JPS58177876A - 斜行エレベ−タ - Google Patents
斜行エレベ−タInfo
- Publication number
- JPS58177876A JPS58177876A JP57060494A JP6049482A JPS58177876A JP S58177876 A JPS58177876 A JP S58177876A JP 57060494 A JP57060494 A JP 57060494A JP 6049482 A JP6049482 A JP 6049482A JP S58177876 A JPS58177876 A JP S58177876A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- elevator
- floor
- diagonal
- landing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は斜行エレベータに関し、特に斜行エレベータ
に於ける床合せに関するものである。
に於ける床合せに関するものである。
斜行エレベータは、昇降路が傾斜して設けられているも
のであって、斜面に沿って設けられた建物に対するエレ
ベータとして適しｋものである０第１図は従来一般に設
けられている斜行エレベータの一例を示す要部断面図で
ある。同図に於いて１は昇降路、２を工機械室、３は昇
降路の傾斜に沿って設けられたかご４をガイドするかご
用ガイドレール、４は釣合おもり、５は釣合おもり用ガ
イドレールである。６〜９は乗場の出入口であって、そ
の下面中心６ａ〜９ａがガイドレールに対して平行に設
定された基準線ｌＯに一致するように設けられている。
のであって、斜面に沿って設けられた建物に対するエレ
ベータとして適しｋものである０第１図は従来一般に設
けられている斜行エレベータの一例を示す要部断面図で
ある。同図に於いて１は昇降路、２を工機械室、３は昇
降路の傾斜に沿って設けられたかご４をガイドするかご
用ガイドレール、４は釣合おもり、５は釣合おもり用ガ
イドレールである。６〜９は乗場の出入口であって、そ
の下面中心６ａ〜９ａがガイドレールに対して平行に設
定された基準線ｌＯに一致するように設けられている。
１１は主ローブであって、かご４と釣合おもり４ｖ連結
して通常のエレベータと同様に機械室２０内部に設けら
れている巻上機１２によって交互に昇降するように駆動
される。
して通常のエレベータと同様に機械室２０内部に設けら
れている巻上機１２によって交互に昇降するように駆動
される。
この場合％各階の乗場出入口は基準線１０ｔＣ対して、
出入口下面の中心６１〜９ａが一致するように計画され
るが、Ｓ築施行上から７′に示すように若干の誤差りが
生ずるのはさけられない。そして、通常の鉛直に昇降す
るエレベータに於いては、この種の手下方向に対する施
行誤差が生じたとしても、それに合せて昇降方向の着床
位蓋検出装置の設定位置χ変えることによってエレベー
タのかご１階床に正確に着床させることが出来る〇しか
しながら、斜行エレベータに於いては、昇降方向が斜め
方向であるために、着床位置検出装置をずらせる方法に
よって誤差りを吸収しようとすると、かなり大きくずら
さなければならず、従ってこのような方法によって着床
を合せると出入口が大きく左右にずれてしまう問題馨有
している。
出入口下面の中心６１〜９ａが一致するように計画され
るが、Ｓ築施行上から７′に示すように若干の誤差りが
生ずるのはさけられない。そして、通常の鉛直に昇降す
るエレベータに於いては、この種の手下方向に対する施
行誤差が生じたとしても、それに合せて昇降方向の着床
位蓋検出装置の設定位置χ変えることによってエレベー
タのかご１階床に正確に着床させることが出来る〇しか
しながら、斜行エレベータに於いては、昇降方向が斜め
方向であるために、着床位置検出装置をずらせる方法に
よって誤差りを吸収しようとすると、かなり大きくずら
さなければならず、従ってこのような方法によって着床
を合せると出入口が大きく左右にずれてしまう問題馨有
している。
従って、この発明による目的は、施工上の誤差りがあっ
たとしても、かごと乗場の床面を容易に一致させること
が出来る斜行エレベータ？提供することである。以下１
図面を用いてこの発明による斜行エレベータヶ詳細に説
明する〇 第２図はこの発明による斜行エレベータの一実施例乞示
す要部側面図であって、第１図と同一部分は同一記号を
用いて示しである。同図に於いて１３はかごの台車、１
４は台車に軸支された状態でガイドレール３上を転動す
る単輪、１５はかごの出入口、１６はかご床、１７はＸ
形しバー、１ｇは油圧シリンダー、１９は油圧パワーユ
ニットである。
たとしても、かごと乗場の床面を容易に一致させること
が出来る斜行エレベータ？提供することである。以下１
図面を用いてこの発明による斜行エレベータヶ詳細に説
明する〇 第２図はこの発明による斜行エレベータの一実施例乞示
す要部側面図であって、第１図と同一部分は同一記号を
用いて示しである。同図に於いて１３はかごの台車、１
４は台車に軸支された状態でガイドレール３上を転動す
る単輪、１５はかごの出入口、１６はかご床、１７はＸ
形しバー、１ｇは油圧シリンダー、１９は油圧パワーユ
ニットである。
このように構成された装置に於いて、かご４はかご台車
１４に対してＸ形しバー１７の上に乗せられており、油
圧シリンダー１８によって上下方向に移動可能となって
