JPS58201536A - 車両用充電制御マイクロコンピユ−タ装置 - Google Patents
車両用充電制御マイクロコンピユ−タ装置Info
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- JPS58201536A JPS58201536A JP57086061A JP8606182A JPS58201536A JP S58201536 A JPS58201536 A JP S58201536A JP 57086061 A JP57086061 A JP 57086061A JP 8606182 A JP8606182 A JP 8606182A JP S58201536 A JPS58201536 A JP S58201536A
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- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 claims description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 6
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- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 3
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
- F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
- H02J7/1469—Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field
- H02J7/1476—Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field by mechanical action on the generator
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、車両等に装備された充電発電機に於て、該
充電発電機を最適な一定回転数範囲内で駆動する為、上
記充電発電機と充Ｉ！ｉ１発″燻機を駆動する機関の間
にクラッチ装置と変速装置を設けて制御すると共に、上
記充電発電機の出力電圧を制御する電圧調整装置の所定
値を外部から設定するとか、充電系各部よりの情報に基
づい°Ｃ故障診断を行い、結果を表示出力する車両用充
電制御マイクロコンピュータ装置に関するものである。
充電発電機を最適な一定回転数範囲内で駆動する為、上
記充電発電機と充Ｉ！ｉ１発″燻機を駆動する機関の間
にクラッチ装置と変速装置を設けて制御すると共に、上
記充電発電機の出力電圧を制御する電圧調整装置の所定
値を外部から設定するとか、充電系各部よりの情報に基
づい°Ｃ故障診断を行い、結果を表示出力する車両用充
電制御マイクロコンピュータ装置に関するものである。
従来、この種の装置は車両等に装備された内燃機関によ
り駆動される充８Ｅ発′１ｌＩｔ機と一体に取付けられ
た電圧調整装置によって、前もって設定された所定値に
制御され、該所定値によって車載の蓄電池を充電するの
が一般的である。しかし、この場合、上記内燃機関の加
減速時に上記所定値を制御して、上記機関の機械負荷と
しての上記発電機駆動出力を制御する場合、外部から制
御が困難な欠点を有していた。あるいは、無発電とか無
制御及び第１整流出力端外れ等の充電系異常を検出して
表示できない欠点を有していた。
り駆動される充８Ｅ発′１ｌＩｔ機と一体に取付けられ
た電圧調整装置によって、前もって設定された所定値に
制御され、該所定値によって車載の蓄電池を充電するの
が一般的である。しかし、この場合、上記内燃機関の加
減速時に上記所定値を制御して、上記機関の機械負荷と
しての上記発電機駆動出力を制御する場合、外部から制
御が困難な欠点を有していた。あるいは、無発電とか無
制御及び第１整流出力端外れ等の充電系異常を検出して
表示できない欠点を有していた。
又、従来の充電発電機は車両等に装備された内燃機関に
