JPS5811616Y2 - 自動車等の給油口における固定ブラケット取付構造 - Google Patents
自動車等の給油口における固定ブラケット取付構造Info
- Publication number
- JPS5811616Y2 JPS5811616Y2 JP4570878U JP4570878U JPS5811616Y2 JP S5811616 Y2 JPS5811616 Y2 JP S5811616Y2 JP 4570878 U JP4570878 U JP 4570878U JP 4570878 U JP4570878 U JP 4570878U JP S5811616 Y2 JPS5811616 Y2 JP S5811616Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel filler
- filler port
- bracket
- filler pipe
- mounting structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車等の給油口における固定ブラケットの取
付構造に関するものであり、その目的とするところは予
めメッキした素材を用いて加工し、仕上げの後工程にお
いてメッキを全く要しない給油口の提供にあり、更に第
２の目的としては溶接による加工を一切排除して外観優
美で防錆性に優れかつ安全、安価な給油口を供給するこ
とにある。
付構造に関するものであり、その目的とするところは予
めメッキした素材を用いて加工し、仕上げの後工程にお
いてメッキを全く要しない給油口の提供にあり、更に第
２の目的としては溶接による加工を一切排除して外観優
美で防錆性に優れかつ安全、安価な給油口を供給するこ
とにある。
従来の自動車等の給油口はキャップ係止ブラケットとフ
ィラーパイプとを気密に溶接を行って一体化した後メッ
キ作業を行って仕上げている。
ィラーパイプとを気密に溶接を行って一体化した後メッ
キ作業を行って仕上げている。
このような操作によると、まず溶接によって安全気密を
得るには、溶接技術に相当の熟練を要し、作業経費も多
くかかる。
得るには、溶接技術に相当の熟練を要し、作業経費も多
くかかる。
また、給油口の場合はフィラーパイプ及びブラケットが
薄板であり、加工時に若干の変形が残ることなどにより
、溶接の自動化は非常に難しい。
薄板であり、加工時に若干の変形が残ることなどにより
、溶接の自動化は非常に難しい。
更に、給油口の加工完成後のメッキ作業は電極をフィラ
ーパイプ内に通す必要があるなど、多大な労力を要する
。
ーパイプ内に通す必要があるなど、多大な労力を要する
。
本考案はより合理化された給油口であって、その加工組
立前にフィラーパイプやブラケット等の個々の部品を予
めメッキした市販材料を用いるか、あるいは安価なバレ
ルメッキ法によりメッキを行い、それら各部品の組立加
工時にはメッキの損傷をきたさないようにスポット溶接
すらも行わないようにしたもので、その要旨とするとこ
ろは、フィラーパイプの中間部にネッキングあるいはビ
ード出しにより段部を形成し、自動車ボデー等への固定
ブラケットをフィラーパイプ外周へ挿入し、フィラーパ
イプ先端を外方へカーリングしてカーリング端部な形成
すると共に、段部とカーリング端部との間に固定ブラケ
ットを支持してなることを特徴とし、必要によりキャッ
プ係止ブラケットをフィラーパイプ内周あるいは外周に
嵌合し、フィラーパイプ外周の数個所をかしめて固定す
る。
立前にフィラーパイプやブラケット等の個々の部品を予
めメッキした市販材料を用いるか、あるいは安価なバレ
ルメッキ法によりメッキを行い、それら各部品の組立加
工時にはメッキの損傷をきたさないようにスポット溶接
すらも行わないようにしたもので、その要旨とするとこ
ろは、フィラーパイプの中間部にネッキングあるいはビ
ード出しにより段部を形成し、自動車ボデー等への固定
ブラケットをフィラーパイプ外周へ挿入し、フィラーパ
イプ先端を外方へカーリングしてカーリング端部な形成
すると共に、段部とカーリング端部との間に固定ブラケ
ットを支持してなることを特徴とし、必要によりキャッ
プ係止ブラケットをフィラーパイプ内周あるいは外周に
嵌合し、フィラーパイプ外周の数個所をかしめて固定す
る。
以下、図面によって本考案の具体的実施例を説明する。
第１図は本考案の代表的給油口の一部破断側面図であり
、第２図は第２の実施例の給油口先端部分の縦断面図、
第３図ａ、ｂは第３の実施例であり、ａは給油口先端部
分側面図で、ｂは同要部縦断面図である。
、第２図は第２の実施例の給油口先端部分の縦断面図、
