JPS58178096A - 貯蔵容器 - Google Patents

貯蔵容器

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JPS58178096A
JPS58178096A JP58048029A JP4802983A JPS58178096A JP S58178096 A JPS58178096 A JP S58178096A JP 58048029 A JP58048029 A JP 58048029A JP 4802983 A JP4802983 A JP 4802983A JP S58178096 A JPS58178096 A JP S58178096A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、筒状の内側貯蔵容器を比較的薄い外側シェル
とそれらの間の中間排気断熱空間により取囲んだ状態で
装備する型式の運搬用低温流体乃全冷媒貯蔵容器を断熱
する為の改善された方法及び装置に関係する。内側シェ
ルには、中間空間が排気されている時外側シェルに行使
される外部大気圧に抗して外側シェルを支持する為の該
排気中間空間内に突出する多数の軸線方向に隔離された
支持部材が設けられている。
低温液貯蔵容器が断熱材を間に介在した二重壁構造を使
用することにより断熱しつることが良く知られている。
例えばパーライト粉のような粒状型式の断熱材料が一般
に高真空（即ち約１００μ水銀柱以下）下において一層
有効な断熱材でありそして経済的にも安価ですむ。重散
を最小限にすることの必要な低温液輸送用途において、
二重壁コンテナは軸線方向に離間された内部支持部材即
ちリングにより補強された薄い外側シェルを使用して設
計されている。しかしながら、排気中間空間内にこれら
内部支持部材が存在することは、粒状でない断熱材でも
って該空間を充填することを困難ならしめる。粒状断熱
材は、支持材の周囲域をも含めて空間全体を容易に充填
されるような態様で該断熱空間に簡単に注ぎ込みうるか
ら特に有用である。
しかし、粒状断熱材の使用と関連する欠点は、それが沈
降して固ってしまう傾向のあることである。断熱材の沈
降は貯蔵容器の上方域からの断熱効果の損失をもたらし
、その為、容器内に貯蔵される低温液への総熱伝達を増
加する。この沈降作用は、運搬車輌用途において通常遭
遇する振動のような外力下に貯蔵容器が置かれる時促進
される。
低温液貯蔵容器における粒状断熱材の沈降に寄与するま
た別の因子は、熱履歴即ち容器の通常の使用下で生じる
内部貯蔵容器の膨張及び収縮により誘起される熱応力で
ある。
パーライト断熱材は、一般に低密度材であると考えられ
ている。しかし、成る種の繊維ガラス断熱材と較べれば
、それは比較的高い密度を有する。
これは、路上での総車輌重量が規定により制限されるよ
うな自動車運搬用途において特に重要な考慮事項である
。従って、低温液充填前の車輌型皿は装荷量を最大限に
する為には最小限にせねばならない。これは、パーライ
ト絶縁材を使用しては実現困難である。何故なら、成る
種の繊維ガラス断熱材に較べてパーライトは初期充填密
度が高いだけでなく、その沈降傾向は更に多くのパーラ
イトの付加を必要とするからである。
米国特許第１．７３０．１５３号は、二重壁タンクを繊
維質断熱材で断熱する為の方法を開示し、ここでは周囲
に沿って隔置されたブロック（例えば木材）を付設した
金属バンドが、筒状内側容器に沿って選択された間隔で
巻かれている。その後、繊維質断熱材（例えばカボク（
ｋａｐｏｋ　）繊維）が隔置されたブロックを備えるバ
ンドを完全に包込んで内側容器の周囲に巻かれる。外側
シェルが次いで断熱された内側容器周囲に包周されそし
て例えばシェルを貫通するねじにより隔置されたバンド
上のブロックに係止される。この構造は、ブロックが構
造部材として機能しそしてそれ以上変形することなくシ
ェル負荷を伝達しうるようにする為ブロック上への断熱
材の苛酷な圧縮をもたらす。
更に、長い容器においては、シェルは、一体化した外側
シェル内への内側容器の欽込みを許容するスペースが存
在しないから、少しづつ組立てられねばならない。その