より一定の変速比でベルト等により直接駆動される方式
が一般的である。しかし、上記方式においては・充電発
電機の出力踵流とか駆動トルク及び効率が機関の回転数
に応じて変化して、機関の低速回転域に於ては出力電流
不足、機関の高速回転域に於ては出力電流飽和状態で、
損失が急激に増加する等の欠点を有していた。
より一定の変速比でベルト等により直接駆動される方式
が一般的である。しかし、上記方式においては・充電発
電機の出力踵流とか駆動トルク及び効率が機関の回転数
に応じて変化して、機関の低速回転域に於ては出力電流
不足、機関の高速回転域に於ては出力電流飽和状態で、
損失が急激に増加する等の欠点を有していた。
この発明は上記欠点を解消する優れた車両用充電制御マ
イクロコンピュータ装置を提供するものである。
イクロコンピュータ装置を提供するものである。
以下、図に示すこの発明の一実施例を説明する。
図に於て、（１）は図示しない車両等に装備された内燃
機関、（２）は該機関（１）の回転駆動出力を中継して
伝達するクラッチ装置、（２０１）は後述の充電制御マ
イクロコンピュータ（８）よりの動作指令（接続、切離
し、滑り状態等）入力端子、（３）は上記クラッチ装置
（２）よりの回転駆動出力を増速、減速して伝達する変
速装置、（鉛１）は上記充電制御マイクロコンピュータ
（８）よりの変速比設定入力端子、（４）は上記変速装
置（３）により駆動される充電発電機で、（４０１）は
ｊＩｌ整流出力端、（４０２）は第２整流出力端、（４
０８）１よ界磁コイル出力端子、（４０４）は図示され
ていない星形結線された電機子コイル中性点の発生電圧
情報を出力する中性点電圧出力端子、（ａ）は接地端で
ある。（５）は上記充電発電機（４）の出力電圧を所定
値に制御する電圧！！！整装置で、（５０１）は初期励
磁端子、（５０２）は電圧検出端子、（５０８）は界磁
コ・ｆル入力端子、（５０４）は接地啼子、（５０５）
は外部制御端子である。（６）は蓄電池端子電圧情報を
発生する蓄電池、（７）はキースイッチ、（８）は充電
制御マイクロコンピュータで、（８０１）は蓄電池（６
）端子電圧入力端子、（臓）は＠２整流出力端（仙２）
電圧入力端子、（帥８）は上記電圧調整装置（６）の外
部制御端子（緊）に外部制御基準信号を出力する基準信
号出力端子、（ａＯ４）は中性点（４Ｑ４）電圧入力端
子、（８０５）は上記変速装置（３）への変速比設定出
力端子、（８０６）は上記クラッチ装置（２）への動作
指令出力端子、（８０７）は後述の機関制御用マイクロ
コンピュータ（ト）からの情報入力端子、（ｇｏｓ）は
表示内容出力端子である。（９）は表示装置であり、（
９０１）は表示内容入力端子である。αＱは上記機関（
１）よりの種々の情報（吸気温度９回転速度。
機関、（２）は該機関（１）の回転駆動出力を中継して
伝達するクラッチ装置、（２０１）は後述の充電制御マ
イクロコンピュータ（８）よりの動作指令（接続、切離
し、滑り状態等）入力端子、（３）は上記クラッチ装置
（２）よりの回転駆動出力を増速、減速して伝達する変
速装置、（鉛１）は上記充電制御マイクロコンピュータ
（８）よりの変速比設定入力端子、（４）は上記変速装
置（３）により駆動される充電発電機で、（４０１）は
ｊＩｌ整流出力端、（４０２）は第２整流出力端、（４
０８）１よ界磁コイル出力端子、（４０４）は図示され
ていない星形結線された電機子コイル中性点の発生電圧
情報を出力する中性点電圧出力端子、（ａ）は接地端で
ある。（５）は上記充電発電機（４）の出力電圧を所定
値に制御する電圧！！！整装置で、（５０１）は初期励
磁端子、（５０２）は電圧検出端子、（５０８）は界磁
コ・ｆル入力端子、（５０４）は接地啼子、（５０５）
は外部制御端子である。（６）は蓄電池端子電圧情報を
発生する蓄電池、（７）はキースイッチ、（８）は充電
制御マイクロコンピュータで、（８０１）は蓄電池（６
）端子電圧入力端子、（臓）は＠２整流出力端（仙２）
電圧入力端子、（帥８）は上記電圧調整装置（６）の外
部制御端子（緊）に外部制御基準信号を出力する基準信
号出力端子、（ａＯ４）は中性点（４Ｑ４）電圧入力端
子、（８０５）は上記変速装置（３）への変速比設定出
力端子、（８０６）は上記クラッチ装置（２）への動作
指令出力端子、（８０７）は後述の機関制御用マイクロ
