JPS58177740A - 自動車用内装材における補強金具の取付構造 - Google Patents
自動車用内装材における補強金具の取付構造Info
- Publication number
- JPS58177740A JPS58177740A JP5994182A JP5994182A JPS58177740A JP S58177740 A JPS58177740 A JP S58177740A JP 5994182 A JP5994182 A JP 5994182A JP 5994182 A JP5994182 A JP 5994182A JP S58177740 A JPS58177740 A JP S58177740A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reinforcing metal
- metal fitting
- resinoid
- auxiliary
- rear parcel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
- B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車用内装材、特にその補強金４の取付構造
に関するものである。
に関するものである。
ハツチバックタイプ乗用率においては（の後部座席とバ
ックドアとの闇に荷物室が形成され、この荷物室上部を
リアバーセルによって開閉かつ取外し可能に覆うように
している。
ックドアとの闇に荷物室が形成され、この荷物室上部を
リアバーセルによって開閉かつ取外し可能に覆うように
している。
上記リアパーセルの本体をなす部材は、ポリプロピレン
複合樹脂ボード（ボリア０ピレンにフィラーとして木粉
を加えて成形されたボード）等のδ材表面にカーペット
等の装飾用の表皮材を直接またはパッド材を介して張り
合わせたものである。
複合樹脂ボード（ボリア０ピレンにフィラーとして木粉
を加えて成形されたボード）等のδ材表面にカーペット
等の装飾用の表皮材を直接またはパッド材を介して張り
合わせたものである。
従ってその芯材を構成する複合樹脂ボード自体の厚みは
余り大きく取れず、このために芯材そのままでは強度的
に小さく、反りや撓みあるいは加垂に対する強度が弱い
ことが指摘されている。
余り大きく取れず、このために芯材そのままでは強度的
に小さく、反りや撓みあるいは加垂に対する強度が弱い
ことが指摘されている。
このため、これら芯材の下面適宜位置には補強金具を横
渡し状に取付けるようにしたものもある。
渡し状に取付けるようにしたものもある。
しかしながら、これらの金具の取付手段としては、従来
リベットあるいはネジ止め等の手段で行なっているため
に工数が複雑となり、かつリベット頭部やネジの頭部が
芯材または表皮材表面に露出し、これが凹凸となって現
れてしまうために、親品の見栄えが悪くなる。
リベットあるいはネジ止め等の手段で行なっているため
に工数が複雑となり、かつリベット頭部やネジの頭部が
芯材または表皮材表面に露出し、これが凹凸となって現
れてしまうために、親品の見栄えが悪くなる。
そこでこのような補強金具を芯材の下面に固着する手段
として、これを芯材の下面に一体に埋設づることが提案
され、かつ一部実用に供されている。
として、これを芯材の下面に一体に埋設づることが提案
され、かつ一部実用に供されている。
この補強金具の取付構造としては、第１図（ａ ）に示
すようにリアパーセルの芯部を構成する樹脂芯材１＆′
３よび表皮材２の下面に配置され、かつぞの下面に上記
芯材１と同材質の埋設用の片３を互いに半溶融状態にし
て断面矩形状の内部中空の金ｍＷ１等からなる補強用の
パイプ（補強金具）４を挾み、プレス加工によって両側
から圧力をかけることにより、同図（ｂ）に示すように
上記補強パイプ４を一体的に埋ｖＱするようにしている
。しかしてこのように埋設された状態においてはリアパ
ーセルはその強度が極めて大きくなり、しかも撓み等が
生ずることがないため、リアパーセルの強度向上に対し
極めて有効である。
すようにリアパーセルの芯部を構成する樹脂芯材１＆′
３よび表皮材２の下面に配置され、かつぞの下面に上記
芯材１と同材質の埋設用の片３を互いに半溶融状態にし
て断面矩形状の内部中空の金ｍＷ１等からなる補強用の
パイプ（補強金具）４を挾み、プレス加工によって両側
から圧力をかけることにより、同図（ｂ）に示すように
上記補強パイプ４を一体的に埋ｖＱするようにしている
。しかしてこのように埋設された状態においてはリアパ
ーセルはその強度が極めて大きくなり、しかも撓み等が
生ずることがないため、リアパーセルの強度向上に対し
極めて有効である。
しかしながら、このような固定構造において。
第２図に示すように上記補強金具４の末端部はＬ２片３
によって蓋されたような状態で閉じられてしまうために
、この補強金具４をインサートした状態で冷間プレスを
実施した後に、各樹脂芯材１お・よび補強用の片３が収
縮してしまい、かつ上記補強金具４は上述の如くその両
端において固定された状態であるために、その収縮差に
より樹脂芯材１の表１１ｉｉ側が同第２図に想像線で示
す如く膨出した状態に反ってしまい、また極端な場合に
