JPS581065Y2 - ダンプ車両

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【考案の詳細な説明】本考案は、荷台のダンプに伴って、アオリ板を上部軸芯
周りで相対揺動させて開くべく構成したダンプ車輌に関
する。

上記のようなダンプ車輌で土砂を放出するに大型機を使
って積込んだ土砂等に含まれている比較的大きな塊がダ
ンプ荷台の起立に伴って相対揺動して開口するアオリ板
の上端部と荷台との間に詰って排出が阻害されることが
あった。

そこで、開口量ｔを大きくするのに、第４図に示すよう
にアオリ板γの枢支軸芯Ｘ２も高い位置に設けるとよい
が、かかる手段では、荷合３に対して枢支用ブラケット
１２が突出して、荷台３０両側板上にわたって搭載した
長尺物の荷降した支障を来たすきらいがある。

本考案は、かかる実情に鑑みて、アオリ板の上部軸芯位
置を高くすることなく、かつ簡単な改良により、比較的
に大きな石等を詰らせることなく確実に放出しようとす
ることを目的とする。

本考案のダンプ車輌における特徴構成は、ダンプ荷台に
対して、上部軸芯周りでの相対揺動により倒立姿勢にな
るアオリ板の上縁部を略全巾に亘って切り欠いて開口部
を形成し、その開口部を閉塞する状態と開口部から退避
して開口部を開放する状態とに切換え自在な閉塞板を具
備した点である。

本考案特徴構成による作用効宋は、次の通りである。

つまり、アオリ板倒立姿勢で閉塞板を退避させて開口部
を開放させることによって荷台開口量を大きくして、ア
オリ板回動軸芯位置を高くすることなく大きな塊等を含
む積荷を確実、迅速に放出することができるようになっ
た。

しかも、積荷運搬時においてはアオリ板の開口を閉塞板
によって閉塞し、積荷のこぼれ落ちを良好に防止し得る
のである。

以下、本考案の実施例を図面に基いて詳述する。

操縦部１を装備した車体２にダンプ□台３を横軸芯Ｘ１
まわりに揺動可能に設けるとともに、クローラ走行装置
４を装備した走行機体５を前記車体２に設け、ダンプ荷
台３と走行機体５との間に油圧シリンダ６を設けて、土
砂等を運搬して放出するためのダンプ車輌を構成しであ
る。

ダンプ荷台３には、その後部にアオリ板ｌを上部軸芯Ｘ
２周りに回動自在に枢着し、ダンプ荷台３の揺動に伴っ
て前記上部軸芯Ｘ２周りでの相対揺動により開かれて、
荷台３内の土砂をその排出口Ａから放出用能に構成しで
ある。

前記アオリ板γの構成部材である基板８をその上縁部略
全巾に亘って切り欠いて開口部を杉成し、七の開口部を
閉塞する閉塞板９を開口部閉塞姿勢で姿勢保持するべく
前記基板８にポル）ｂにより連結すると共に、ボルト連
結を解除した状態では閉塞板９をその閉塞姿勢から昇降
自在に動かし得るようにしである。

またアオリ板γの上部軸芯Ｘ２周りの回動位置をピン１
０により、第２図に示すように倒立姿勢で位置固定可能
に構成しである。

もって、前記アオリ板γの高さを低くＬ、た状態でこ
れを倒立させて位置固定することにより、荷台排出口Ａ
の開口部ｔを増大して、比較的大きな塊を詰らせること
なく、確実に放出すべく構成しである。

尚、アオリ板γの倒立状態での固定構造は、実施例のよ
うに、ビン１０を使う他に、ワイヤ操作によるもよく、
種々変形可能であり、これらを固定機構１１と総称する
。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るダンプ車輌の実施例を示し、第１図
は側面図、第２図は要部斜視図、第３図は要部側面図、
第４図は比較例を示す概略側面図である。３・・・荷台、γ・・・アオリ板、１１・・・固定機構
、Ｘ２・・・上部軸芯、ｔ・・・開口部。