JPS58188521A - 加工機械の油圧力楔倍力式クランプ装置 - Google Patents
加工機械の油圧力楔倍力式クランプ装置Info
- Publication number
- JPS58188521A JPS58188521A JP7218082A JP7218082A JPS58188521A JP S58188521 A JPS58188521 A JP S58188521A JP 7218082 A JP7218082 A JP 7218082A JP 7218082 A JP7218082 A JP 7218082A JP S58188521 A JPS58188521 A JP S58188521A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- clamp
- oil chamber
- pressure
- hydraulic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
- B21D37/14—Particular arrangements for handling and holding in place complete dies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
- B30B15/02—Dies; Inserts therefor; Mounting thereof; Moulds
- B30B15/026—Mounting of dies, platens or press rams
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jigs For Machine Tools (AREA)
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明け、加工機械の油圧力楔倍力式クランブ装置に関
し、油圧シリ/りのクランプ力の異常増大を防ぐことに
より、楔状締付具の喰込みをなくし、信頼性・耐久性を
高めることを目的とするー従来より、複動型油圧ンリノ
ダのピストンロンドの先端の楔状締付具を進出させて倍
力しつつクランプするものがある。
し、油圧シリ/りのクランプ力の異常増大を防ぐことに
より、楔状締付具の喰込みをなくし、信頼性・耐久性を
高めることを目的とするー従来より、複動型油圧ンリノ
ダのピストンロンドの先端の楔状締付具を進出させて倍
力しつつクランプするものがある。
この場合、クランプ時には動摩擦に抗するのに対し、7
72271時には格段に大きな静摩擦に抗して始動する
必要があるので、クランプ力よりも大きなアンクランプ
力が必要である。
72271時には格段に大きな静摩擦に抗して始動する
必要があるので、クランプ力よりも大きなアンクランプ
力が必要である。
上記要請に基づき、本願出願人は先に「加工機械のクラ
ンパー」(実相昭5乙−/グg乙87号)に於いて、遊
動ピストンな有する油圧ンリンダから成るものを提案し
たが、こ7″Lは特殊な油圧7すンダを用いるので高価
につく。
ンパー」(実相昭5乙−/グg乙87号)に於いて、遊
動ピストンな有する油圧ンリンダから成るものを提案し
たが、こ7″Lは特殊な油圧7すンダを用いるので高価
につく。
そこで、油圧クランプのアンクランプ油室とクランプ油
室の双方に圧油を圧入し、両油室の受圧力の差力で、即
ちピストンロッド断面たけの受圧でクランプ力を発生さ
せることも出来る。
室の双方に圧油を圧入し、両油室の受圧力の差力で、即
ちピストンロッド断面たけの受圧でクランプ力を発生さ
せることも出来る。
この場合、アンクランプ油室へは常時圧油を供給し、ク
ランプ油室への圧油を給排切換えることにより、クラン
プ・クランプ解除切換えることになる。
ランプ油室への圧油を給排切換えることにより、クラン
プ・クランプ解除切換えることになる。
上記油圧力楔倍力式クランプの複数台(2台で上型金型
、2台で下型金型をクランプ)を共通の油圧ホンダに接
続して、油圧を供給する場合、一方の2台をクランプ状
態に保ち、弁の切換えにより他方の2台をアンクラップ
状態からクランク状態に切換えた瞬間には、それらのク
ランプが無負荷状態なので、それらのクランプ油室に連
通している油路の油圧が過渡的に急低下し、こ几が一方
の油圧/リンダのアンクランプ油室に波及してそ−の油
圧急低下を起し、クランプ力の異常増大により楔状締付