第３図ａ、ｂは第３の実施例であり、ａは給油口先端部
分側面図で、ｂは同要部縦断面図である。
第４図ａ −ｅは第１図に示した給油口の加工順序を示
す図である。
す図である。
本考案に係る自動車等の給油口は、第１図に示すように
適当な長さのフィラーパイプ１の先端付近外周に自動車
等のボデーへの固定用ブラケット２を設け、内周にキャ
ップ係止ブラケット３を設けている。
適当な長さのフィラーパイプ１の先端付近外周に自動車
等のボデーへの固定用ブラケット２を設け、内周にキャ
ップ係止ブラケット３を設けている。
これら３者の取付構造に本考案の特徴があり、フィラー
パイプ１の中間部に固定ブラケット２の取付長さを残し
てネッキングにより段部４を形成し、その段部に当るよ
うに固定ブラケット２をフィラーパイプ１の外周へ密着
挿入し、次にフィラーパイプ先端を外方へカーリングし
てカーリング端部５を形成して段部４とカーリング端部
５との間に固定ブラケット２を溶接によることなく支持
する。
パイプ１の中間部に固定ブラケット２の取付長さを残し
てネッキングにより段部４を形成し、その段部に当るよ
うに固定ブラケット２をフィラーパイプ１の外周へ密着
挿入し、次にフィラーパイプ先端を外方へカーリングし
てカーリング端部５を形成して段部４とカーリング端部
５との間に固定ブラケット２を溶接によることなく支持
する。
ここで、フィラーパイプ内部へもキャップ係止ブラケッ
ト３を嵌合挿入し、キャップ係止ブラケット３と、フィ
ラーパイプ１と、そして固定ブラケット２とを一体に周
囲数個所、例えば４個所にかしめ部６を形成して固定す
る。
ト３を嵌合挿入し、キャップ係止ブラケット３と、フィ
ラーパイプ１と、そして固定ブラケット２とを一体に周
囲数個所、例えば４個所にかしめ部６を形成して固定す
る。
これで第１の実施例の形状の給油口が完成するのである
が、嵌合したキャップ係止ブラケット３の上方への抜け
を防止するために、カーリング端部５の内径をやや絞る
操作をすると、更に強固な構造となる。
が、嵌合したキャップ係止ブラケット３の上方への抜け
を防止するために、カーリング端部５の内径をやや絞る
操作をすると、更に強固な構造となる。
第２図は第２の実施例であって、第１図におけるネッキ
ングに代えてビード出しにより段部４を形成し、第１図
と同様に段部４とカーリング端部５との間で固定ブラケ
ット２を溶接によることな（支持したものである。
ングに代えてビード出しにより段部４を形成し、第１図
と同様に段部４とカーリング端部５との間で固定ブラケ
ット２を溶接によることな（支持したものである。
第３図は第３の実施例で、キャップ係止ブラケット３を
固定ブラケット２の外周に設けたもので、ａは給油口先
端部分側面図、ｂはその要部縦断面図である。
固定ブラケット２の外周に設けたもので、ａは給油口先
端部分側面図、ｂはその要部縦断面図である。
すなわち、本実施例は、第１、第２の実施例の如く、フ
ィラーパイプ内部にキャップ係止ブラケットを嵌合挿入
するのに代えて、キャップ係止ブラケット３を固定ブラ
ケット２の外周に嵌合挿入し、このキャンプ係止ブラケ
ット３を固定ブラケット２のフランジ部とフィラーパイ
プ１のカーリング端部５間に支持し、これら３者をかし
めて完全に固定するものである。
ィラーパイプ内部にキャップ係止ブラケットを嵌合挿入
するのに代えて、キャップ係止ブラケット３を固定ブラ
ケット２の外周に嵌合挿入し、このキャンプ係止ブラケ
ット３を固定ブラケット２のフランジ部とフィラーパイ
プ１のカーリング端部５間に支持し、これら３者をかし
めて完全に固定するものである。
尚、この場合キャップ係止ブラケットを固定ブラケット
と予め単品時にスポット溶接等で一体にしてメッキした
ものを用いるか、あるいは固定ブラケットの円筒部外周
に切出しを行ってキャップ係止部を設けても、本実施例
と同様の効果を生ずるものである。
と予め単品時にスポット溶接等で一体にしてメッキした
ものを用いるか、あるいは固定ブラケットの円筒部外周
に切出しを行ってキャップ係止部を設けても、本実施例
と同様の効果を生ずるものである。
次に、第１図に示す給油口の加工工程の一例を図によっ
て順に示せば、第４図ａ〜ｅのようになる。
て順に示せば、第４図ａ〜ｅのようになる。
第４図において、ａは先端部未加工のフィラーパイプ１
であり、ｂはネッキング工程であり、これにより段部４
を形成し、次いでＣにおいて固定ブラケット２を挿入し
、ｄ工程でカーリングしてカーリング端部５を形成する
と同時に固定ブラケット２を上下に動かないように支持
し、ｅ工程でキャップ係止ブラケット３を内挿し、かし
め部６を形成して一体的にすべての回り止めをする。
であり、ｂはネッキング工程であり、これにより段部４