結果、この技術は非常に骨折りの多い且つ高価につくも
のとなった。
米国特許第４．１０４．７８３及び４．１６８．０１４
号は、従来使用されたパーライト断熱材の代替を意図す
る低温液輸送用断熱方法及び断熱糸をそれぞれ記載して
いる。これら特許は、繊維ガラス断熱材を内側貯蔵容器
周囲に圧縮下で巻回する断熱方法及び断熱系を開示する
。断熱材は、減厚状態に圧搾されてその密度を増大しそ
して内側容器が外側シェル内に嵌込んで位置づけられる
ことを許容する。圧搾は、断熱材の各層を連結したワイ
ヤメツシュで包みことにより達成される。張力がロンド
によってワイヤメツシュ上に維持されそしてロッドはひ
とたび内側容器が外側シェル内に位置づけられるとυ１
抜かれる。ひとたびロンドが取除かれると、張力は緩和
されそして断熱材は膨張して外側シェルと内側容器との
間の空間を充填する。
しかし、この方式を利用しうる為には、使用される繊維
ガラス断熱材は比較的高い密度（４〜６１ｂ／ｒｔ３　
　）にまで圧縮されねばならない。この断熱系は上記重
量への考慮から不利益である。
更に、上記組付法は、薄い外側シェルを内部支持リング
と共に使用する従来から設計された路上運搬用低温液貯
蔵容器に容易に適応しえない。内側容器に断熱材のすべ
てを適用することは軸方向に隔置されたリング間に少く
とも部分的に断熱材を欠く空所を残すことになる。追加
的に、圧縮断熱材はリングの近傍では膨張しえず、断熱
装置の固体伝導の増加を追加的に招く。
本発明の目的は、薄い外側シェルと内部支持部材を具備
しそして先行技術の欠点を回避する断熱された二重壁低
温液貯蔵容器を提供することである。
本発明のまた別の目的は、繊維ガラス断熱式の二重壁低
温液貯蔵容器を作製する改善方法を提供することである
。
本発明は、その一様相において、低温液を輸送するのに
有用な貯蔵容器を作製する方法と関係し、この方法は、 （ａ）　　充填及び放出口並びに蒸気ベントを装備しそ
して比較的薄い外側シェルにより取巻かれる筒状の閉成
された内部貯蔵容器を用意し、該容器及びシェルがそれ
らの間に排気可能な空間を形成しそして該シェルに該排
気可能な空間内に突入する複数の軸方向に隔置された周
回支持部材が装備され、該支持部材が前記外側シェルに
固着されてそしてそれを空間の排気に際して外側シェル
にかかる外部力に抗して外側シェルを補強するものとす
る段階と、 （ｂ）少くとも一層の繊維ガラス断熱材バットを外側シ
ェルの内壁の筒状部分に前記軸方向に隔置された支持部
材間の空間を実質上皿めるよう非圧縮的に取付ける段階
と、 （ｅ）　　非圧縮状態の繊維ガラス断熱材の第２の層を
内側貯蔵容器の外壁に排気可能な空間の小さな環状部分
を除くすべてを充填し同時に軸方向に隔置された支持部
材の内端を内側容器から遮蔽するに充分の量において設
ける段階と、（ｄ）　　内側容器を外側シェル内に嵌込
み位置決めする段階と、 （、）　　貯蔵容器の各端に繊維ガラス断熱バットの追
加層を非圧縮的に取付けそして球状端板を外側シェルに
溶接する段階と を包含する。
本発明はまた、低温液の輸送用に適した貯蔵容器にも関
係する。この貯蔵容器は、 （ａ）　　各端を閉成されそして充填及び放出口並びに
蒸気ベントを装備する筒状の内側貯蔵容器と、その外方
に排気可能な空間を形成するに充分の間隔を置いて取巻
きそして各端を閉成された薄い筒状外側シェルであって
、該空間の排気に際して外側シェルにかかる外力に抗し
て外側シェルを支持する為該空間内に突入する複数の軸
線方向に隔置された支持部材を装備する外側シェルと、 （ｂ）　　軸線方向に隔置された支持部材間の空所を埋
めるよう外側シェルの内壁の筒状部分に非圧縮状態で取
付けられる繊維ガラス断熱バットから成る第１の層と、 （ｃ）　　内側容器から支持部材の内端を遮蔽するよう
内側容器の外壁に非圧縮的に取付けられる繊維ガラス断
熱バットから成る第２の層と、（ｄ）　　繊維ガラス断
熱バットの第１層と第２層との間に約０．２５〜１．２
５インチの環状空間を与えるよう外側シェル内で内側貯
蔵容器を支持する為の手段と、 （、）　　内側貯蔵容器の両端に非圧縮的に取付けられ
る繊維ガラス断熱バットの追加層と を包含する。