具が喰い込んで、クランプ解除不能になるという問題が
ある。
、2台で下型金型をクランプ)を共通の油圧ホンダに接
続して、油圧を供給する場合、一方の2台をクランプ状
態に保ち、弁の切換えにより他方の2台をアンクラップ
状態からクランク状態に切換えた瞬間には、それらのク
ランプが無負荷状態なので、それらのクランプ油室に連
通している油路の油圧が過渡的に急低下し、こ几が一方
の油圧/リンダのアンクランプ油室に波及してそ−の油
圧急低下を起し、クランプ力の異常増大により楔状締付
具が喰い込んで、クランプ解除不能になるという問題が
ある。
本発明は、上記の問題を解決する為に、各アンクラップ
油室及び各クラップ油室とを共通の油圧ポンプの吐出口
に接続し、各クラップ油室への油路に方向切換弁を介装
して圧油供給可能にするとともにクラップ油室からの逆
流を阻止する逆IF弁を介装し、また各クライブ油室と
各アンクラップ油室とをクラノブ圧油逃し手段を介して
連通路で連通し、各アンクランプ油室の油圧異常低下時
に各クラップ油室から各アンクラップ油室へ圧油を逃す
ようにしたものである。
油室及び各クラップ油室とを共通の油圧ポンプの吐出口
に接続し、各クラップ油室への油路に方向切換弁を介装
して圧油供給可能にするとともにクラップ油室からの逆
流を阻止する逆IF弁を介装し、また各クライブ油室と
各アンクラップ油室とをクラノブ圧油逃し手段を介して
連通路で連通し、各アンクランプ油室の油圧異常低下時
に各クラップ油室から各アンクラップ油室へ圧油を逃す
ようにしたものである。
以下、本発明の実施例をし1面に基づき説明する。
第1図に示すように、油圧力楔培力式クランプCは射出
成形@(図示路)の金31j I)をクランプする油圧
式クラップである。
成形@(図示路)の金31j I)をクランプする油圧
式クラップである。
クランプ本体1の収容部2にクランプ爪3を配設し、ク
ランプ爪3の支点部4をクランプ本体1の支点受市部5
で前側から受止め可能にする。
ランプ爪3の支点部4をクランプ本体1の支点受市部5
で前側から受止め可能にする。
クランプ爪3は、その先端下部の作用点部6をクランプ
本体1の前側へ突出させた進出位置と突出させない退入
位置とに切換自在であり、押出しバネ7で前方へ付勢さ
几る。
本体1の前側へ突出させた進出位置と突出させない退入
位置とに切換自在であり、押出しバネ7で前方へ付勢さ
几る。
クランプ爪3の前寄部の上面には力点部8がAil方上
り緩傾斜面として形成され、この力点部8に上側から対
向するクランプ本体1の摺動案内壁9との間の楔状隙間
10に楔状締付具11が進退自在に挿嵌され、締付具1
1のテーパー面の一方の摺動面12を摺動′−r内壁9
に面接触して受止められ、他方の倍力出力面13で力点
部8を押し下げ、クランプ爪3をクランプ駆動する。
り緩傾斜面として形成され、この力点部8に上側から対
向するクランプ本体1の摺動案内壁9との間の楔状隙間
10に楔状締付具11が進退自在に挿嵌され、締付具1
1のテーパー面の一方の摺動面12を摺動′−r内壁9
に面接触して受止められ、他方の倍力出力面13で力点
部8を押し下げ、クランプ爪3をクランプ駆動する。
楔状締付具11を駆動する油圧シリンダ15に、クラン
プ本体1の後端面に付設さnlそのピストンロッド16
の先端部が楔状締付具11の後部の係合部17に係脱自
在に連結さn1油圧/リンダ15のクラップ油室18に
圧油を圧入することによりピストンロッド16を伸長さ
せて締付具11をクランプ側にi11進駆動させ、また
アンクラップ油室19に圧油を圧入することによりピス
ト/ロッド16を収縮させてアンクランプ側に後退駆動
させるようになっている。
プ本体1の後端面に付設さnlそのピストンロッド16
の先端部が楔状締付具11の後部の係合部17に係脱自
在に連結さn1油圧/リンダ15のクラップ油室18に
圧油を圧入することによりピストンロッド16を伸長さ
せて締付具11をクランプ側にi11進駆動させ、また
アンクラップ油室19に圧油を圧入することによりピス
ト/ロッド16を収縮させてアンクランプ側に後退駆動
させるようになっている。
冑、符号20はピスト/日ソ閂6と締付具11、締付具
11と力点部8との間がカタつがないようにする為の圧
縮コイルバネであり、符号14はクランプ爪6をアンク
ランプ側へ押圧する戻]。
11と力点部8との間がカタつがないようにする為の圧
縮コイルバネであり、符号14はクランプ爪6をアンク
ランプ側へ押圧する戻]。
バネである。
ここで、上記金型及び下型金型を各り台の油圧力模培力