コンピュータ（ト）からの情報入力端子、（ｇｏｓ）は
表示内容出力端子である。（９）は表示装置であり、（
９０１）は表示内容入力端子である。αＱは上記機関（
１）よりの種々の情報（吸気温度９回転速度。
クランク角度、排気温度、混合比等）を入力して上記機
関（１）を制御する機関制御用マイクロコンピュータで
、（１０１）は後述のセンサー（ロ）信号入力端、（１
０２月よ上記機関（１）制御信号出力端、（１０８）は
上記充電制御マイクロコンピュータ（８）への情報出力
端、（ロ）は機関（１）の状態を検出して、上記機関制
御用マイクロコンピュータαｑへ送るセンサーで、（１
１１）はセンサー信号出力端、（２）は上記機関制御用
マイクロコンピュータ（ト）の制御信号を受けて、上記
機関（１）を機械的に駆動制御するアクチュエータ、（
１２１）は制御信号入力端である。
関（１）を制御する機関制御用マイクロコンピュータで
、（１０１）は後述のセンサー（ロ）信号入力端、（１
０２月よ上記機関（１）制御信号出力端、（１０８）は
上記充電制御マイクロコンピュータ（８）への情報出力
端、（ロ）は機関（１）の状態を検出して、上記機関制
御用マイクロコンピュータαｑへ送るセンサーで、（１
１１）はセンサー信号出力端、（２）は上記機関制御用
マイクロコンピュータ（ト）の制御信号を受けて、上記
機関（１）を機械的に駆動制御するアクチュエータ、（
１２１）は制御信号入力端である。
以上の様に構成されたこの発明装置の動作を説明する。
先ず、機関（１）の始動に際し、キースイッチ（７）を
閉成すると、蓄電池（６）よりキースイ・ノチ（７）。
閉成すると、蓄電池（６）よりキースイ・ノチ（７）。
電圧調整装置（５）の初期励磁端子（５０１）、電圧検
出端子（臓）を経て、充電発電機（４）のｊＩ２整流出
力端（ａ）、界磁コイル出力端子（４０Ｂ）に接続され
た充電発電機（４）内の界磁コイルを通り、上記電圧調
整装置（５）の界磁コイル入力端子（５０８）、接地端
（５０４）の回路で、上記界磁コイルへ初期励磁電流が
流れ、界磁起磁力が発生ずる。この時、図示していない
が、各コンピュータ（８）（６）、及び必要な場合、ク
ラッチ装置（２）、変速装置（３）、センサー（ロ）、
アクチュエータ（２）に対し、キースイッチ（７）を介
して上記蓄電池（６）端子電圧が印加され、作動を開始
する。
出端子（臓）を経て、充電発電機（４）のｊＩ２整流出
力端（ａ）、界磁コイル出力端子（４０Ｂ）に接続され
た充電発電機（４）内の界磁コイルを通り、上記電圧調
整装置（５）の界磁コイル入力端子（５０８）、接地端
（５０４）の回路で、上記界磁コイルへ初期励磁電流が
流れ、界磁起磁力が発生ずる。この時、図示していない
が、各コンピュータ（８）（６）、及び必要な場合、ク
ラッチ装置（２）、変速装置（３）、センサー（ロ）、
アクチュエータ（２）に対し、キースイッチ（７）を介
して上記蓄電池（６）端子電圧が印加され、作動を開始
する。
この状態で機関（１）が始動すると、充電制御マイクロ
コンピュータ（８）は、上記機関制御用マイクロコンピ
ュータに）よりの機関情報の内、回転信号により演算し
て、クラッチ装置（２）に対しては、接続。
コンピュータ（８）は、上記機関制御用マイクロコンピ
ュータに）よりの機関情報の内、回転信号により演算し
て、クラッチ装置（２）に対しては、接続。
切離し、滑り状態等の動作指令を動作指令出力端子（８
０Ｂ）より与え、変速装置（３）に対しては加速、減速
比を変速比設定出力端子（８０５）より与えて、上記充
電発電機（４）が常に最適な一定回転数範囲内で駆動さ
れる株制、御する。
０Ｂ）より与え、変速装置（３）に対しては加速、減速
比を変速比設定出力端子（８０５）より与えて、上記充
電発電機（４）が常に最適な一定回転数範囲内で駆動さ
れる株制、御する。
又、上記充電制御マイクロコンピュータ（８）は、上記
機関（１）の運転中、上記機関制御用マイクロコンピュ
ータαＱよりの機関情報と蓄電池（６）端子電圧及び発
生電圧情報より成る充電系情報とにより演算して、常に
機関（１）と充電系とに最適な基準電圧を基準信号出力
端子（Ｗ）より電圧調整装置（５）に出力している。次
に上記充電発電機（４）に於て、無発電とか無制御ある
いは第１整流出力端外４ｔ）１）外れ等の異常が発生す
