JPS58199269A - 車両用トイレの汚物処理装置における活性炭皿 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車両用トイレの汚物処理装置における活性炭皿
の改＾に関するものである。

従来、車両用トイレの汚物地場装置のろ過檜としては第
１図（ａｌ　、　（ｂｌ　Ｋ示すような亀のが用いられ
ている０ １＃ｉボ一ル紙等の紙からなる円筒状の外筒で、＃Ｍ＃
外筒ｌの上方部内周および１鋏内周によって１ｌｆｌま
れている底面に亘ってろ布２が堆付けられるＣろ布２の
下方に社受皿３が位置し、ろ布２の底面周は受皿３の上
面周Ｋｉｌしている。受皿３の底面の所定部には開口部
３１が形成されている０受皿３の下には皿状の活性炭皿
４が置かれ、幽皺活性炭皿４に活性炭を置いて活性炭層
管形成している＠活性炭皿４の底面の所定位置にも開口
部４１が形成されている。開口部４１に祉活性炭４２が
下の受皿５に流出しないように所定網目の網４３が取付
けられている０活性炭皿４の下には開口１１１１５１ｔ
−有する受皿５が配置される０７は外筒ｌの底面を閉と
するように設けられ友下蓋で、！！＆腋Ｔｉ１ｉ７の所
定位置にも開口ｓ７２が設けられるが、当該−口部７２
は開閉片７１の上下変位によって開閉される。

６は外筒ｌの上面を閉とするために装着され九上蓋で、
当該上蓋８にも開口部６１が形成されている◎開ロ部６
１は汚物！６珈装置のろ過積を車両トイレの所定位置に
装着した時、それが車両トイレの汚物排出口と連結する
ように設定されている。車両トイレの汚物は排出用水Ｖ
Ｃよって開口５６１を介してろ布２に排出され、汚−〇
うち固形物はろ布２の内に貯められ、流動物（以下「汚
水」という）は受皿３の開口部３１　、活性炭通番の開
口ｓ４１．受皿５の開口部５１およびろ過積の装着時に
開閉片７１が開となる開口部７２を介して下方所定の貯
１１４ｍＩＰ３に貯められる０列車が、たとえｄ駅に停
車すると、ｍ麩装置各部分によ如処理された貯留槽内の
汚水は、公知の方法で貯留槽開口Ｓを開とすることによ
って車両外へ排出させる。このようにして−透間程度使
用し九ら固形物の貯められている外１１１ｉ１全体のろ
過積を取外し、所定位置に這んで焼却しＩ＃友なろ過積
を取付ける。しかして、従来、上述の活性炭皿としては
第２図（ａｌ　、　（ｂ）に示すようなものが用いられ
て、いる。

合成樹脂等を＃科とする外周に沿って所定高さの外１１
４８ｔ−１体として形成した本体４の当該外壁の内置の
所定位置から螺旋状の区分壁４４ｔ一本体４と一体に形
成してその先端を本体の中央部４６に至らせる０、区分
壁４４の高さは全長に亘って＃１ソ勢しく、外１１４ｇ
の高さより低い◎中央部４６の高さ社区分１ｍ４１）高
さと＃１ソ同一であるが中央部４６の上面中心部には活
性炭皿の上方に置かれる受皿３を受けるための四部が形
成されている。中央部４６と区分壁４４との接合部近傍
の本体４の底面を切欠き、当販切欠Ｉ郁４９に網をはし
、幽骸通路５０に活性脚４７を配置する＠汚水は第１　
ＩＫＩ　（ａｌ　、　（ｂ）　Ｋおける受皿３から菖２
図（ａｌにおける４５として示す位置に落下し、通路５
０ヲ通って排出孔４９から排出され、その間に活性炭４
７によって汚物の清浄化を計ることを期待している〇処
が第２　＠（ａｌ　、　（ｂｌに示すような構造では便
所の使用条件によって、汚水が長い活性炭通路を通過し
きれずに外壁４８をオーバフローして直接活性炭皿外に
排出されたり、又区分壁４４の一部會オ−ａ＜フローす
る、いわゆるショートバスが生じ、それがため汚水の活
性ｌＮ４７による清浄化が所期のととく行なわれないｔ
〜排出されることが排出流動汚物の水質試験の結果判明
した。又オーバ７０−社外筒１０劣化管促進し、時とし
て外筒が破損して、汚水が直接、外部に排出される恐れ
もある。