式クランプCでクラップするが、こn、ら(は共通の7
…圧ポンプ21がら圧油の供給を受ける。
式クランプCでクラップするが、こn、ら(は共通の7
…圧ポンプ21がら圧油の供給を受ける。
第3図は油圧回路図の概略を示し、符号15Uけ上型金
型用のクランプの油圧クランプ、符号15Lは下型金型
用のクランプの油圧クランプを示し、各アンクランプ油
室19は各アンクラップ給油路19aで油圧ポンプ21
の吐出口21aに常時接続され、油圧ポンプ21の運転
時には常時圧油が供給さnる。
型用のクランプの油圧クランプ、符号15Lは下型金型
用のクランプの油圧クランプを示し、各アンクランプ油
室19は各アンクラップ給油路19aで油圧ポンプ21
の吐出口21aに常時接続され、油圧ポンプ21の運転
時には常時圧油が供給さnる。
また、各クランプ油室18を油圧ポンプ21の吐出口2
1aにクランプ給油路18a及び方向切換、* 22
k介して連通し、方向切換弁22はクランプ位置とアン
クランプ位置とに切換可能に構成する。
1aにクランプ給油路18a及び方向切換、* 22
k介して連通し、方向切換弁22はクランプ位置とアン
クランプ位置とに切換可能に構成する。
方向切換弁22をクランプ位置に切換えた状態では、油
圧ボ/ブ21からクランプ油室18に圧油が供給さ扛て
、クランプ油室18の円形受圧面積からアノクランプ油
室19の環状受圧面積を差し引いた残りの小円形有効ク
ランプ受圧面積と油圧との積で現われるクラ/フカで、
楔状締付具11をクランプ側に前進駆動させる状態とな
る。
圧ボ/ブ21からクランプ油室18に圧油が供給さ扛て
、クランプ油室18の円形受圧面積からアノクランプ油
室19の環状受圧面積を差し引いた残りの小円形有効ク
ランプ受圧面積と油圧との積で現われるクラ/フカで、
楔状締付具11をクランプ側に前進駆動させる状態とな
る。
これに対し7て、方向切換弁22をアンクランプ位置に
切換えた状態では、油圧ポンプ21からクランプ油室1
8への圧油の供給を遮断するとともに、クランプ油室1
8の油圧を外部に逃して、アノクランプ油室19の環状
受圧面積と油圧との積で現わnるア/クランブカで、楔
状締付具11をアンクランプ側に後退駆動させる状態と
なるように構成する。
切換えた状態では、油圧ポンプ21からクランプ油室1
8への圧油の供給を遮断するとともに、クランプ油室1
8の油圧を外部に逃して、アノクランプ油室19の環状
受圧面積と油圧との積で現わnるア/クランブカで、楔
状締付具11をアンクランプ側に後退駆動させる状態と
なるように構成する。
また、上記の各方向切換弁22には、それをクランプ位
置に切換えた状態で、各クランプ油室18から吐出口2
1a側への圧油の流通を阻止する逆止弁23が内装され
ているが、この逆止弁23は必らずしも方向切換弁22
に内装する必要になく、方・開切換弁22と吐出口21
aとの間でクランプ給油路18aに介装[、であればよ
い。
置に切換えた状態で、各クランプ油室18から吐出口2
1a側への圧油の流通を阻止する逆止弁23が内装され
ているが、この逆止弁23は必らずしも方向切換弁22
に内装する必要になく、方・開切換弁22と吐出口21
aとの間でクランプ給油路18aに介装[、であればよ
い。
ここで、各油圧7リンダ15U・15Lの各クランプ油
室18と各アンクランプ油室19とを各クランプ圧油逃
し手段L(z介して各連通路Pで連通し2、アノクラン
プ油室19の油圧がクランプ油室18の油圧よりも低下
した状態に於いて、クランプ油室18の圧油をアノクラ
ンプ油室19側に流出させるように構成する。
室18と各アンクランプ油室19とを各クランプ圧油逃
し手段L(z介して各連通路Pで連通し2、アノクラン
プ油室19の油圧がクランプ油室18の油圧よりも低下
した状態に於いて、クランプ油室18の圧油をアノクラ
ンプ油室19側に流出させるように構成する。
一方の油圧クランプ15Uの方向切換弁22をクランプ
位置に位置させて、一方の油圧力楔倍力式クラップCの
楔状締付具11をクランプ側1に前進駆動させた状態に
おいて、他方の油圧シリンダ15Lの方向切換弁22を
アンクランプ位置からクランプ位置に切換えた直後に、
他方の油圧力楔倍力式クランプCのY…圧/す/ダ15
Lのクランプ油室18に圧油を供給し7て、楔状締付具
11をクランプ111]に無狛荷で前進駆動する間たけ
、油圧ポンプ21の吐出口21a側の油圧が一時的に降
下するので、一方の油圧シリンター15uのクランプ油
