JPS58152184A - 圧縮機の振動低減装置 - Google Patents
圧縮機の振動低減装置Info
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- JPS58152184A JPS58152184A JP3506982A JP3506982A JPS58152184A JP S58152184 A JPS58152184 A JP S58152184A JP 3506982 A JP3506982 A JP 3506982A JP 3506982 A JP3506982 A JP 3506982A JP S58152184 A JPS58152184 A JP S58152184A
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- Japan
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- compressors
- compressor
- base
- casing
- vibration reduction
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- Pending
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/0027—Pulsation and noise damping means
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は2台の同一形式の圧縮機金回−基台上に設置し
た装置の振動低減装置に係り、特に起動時等の振動を低
減する圧縮機の振動低減装置に関する。
た装置の振動低減装置に係り、特に起動時等の振動を低
減する圧縮機の振動低減装置に関する。
二台の同一機種、同一容量(同一形式)の圧縮機全搭載
している各種装置、例えば空気調和機等の、従来の二台
の圧縮機の配置例について第1図、第2図を参照して説
明する。
している各種装置、例えば空気調和機等の、従来の二台
の圧縮機の配置例について第1図、第2図を参照して説
明する。
第1因は、一回転軸が垂直方向にある2台の縦形圧縮機
1a、lb’ji−基台2上に設置した例であり、第2
図は、回転軸が水平方向にある2台の横形圧縮機3m
、 3bを基台2上に設置した例である。第1図、第2
図とも、他の部品は省略しであるが、この基台2上には
、他の部品が固定されており、お互いの部品の間は、種
々の形状および太さをした配管でつながっている。さら
に、2台の圧縮機の回転方向は、特に管理していないの
で、肉圧縮機1a、lbあるいは3m 、 3bの回転
方向は、同方向であっりり逆方向で製品においてバラバ
ラである。また、これらの圧縮機は、基台2上に、各々
防振ゴム4を介して固定されている。防振ゴム4は、圧
縮機の起動時、定常運転時、停止時等の圧縮機の倣動全
基台2になるべく伝えないようにするためのものである
。
1a、lb’ji−基台2上に設置した例であり、第2
図は、回転軸が水平方向にある2台の横形圧縮機3m
、 3bを基台2上に設置した例である。第1図、第2
図とも、他の部品は省略しであるが、この基台2上には
、他の部品が固定されており、お互いの部品の間は、種
々の形状および太さをした配管でつながっている。さら
に、2台の圧縮機の回転方向は、特に管理していないの
で、肉圧縮機1a、lbあるいは3m 、 3bの回転
方向は、同方向であっりり逆方向で製品においてバラバ
ラである。また、これらの圧縮機は、基台2上に、各々
防振ゴム4を介して固定されている。防振ゴム4は、圧
縮機の起動時、定常運転時、停止時等の圧縮機の倣動全
基台2になるべく伝えないようにするためのものである
。
このような装置においては、圧縮機の上記各微動に応じ
て、圧縮機につながっている配管に振動応力が発生する
。特に起動時に、最も圧縮機の振動が大きく、従って配
管に生ずる撮動応力は最も大きい。圧縮機の微動を抑え
るため、圧縮機を完全に基台に固定することも考えられ
るが、このようにすると装置全体が振動してしまう。そ
こで、現状では圧縮機全防振ゴムを介して固定し、圧縮
機の振動をベースに伝えないようにし、且つ配管の振動
応力は、配管の形状音大さを工夫して大きくならないよ
うにしている。しかし乍ら、起動停止を頻繁に繰返す空
気調和機等の機器においては、配管の振動応力の発生頻
度が多く、配管が疲労破壊する恐れがある。また、それ
以前に騒音が大きいという問題点を有する。