本発明は車両トイレ用汚物処理装置のろ過積を構成する
活性炭皿に存する上述のような問題点を解法するために
なされたものである◎本発＠を第３図（ａｔ　、　（ｂ
）およびζＣ）に示す実施例に従ってｌ１２明する。

円形体の外周に沿って１体として所定高さの外壁９を形
成・シた本体８の内部底面に同心円状の区分ｍｌＯ，ｌ
ｌを形成し、中央部には同心円状Ｏ突出凸部１２を形成
する◎区分扱１０．１１および中央部１２との高さ／ｌ
１ｔＸ輩等しく、外１ｉ９の高さはそれらの高さよ）高
い。本実施例においては外ｌ１ｉ９と区分壁１０４１ｍ
よって形成される通路１８の巾Ｗ、は、区分Ｗ！１０と
ＩＩＫよって形成される通路１９の巾Ｗ、より大であ）
、区分壁１１と中央部１２に形成される通路の巾Ｗ・は
Ｗ、七はソ同一である。

１ａは通路２０の一部に形成された汚水の排出孔でその
上面には、通路１８〜２０に配置する活性炭の流出を防
ぐ網がはられている０区分壁１０の一部上面は所定だけ
切欠かれて堤１６Ｖｔ構成し、区分壁１１の好ましくは
上記堤１６と１８０　　へだたつ九位置にあたる上面に
も堤１７が形成される。＊１６と１７との切欠１深さお
よび切欠き長さはは譬向−である。堤五６の両端から所
定間隔へだたつ九通絡１８には、長手方向が本体８の中
心を指向するように、かり喬直に堰板１４．１４が散付
けられる０堤１７の両端から所定間隔へたたった通路１
９にも、同様に堰板１５．１６が取付けられる。堰板１
４、１４および１５．１５の上面は区分１ｉ１ｉ１０．
１１の上面と＃１％ｉ同一の水平面上にあシ、その下面
は員１６＋ｉ７の上面より下方に位置するが、通路１８
および１９の底面よシ所定だけ上方にある。この場合、
堰板１４．１４の下向は堰板１５．１５の下面よ）、た
とえば５■程度下方に位置する。通路１８．ＩＱおよび
２０　内に活性炭を配置する。　このような構成におい
て汚水が第１図（ａｌ　、　（ｂｌ　Ｋ示す受皿３から
第３図（ａ）に４５として示す位置に落下すの下面と、
それと対向する通路１８の底面、堤１６を介して通路１
９に、ついで四＠に堰１５．１５の下面と、それと対向
する通路１９の底面、撮１７を介して通路２０に至り、
排出口１ａから、Ｉｉ　ｌ　ｆｍ　１ｍｌ　。

（ｂｌの受皿に排出される。

本発明者は種々の試験研究の結果、従来の活性炭皿にお
いて生ずるオーバフ賞−およびシ曹−トパスは汚水に対
する活性炭による通過抵抗によるものであ如、通過抵抗
は、条件が同一であれば、通路が長ければ長い程、又通
過速度が遠ければ速い根太とな如、通路が短かく、通過
速度が遅い程小となることを見出した〇零発＠における
朽木通路は上述した処から明らかなごとく通路１８．１
９は分岐渥であるので籐ｊ！＠（ａｌ、（ｂ）［示す従
来の一部と比し約１４　と短″１゜ かく、その点で通過抵抗を小となしうる０しかし、通路
を短かくするだけであると汚水の活性炭との接触時間が
小となって汚水の清浄化の点で間亀が生ずる０そこで本
発明においては、過１４．１４”およびＩＬ１５の中間
部に位置する区分壁１０およびＩＩＫ機１６および１７
１形成して、いわゆる浸漬■としであるので、活性炭の
接触時間を通路が短かいにもか＼わらず、従来方式と比
し、多くすることができ、それが又、オーツ（７ａ−、
シト→バス會防ぐ効果を向上させているＯなお、上記実
施例において、汚水の清浄化を得られる範囲内で汚水が
直接落下する通路１８の活性炭量を可及的に小として、
当該通路の通過抵抗を小としてオーバ７０−の可能性を
可及的に小とすることができるし、又、ｊＡ１６および
１１上に円板を張って汚水の通過の促進を計ったす。