室18に至るクランプ給油路18aの逆止弁26により
そのクランプ油室18の油圧降下の波及全阻止して、一
方の楔状締付具11のクラノブ力の低下を防ぐとともに
、他方では一方のアノクランプ油室19に油圧降下が波
及して、クランプ油室18の圧油がクランプ圧油逃し手
段りを通ってアンクランプ油室19側へ流れ込んで、ア
ノクランプ油室18の圧力降下によるクラ/フカの異常
増大を削減して、楔状締付具11の楔状隙間10への異
常噴込みを防止するように構成する。
位置に位置させて、一方の油圧力楔倍力式クラップCの
楔状締付具11をクランプ側1に前進駆動させた状態に
おいて、他方の油圧シリンダ15Lの方向切換弁22を
アンクランプ位置からクランプ位置に切換えた直後に、
他方の油圧力楔倍力式クランプCのY…圧/す/ダ15
Lのクランプ油室18に圧油を供給し7て、楔状締付具
11をクランプ111]に無狛荷で前進駆動する間たけ
、油圧ポンプ21の吐出口21a側の油圧が一時的に降
下するので、一方の油圧シリンター15uのクランプ油
室18に至るクランプ給油路18aの逆止弁26により
そのクランプ油室18の油圧降下の波及全阻止して、一
方の楔状締付具11のクラノブ力の低下を防ぐとともに
、他方では一方のアノクランプ油室19に油圧降下が波
及して、クランプ油室18の圧油がクランプ圧油逃し手
段りを通ってアンクランプ油室19側へ流れ込んで、ア
ノクランプ油室18の圧力降下によるクラ/フカの異常
増大を削減して、楔状締付具11の楔状隙間10への異
常噴込みを防止するように構成する。
同、本実施例では、クランプ油室18とアノクランプ油
室19とをピストン16Aと/リンダ本体15Aとの間
の隙間からなる連通路25で連通ずるとともに、ピスト
ン16Aのパツキンにクランプ圧油逃し手段りとしての
溝付きUパツキン24を用い、第2図のように、クラン
プ油室18からアンクランプ油室19への圧油の流出を
確実にすると同時に、その逆方向の圧油の流れ全阻止す
るものである。
室19とをピストン16Aと/リンダ本体15Aとの間
の隙間からなる連通路25で連通ずるとともに、ピスト
ン16Aのパツキンにクランプ圧油逃し手段りとしての
溝付きUパツキン24を用い、第2図のように、クラン
プ油室18からアンクランプ油室19への圧油の流出を
確実にすると同時に、その逆方向の圧油の流れ全阻止す
るものである。
上記実施例の一部を次のように変形することが出来る。
イ)第4図に示すように、クランプ油室18とアンクラ
ンプ油室19とを連通する連通路Pをピストン16Aに
透設し、この連通路Pに介装するクランプ圧油逃し手段
りとしての逆止弁26をビストノ16A内に形成する。
ンプ油室19とを連通する連通路Pをピストン16Aに
透設し、この連通路Pに介装するクランプ圧油逃し手段
りとしての逆止弁26をビストノ16A内に形成する。
口)第5図に示すように、油圧シリンダ15のシリンダ
本体15A外に付設した配管27でクランプ油室18と
アンクランプ油室19とを連通シ2、この連通路Pにク
ランプ圧油逃し手段りとしての逆止弁26を介装する。
本体15A外に付設した配管27でクランプ油室18と
アンクランプ油室19とを連通シ2、この連通路Pにク
ランプ圧油逃し手段りとしての逆止弁26を介装する。
ハ)第6図に示すように、油圧/す/ダ15のピストン
16Aのパツキン28をサポートリング29で支持し、
このサポートリング29に油路孔60を形成する。
16Aのパツキン28をサポートリング29で支持し、
このサポートリング29に油路孔60を形成する。
二)第7図に示すように、油圧シリンダ15のピストン
16Aのバッキ728 A2押えるパツキン押え61に
、油路孔50A”it:形成する。
16Aのバッキ728 A2押えるパツキン押え61に
、油路孔50A”it:形成する。
ホ)上記実施例の場合に於けるクランプ爪3を省略し、
楔状締付具11で直接金型ヲクラノブしてもよい。
楔状締付具11で直接金型ヲクラノブしてもよい。
本発明は上記のように、複数の油圧力楔倍力式クランプ
に共通の油圧ボ/ブから圧油を供給する油圧力楔倍力式
クランプ装置の各油圧シリンダのアンクランプ油室に常
時圧油を供給し、クランプ油室への圧油を給排切換える
ことによって、クランプ油室の油圧とアンクランプ油室
の油圧から受ける力の差力でピストンロンドを伸長させ
て楔状締付具をクランプ駆動し、クランプ油室からアン
クランプ油室へのクランプ圧油逃し手段を設けて、アン
クランプ油室に油圧低下が波及した時には、クランプ油
