JPS58182012A - 燃焼装置 - Google Patents

燃焼装置

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JPS58182012A
JPS58182012A JP6587482A JP6587482A JPS58182012A JP S58182012 A JPS58182012 A JP S58182012A JP 6587482 A JP6587482 A JP 6587482A JP 6587482 A JP6587482 A JP 6587482A JP S58182012 A JPS58182012 A JP S58182012A
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JP
Japan
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combustion
fuel
air
flow
pipe
Prior art date
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Application number
JP6587482A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6326284B2 (ja
Inventor
Katsuhiko Yamamoto
克彦 山本
Masaru Ito
伊東 勝
Toshiyuki Ishiguro
俊行 石黒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication of JPS58182012A publication Critical patent/JPS58182012A/ja
Publication of JPS6326284B2 publication Critical patent/JPS6326284B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/005Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space with combinations of different spraying or vaporising means

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は家庭用の暖房器等に応用化される石油全燃料と
した気化予混合燃焼の燃焼装置に関するものである。
従来のとの挿燃焼装置は第4図に示すように構成さnて
いる。第4図により説明すると、1は燃料ポンプ、26
は供給パイプで、この外ft1llに送風1fi27か
ら供給さ扛る空気の案内筒28が位置しているo30は
ヒータで気化体29仕切板31全加熱する。気化体29
の土部には金網からなる炎孔部32.補強リング33.
キャップ34が連設さ扛ている。35f171ガラス等
からなる外筒、36は支持リングである。
この燃焼装置d、丑ずヒータ30に通電して約5分間で
気化体29を260〜270Cに予熱した後、燃料と一
次空気を供給し気化体29内で予混合ガンを発生させる
。この予混合ガスは炎孔部320内11111から外(
tillに噴出して燃焼する。この場合燃焼開始後C1
炎孔11S32.外筒35からの伝導熱及び火炎からの
輻射熱が気化体29にフィードバックするが、ごくわず
かであり燃料及び空気によって冷云1jされる気化体2
9を充分加熱することができない。従って燃焼開始後も
ヒータ3oへの電力はオン−オフ又は比例手段によって
気化体29を一定高度以上に保つように常に制御されて
いるため省電力が図れない6−!た気化体29は熱容量
が大きく予熱時間が長くかかるなどの問題を有している
従来C5上記徊成以外に燃焼火炎全気化体29の上−べ
−1 部に直接当て熱のフィードバックを図ったタイプもある
が予熱時間の短縮が困蛯なこと、室温が○C以下の低輻
時には気化体のヒータへの通電が必要なことなどの問題
を有している。
本発明はこのような従来の問題を除去するもので気化体
のヒ、−夕による予熱時間の大d]な短縮で使い勝手の
向上と燃焼開始麦ただちに燃焼熱による燃料の気化へ移
行させてヒータへの通電全オフにし省電力化を図ること
全目的とするものである。
この目的を達成するため本発明は燃料を歇粒化する霧化
器の近傍に於て燃焼−次空気に気化体に向うクロス流と
バーナ部に向う直進流とのいずれか一方に切換える空気
流制御手段を設け、予熱終了後の点火時とボ常燃焼中と
で燃料の気化作用部を効果的に変えたものである。
即ち点火時パイプから吐出した燃料は一次空気のクロス
流によって気化体に飛散し、ヒータで加熱さ扛た気化体
の内壁面に当って気化する。この予混合ガスは気化体に
連設さ扛たバーナ部の炎孔部エリ噴出して燃焼するがと
の炎孔部に設けら扛た整流筒及びキャップが急速に温度
上昇する。この時、流路切換弁によってパイプ近傍での
空気全直進孕気流に変えると燃料の微粒子は直進空気流
に搬送され前記化体には接触せずにノ(−す部に当りこ
こで気化して燃焼する。
従って点火燃焼開始後は燃焼熱をヒータを有した気化体
にフィードバックするのではなく)<−ナ部の一部全気
化壁として作用させることによって燃焼開始後ただちに
気化体のヒータへの通電全オフにできる。丑た室温が0
0以上のような低部時に於ても完全に燃焼熱のみでの気
化が可能で犬d]な省電力化が図扛る。さらにヒータ全
有する気化体全小形化でき予熱時間の短縮もできる。
以下本発明の一実施例を第1〜第3図を用いて説明する
。なお、第1〜第3図中同一部品については同一番号を
付している。
図に於いて、1はパイプで、2は燃料ポンプでパイプ1
が連設さ汎ている。3は送風筒で4は送風機、6は空気
の流路切換弁、6.7は管である。
8はヒータ9を有した気化体でアルミニューム等″″2
・−17 で形成さ扛ている。10はバーナBの炎孔部で、これは
多数の小孔12を有する整流体11.少間隙を設けた位
置した並網筒13.こnら先端を閉そくするキャップ1
4で構成さ扛ておりガラス等からなる外筒15と共に気
化体8に連設さ扛ている。
次に、上記構成による燃焼装置により動作全説明すると