もしくは通路２００所定位置に活性炭のｌｓ＃ＩＣ代え
てろ布を置くなどによって通過抵抗の調整をするように
してもよい０ 本発明者は本発明の効果をａｍするため種々の夷験會行
なった０その一部を次に示すＯ実験例 この実験例Ｆｉ！２図（ａｌ　、　（ｂｌ　Ｋ示す従来
機構と第３図１ｍｌ　、　ｌｂｌに示す本発明にか＼る
機構との効果を比較するために行なったものである。

ｌ）　実験条件 （１）実験装置 ＪｉＩ　２　図（ａｔ　、　（ｂＪ　Ｋ示すものＡと第
３図（ａ）。

ｌｂｌ　Ｋ示す屯のＢを用いた。

（２）婁験装置の概要 Ａ、Ｂとも外筒の外径Ｆ１３８５ｍで、尚骸外筒の内に
第２図（ｍｌ、（ｂＪおよび総３図（ａｌ。

（ｂ）に示すそれぞれの活性炭皿を菖１図に示す受皿３
１と４１との間に配置したＯ１方、オーバ７０−の有無
を観察するため装置ＡおよびＢの外筒の一部を切欠い＾
。

（３）実験結果 縦通等の中の残量を示す。

（２）活性炭量はＡ用ｔ、ｓｋｙ、Ｂ用１ｋ１７ｂ）処
理水の水質 以上から本発＠による活性炭皿は従来のものに比し、通
過抵抗が少なく、オーバフロー、７曹−トバスがなくな
るととによる水質の安定性及び活性炭量を減少させ得る
ととによる経済性の点において、きわめて優れているこ
とが確認された。

【図面の簡単な説明】

ＪＩＩＥＩ図（ａｌは従来の車両トイレ用汚物処理装置
のろ過袖を示す縦断面図、籐１図偽）は馬１図（１）の
平面図、第２図（１）は従来の車両トイレ用汚物処ｍ装
置のろ過積の活性炭皿を示す平面図、第２図（ｂｌは第
２図（ａｌＯＡ−Ａｌｉｌ断面図、第３図（ａｌは本発
明の実施例を示す平面図、ｊＩ３図（ｂｌは第３図（ｉ
ｔの正面図、第３図１ｃｌは第３図（ａ）　Ｋおける堤
の詳細を示す斜視図、第３図ｔａ＋＃ｉ諺３図１ｍｌに
おける堰の詳細を示す斜視図である口 ９・・・外周壁、１０．１１−俸・区分壁、１４．１４
゜１５．１５　・　・　・堰、１６．１７・　・　・堤
、１８．１９．２０・・・汚水通路 第１図（Ｑ） 第１図（ｂ） 第２図（Ｑ） 第２図（ｂ）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 所定高さの外ｊＩ１１壁を有する円形体の内Ｓ底面に上
   記外周壁よ〕低い、同心８状の区分壁を複数、１体とし
   て形成し、相隣る外憫の区分壁と内置の区分壁とＫよっ
   て囲まれる空間を汚水通路とし、上記汚水通路に所定間
   隔をおいて、少なくとも２つの堰を、父上１各区分壁の
   上記２つの堰の中間点に位置する位置に堤を形成したこ
   とからなり、上記堰は上面が区分壁の上面と同一水平面
   上にあり、下面が該当する通路の対向底面と間隔をへた
   てた堰板を、長手方向が上記円形体の中心を指向するよ
   うに、かつ喬直に取付けたことからなり、上記堰板と対
   向底面との間隔は円形体の円周方向に位置するもの一方
   が中心線方向に位置するものよりも順次大となるように
   設定し、上記堤は該当する区分壁の上面會所定探さに迄
   切欠いたことからなシ、かつ相隣る堤および堰は、互い
   にはソ１８０　　へだて＼位置するようｋした車両用ト
   イレの汚物処理装置１１における活性炭皿。