本発明に従う低温液貯蔵容器を作製する別の方法は、繊
維ガラス断熱材のすべてを外側シェルに取付けるもので
あり、 （、）　　１ｌｌｉりあう補強リング間の小さな環状部
分を除くすべてを充填するに充分量において外側シェル
の内壁に繊維ガラス断熱バットから成る第一層を非圧縮
的に取付ける段階と、 （ｂ）　　支持部材の内端を内側容器から遮蔽するに充
分の量において外側シェルの内壁に非圧縮状態の繊維ガ
ラス断熱材の第２の層を取付ける段階と を包含する。
本発明のまた別の好ましい具体例は、 （＆）瞬りあう補強リング間の小さな環状部分を除くす
べてを充填するに充分量において外側シェルの内壁に非
圧縮的に取付けられる繊維ガラス断熱バットから成る第
１の層と、 （ｂ）　　支持部材の内端を内側容器から遮蔽するに充
分の量において外側シェルの内壁に非圧縮状態で取付け
られる繊維ガラス断熱材の第２の層とを含む低温液輸送
用に適した貯蔵容器から成る。
排気空間に維持される好ましい真空水準は５０ミクｐン
水銀柱以下である。
以下、図面を参照して本発明について具体的に説明する
。
第１図は、本発明に従って作製された貯蔵容器において
低温流体を輸送するのに使用されるタンクトラクタート
レイラドラックの一例を示す。本発明に従う低温流体貯
蔵容器断熱方法は特に大型のトラックに適する。
繊維ガラス断熱材を非圧縮的に取付けた状態では、粒状
断熱材により生じるような過大の遅れや不都合なく補修
や変更を為すために真空空間内に侵入することが可能で
ある。代表的運搬車において、繊維ガラスを使用するこ
とにより８００　ｌｂまでの断熱材重量の削減が可能で
ある。断熱材重量のこの節減はその分追加低温流体の積
載に割当てることができる。
第２及び３図に示される貯蔵コンテナ１０は、内側貯蔵
容器１とそれと隔置関係で取巻く外側シェル２から成る
。内側容器１及び外側シェル２は共に２つ乃至もつと多
くの筒状部片を接合して作製しうる。内側容器及び外側
シェルを構成するのに適当な材料としては、前者はステ
ンレス鋼或いはアルミニウムそして後者は炭素鋼或いは
アルミニウムである。ステンレス鋼製の場合、内側容器
１の最小厚は代表的に約０１インチ厚である。低温流体
中への熱漏入により生じるかなりの内部高圧化に耐えう
るように内側容器１に対してはこれ以上の厚さが必要と
されうる。この圧力の水準は一般に容器１内部の流体Ｆ
と連通ずる従来型式の逃し弁Ｖにより制限される。組立
体の総重量を減少する為、外側シェル２は０．１インチ
厚のオーダにおける、なるだけ薄い材料から作製される
。外側シェル２を自身の重量に対してまた内側容器１と
外側シェル２との間の空間９の排気により賦果される大
気圧に抗して支持する為に、シェル２の内壁に沿って軸
線方向に隔置されて一群の支持部材３が設けられる。支
持部材３はこの具体例では構造用り形リングである。外
部支持体は、輸送中組立体に不要の抗力を行使するから
一般には使用されない。Ｌ字形支持部材以外の形態も使
用でき、例えばＴ形支持リングが使用しうる。
内側容器１は単一層の繊維ガラス断熱材バット４でもっ
て実質上非圧縮状態で包囲される。この繊維ガラス断熱
材はその局面に沿って延在する金属バンド５により内側
容器′上に然るべく保持される。包装業界で一般に使用
されるような普通間ストリップ材がバンド５として好適
である。ワイヤちまた繊維ガラス断熱材を然るべく保持
するのに使用されうる。断熱材は、組立体の運搬下での
加速度運動中それを内側容器から摺り外れないよう維持
するに必要なだけの力でもって所定の間隔で然るべく保
持される。その結果、断熱材の全体密度は実質上悪影響
を受けない。この断熱材層４の重要な作用は、支持部材
３の内端な内側容器から遮蔽することである。このよう
な遮蔽がないと、相当量の熱が支持部材３からの伝熱に
より内側容器に伝えられる。
単一層の繊維ガラス断熱材バット６がまた外側シェル２
にも取付けられる。断熱材６の個々の区画片が支持部材
３間の空所内に挿入される。シェル２の土壁に対しては
、断熱材６はシェル２に溶接されたスタッド８に付設さ
れる摩擦ナツト７により然るべく保持される。
組立全プロセスは、貯蔵容器を水平姿勢に位Ｕづけて実