、まず500W程度のヒータ9に通電すると約2分間で
気化体8が250〜27QCVrC温度上昇する。第1
図のように流路切換弁5全導管7・1111Iが開にな
るようにセットし、送風機4に通電すると、空気は導管
7の先端開口部より下向のクロス流として噴出する。
次に燃料ポンプ2を駆動すると燃料はノくイブ1より吐
出し上記クロス流によって下方に搬送さ扛て気化体8の
内Jlfiに当って気化する。気化ガスと空気との予混
合ガスは整流筒11の小孔12を通過して金A@13の
外表面に噴出し、ここで放電火花等で点火され燃焼全開
始する。燃焼開始後は赤熱する金網筒13からの輻射熱
及び排気熱等に工べ一部 っテ整流筒11.キャップ14が急速に温度上昇し40
0〜600Cに達する。これ以後は第2図に示すように
流路切換弁6を作動させて空気を導管4を介して送風筒
3内に供給すると、この・くイブ1に沿う直進空気流に
よって燃料は気化体8に接触せずに整諷筒11内を進み
バーナBのキャップ14に当って気化する。捷た燃料粒
子が整流筒11内全飛故する際、高温雰囲気殿で一部が
気化が予熱さnる。
こ扛らによって燃焼には何ら影響金力えないで気化状態
を変えることができる。
以上の動作に於ける霊度変化全第3図に示す。
まずヒータ9への通電開始によって気化体8が温度上昇
し、遅扛てキャップ14も伝導熱によって上昇しする。
約2分後には気化体8が270Cキヤツプ14が100
C程度になり、ここで燃料を供給し燃焼全開始させると
キャップ14の温度が急速に1−昇するのが解り、気化
体8はヒータ9への通電全オフするので一定温度1で低
下する。
このように実施1.+Uによ扛ば点火時のごく短時間7
 、。
のみヒータ9に加熱さ扛る気化体8を用いて燃料を気化
させ、燃焼開始後には炎孔部10の一部であるキャップ
14を気化壁として作用させることによって、炎孔部1
oからヒータ9を有する気化体8への熱のフィードバッ
ク全考慮する必要がなく、丑た燃焼開始後の定常使用状
態に於ては高嵩の気化壁面及び募囲気中で気化するので
タールの付着が著しく少ない。気化体8も点火燃焼時の
燃料を気化するので小形化でき予熱時間全短縮すること
ができる。
以上のように本発明の燃焼器によnば燃焼−次空気の流
路切換弁によってパイプ吐出口近傍位置でクロス空気流
と直進流全任意に設定できる空気流制御手段を構成し、
こ扛によって燃料の微粒子全般も効果的に気化させるこ
とができ、大巾な省電力化と予熱時間の短縮が可能とな
った。
【図面の簡単な説明】
第1図、第2図は本発明一実施例の燃焼装置の側断面図
で第1図は点火時、第2図は定常燃焼時を示す。第3図
は本実施例の一部温度変化カーブ全示す特性図、第廓図
は従来の燃焼装置の側断面図である。 1・・・・・・パイプ、2・・・・・燃料ポンプ、4・
・・−送風機、6・・・・・空気流路切換弁、8・・・
・気化体、10・・・・・炎孔部、14・・・・・キャ
ンプ、B曇・・リ バーナ。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第1
図 第2図 第3図 ざ1 j路1υシ〒M(イY) 第4図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 液体燃料を吐出するパイプと、燃焼−次空気全供給する
    送風機と、ヒータで加熱される気化体とメ!!: 予混合ガスを燃焼させるバーナとを有し、前記燃料のパ
    イプ吐出部近傍位置にて燃焼−次空気をバーナに向う直
    進流と気化体に向うクロス流とのいず扛か一方に切換え
    る空気流制御手段を設けた燃焼装置。
JP6587482A 1982-04-19 1982-04-19 燃焼装置 Granted JPS58182012A (ja)

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JP6587482A JPS58182012A (ja) 1982-04-19 1982-04-19 燃焼装置

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JP6587482A JPS58182012A (ja) 1982-04-19 1982-04-19 燃焼装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58182012A true JPS58182012A (ja) 1983-10-24
JPS6326284B2 JPS6326284B2 (ja) 1988-05-28

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ID=13299555

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JP6587482A Granted JPS58182012A (ja) 1982-04-19 1982-04-19 燃焼装置

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JP (1) JPS58182012A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS594301U (ja) * 1982-06-30 1984-01-12 大阪金具株式会社 ホイ−ルロツク
KR100440028B1 (ko) * 2002-05-14 2004-07-14 현대자동차주식회사 자동차의 연소식 히터

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS594301U (ja) * 1982-06-30 1984-01-12 大阪金具株式会社 ホイ−ルロツク
JPH0238087Y2 (ja) * 1982-06-30 1990-10-15
KR100440028B1 (ko) * 2002-05-14 2004-07-14 현대자동차주식회사 자동차의 연소식 히터

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JPS6326284B2 (ja) 1988-05-28

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