はその補強金具の閉じ部分が突き破られてしまう傾向と
なることが指摘されている。
によって蓋されたような状態で閉じられてしまうために
、この補強金具４をインサートした状態で冷間プレスを
実施した後に、各樹脂芯材１お・よび補強用の片３が収
縮してしまい、かつ上記補強金具４は上述の如くその両
端において固定された状態であるために、その収縮差に
より樹脂芯材１の表１１ｉｉ側が同第２図に想像線で示
す如く膨出した状態に反ってしまい、また極端な場合に
はその補強金具の閉じ部分が突き破られてしまう傾向と
なることが指摘されている。
なお、この補強金具４の末端を閉じるということは、上
記の如く成形されるリアパーセルが開閉可能であり、か
つその開いた状態においては裏面側が現れてしまうため
に、この部分の見栄え上の目的で末端部分を閉じるよう
にしたものである。
記の如く成形されるリアパーセルが開閉可能であり、か
つその開いた状態においては裏面側が現れてしまうため
に、この部分の見栄え上の目的で末端部分を閉じるよう
にしたものである。
また、このようなことは−造峙だけでなく、熱サイクル
を繰り返すことにより発生する。
を繰り返すことにより発生する。
この発明は上述した従来の問題点に鑑みなされたもので
あり、その目的とするところは一体化に適した補強金具
およびその取付構造を提供するもの−Ｃある。
あり、その目的とするところは一体化に適した補強金具
およびその取付構造を提供するもの−Ｃある。
すなわち、本発明は補強金具の両端にこれを摺動可能に
支持する一対のエンドカバーを設け、該エンドカバーお
よび補強金具の外周囲をＦ記補助樹脂板により覆うよう
にすることにより上述の如き反り、および端末の破れを
未然に防止するようになしたもので、以下本発明の一実
施例を第３図以下の図面を用いて詳細に説明する。
支持する一対のエンドカバーを設け、該エンドカバーお
よび補強金具の外周囲をＦ記補助樹脂板により覆うよう
にすることにより上述の如き反り、および端末の破れを
未然に防止するようになしたもので、以下本発明の一実
施例を第３図以下の図面を用いて詳細に説明する。
同第３図はこの発明に係るリアパーセル１０を示すもの
である。このリアパーセル１０の中央には小物物品等を
安定的に積載するための浅底容器状のトレイ１２が一体
に形成され、かつその周縁１０ａを突堤状としてあり、
かつ更に一方の突堤の下縁にはこれを他部材と係合する
ための７ランジ１０ｂが形成されている。そして、を配
突堤１０ａの裏面側である凹部には補強金具１３が横設
される。この補強金具１３は第４図に示寸ように、断面
略矩形状をなす中空パイプ状のもので、かつその両端に
はエンドカバー１４が装置Ｉされている。
である。このリアパーセル１０の中央には小物物品等を
安定的に積載するための浅底容器状のトレイ１２が一体
に形成され、かつその周縁１０ａを突堤状としてあり、
かつ更に一方の突堤の下縁にはこれを他部材と係合する
ための７ランジ１０ｂが形成されている。そして、を配
突堤１０ａの裏面側である凹部には補強金具１３が横設
される。この補強金具１３は第４図に示寸ように、断面
略矩形状をなす中空パイプ状のもので、かつその両端に
はエンドカバー１４が装置Ｉされている。
このエンドカバー１４は上記補強金具の両端を摺動自在
に支持しており、これによって補強金具１３をリアパー
セルに組付けた状態においては、上記補強金具１３はそ
の長手方向に反って移動可能な構造となっている。
に支持しており、これによって補強金具１３をリアパー
セルに組付けた状態においては、上記補強金具１３はそ
の長手方向に反って移動可能な構造となっている。
第５図は上記補強金具を用いてリアパーセルを成形する
ためのプレス成形型およびそのプレス成形に供される各
部の材料構成を示すものであって、下型２０の縁部には
ト記補強金具１３を収容するための凹部２０ａが形成さ
れているとともに、上型２１の型面製は上記凹部２４ａ
より大きな四部２１ａが形成されている。
ためのプレス成形型およびそのプレス成形に供される各
部の材料構成を示すものであって、下型２０の縁部には
ト記補強金具１３を収容するための凹部２０ａが形成さ
れているとともに、上型２１の型面製は上記凹部２４ａ
より大きな四部２１ａが形成されている。
そして、このように構成される上下金型２０゜２１を用
いてリアパーセル１０を成形するためには、まず上記下
型２０の凹部２Ｏａ内に加熱溶融された補助樹脂片２２
を装着し、次いで上述のエンドカバー１４を両端に設け
た補強金具１３をその補助樹脂片２２内に装着し、次い
で樹脂板２３およびカーペット等の表皮材２４をその上
面に積Φし、次いで直ちに上記上型２１を下型２０に係
合すれば、上記補助樹脂片２２は上記補強金具の外周に
おいて樹脂板２３と一体に融着される。
いてリアパーセル１０を成形するためには、まず上記下
型２０の凹部２Ｏａ内に加熱溶融された補助樹脂片２２
を装着し、次いで上述のエンドカバー１４を両端に設け
た補強金具１３をその補助樹脂片２２内に装着し、次い
で樹脂板２３およびカーペット等の表皮材２４をその上
面に積Φし、次いで直ちに上記上型２１を下型２０に係
合すれば、上記補助樹脂片２２は上記補強金具の外周に
おいて樹脂板２３と一体に融着される。
その状態は第６図に示されている。この場合上記補助樹