施される。貯蔵容器は大形トレイラードラック（第１図
）或いは鉄道車輌によって運搬されることになるから、
従って使用中のみならず連搬中も常に水平姿勢に位置づ
けられている。
内側容器１及び外側シェル２に被覆される繊維ガラス層
の厚さは、内側容器１が外側シェル２内に位置決めされ
る時環状空間９が形成されるようなものである。この空
間はまた内側容器と外側シェルとの間を約１００μ（水
銀柱）以下の高真空まで一層迅速に排気されることを許
容する。これは重要な利点である。何故なら、繊維ガラ
ス系を使用する場合パーライト断熱材を使用する場合よ
り実質上回等の性能を得る為には一層高い真空水準が一
般に必要とされるからである。環状空間９を設けること
のまた別の利点は、外側シェル２からの内側容器１の取
外しが容易に達成されうることである。この環状空間９
は０．２５〜１２５インチｌＪ１好ましくは約０．５〜
１．０インチ巾のオーダにあるようすべきである。
本発明に対して好適な断熱材は約１〜３１ｂ／ｆｔ３の
密度を有するボード乃至バットの形で提供される小径の
繊維ガラスの繊維（即ち平均繊維径約１２μ以下）から
構成すべきである。このような断熱材は、７〜３インチ
厚さそして０．６〜２．０１ｂ／ｆｔ３密度において巻
回ロールの形で市販入手しうる。断熱材は高真空下でそ
の断熱有効性を最大限にししかも使用量従って使用断熱
材重量を最小限にするよう非圧縮形態で使用される。
内側容器１及び外側シェル２への断熱材の取付後、内側
容器１は外側シェル２内に摺り嵌められる。内側容器１
が外側シェル２内に完全に挿入されると、組立体の両端
には追加的な繊維ガラス断　　　“′熱材１１が設けら
れそして組立体の球状端板１２が外側シェル２に１５に
おいて溶接される。こうして組立が完了すると、内側容
器には充填及び放出口Ｐによって低温流体が充填されま
た空にあけられる。
第４及び５図は、本発明に従って外側シェル２内に内側
容器１を入れ子犬に位置づける為の過程を例示する。こ
の過程の少くとも一部中、内側容器は組立体の外部の例
えばクレーンから懸吊される掛鎮乃至帯のような手段に
より支持されうる。
剛性のＬ字形軌条１３が外側シェル２の支持部材（リン
グ）３上に敷設される。軌条１３は一時的なものとして
もよいしまた永久固定具としてもよい。軌条１３には溝
或いはランナ１４が形成されており、そこに車輪組体１
５が摺動しうるようになっている。車輪組体１５は内側
容器１のヘッドに付設されそして軌条１６と係合する時
組立中の追加的支持を提供する。車輪組立１５は内側容
器１のヘッドに溶接される面板１６を含み、そこに車輪
１８を具備する支柱１７が付設されている。
支柱１７は好ましくは、組立作業後取外されうるように
面板１６における７ランジ（図示なし）にボルト（図示
なし）により付属される。貯蔵容器の寸法の故にこうし
た複雑な軌条及び車輪構成が必要とされる。代表的内側
容器１は約５５　ｆｔ長さＸ６ｆｔ直径でありそして約
７４００ガｐンの低温液を係結しうる。代表的外側シェ
ルは約３７ｆｔ長さ×６ｆｔＢｉｎ直径である。
内側容器は外側シェルに対して例えば第６図に部分的に
例示されるような周知の負荷ロンド設計により支持され
ている。この詳細は斯界で良く知られるものであるが、
簡単に説明すると、環状Ｕ字形支持リング２５が外側シ
ェル２に付設されている。リング２０には、多数の放射
状に向く７ランジ２６が外側シェル２に沿う周回的に離
間した位動′において付設されている。その後、放射状
に配向された支持ビーム２７が一端において７ランジ２
６に取付けられそしてそれらの他端において内側容器１
に付設される。本発明は外側シェル２から内側容器１を
支持する為のこの特定手段に制限されるものでない。熱
を容易に伝達しない構造のものである限り、任意の従来
の型式の手段が使用しうる。
第７図は、軌条１３が内側容器１に固着されそして車輪
組体３４が支持部材（リング）３の幾つかに適当な支柱
により固着されているようなまた別の構成を示す。この
具体例においては、断熱材はすべて外側シェル２に固着
されうる。少くとも１層の断熱材６が外側シェルに隣り
あう補強支持部材（リング）間の空所を埋めしかも外側
シェル２内への内側容器１の嵌込みの為の空間を許容す