て、圧縮機につながっている配管に振動応力が発生する
。特に起動時に、最も圧縮機の振動が大きく、従って配
管に生ずる撮動応力は最も大きい。圧縮機の微動を抑え
るため、圧縮機を完全に基台に固定することも考えられ
るが、このようにすると装置全体が振動してしまう。そ
こで、現状では圧縮機全防振ゴムを介して固定し、圧縮
機の振動をベースに伝えないようにし、且つ配管の振動
応力は、配管の形状音大さを工夫して大きくならないよ
うにしている。しかし乍ら、起動停止を頻繁に繰返す空
気調和機等の機器においては、配管の振動応力の発生頻
度が多く、配管が疲労破壊する恐れがある。また、それ
以前に騒音が大きいという問題点を有する。
本発明は上記問題点に鑑みて発明されたもので、同−基
台上に同一形式の二台の圧縮機を設置した装置の、圧縮
機の起動時等の振動を低減させ、その振動に起因して発
生する配管応力等を低減する振動低減装置を提供するこ
とを目的とする。
台上に同一形式の二台の圧縮機を設置した装置の、圧縮
機の起動時等の振動を低減させ、その振動に起因して発
生する配管応力等を低減する振動低減装置を提供するこ
とを目的とする。
上記目的全達成するため本発明は、同一形式の二台の圧
縮機を、基台上に肉圧縮機の回転軸を同一軸心上に、あ
るいは平行して配置すると共に、回転方向を逆方向に形
成し、更に肉圧縮機のケーシングを剛に結合して配置し
た構成を特徴とする。
縮機を、基台上に肉圧縮機の回転軸を同一軸心上に、あ
るいは平行して配置すると共に、回転方向を逆方向に形
成し、更に肉圧縮機のケーシングを剛に結合して配置し
た構成を特徴とする。
本発明の一実施例を第3図に基づき説明する。
圧縮機11a 、 llbは同一機種、同一容量(同一
形式)の縦形の密閉形電動圧縮機で、この肉圧縮機11
a 、 llb f基台12上に上下二段に重ねて配置
している。肉圧縮機11a 、 llbの回転軸(図示
せず)全同一軸心方向に設置し、且つその回転方向は逆
方向に設置され、また、そのケーシング13a 、 1
3bは結合部15にて、ゲルト(図示せず)あるいは溶
接等により剛に結合されている。
形式)の縦形の密閉形電動圧縮機で、この肉圧縮機11
a 、 llb f基台12上に上下二段に重ねて配置
している。肉圧縮機11a 、 llbの回転軸(図示
せず)全同一軸心方向に設置し、且つその回転方向は逆
方向に設置され、また、そのケーシング13a 、 1
3bは結合部15にて、ゲルト(図示せず)あるいは溶
接等により剛に結合されている。
第4図は他の実施例を示し、前記実施例と同形式の二台
の圧縮機11a 、 llb f基台12上に、回転軸
の軸心が平行になるように横に並べて設置し、圧縮機1
1a 、 llbのケーシング13a 、 13b上壁
間に鋼製のパーあるいは板16等の固定部材を架けて、
各々ゲルト(図示せず)あるいは溶接等により剛に結合
している。また肉圧縮機11a ; llbの回転方向
は逆方向にしている。
の圧縮機11a 、 llb f基台12上に、回転軸
の軸心が平行になるように横に並べて設置し、圧縮機1
1a 、 llbのケーシング13a 、 13b上壁
間に鋼製のパーあるいは板16等の固定部材を架けて、
各々ゲルト(図示せず)あるいは溶接等により剛に結合
している。また肉圧縮機11a ; llbの回転方向
は逆方向にしている。
上記両実施例は縦形の圧縮機の例であるが、次に横形の
圧縮機の実施例を第5図、第6図に基づき説明する。
圧縮機の実施例を第5図、第6図に基づき説明する。
第5図は基台12上に同一機種、同一容量の二台の圧縮
機2]a 、 22b f回転軸(図示せず)を同一軸
心方向になるように横方向に配置11、また肉圧縮機は
回転方向を逆方向に形成している。更に肉圧縮機は相互
のケーシング23a 、 Z3b f結合部5にてボル
ト(図示せず)あるいは溶接等により剛に結合されてい
る。
機2]a 、 22b f回転軸(図示せず)を同一軸
心方向になるように横方向に配置11、また肉圧縮機は
回転方向を逆方向に形成している。更に肉圧縮機は相互
のケーシング23a 、 Z3b f結合部5にてボル
ト(図示せず)あるいは溶接等により剛に結合されてい
る。
第6図は更に他の実施例を示し、基台12上に上記肉圧
縮機と同様の二台の圧縮機21& 、 2]b f回転
軸が平行になるように横方向に並置し、ケーシング23
a 、 Z3bの各々の両端面壁部Z3’a 、 Z3
’b 、 Z3b′。
縮機と同様の二台の圧縮機21& 、 2]b f回転
軸が平行になるように横方向に並置し、ケーシング23