脂片２２の端部はやはり上記エンドカバ−１４の外周を
覆うようにしてあり、この状態で樹脂が冷却し、固化す
るものであるが、上記補強金具１３と上記エンドカバー
１４との間には間隙りが形成され、これによって同第６
図に示すように各樹脂板および樹脂片が矢印方向に収縮
しようとする力が加わったとしてもその間隙り分によっ
て１配補強金具１３が開動可能となっているために、こ
のような収縮時における反りあるいは撓み等が全く発生
しないものとなる。なおこの場合においてト記補強金具
１３の外表面には潤滑油あるいは鎧型材等を塗布するよ
うにしておけば、樹脂芯材２３あるいは補助樹脂片２２
と固着せず、史にその長手方向に対する伸縮が自由な状
態となる。
脂片２２の端部はやはり上記エンドカバ−１４の外周を
覆うようにしてあり、この状態で樹脂が冷却し、固化す
るものであるが、上記補強金具１３と上記エンドカバー
１４との間には間隙りが形成され、これによって同第６
図に示すように各樹脂板および樹脂片が矢印方向に収縮
しようとする力が加わったとしてもその間隙り分によっ
て１配補強金具１３が開動可能となっているために、こ
のような収縮時における反りあるいは撓み等が全く発生
しないものとなる。なおこの場合においてト記補強金具
１３の外表面には潤滑油あるいは鎧型材等を塗布するよ
うにしておけば、樹脂芯材２３あるいは補助樹脂片２２
と固着せず、史にその長手方向に対する伸縮が自由な状
態となる。
また第７図に示すものはこの発明の他の実施例を示すも
ので、エンドカバー３０は補強金具１３の外形より大き
なフランジ部３０ａと上記補強金具の内周部に嵌合され
るガイド部３０ｂとから構成されており、このような構
造においても上記フランジ部３０ａと補強金具１３の縁
部との間に所要の間隙を設けておくことによって、上記
リアパーセルが成形され、冷却する際にこのガイド部３
０ｂにガイドされて補強金具１３が移動可能であるため
に、上記と同様な効果を得ることができる。
ので、エンドカバー３０は補強金具１３の外形より大き
なフランジ部３０ａと上記補強金具の内周部に嵌合され
るガイド部３０ｂとから構成されており、このような構
造においても上記フランジ部３０ａと補強金具１３の縁
部との間に所要の間隙を設けておくことによって、上記
リアパーセルが成形され、冷却する際にこのガイド部３
０ｂにガイドされて補強金具１３が移動可能であるため
に、上記と同様な効果を得ることができる。
以−［実施例により説明したようにこの発明に係る自動
車用内装材における補強金具の取付構造にあっては−Ｆ
述の如く、補強金具の両端にこれを摺動可能に支持する
一対のエンドカバーを設け、該−エンドカバーおよび補
強金具の外周囲を上記補助樹脂板により覆うようにした
ものであるために１、インサート成形時においてその樹
脂収縮によるリアパーセルの反りや撓み等がなく、また
寒暖繰り返し等の熱サイクルによって上記補強金具の端
部が樹脂板を突き破る等といったことがなくなり、この
種の補強金具を一体にプレス成形する上での問題点をこ
とごとく解決することができる。
車用内装材における補強金具の取付構造にあっては−Ｆ
述の如く、補強金具の両端にこれを摺動可能に支持する
一対のエンドカバーを設け、該−エンドカバーおよび補
強金具の外周囲を上記補助樹脂板により覆うようにした
ものであるために１、インサート成形時においてその樹
脂収縮によるリアパーセルの反りや撓み等がなく、また
寒暖繰り返し等の熱サイクルによって上記補強金具の端
部が樹脂板を突き破る等といったことがなくなり、この
種の補強金具を一体にプレス成形する上での問題点をこ
とごとく解決することができる。
第１図（ａ）、（ｂ）は従来の補強金具の取付構造を示
す説明用の断面図、第２図は同従来における補強金具の
末端取付部分の構造を示す部分断面図、第３図は本発明
に係る自動車用リアパーセルの一部を切欠いて示す全体
的斜視図、第４図はこの考案に用いられる補強金具のお
よびエンドカバーの分解斜視図、第５図はリアパーセル
の１造時にお＆プるプレス成形型および素材構成を示す
ための説明用断面図、第６図は同組立完成時における補
強金具の末端部分における部分拡大断面図、＃Ｉ７図は
この考案の他の実施例を示す斜視図である。 １０・・・・・・リアパーセル １３・・・・・・補強金具 １４．３０・・・・・・エンドカバー ２２・・・・・・補助樹脂片 ２３・・・・・・樹脂板 特許出願人 河西工業株式会社 第５図 第６図 第７図 ０ａ
す説明用の断面図、第２図は同従来における補強金具の
末端取付部分の構造を示す部分断面図、第３図は本発明
に係る自動車用リアパーセルの一部を切欠いて示す全体
的斜視図、第４図はこの考案に用いられる補強金具のお
よびエンドカバーの分解斜視図、第５図はリアパーセル
の１造時にお＆プるプレス成形型および素材構成を示す
ための説明用断面図、第６図は同組立完成時における補
強金具の末端部分における部分拡大断面図、＃Ｉ７図は
この考案の他の実施例を示す斜視図である。 １０・・・・・・リアパーセル １３・・・・・・補強金具 １４．３０・・・・・・エンドカバー ２２・・・・・・補助樹脂片 ２３・・・・・・樹脂板 特許出願人 河西工業株式会社 第５図 第６図 第７図 ０ａ
Claims (1)