ると、上記充電制御マイクロコンピュータ（８）は上記
充電系各部よりの情報に基づいて故障診断し、結果を表
示装置（９）へ出力し、該表示装置（９）により、表示
する。
機関（１）の運転中、上記機関制御用マイクロコンピュ
ータαＱよりの機関情報と蓄電池（６）端子電圧及び発
生電圧情報より成る充電系情報とにより演算して、常に
機関（１）と充電系とに最適な基準電圧を基準信号出力
端子（Ｗ）より電圧調整装置（５）に出力している。次
に上記充電発電機（４）に於て、無発電とか無制御ある
いは第１整流出力端外４ｔ）１）外れ等の異常が発生す
ると、上記充電制御マイクロコンピュータ（８）は上記
充電系各部よりの情報に基づいて故障診断し、結果を表
示装置（９）へ出力し、該表示装置（９）により、表示
する。
以上詳述した様に、この発明では、機関と充電発電機の
間にクラッチ装置及び変速装置を設け、該クラッチ装置
及び変速装置を機関、蓄電池端子電圧２発生電圧の各情
報を入力として演算する充電制御マイクロコンピュータ
により制御し、上記充電発電機が常に最適な一定回転数
範囲内で駆動される様にしているのでζ充電発電機の駆
動回転数の変化により発生する問題、例えば、機関の低
速時における出力不足２機関の高速回転時における損失
増大等がなくなり、充電発電機の最適使用条件における
使用が可能となる効果がある。
間にクラッチ装置及び変速装置を設け、該クラッチ装置
及び変速装置を機関、蓄電池端子電圧２発生電圧の各情
報を入力として演算する充電制御マイクロコンピュータ
により制御し、上記充電発電機が常に最適な一定回転数
範囲内で駆動される様にしているのでζ充電発電機の駆
動回転数の変化により発生する問題、例えば、機関の低
速時における出力不足２機関の高速回転時における損失
増大等がなくなり、充電発電機の最適使用条件における
使用が可能となる効果がある。
又、充電制御マイクロコンピュータにより、電圧調整装
置の基準電圧を、機関情報と充電系情報より演算して設
定している為、蓄電池の充電に最適な基準電圧を設定で
きる効果並びに上記機関の加減速時における機械負荷を
容易に制御し得る効果がある。
置の基準電圧を、機関情報と充電系情報より演算して設
定している為、蓄電池の充電に最適な基準電圧を設定で
きる効果並びに上記機関の加減速時における機械負荷を
容易に制御し得る効果がある。
更に、充電系各部の情報に基づいて故障診断を行い、結
果を表示出力しているので、従来装置に於ては検出でき
なかった無発電とか無制御あるいは第１整流出力端外れ
等の異常を検出して、表示できる効果がある。又、表示
装置により、異常内容別にメツセージ出力することも可
能となり、修理時間短縮にも効果がある。
果を表示出力しているので、従来装置に於ては検出でき
なかった無発電とか無制御あるいは第１整流出力端外れ
等の異常を検出して、表示できる効果がある。又、表示
装置により、異常内容別にメツセージ出力することも可
能となり、修理時間短縮にも効果がある。
尚、この発明に於ては、発生電圧情報を充電発電機（４
）の電機子コイルの中性点（４０４）より検出したが、
第２整流出力端（４０２）や上記電機子コイルの一相出
力端より検出しても同様の効果がある。
）の電機子コイルの中性点（４０４）より検出したが、
第２整流出力端（４０２）や上記電機子コイルの一相出
力端より検出しても同様の効果がある。
図面は、この発明の一実施例を示すブロック図である。
図中、（１）は内燃機関、（２）はクラッチ装置、（３
）は変速装置、（４）は充電発電機、（５）は電圧調整
装置、（６）は蓄電池、（７）はキースイッチ、（８）
は充電制御マイクロコンピュータ、（９）は表示装置、
ｏＩは機関制御用マイクロコンピュータ、αｐはセンサ
ー、（２）はアクチュエータである。 代理人 葛野信−
）は変速装置、（４）は充電発電機、（５）は電圧調整
装置、（６）は蓄電池、（７）はキースイッチ、（８）
は充電制御マイクロコンピュータ、（９）は表示装置、
ｏＩは機関制御用マイクロコンピュータ、αｐはセンサ
ー、（２）はアクチュエータである。 代理人 葛野信−
Claims (1)
- 機関よりの回転駆動出力を伝達するクラッチ装置、該ク
ラッチ装置の回転駆動出力を増速、減速して伝達する変
