JPS5819917B2 - キユウユキ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、流路を流れる圧縮空気に潤滑油を噴霧混合す
る給油器に関する。

一般に、この種の給油器は、貯槽内の潤滑油を流入口の
圧力で加圧し、流入口と流出口間を連通ずる流路中に形
成された絞縮部に潤滑油の導出路を開口し、貯槽内圧力
と導出路の開口部圧力との圧力差で潤滑油な流路へ導出
し噴霧するようにしている。

しかしながら、このような構成では、流路を流れる圧縮
空気量が増大するのに伴って噴霧される潤滑油の導出量
が極端に増加する傾向にあり、油霧濃度が不均一になる
等の欠点があった。

本発明はかかる欠截を解消したもので、以下一実施例を
図面に基づいて説明する。

１は給油器本体（以下本体という）で、空気圧調整器等
を介して圧力源側へ接続される流入口２と空気圧機器側
へ接続される流出口３とを有し、該流入口と流出口間を
連通する水平状の流路中間部に該流路を絞縮４して流出
口３側へ面する段部６を形成していると共に該絞縮後の
流路に混合部５を設けている。

７は潤滑油を貯蔵するための貯槽で、本体′１下部に螺
合された結合リング８により装着されている。

９は貯槽７へ一端を開口し他端を絞縮４前の流路側壁へ
開口して設けた通路で、該通路中には本体１に螺合され
たプラグ１０とボール１１からなる逆止弁１２を設置し
ており、逆止弁１２はボール１１がプラグ１０の弁座に
着座しても流入口２側の圧縮空気がねじ部分の溝を通っ
て貯槽７へ流入するよう構成している。

１４は合成ゴム、合成樹脂等の弾性材料からなる可変絞
り部材で、固定部１６と屈曲自在に形成の平板部１８と
を一体的に設けて成り、前記絞縮部４を流出口３側から
封蓋するよう平板部１８を段部６へ当接させて混合部５
の流路へ垂下状に配設している。

可変絞り部材１４は、流路な流れる圧縮空気による作用
力で平板部１８が流出側へ屈曲変形される際に弾性変形
するよう固定部１６を形成し、固定部１６０弾性変形す
る個所には貯槽７内の潤滑油を流路へ滴下して導（導出
路１５を設け、また平板部１８には下部の自由端縁に第
４図に示す如く流入口２と流出口３間を微少連通する開
口部２０を絞縮部４の最下位置に形成するよう切欠１９
を設けると共に、該平板部の流出口３側へ面する側面に
導出路１５開口部と連設して潤滑油が開口部２０へ流れ
るよう油案内溝１７を窪ませて□設けている。

２１は本体１の上部に固定された透明ドームで、内部に
前記導出路１５と連通ずる滴下室２２が形成される。

２３は滴下室２２に開口する滴下管で、本体１の下部に
設けられた吸込管２４と油路２５により連通しており、
該油路中には潤滑油の逆流を防止するための逆止弁２６
および通過油量を調整するための絞り弁２７が設置され
ている。

次に前記構成による作動を説明す乞。

流入口２より流路に導入された圧縮空気は、通路９、逆
止弁１２のねじ部分の溝を経て貯槽７丙へ流入し潤滑油
の油面な抑圧作用すると共に、流入口２と流出口３との
圧力差の増大に伴ない絞縮部４を流れて可変絞り部材１
４の平板部１８を域１図に点線で示したように流出側へ
屈曲変形して流出口３がら空気圧機器へ流出する。

絞縮部４を圧縮空気が流れる際、絞縮部４の絞縮作用に
よって圧縮空気が増速噴流となり混合部５へ噴出するた
め、混合部５では噴流の周囲空気が噴流に引きずられる
作用が生じて圧力降下し、圧力降下は導出路１５を経て
滴下室２２に伝わり。