室からアンクランプ油室へ圧油を逃すので、他方のクラ
ンプの弁切換操作直後に過渡的に油圧供給路の油圧急低
下が生じても、逆止弁でブロックされているクランプ油
室の油圧が低下するとともに、クランプ油室とアンクラ
ンプ油室との間の差圧も緩和されることになるから、ク
ランプ締付力の異常増大を防ぐことができ、楔状締付具
の喰い込みを防ぐことが出来る。
に共通の油圧ボ/ブから圧油を供給する油圧力楔倍力式
クランプ装置の各油圧シリンダのアンクランプ油室に常
時圧油を供給し、クランプ油室への圧油を給排切換える
ことによって、クランプ油室の油圧とアンクランプ油室
の油圧から受ける力の差力でピストンロンドを伸長させ
て楔状締付具をクランプ駆動し、クランプ油室からアン
クランプ油室へのクランプ圧油逃し手段を設けて、アン
クランプ油室に油圧低下が波及した時には、クランプ油
室からアンクランプ油室へ圧油を逃すので、他方のクラ
ンプの弁切換操作直後に過渡的に油圧供給路の油圧急低
下が生じても、逆止弁でブロックされているクランプ油
室の油圧が低下するとともに、クランプ油室とアンクラ
ンプ油室との間の差圧も緩和されることになるから、ク
ランプ締付力の異常増大を防ぐことができ、楔状締付具
の喰い込みを防ぐことが出来る。
更に、各アンクランプ給油路に各方向切換弁等全介装し
なくとも、簡単な構造の連通路とクランプ圧油逃し手段
で同等の機能が得らnるので、油圧回路も簡単化し、安
価に実施することができる。
なくとも、簡単な構造の連通路とクランプ圧油逃し手段
で同等の機能が得らnるので、油圧回路も簡単化し、安
価に実施することができる。
図面は本発明の実施例全示し、第1図は要部縦断側面図
、第2図は第3図の11部拡大図、第3図は油圧回路図
、第4図及び第5図は各々変形例の第3図A部相当図、
第6図及び第7図は各々別変形例の第2図相当図である
。 1・・クランプ本体、 9・・摺動案内壁、11・・
楔状締付具、 12・・摺動面、 13・・倍力出
力面、 15・油圧シリンダ、 15A・シリンダ
本体、 16・・ピストンロンド、16A・・ピスト
ン、 18・・クランプ油室、18a・・クランプ給
油路、 19・・アンクランプ油室、 19a・ア
ンクランプ給油路、21・・油圧ポンプ、 21a・
・吐出口、22・・方向切換弁、 26・・逆止弁、
24・・溝付きUパツキン、 26・・逆止弁、
27・・配管、C・・油圧力楔倍力式クランプ、
L・・クランプ圧油逃し手段、 P・・連通路。 第6図 第7図
、第2図は第3図の11部拡大図、第3図は油圧回路図
、第4図及び第5図は各々変形例の第3図A部相当図、
第6図及び第7図は各々別変形例の第2図相当図である
。 1・・クランプ本体、 9・・摺動案内壁、11・・
楔状締付具、 12・・摺動面、 13・・倍力出
力面、 15・油圧シリンダ、 15A・シリンダ
本体、 16・・ピストンロンド、16A・・ピスト
ン、 18・・クランプ油室、18a・・クランプ給
油路、 19・・アンクランプ油室、 19a・ア
ンクランプ給油路、21・・油圧ポンプ、 21a・
・吐出口、22・・方向切換弁、 26・・逆止弁、
24・・溝付きUパツキン、 26・・逆止弁、
27・・配管、C・・油圧力楔倍力式クランプ、
L・・クランプ圧油逃し手段、 P・・連通路。 第6図 第7図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ■、クランプ本体1に油圧シリンダ15を固定し、油圧
シリング“15のピスト/ロット16の先端に先細の楔
状締付具11を連動連結し、楔状締付具11のテーパー
面の一方全摺動面12、他方を倍力出力面13とし、摺
動面12をクランプ本体1に固設の摺動案内壁9に摺動
自在に受止めさせ、 油圧/リンダ15内の作動油室のうち、ピストン16A
を境にしてピストンロッド16を伸長させる為の油室を
クランク油室18、収縮させる為の油室をアンクラップ
油室19とし、 クランプ油室18の油圧でピストンコンド16′ff伸
長させて楔状締付具11をクランプ側に前進駆動させる
のに対し、アンクランプ油室19の油圧でヒストンロッ
ド16t−収Mさせて楔状締付具11をアンクランプ側
に後追駆動させるようにすることにより、油圧力楔倍力
式クランプCを構成し、 油圧力楔倍力式りラ/ブCTh1数台用い、初数台の油
圧力楔倍力式クランプCの各アンクラップ油室19を油
圧ポンプ21の吐出口21aにアンクラップ給油路19
aを介し7て常時連通して、油1fポンプ21の運転時