いる。従って、エレベータのかご４が他の階から昇降し
、第１図に示すように施行誤差りのある階に着床したと
き、このずれ量Ｉｎ検知スイッチ（図示せず）によって
検出すると、油圧パワーユニットＩＳＩ’駆動して油圧
シリンダー１８を突出まＫは引き込ませることによって
Ｘ形しバー１７の作用でかご４を上下に移動させ、これ
によってかご床１６の面を乗場の床面に一致させる。よ
って、施行誤差が生じたとしても、この誤差合せに於い
て出入口の左右方向へのずれは全く生じなくなり、これ
に伴なって確実な位置合せが行なえることになる。
１４に対してＸ形しバー１７の上に乗せられており、油
圧シリンダー１８によって上下方向に移動可能となって
いる。従って、エレベータのかご４が他の階から昇降し
、第１図に示すように施行誤差りのある階に着床したと
き、このずれ量Ｉｎ検知スイッチ（図示せず）によって
検出すると、油圧パワーユニットＩＳＩ’駆動して油圧
シリンダー１８を突出まＫは引き込ませることによって
Ｘ形しバー１７の作用でかご４を上下に移動させ、これ
によってかご床１６の面を乗場の床面に一致させる。よ
って、施行誤差が生じたとしても、この誤差合せに於い
て出入口の左右方向へのずれは全く生じなくなり、これ
に伴なって確実な位置合せが行なえることになる。
なお、上記実施例に於いては、駆動装置として油圧パワ
ーユニットおよび油圧シリンダーを用いる場合について
のみ説明したが、この発明はこれに限定されるものでは
な（、電動機とねじ棒による構成等のいずれの構成であ
っても良い。また、上記実施例に於いては、各階の乗場
位置が基準線に対して施行誤差によってずれている場合
について説明したが、この発明はこれに限定されるもの
ではなく、建築計画上に於いて意図的に各階乗場を基準
線からずらして設ける場合に於いても同様に適用するこ
とが出来るものである。
ーユニットおよび油圧シリンダーを用いる場合について
のみ説明したが、この発明はこれに限定されるものでは
な（、電動機とねじ棒による構成等のいずれの構成であ
っても良い。また、上記実施例に於いては、各階の乗場
位置が基準線に対して施行誤差によってずれている場合
について説明したが、この発明はこれに限定されるもの
ではなく、建築計画上に於いて意図的に各階乗場を基準
線からずらして設ける場合に於いても同様に適用するこ
とが出来るものである。
以上説明しにように、この発明による斜行エレベータは
、かごの台車上にかご床面を上下に移動させることが出
来る床合せ装置を設けたものであゐ１こめに、各階乗場
の基準位置に対する施工誤差があったとしても、正確な
床合せが行なえる優れた効果を有ｊる。
、かごの台車上にかご床面を上下に移動させることが出
来る床合せ装置を設けたものであゐ１こめに、各階乗場
の基準位置に対する施工誤差があったとしても、正確な
床合せが行なえる優れた効果を有ｊる。
第１図は従来の斜行エレベータの一例を示す要部断面図
、第２図はこの発明による斜行エレベータの一実施例を
示す要部側面図である０う・・・ガイドレール、４・・
・かご、１３°°・台車、１５・・・出入口、１６・・
・かご床、１７・・・Ｘ形しバー、１８・・・油圧シリ
ンダー、１９・・・油圧パワーユニット０なお、図中同
一または相当部分は同一記号を用いて示しである。 代理人 葛 野 信 −
、第２図はこの発明による斜行エレベータの一実施例を
示す要部側面図である０う・・・ガイドレール、４・・
・かご、１３°°・台車、１５・・・出入口、１６・・
・かご床、１７・・・Ｘ形しバー、１８・・・油圧シリ
ンダー、１９・・・油圧パワーユニット０なお、図中同
一または相当部分は同一記号を用いて示しである。 代理人 葛 野 信 −
Claims (1)
- （１）鉛直＃ｉＩに対して傾斜して設げられたガイドレ
ールと、このガイドレールに対して平行な基準線に沿っ
て設けられた／？！ｒ階の乗場とを備えた斜行エレベー
タ装置に於いて、！Ｉｌｌの乗場に於ける基準とｔ特徴
とする斜行エレベータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57060494A JPS58177876A (ja) | 1982-04-12 | 1982-04-12 | 斜行エレベ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57060494A JPS58177876A (ja) | 1982-04-12 | 1982-04-12 | 斜行エレベ−タ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58177876A true JPS58177876A (ja) | 1983-10-18 |
Family
ID=13143898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57060494A Pending JPS58177876A (ja) | 1982-04-12 | 1982-04-12 | 斜行エレベ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58177876A (ja) |
-
1982
- 1982-04-12 JP JP57060494A patent/JPS58177876A/ja active Pending
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