a 、 Z3bの各々の両端面壁部Z3’a 、 Z3
’b 、 Z3b′。
23b“に鋼製のパーあるいは板26ヲ架設しゲルト(
図示せず)あるいは溶接等により剛に結合している。
図示せず)あるいは溶接等により剛に結合している。
肉圧縮機21a 、 2]bの回転方向は前述の各実施
例と同様に逆方向に形成されている。
例と同様に逆方向に形成されている。
上記第3図乃至第6図に示した実施例とも、各圧縮機は
、従来例と同様な防振−゛ム14を用いて基台12上に
防振状に固定されている。また図示は省略しであるが、
他の部品も基台12に配置され、上記圧縮機とも他の各
部品間は配管で接続されているものと理解されたい。
、従来例と同様な防振−゛ム14を用いて基台12上に
防振状に固定されている。また図示は省略しであるが、
他の部品も基台12に配置され、上記圧縮機とも他の各
部品間は配管で接続されているものと理解されたい。
上記構造の各実施例において、各圧縮機I11゜11b
、 23a 、 2]bの起動時の振動は次に説明す
るように低減される。
、 23a 、 2]bの起動時の振動は次に説明す
るように低減される。
起動時に圧縮機のケーシングに作用する力を模式的に表
わすと、第3図および第5図の回転軸を同一軸心上に配
置した実施例は第7図の模式図にて示される。また、第
4図および第6図の、回転軸を平行方向に配置した実施
例は第8図の模式図にて示される。
わすと、第3図および第5図の回転軸を同一軸心上に配
置した実施例は第7図の模式図にて示される。また、第
4図および第6図の、回転軸を平行方向に配置した実施
例は第8図の模式図にて示される。
第7図において、模疑ケーシング31に作用する2台の
圧縮機の力の捩じりモーメントの成分は、図中M、とM
、で表わされる。ここで、回転方向は逆方向であり、し
かも圧縮機は同一機種であるため、捩じりモーメントの
大きさは同じであり、■。
圧縮機の力の捩じりモーメントの成分は、図中M、とM
、で表わされる。ここで、回転方向は逆方向であり、し
かも圧縮機は同一機種であるため、捩じりモーメントの
大きさは同じであり、■。
十M、=0となる。従って、模疑ケーシング31に作用
する捩しゃモーメントは相殺されてし!い、結局、その
他の成分の力のみが作用するだけとなる。即ち、模疑ケ
ーシングに作用する力を分解すると、上下、左右、前後
の三直交軸方向の力と、その各軸まわりのモーメントに
表わされ、このうち、起動時に最も大きい左右軸まわシ
のモーメントM1 ’+ Mtが相殺されて無くなる。
する捩しゃモーメントは相殺されてし!い、結局、その
他の成分の力のみが作用するだけとなる。即ち、模疑ケ
ーシングに作用する力を分解すると、上下、左右、前後
の三直交軸方向の力と、その各軸まわりのモーメントに
表わされ、このうち、起動時に最も大きい左右軸まわシ
のモーメントM1 ’+ Mtが相殺されて無くなる。
その結果他の上記三直交軸方向の小さな成分の力のみが
残るだけとなる。この力は圧縮機を個別に配置し友場合
に作用する力のうち軸まわりのモーメント全除いた他の
小さな成分のみの力とほぼ同じである。従って上記の模
疑ケーシング3】に作用する力は、圧縮機を個別に配置
した場合のものより小さくなり、従って、起動時に生じ
る配管応力は従来のものより低減される。
残るだけとなる。この力は圧縮機を個別に配置し友場合
に作用する力のうち軸まわりのモーメント全除いた他の
小さな成分のみの力とほぼ同じである。従って上記の模
疑ケーシング3】に作用する力は、圧縮機を個別に配置
した場合のものより小さくなり、従って、起動時に生じ
る配管応力は従来のものより低減される。
一方、第8図においては、模疑ケーシング32に作用す
る2台の圧縮機の力の曲げモーメント成分は、図中M、
とM4で表わしである。この曲げモーメントにより生じ
る圧力とR8とRzfl、R1= CM4−Ms )/
I R2: (M、−M4)、# にて表わせるが、圧縮機は同一機種であるため、曲げモ
ーメントの大きさは同じであり、R,:R。
る2台の圧縮機の力の曲げモーメント成分は、図中M、
とM4で表わしである。この曲げモーメントにより生じ
る圧力とR8とRzfl、R1= CM4−Ms )/
I R2: (M、−M4)、# にて表わせるが、圧縮機は同一機種であるため、曲げモ
ーメントの大きさは同じであり、R,:R。
二〇となる。従って、模疑ケーシング32に作用する曲
げモーメントは相殺されてしまい、結局、前述と同様に
、・その他の成分の力のみが作用するだけとなる。同様
に、この力は、圧縮機を個別に配置した場合のものより