るように外側シェルに被覆されねばならない。追加断熱
材層４もまた支持部材３の先端を内側容器１から遮蔽し
て伝熱浪人を軽減する為設けられねばならない。
本発明の実施において、５Ｄμ（水銀柱）以下の真空水
準が、パーライト断熱式トレイラに少くとも匹敵する総
合性能が維持される為に必要とされる。内側容器１と外
側シェル２との間の環状空間９の存在によりこれら真空
水準は容易に実現されそして維持される。
断熱材が外側シェル２と内側容器１両方に付設される好
ましい具体例において、断熱材中の気体は内側容器１に
取付けられる断熱材を通って環状空間９内に排出され同
時に外側容器２に取付けられる断熱材を通して環状空間
９に排出される。従って、気体は断熱材全体厚さく外側
シェル２或いは内側容器１いずれかに付設される断熱材
の場合）の半分のみをたどればよく、その後環状空間９
を通して排気され、それにより中間排気空間全体をも断
熱材で充填した系に較べて一層高い真空導出力を生みだ
す。
これら真空水準を維持する為に、低温液貯蔵容器用真空
技術界において詔該されているように中間排気室内に内
側容器１に隣りあってモレキュラーシーブ吸着剤が設け
られるのが一般である。モレキュラーシーブ吸着剤は追
加ガスを取除くことにより排気過程を促進しそれにより
排気時間を短縮する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に従う貯蔵容器を塔載した代表的タンク
トラクタートレイラドラックの側面図、第２図は二重壁
真空貯蔵容器の部分断面側面図、第３図は第２図の３−
３線に沿う断面図、第４図はトレイラを組立てる手段を
例示する本発明の具体例の部分断面図、第５図は第４図
の５−５線に沿う装置端面図、第６図は外側シェルに対
して内側容器を離間関係で支持する為の手段を示す部分
断面図、そして第７図は本発明に従うまた別の容器具体
例の部分断面図である。 １０：貯蔵コンテナ　　。 １：内側容器 ２：外側シェル ４．６：断熱材（断熱バット） ６：支持部材 ５：金属バンド １１：断熱材（断熱バット） １２：端板 Ｐ：充填及び放出口 ■＝蒸気ベント １６：軌条 １５：車輪組体 ２５：リング ２６：７ランジ ２７：支持ビーム

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １）低温液を輸送するのに有用な貯蔵容器を作製する方
    法であって、 （ＩＬ）　　充填及び放出口並びに蒸気ベントを装備し
    そして比較的薄い外側シェルにより同軸的に取巻かれる
    筒状の閉成された内側貯蔵容器を用意し、該内側容器及
    び外側シェルがそれらの間に排気可能な空間を形成しそ
    して該外側シェルに該空間内に突入する複数の軸線方向
    に隔置された周回支持部材が装備され、該支持部材が前
    記外側シェルに固着されてそして外側シェルを空間の排
    気に際して外側シェルにかかる外部力に抗して補強する
    ものとする段階と、 （ｂ）　　少くとも一層の繊維ガラス断熱材バットを外
    側シェルの内壁の筒状部分に前記軸線方向に隔置された
    支持部材間の空所を実質土堤めるよう非圧縮的に取付け
    る段階と、 （ｃ）非圧縮状態の繊維ガラス断熱材バットの第２の層
    を内側貯蔵容器の外壁に排気可能な空間の僅かの環状部
    分を除くすべてを充填し同時に軸線方向に隔置された支
    持部材の内端を内側容器から遮蔽するに充分の足におい
    て設ける段階と、（ｄ）　　内側容器を外側シェル内に
    嵌込み位置決めする段階と、 （ｅ）貯蔵容器の各端に繊維ガラス断熱バットの追加層
    を非圧縮的に取付ける段階と、 （ｆ）端板を外側シェルに溶接する段階とを包含する前
    記貯蔵容器作製方法。 ２）空間内の真空水準が５０μ水銀柱以下に維持される
    特＃！１８Ｍ求の範囲第１項記載の方法。 ３）低温液を輸送するのに有用な貯蔵容器を作製する方
    法であって、 （ＩＬ）充填及び放出口並びに蒸気ベントを装備しそし
    て比較的薄い外側シェルにより同軸的に取巻かれる筒状
    の閉成された内部貯蔵容器を用意し該容器及び外側シェ