を形成し、次いでＣにおいて固定ブラケット２を挿入し
、ｄ工程でカーリングしてカーリング端部５を形成する
と同時に固定ブラケット２を上下に動かないように支持
し、ｅ工程でキャップ係止ブラケット３を内挿し、かし
め部６を形成して一体的にすべての回り止めをする。
尚この後、必要に応じて次の工程で（図示は省略）カー
リング端部５の内径を絞って、キャップ係止ブラケット
３の上への抜は止めをすると完壁である。
リング端部５の内径を絞って、キャップ係止ブラケット
３の上への抜は止めをすると完壁である。
以上詳述したように、本考案に係る自動車等の給油口は
予めメッキ加工した各部材を用い、溶接によることな（
、絞りやカーリングあるいはかしめ等の機械加工のみで
組立て一体化することを特徴とし、これにより冒頭に述
べたように外観優美で防錆性に優れ、かつ堅牢、安価な
給油口の提供を可能にした点で極めて有用である。
予めメッキ加工した各部材を用い、溶接によることな（
、絞りやカーリングあるいはかしめ等の機械加工のみで
組立て一体化することを特徴とし、これにより冒頭に述
べたように外観優美で防錆性に優れ、かつ堅牢、安価な
給油口の提供を可能にした点で極めて有用である。
第１図は本考案の代表的な給油口の一部破断側面図であ
り、第２図は第２の実施例の給油口先端部分の中央縦断
面図、第３図ａ、ｂは第３の実施例でａは給油口部分側
面図でｂは同要部縦断面図である。 第４図ａ −ｅは第１図の給油口の加工順子の一例を示
す図である。 １・・・・・・フィラーパイプ、２・・曲固定ブラケッ
ト、３・・パ・・キャンプ係止ブラケット、４・・曲フ
ィラーパイプの段部、５・・・・・・フィラーパイプの
カーリング端部、６・・・・・・かしめ部。
り、第２図は第２の実施例の給油口先端部分の中央縦断
面図、第３図ａ、ｂは第３の実施例でａは給油口部分側
面図でｂは同要部縦断面図である。 第４図ａ −ｅは第１図の給油口の加工順子の一例を示
す図である。 １・・・・・・フィラーパイプ、２・・曲固定ブラケッ
ト、３・・パ・・キャンプ係止ブラケット、４・・曲フ
ィラーパイプの段部、５・・・・・・フィラーパイプの
カーリング端部、６・・・・・・かしめ部。
Claims (1)
- フィラーパイプ１中間部にネッキングあるいはビード出
しにより段部４を形成し、自動車ボデー等への固定ブラ
ケット２をフィラーパイプ外周へ挿入し、フィラーパイ
プ先端を外方へカーリングしてカーリング端部５を形成
すると共に段部４とカーリング端部５との間に固定ブラ
ケット２を支持してなる自動車等の給油口における固定
ブラケット取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4570878U JPS5811616Y2 (ja) | 1978-04-06 | 1978-04-06 | 自動車等の給油口における固定ブラケット取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4570878U JPS5811616Y2 (ja) | 1978-04-06 | 1978-04-06 | 自動車等の給油口における固定ブラケット取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54147923U JPS54147923U (ja) | 1979-10-15 |
| JPS5811616Y2 true JPS5811616Y2 (ja) | 1983-03-04 |
Family
ID=28924494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4570878U Expired JPS5811616Y2 (ja) | 1978-04-06 | 1978-04-06 | 自動車等の給油口における固定ブラケット取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5811616Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6211209Y2 (ja) * | 1981-03-11 | 1987-03-17 |
-
1978
- 1978-04-06 JP JP4570878U patent/JPS5811616Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54147923U (ja) | 1979-10-15 |
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