小さくなり、従って起動時に生じる配管応力は従来のも
のよジ低減される。
げモーメントは相殺されてしまい、結局、前述と同様に
、・その他の成分の力のみが作用するだけとなる。同様
に、この力は、圧縮機を個別に配置した場合のものより
小さくなり、従って起動時に生じる配管応力は従来のも
のよジ低減される。
尚上記各実施例の圧m機11a 、 llb及び21a
、 2]bは密閉形の電動圧縮機を示したが、本発明
の適用される圧縮機は上記圧縮機に限定されるものでな
く、半密閉形の電動圧縮機にも適用され、要するに回転
軸がケーシング外に突出していない電動圧縮機に適用さ
れるものである。
、 2]bは密閉形の電動圧縮機を示したが、本発明
の適用される圧縮機は上記圧縮機に限定されるものでな
く、半密閉形の電動圧縮機にも適用され、要するに回転
軸がケーシング外に突出していない電動圧縮機に適用さ
れるものである。
以上説明し友ように本発明によれば、起動時における2
台の圧縮機の回転方向の動きを相殺させ、従って圧縮機
を個別に配置したものより圧縮機ケーシングの動きを小
さくさせ、その結果、配管に生じる振動応力全従来のも
のより低減させろことができる。また配管の疲労破壊に
対する信頼性は向上し、機器の寿命も延びる。さらに、
騒音を低下する効果をも有する。
台の圧縮機の回転方向の動きを相殺させ、従って圧縮機
を個別に配置したものより圧縮機ケーシングの動きを小
さくさせ、その結果、配管に生じる振動応力全従来のも
のより低減させろことができる。また配管の疲労破壊に
対する信頼性は向上し、機器の寿命も延びる。さらに、
騒音を低下する効果をも有する。
第1図及び第2図は従来の、二台の圧縮機の据付状態を
示す斜視図、第3図乃至第6図は本発明の各実施例を示
し、第3図は二台の縦形圧縮機を二段重ねに同一軸lシ
・方向に設置した実施例、第4図は二台の縦形圧m機を
平行に並置しfc実施例を示す。第5図は二台の横形圧
縮機を横方向の同一軸心方向に設置した実施例、第6図
は二台の横形圧縮機を横方向に平行に並置した実施例を
示す、第7図は二台の圧縮機の回転軸を同一軸心上に配
置した実施例のケーシングに作用する力の模式図、第8
図は二台の圧縮機の回転軸を平行に配置した実施例のケ
ーシングに作用する力の模式図である。 11a 、 1lb−・・縦形圧m機、12・・・基せ
、13a 、 13b ・・・ケーシング、14・・・
防振ゴム、15・・・結合部、16・・・板、21a、
21b−・・圧縮機、23a 、 23b ・/r
−シ:yグ、23 ・・・結合部、26・・・板。 代理人弁理士 秋 本 正 実 第1図 第2図 第3図 第4図 第5図 第6図 /4 /4
示す斜視図、第3図乃至第6図は本発明の各実施例を示
し、第3図は二台の縦形圧縮機を二段重ねに同一軸lシ
・方向に設置した実施例、第4図は二台の縦形圧m機を
平行に並置しfc実施例を示す。第5図は二台の横形圧
縮機を横方向の同一軸心方向に設置した実施例、第6図
は二台の横形圧縮機を横方向に平行に並置した実施例を
示す、第7図は二台の圧縮機の回転軸を同一軸心上に配
置した実施例のケーシングに作用する力の模式図、第8
図は二台の圧縮機の回転軸を平行に配置した実施例のケ
ーシングに作用する力の模式図である。 11a 、 1lb−・・縦形圧m機、12・・・基せ
、13a 、 13b ・・・ケーシング、14・・・
防振ゴム、15・・・結合部、16・・・板、21a、
21b−・・圧縮機、23a 、 23b ・/r
−シ:yグ、23 ・・・結合部、26・・・板。 代理人弁理士 秋 本 正 実 第1図 第2図 第3図 第4図 第5図 第6図 /4 /4
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 16 同一形式の二台の圧縮機を基台上に設置する装
置において、二台の圧縮機の回転軸を同一軸心上にある
いは平行に配置すると共に回転方向を逆方向に形成し、
肉圧縮機のケーシングを剛に結合してなることを特徴と
する圧縮機の振動低減装置。 2、圧縮機が、回転軸がケーシング外に突出していない
電動圧縮機にて形成されている特許請求の範囲第1項記
載の圧縮機の振動低減装置。 3、 ケーシングを剛に結合する手段が、ボルト締めあ
るいは溶接である特許請求の範囲第1項または第2項記
載の圧縮機の振動低減装置。 4、圧縮機が、二台の縦形圧縮機であり、基台上に二段
重ねに配置されている特許請求の範囲第3項記載の圧縮
機の振動低減装置。 5、圧縮機が、二台の縦形圧縮機であり、基台上に立設
並置されている特許請求の範囲第1項乃至第3項のいず