には油圧ポツプ21からアンクラップ油室19に圧油が
常時供給される状態となるように構5vし1、 各クランク油室18を油圧ポンプ21の吐出口21aに
クランプ給油路18a及び方向切換弁72を介して連通
し方向切換弁22はクランプ位nとアンクラ/プ位盾と
に切換用能に構成し、 方向切換弁22′f:フランツ位憤に切換えた状態では
、油圧ポツプ21からクランプ油室18に圧油が供給さ
れて、クランプ油室18の円形受圧面積からアンクラッ
プ油室19の環状受圧面積を差し引いた残りの小円形有
効クランプ受圧面積と油圧との積で現われるクランプ力
で、楔状締付具11をクランプ側に前進駆動させる状態
となるのに対し1、方向切換弁22をアンクランプ1〃
首に切換えた状態では、油圧ボンフ21からクランプ油
室18への圧油の供給を遮断するとともに、クランプ油
室18の油圧を外部に逃して、アンクランプ油室19の
環状受圧面積と油圧との積で現われるアンクランプ力で
、楔状締付具11をアンクランプ側に後退駆動させる状
態となるように構成し1、 各フランツ給油路18aにおける方向切換弁22から油
圧ポンプ21の吐出口21a側の部分に逆止弁23を設
け、この逆止弁23はクランプ油室18の圧油が油圧ポ
ンプ21の吐出口21 a iFA+1に流出する事を
阻止する状態に設け、 し力・も、各クランプ油室18と各アンクランプ油室1
9とを各クランプ圧油逃し手段りを介して連通路Pで連
通し、クランプ圧油逃し手段りはアンクランプ油室19
がクランプ油室18よりも圧力低下した状態で、クラン
プ油室18の圧油をアンクラップ油室194fA11に
流出させるように構成し7、 一方の方向切換弁22をクランプ位置に位置させて、一
方の油圧力中倍力式クランプCの楔状締付具11をクラ
ンプ側に前進駆動させた状態において、他方の方向切換
弁′/2をアンクランプ位置からクランプ位置に切換え
た直後に、他方の油圧力模倍力式クランプCのクランプ
油室18に圧油全供給して、楔状締付具11をクランプ
側に無負荷で前進駆動する間だけ、油圧ボンブン1の吐
出口21a側の油圧が一時的に降下することに基き、一
方では逆止弁ン3により一方のクランプ油室18の油圧
降下の波及を阻止して、−万の楔状締付具11のクラン
プ力の低下を防ぐとともに、 他方では一方のアンクラップ油室19に油圧降下が波及
し、で、クランプ油室18の圧油がクランプ圧油逃し手
段L′f通つてアンクランプ油室19側に流れ込んで、
アンクランプ油室19の圧力降下によるクランプ力の異
常増大を削減して、楔状締付具11の弄常喰込みを防止
するように構成した事を特徴とする、加工機橋の油圧力
楔倍力式クランプ装置2、特許請求の範囲第1項に記載
し7た加工機械の油圧力喫倍力式クランプ装置において
、油圧ンリ/ダ15のシリンダ本体15Aとピストン1
6Aとの間の隙間25が連通路Pであり、ピストン16
Aに装着した溝付Uパツキン24がクランプ圧油逃し手
段りであるもの3゜特許請求の範囲第1項に記載した加
工機械の油圧力榛倍力式クランプ装置において、油圧シ
リ/り15のピストン16Aにin路Pを透設し、ピス
トン16Aに自装置、た逆止弁26がクランプ圧油逃し
手段してあるもの4、特許請求の範囲第1頂に記載した
加工機械の油圧力模倍力式クランプ装置において、油圧
/リンダ15の7リンダ本体15A外に連通路Pを配管
27で形成I−2、この連通路Pに逆止11−26から
なるクランプ圧油逃し手段りを介装し7たもの
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7218082A JPS58188521A (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | 加工機械の油圧力楔倍力式クランプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7218082A JPS58188521A (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | 加工機械の油圧力楔倍力式クランプ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58188521A true JPS58188521A (ja) | 1983-11-04 |
JPH0122055B2 JPH0122055B2 (ja) | 1989-04-25 |
Family
ID=13481763
