突出
Ｉｔ＋）、２５・・・中間的１動リンク、２８・・・上
部リンク、３２・・・下部リンク、２６ 、２７ 、
Ｊ Ｏ，３１・・リンク枢着ビン・・ 出願人代理人 弁理士 鈴 江 武 繕゛・、。 第１図 第４囚 １１５図 ８
視図、第２図は同装置の詳細構造を示す側面図、第３図
はその正面図、第４図は同一部切欠平面図、第５図は第
２図Ａ矢印による要部背面図、第６図は平均的な人間（
日本人）の身長差による臀部高さと肩部高さの変化状態
を図表で示した説明図である。 １・・・乗物本体、２・・・立席支柱、３・・・臀部支
え機構、４・・・高さ調整機構、４′ 油圧ロック／
リンダ、５・・・立席枠、６・・・腰掛は台、７・・・
案内手段、１３・・・肩部支え機構、１４・・・ブラケ
ット体、１５・・ガイドレール、１８．１９・・・安全
挾持具、２０・・・安全挾持具の開閉連動機構、２２・
・・腰支え機構、２３・・・リンク式の上下連動機構、
２４・・・中間回動リンクの枢着軸（腰掛は台背面突出
Ｉｔ＋）、２５・・・中間的１動リンク、２８・・・上
部リンク、３２・・・下部リンク、２６ 、２７ 、
Ｊ Ｏ，３１・・リンク枢着ビン・・ 出願人代理人 弁理士 鈴 江 武 繕゛・、。 第１図 第４囚 １１５図 ８
Claims (1)
- 立姿勢の乗客胴回り部分を支持する左右−７Ｊの安全挟
持具を備えた肩部支え機構と、立姿勢の乗客尻下部に位
置し乗客の下方向への移動を抑える腰掛は台を備えた臀
部支え機構を立席支柱の前側に装備してなる軌道上や空
中畳を昇降移動する遊戯乗物の立席装置において、上６
己肩部支え機構と臀部支え機構をセ・母レートにして、
それぞれが単独に上下動し得るように装置すると共に、
上記肩部支え機構と臀部支え機構のいずれか一方を任意
の調整＾さ位置に支持する＾さ―整機構を設け、且つ前
記立席支柱と臀部支え機構と肩部支え機構の三者間に、
腰掛は台と汝−全挟持具を身長の異なる乗客の臀部支え
位置と屑回シ支え位置に適合させるために、臀部支え機
構と肩部支え機構を人間工学的に定めた移動ストローク
比で上下に連係作動させるリンク式の上下連動機構を組
込んだことを特徴とする遊戯乗物の立席装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57088559A JPS58206448A (ja) | 1982-05-25 | 1982-05-25 | 遊戯乗物の立席装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57088559A JPS58206448A (ja) | 1982-05-25 | 1982-05-25 | 遊戯乗物の立席装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58206448A true JPS58206448A (ja) | 1983-12-01 |
Family
ID=13946219
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57088559A Pending JPS58206448A (ja) | 1982-05-25 | 1982-05-25 | 遊戯乗物の立席装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58206448A (ja) |
-
1982
- 1982-05-25 JP JP57088559A patent/JPS58206448A/ja active Pending
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