JPS5819295Y2 - ラジエ−タ用キヤツプ - Google Patents

ラジエ−タ用キヤツプ

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Publication number
JPS5819295Y2
JPS5819295Y2 JP1980166054U JP16605480U JPS5819295Y2 JP S5819295 Y2 JPS5819295 Y2 JP S5819295Y2 JP 1980166054 U JP1980166054 U JP 1980166054U JP 16605480 U JP16605480 U JP 16605480U JP S5819295 Y2 JPS5819295 Y2 JP S5819295Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
spring
valve body
radiator
cap
radiator cap
Prior art date
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Expired
Application number
JP1980166054U
Other languages
English (en)
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JPS56133917U (ja
Inventor
敬治 酒井
勉 菅谷
Original Assignee
カルソニックカンセイ株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by カルソニックカンセイ株式会社 filed Critical カルソニックカンセイ株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車等のラジェータの注水口に使用され
るラジェータ用キャップに関する。
ラジェータ用キャップは、冷却後の気化を抑えて伝熱効
率を良好にするためにラジェータ内圧を或程度まで高く
して冷却液の沸騰点を高めるように構成されている。
すなわち、従来のラジェータ用キャップを例示する第１
図面の簡単な説明すると、蓋体１の下面に固着された案
内筒２に弁体４を摺動自在に遊合し、該弁体４の下部の
バッキング５をばね３によりラジェータの注水口たるフ
ィラーネック１４の段部６に押圧して該注水口を閉塞し
ているから、ラジェータ内の冷却水の温度が上昇して内
部の圧力が所定以上に上昇すると、内圧が弁体４をばね
３に抗して押し上げ、内圧をオーバフロー管７から排出
する。
また一度暖まったラジェータが冷えて内部の圧力が低く
なった場合は、負圧弁８がは゛ね９に抗して開かれてラ
ジェータ内に外の空気を導入するものである。
１３は金属板のリテーナの周囲に嵌着した環状のゴムバ
ッキングである。
このゴムバッキング１３は省略することもある。
ところがこのように構成される従来のラジェータキャッ
プにおいては、ラジェータ内の圧力か゛上昇して弁体４
と段部６との間から圧力気体が排出される時に弁体４が
細かく振動し、この振動が蓋体１の下面に固着された環
状金属板製のリテーナ１０にばね３を介して伝わり、該
リテーナ１０があたかもスピーカの振動板のように空気
を振動させて騒音を発生する。
また開弁時に弁体４、ばね３等が振動することにより、
その振動が空気に伝播し、他の金属部品により振動音が
拡大され、異常音が発生する。
しかもこのような騒音発生が起るのは、エンジンが過熱
しラジェータ内の冷却水が沸騰している様な場合に限ら
れるので、この騒音を開いた乗員等が不用意にラジェー
タキャップを開けると、噴き出した熱湯や蒸気により火
傷を負う危険がある。
本考案は、このような事故の起るのを防ぐために、エン
ジン過熱時にも異常な騒音を発生することのないラジェ
ータ用キャップを提供せんとするものである。
以下実施例を示す図面について本考案を説明する。
本考案のラジェータ用キャップは第２図に示すように、
従来のキャップと同様に蓋体１の下面にノベット１１に
よって案内筒２を固定し、下面にバッキング５を添着す
るとともに中心に負圧弁８を設けた弁体４を上記案内筒
２に摺動自在に嵌合し、該弁体４をばね３により常に下
方に押圧しているものであるが、特に本考案のラジェー
タ用キャップに於いては、ばね３の外周をゴム筒１２で
、鉄筒１２の内周面をばね３の外周面に接触させた状態
で囲んである。
上記のように構成することによってエンジン過熱時に弁
体４が振動しても、その振動がリテーナ１０に伝わり異
常な騒音が生じるのを防止される。
即ち、ばね３の外周全面に隙間なく接触して装着される
ゴム筒１２が、ばね３の振動を抑制して、ばね３を介し
て弁体４の振動がリテーナ１０に伝わらぬようにするも
のである。
なお、ゴム筒１２の硬度、肉厚は設定開弁圧力に影響を
与えぬ範囲内で決定するものとする。
本考案のラジェータ用キャップは以上のように構成され
作用するので、弁体４の振動は、ばね３に伝わるものの
、ゴム筒１２によって減衰されてリテーナ１０および他
の金属部品を振動させることはなく、リテーナ１０が異
常な騒音を発することが防止される。
従って、エンジンの過熱時に乗員等が不用意にキャップ
を開け、火傷を負う様な事故を防止する効果が大きい。
なお、弁体４を嵌合させる案内筒２を、下が太く、上が
細い円錐台状に形成し、弁体４が押上げられた時に該弁
体４が案内筒２と接触しないようにすれば、弁体４の振
動が案内筒２を通してリテーナ１０に伝わるのも有効に
防止でき、騒音防止の効果を一層高めることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来のラジェータ用キャップを例示する半部縦
断側面図、第２図は本考案の実施例を示す半部縦断側面
図である。 １：蓋体、２：案内筒、３：ばね、４：弁体、１０：リ
テーナ、１２：ゴム筒、１４：フィラーネック。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 蓋体１の下面に固定した案内筒２に上下方向の摺動自在
    に遊合させた弁体４を、ばね３により下方に押圧するラ
    ジェータ用キャップにおいて、蓋体１と案内筒２との間
    に挟持固定される環状金属板製のリテーナ１０の下面と
    弁体４の上面との間に装着したばね３の外周をこれに接
    触するゴム筒１２で囲んだことを特徴とするラジェータ
    用キャップ。
JP1980166054U 1980-11-21 1980-11-21 ラジエ−タ用キヤツプ Expired JPS5819295Y2 (ja)

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Publications (2)

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JPS56133917U JPS56133917U (ja) 1981-10-12
JPS5819295Y2 true JPS5819295Y2 (ja) 1983-04-20

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JP1980166054U Expired JPS5819295Y2 (ja) 1980-11-21 1980-11-21 ラジエ−タ用キヤツプ

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5041680A (ja) * 1973-02-22 1975-04-16

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5041680A (ja) * 1973-02-22 1975-04-16

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JPS56133917U (ja) 1981-10-12

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