- （１）樹脂板と、該樹脂板の下面に横設された補強金具
と、該補強金具の下面にあって、半溶融状態でこれを包
囲し、プレスによりその周縁を上記樹脂板とともに一体
化される補助樹脂板とを備えてなるものにおいて、上記
補強金具の両端にこれを摺動可能に支持する一対のエン
ドカバーを設け、該エンドカバーおよび補強金具の外周
囲を上記補助樹脂板により覆うようにしたことを特徴と
する自動車用内装材における補強金具の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5994182A JPS58177740A (ja) | 1982-04-10 | 1982-04-10 | 自動車用内装材における補強金具の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5994182A JPS58177740A (ja) | 1982-04-10 | 1982-04-10 | 自動車用内装材における補強金具の取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58177740A true JPS58177740A (ja) | 1983-10-18 |
| JPS646974B2 JPS646974B2 (ja) | 1989-02-07 |
Family
ID=13127666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5994182A Granted JPS58177740A (ja) | 1982-04-10 | 1982-04-10 | 自動車用内装材における補強金具の取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58177740A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6138243U (ja) * | 1984-08-13 | 1986-03-10 | 河西工業株式会社 | 自動車用内装材における補強金具の取付構造 |
| JPS61163039A (ja) * | 1985-01-14 | 1986-07-23 | Kasai Kogyo Co Ltd | 自動車用リアパ−セル |
| JPS61180835U (ja) * | 1985-05-02 | 1986-11-11 | ||
| FR2779403A1 (fr) * | 1998-06-04 | 1999-12-10 | Allibert Ind | Systeme de tablette arriere pour vehicule, son procede de montage et berline trois volumes ainsi equipee |
| WO2016097537A1 (fr) * | 2014-12-19 | 2016-06-23 | Compagnie Plastic Omnium | Tablette arrière de véhicule automobile en matériau composite |
-
1982
- 1982-04-10 JP JP5994182A patent/JPS58177740A/ja active Granted
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6138243U (ja) * | 1984-08-13 | 1986-03-10 | 河西工業株式会社 | 自動車用内装材における補強金具の取付構造 |
| JPS61163039A (ja) * | 1985-01-14 | 1986-07-23 | Kasai Kogyo Co Ltd | 自動車用リアパ−セル |
| JPS61180835U (ja) * | 1985-05-02 | 1986-11-11 | ||
| FR2779403A1 (fr) * | 1998-06-04 | 1999-12-10 | Allibert Ind | Systeme de tablette arriere pour vehicule, son procede de montage et berline trois volumes ainsi equipee |
| WO2016097537A1 (fr) * | 2014-12-19 | 2016-06-23 | Compagnie Plastic Omnium | Tablette arrière de véhicule automobile en matériau composite |
| FR3030433A1 (fr) * | 2014-12-19 | 2016-06-24 | Plastic Omnium Cie | Tablette arriere de vehicule automobile en materiau composite |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS646974B2 (ja) | 1989-02-07 |
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