速装置、該変速装置により駆動される充電発電機、該充
電発電機の出力により充電される蓄電池、上記充電発電
機の出力電圧を所定値に制御する電圧調整装置、上記機
関より種々の情報を入力して、上記機関を制御する機関
制御用マイクロコンピュータ、該機関制御用マイクロコ
ンピュータよりの上記機関情報と上記蓄電池の端子電圧
情報並びに上記充電発電機の発生電圧情報より成る充電
系情報により、上記電圧調整装置の基準電圧を設定する
と共に上記充電系情報に基づいて故障診断を行うとか、
あるいは上記機関情報の内機間回転信号を演算し、上記
クラッチ装置に対し動作指令（接続、切離し、滑り状態
等）を与え、上記変速装置へ変速比設定指令を与えて上
記充電発電機が常に一定回転数範囲内で駆動される様、
制御する充電制御マイクロコンピュータ、及び上記充電
制御マイクロコンピュータよりの診断結果情報を表示す
る表示装置を備えた車両用充電制御マイクロコンピュー
タ装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57086061A JPS58201536A (ja) | 1982-05-19 | 1982-05-19 | 車両用充電制御マイクロコンピユ−タ装置 |
| EP83104911A EP0094686B1 (en) | 1982-05-19 | 1983-05-18 | Charge control arrangement for vehicle |
| DE8383104911T DE3377846D1 (en) | 1982-05-19 | 1983-05-18 | Charge control arrangement for vehicle |
| US06/496,034 US4617626A (en) | 1982-05-19 | 1983-05-19 | Charge control microcomputer device for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57086061A JPS58201536A (ja) | 1982-05-19 | 1982-05-19 | 車両用充電制御マイクロコンピユ−タ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58201536A true JPS58201536A (ja) | 1983-11-24 |
Family
ID=13876176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57086061A Pending JPS58201536A (ja) | 1982-05-19 | 1982-05-19 | 車両用充電制御マイクロコンピユ−タ装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4617626A (ja) |
| EP (1) | EP0094686B1 (ja) |
| JP (1) | JPS58201536A (ja) |
| DE (1) | DE3377846D1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03500240A (ja) * | 1987-09-05 | 1991-01-17 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 電圧給電装置 |
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| JPS61228159A (ja) * | 1985-04-01 | 1986-10-11 | Mitsubishi Electric Corp | エンジンの補機駆動装置 |
| US5006781A (en) * | 1988-05-09 | 1991-04-09 | Onan Corporation | Microprocessor based integrated generator set controller apparatus and method |
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