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7218082A Granted JPS58188521A (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | 加工機械の油圧力楔倍力式クランプ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58188521A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61181626U (ja) * | 1985-04-30 | 1986-11-12 |
-
1982
- 1982-04-28 JP JP7218082A patent/JPS58188521A/ja active Granted
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61181626U (ja) * | 1985-04-30 | 1986-11-12 | ||
JPH031155Y2 (ja) * | 1985-04-30 | 1991-01-16 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0122055B2 (ja) | 1989-04-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1332339C (en) | Hydraulic bolt tensioner | |
ES8203051A1 (es) | Mejoras en las unidades de freno con servo hidraulico incor-porado | |
US1968700A (en) | Hydraulic driving device for clamping chucks and the like | |
JPH02175459A (ja) | ブレーキ液圧制御装置 | |
JPS58188521A (ja) | 加工機械の油圧力楔倍力式クランプ装置 | |
US3570101A (en) | Hydraulic and pneumatic system for controlling tools | |
JPS5531662A (en) | Tandem master cylinder | |
US11358359B2 (en) | Hydraulic machine unit and method for operating such a machine unit | |
JP3664325B2 (ja) | 油圧プレスの高速安全回路 | |
US2522783A (en) | Hydraulic pump and circuit | |
US3837421A (en) | Pressure priority valve for a power steering and brake system | |
JP2005066413A (ja) | 圧搾式フィルタプレス及びフィルタプレスの濾過圧搾方法 | |
CN213017004U (zh) | 一种适应于压制不同鞋底的油压装置 | |
US4080872A (en) | Boost valve device | |
JPH0722498Y2 (ja) | 工作機械におけるクラツチの油圧回路 | |
SU721347A1 (ru) | Система управлени гидравлическим прессом | |
GB1212609A (en) | Improvements in or relating to twin variable-delivery pump units | |
JPH0128898Y2 (ja) | ||
JPH0426726Y2 (ja) | ||
JPH0312480Y2 (ja) | ||
JPH0626774B2 (ja) | 油圧クランプ用圧力補償機能付き油圧給排装置 | |
GB1086526A (en) | Improvements in and relating to ferrule setting tools | |
JPS58152901A (ja) | 空気圧ブ−スタによる加圧圧保持装置 | |
GB1501713A (en) | Power boost mechanism | |
KR20160079217A (ko) | 유압식증압실린더 |