貯槽Ｉ内の潤滑油は貯槽７内圧力と滴下室２２内圧力と
の崖力差によって吸込管２４、逆止弁２６、油路２５、
絞り弁２７、滴下管２３を経て滴下室２２へ流出され、
さらに滴下室２２より導出路１５、油案内溝１７を滴下
して流れ平板部１８の下部自由端縁に形成の切欠１９へ
導出し圧縮空気に噴霧混□合する。

また、流入口２と流出口３との圧力差が小さく可変絞り
部材１４の平板部１８が屈曲変形しない微少な圧縮空気
量のときには、微少開口の開口部２０で貯槽７内の潤滑
油を滴下室２２へ流出し得る圧力差が発生され、潤滑油
は前記と同様に切欠１９へ導出して圧縮空気に噴霧混合
する。

この作動で、圧縮空気量の増大に伴ない可変絞り部材１
４の平板部１８が流出側へ屈捕変形する際、平板部１８
は流入側へ面する全側票に作用の圧縮空気により作用力
により弾性変形、されて屈曲変形するため、平板部１８
の根部弾性□変形に影響されて固定部１６の導出路１５
を設けた個所が弾性変形し導出路１５は断面積が絞縮さ
れ、滴下室２２から流路への潤滑油の導出量が前記した
従来例での増加程度よりも小さくなり、圧縮空気量が増
大していっても潤滑油の導出量は極端に増加せず、圧縮
空気に噴霧混合される潤滑油の油霧濃度は均一となる。

なお、絞り弁２７は油路２５の開度を調整して滴下室２
２に導入される潤滑油の初期量を設定するもので、また
逆止弁１２は本体１に設けた潤滑油補給口（図示せず）
から潤滑油を補給する際に圧縮空気流入中でも補給可能
なように多量の空気が貯槽Ｉ内に流入するのを防止する
ものである。

このように本発明は、流入口と流出口間を連通して圧縮
空気の流路を形成した給油器本体と、給油器本体の下部
へ装着し潤滑油を貯蔵するための貯槽と、流路を流れる
圧縮空気量に応じて流出側へ変形され流入口と流出口間
の連通量を変化するよう流路へ垂下状に平板部を配設し
た弾性材料からなる可変絞り部材と、貯槽へ一端を開口
し他端を可変絞り部材前の流路側壁へ開口する通路とを
具備し、可変絞り部材は流路な流れる圧縮空気量の増大
で平板部が流出側へ変形することにより弾性変形される
個所に貯槽内の潤滑油な流路へ導出する導出路を設けた
ことにより、圧縮空気量の増大に伴ない導出路が絞縮さ
れて流路を流れる広範囲の圧縮空気に噴霧混合する潤滑
油の油霧濃度な陶工にでき、しかも潤滑油の不要な消費
を減少して圧縮空気量の変動が激しい制御回路へ設置し
ても保守管理の簡素化が図れる等実用上優れた特長を有
する。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明給油器の一実施例を示し、第１図は給油器
の縦断面図、第２図は第１図■−■線に沿う縦断面図、
第３図は第４図■−■線に沿う横断面図、第４図は本発
明の要部である可変絞り部材部□分を拡大して示した縦
断面図である。 １・・・・・・給油器本体、２・・・・・・流入口、３
・・−・・・流出口、７・・・・・・貯油槽、９・・・
・・・通路、１４・・・・・・可変絞り部材、１５・・
−・・・導出路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 流入口と流出口間を連通して圧縮空気の流路を形成
   した給油器本体と、給油器本体の下部へ装着し潤滑油を
   貯蔵するための貯槽と、流路を流れる圧縮空気量に応じ
   て流出側へ変形され流入口と流出口間の連通量を変化す
   るよう流路へ垂下状に平板部を配設した弾性材料からな
   る可変絞り部材と、貯槽へ一端を開口し他端を可変絞り
   部材前の流路側壁へ開口する通路とを具備し、可変絞り
   部材は流路を流れる圧縮空気量の増大で平板部が流出側
   へ変形することにより弾性変形する個所に貯槽内の潤滑
   油を流路へ導出する導出路を設けたことを特徴とする給
   油器。