    ルがそれらの間に排気可能な空間を形成しそして該外側
    シェルに該空間内に突入する複数の軸線方向に隔置され
    た周回支持部材が装備され、該支持部材が前記外側シェ
    ルに固着されてそして外側シェルを空間の排気に際して
    外側シェルにかかる外部力に抗して補強するものと為す
    段階と、 （ｂ）　　隣りあう補強リング間の小さな環状部分を除
    くすべてを充填するに充分量において外側シェルの内壁
    に繊維ガラス断熱材バットから成る第一層を非圧縮的に
    取付りる段階と、 （ｃ）支持部材の内端を内側容器から遮蔽するに充分の
    量において外側シェルの内壁に非圧縮状態の繊維ガラス
    断熱材バットの第２の層を取付ける段階と、 （ｄ）　　内側容器を外側シェル内に嵌込み位置決めす
    る段階と、 （、）　　貯蔵容器の各端に繊維ガラス断熱バットの追
    加層を非圧縮的に取付ける段階と、 （ｆ）　　端板を外側シェルに溶接する段階とを包含す
    る前記貯蔵容器作製方法。 ４）空間内に維持される真空水準が５０μ水銀柱以下で
    ある特許請求の範囲第３項記載の方法。 ５）低温液の輸送用に適した貯蔵容器であって、（ＩＬ
    ）各端を閉成される筒状の内側貯蔵容器、及びその外方
    に排気可能な空間を形成するに充分の間隔を置いて取巻
    きそして各端を閉成された薄い筒状外側シェルであって
    、該空間の排気に際して外側シェルにかかる外力に抗し
    て外側シェルを支持する為該空間内に突入する複数の軸
    線方向に隔置された支持部材を装備する外側シェルと、 （ｂ）　　軸線方向に隔置された支持部材間の空間を埋
    めるよう外側シェルの内壁の筒状部分に非圧縮状態で取
    付けられる繊維ガラス断熱バットから成る第１の層と、 （Ｃ）内側容器から支持部材の内端を遮蔽するよう内側
    容器の外壁に非圧縮的に取付けられる繊維ガラス断熱バ
    ットから成る第２の層と、（ｄ）　　繊維ガラス断熱バ
    ットの第１Ｎと第２Ｎとの間に約０２５〜１２５インチ
    の環状間隙を与えるよう外側シェル内に内側貯蔵容器を
    支持する為の手段と、 （、）　　内側貯蔵容器の両端に非圧縮的に取付けられ
    る繊維ガラス断熱バットの追加層と、 （ｆ）　　外側シェルに溶接される端板とを包含する前
    記貯蔵容器。 ６）真空空間内に維持される真空水準が５０μ水銀柱以
    下である特許請求の範囲第５項記載の容器。 ７）低温液の輸送用に適した貯蔵容器であって、（ａ）
    　　各端を閉成される貯蔵容器及びその外方に排気可能
    な空間を形成するに充分の間隔を置いて取巻きそして各
    端を閉成された薄い筒状外側シェルであって、該空間の
    排気に際して外側シェルにかかる外力に抗して外側シェ
    ルを支持する為該空間内に突入する複数の軸線方向に隔
    置された支持部材を装備する外側シェルと、（ｂ）　　
    隣りあう補強リング間の小さな環状部分を除くすべてを
    充填するに充分量において外側シェルの内壁に非圧縮的
    に支持される繊維ガラス断熱材バットから成る第１の層
    と、 （ｅ）　　支持部材の内端を内側容器から遮蔽するに充
    分の量において外側シェルの内壁に非圧縮的に取付けら
    れる繊維ガラス断熱材の第２の層と、（ｄ）　　繊維ガ
    ラス断熱バットの第２層と内側容器との間に約０２５〜
    １２５インチの環状間隙を与えるよう外側容器内に内側
    容器を支持する為の手段と、 （ｅ）　　内側貯蔵容器の両端に非圧縮的に取付けられ
    る繊維ガラス断熱バットの追加層と、 （ｆ）外側シェルに溶接される端板と を包含する前記貯蔵容器。 ８）空間内に維持される真空水準が５０μ水銀柱以下で
    ある特許請求の範囲第７項記載の容器。
JP58048029A 1982-03-29 1983-03-24 貯蔵容器 Granted JPS58178096A (ja)

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