れか一つに記載の圧縮機の振動低減装置。 6、圧縮機が、二台の横形圧縮機であり、回転軸が横方
向に同一軸心上に配置されている特許請求の範囲第3項
記載の圧縮機の振動装置。 7、圧縮機が、二台の横形圧縮機であり、基台上に横方
向に並置されている特許請求の範囲第1項乃至第3項の
いずれか一つに記載の圧縮機の振動低減装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3506982A JPS58152184A (ja) | 1982-03-08 | 1982-03-08 | 圧縮機の振動低減装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3506982A JPS58152184A (ja) | 1982-03-08 | 1982-03-08 | 圧縮機の振動低減装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58152184A true JPS58152184A (ja) | 1983-09-09 |
Family
ID=12431720
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3506982A Pending JPS58152184A (ja) | 1982-03-08 | 1982-03-08 | 圧縮機の振動低減装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58152184A (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60103967A (ja) * | 1983-11-11 | 1985-06-08 | 日本ゼオン株式会社 | 心室補助装置における駆動ポンプの固定構造 |
JP2005231398A (ja) * | 2004-02-17 | 2005-09-02 | Hitachi Ltd | ブレーキ液圧制御装置 |
JP2008044462A (ja) * | 2006-08-11 | 2008-02-28 | Advics:Kk | 車両の制動制御装置 |
JP2011098734A (ja) * | 2011-02-25 | 2011-05-19 | Hitachi Automotive Systems Ltd | ブレーキ液圧制御装置 |
JP2011106373A (ja) * | 2009-11-18 | 2011-06-02 | Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd | 圧縮機 |
CN112443471A (zh) * | 2019-09-05 | 2021-03-05 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆的压缩机安装装置 |
-
1982
- 1982-03-08 JP JP3506982A patent/JPS58152184A/ja active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60103967A (ja) * | 1983-11-11 | 1985-06-08 | 日本ゼオン株式会社 | 心室補助装置における駆動ポンプの固定構造 |
JP2005231398A (ja) * | 2004-02-17 | 2005-09-02 | Hitachi Ltd | ブレーキ液圧制御装置 |
JP2008044462A (ja) * | 2006-08-11 | 2008-02-28 | Advics:Kk | 車両の制動制御装置 |
JP2011106373A (ja) * | 2009-11-18 | 2011-06-02 | Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd | 圧縮機 |
JP2011098734A (ja) * | 2011-02-25 | 2011-05-19 | Hitachi Automotive Systems Ltd | ブレーキ液圧制御装置 |
CN112443471A (zh) * | 2019-09-05 | 2021-03-05 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆的压缩机安装装置 |
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