JPS5810177A - 圧縮ガス分配システム - Google Patents

Abstract

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め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発ｕＡは多数並列接続され次圧縮機、特に檀々の並
列接続された圧縮機のすべてに適正な油の供給を保証す
る改良型油処理システムに関する。

ガスを圧縮しかつこれを共通の排出ミニホールドから分
配するため並列に複数の圧縮機を使用し、かつ共通の吸
入マニホールドが最終使用装置から複数の圧縮機の牧人
側に供給する冷凍或は他のガス分配システムにお−ては
、ガスが潤滑油ｔ−搬送し・この油が１つ以上の圧縮機
に過度に累積されると同時に、他の圧縮は単純に油不足
を来たすという欠点がある。

これに対しこのような圧縮機関間を接続する流出ライン
接続を提供して油が欠乏した機関に油を循環するよう圧
縮機間のガス圧力差を利用する試みがなされた。圧縮機
が密封ユニットを構成する場合、圧縮機のケーシングの
底部は油だめとして作用して蓄積される油を受入れかつ
油を圧縮機ユニットの可動部分に供給して冷却、潤滑お
よび密閉用に役立たせる。このような油分配装置の１つ
が本願と共通の共同鐘受入に醸渡された米国特許第３，
２９７，８５２号の主題でおり、これは往復ぜントン型
式の多重並列密封式モータ圧縮機ユニットを使用する圧
縮ガス分配システムに適用される。

さらに、油均等配分システムが並列の密封式らせんスク
リュ圧縮機ユニット用として用いられた。

このような油均等配分システムの１つが本願と共通の共
同譲受人に瞼渡された米国特許第４．１７９゜２４８号
の主題である。このようならせん状スクリュ圧縮機は基
１ａ方向に向きかつ密封圧縮機ケーシング内で並列の垂
直軸線まわりに回転するように取り付けられる。らせん
状スクリュロータ用の電気駆動モ―りがらせん状スクリ
ュおよびこれに結合された軸の１つの上方に垂直方向に
取り付けられる。さらに、油の分配および油の分離を助
けるために、密封ケーシングの内部は圧縮機排出圧力に
維持され、この場合分離された油の大部分にケーシング
の底内に蓄積しかつ噛み合ったスクリュの垂直高さより
も低くかつ電気モータの高さよシ十分低い液位に上昇す
る。後者の特許の油均等分配システムにおいて、多重ら
せんスクリュ回転圧縮機ユニットが共通の吸入および排
出マニホ−ルドにわたって並列に接続される。排出マニ
ホールドは油だめとして作用する密封ケーシングの底部
内の蓄積された油の液位よシも十分に高い各ユニットの
ケーシングに開口する。油流出ラインが圧縮機用に設け
られ、これらのラインは蓄積された油の正規液位におい
て油排出デートによってケーシング内部に開口する。こ
れら流出ラインは小直径の１のでかつそれらの両端にお
いて、スフリス圧縮機の排世マニホールドと密封ケーシ
ングとの間の接続部の下流の点で排出マニホールドに直
接に開口する。密封圧縮機ケーシングの１つのケーシン
グ内の油の過剰な蓄積は小さい圧力差をもって油をその
流出ラインから排出マニホールドに流出させてシステム
自身を通して、即ち圧縮された作用流体と共に搬送され
て残余の圧縮機に再分配される。

このような油均等分配システムは、過剰の油量をもつ圧
縮機が油の不足している圧縮機に油を供給することを保
証するという点で適正に作用するが、このシステムは他
の密封圧縮機から油が欠乏している圧縮機に油管再分配
する友めに作用流体とともに若干量の油を循環させな叶
ればならないから問題を含んでいる。また、このことは
潤滑には用いられない油を多量にシステム内を循環させ
なければならな−などの問題がある。

ゆえに、この発明の第１の目的は、並列に接続された圧
縮機ユニット等を用いる多重圧縮機ガス分配システムに
対する改良された油均等分配システムを提供するにあり
、ここにおいて、蓄積された油が自動的に十分な余裕を
もつ成るユニットから流出されて、圧縮機が油を必要と
するときにのみ油が欠乏している他の圧縮機ユニットに
循環し、およびこのような循環が冷凍システム或は伝熱
構成要素に影響を与えずに、分配手段として圧縮ガスを
使用する必要なしに達成される。

この発明は圧縮ガス分配システムに関するもので、ここ
において、複数の密封らせんスクリュ回転圧縮機ユニッ
トが例えば提供され、かつ各圧縮機ユニットが油の蓄積
用の油だめをもつ密封外側ケーシングと、ガス圧縮機用
の密接したねじ山を形成する噛合いらせん回転スクリュ
と、圧縮機流入部および排出部を具備する。このガス分
配システムはさらに、吸入マニホールドおよび排出マニ
ホールド、および各圧縮゛機ユニットの圧縮機流入Ｓに
吸入マニホールド管接続する装置を含む。圧縮機の流出
Ｓは各圧縮機ユニットケーシング内部に開口するから、
各外側ケーシングの下方部分に、圧縮機吐出圧力におい
てケーシング内部中に油を蓄積する油だめをもつ。各ケ
ーシングは、排出マニホールドに開口する蓄積された油
の液位よシ十分上方に外側ケーシング内のユニットガス
出口Ｉ−）を具備する。よって圧縮機ユニットは並列に
接続される。この発明の特徴は、蓄積された油の正規液
位より下方の各ケーシング内の油均等分配／−）、およ
び一端において１つの圧縮機の均等分′配タートに接続
されかつ他端はその圧縮機の吸入および排出側から値断
された一点において他の圧縮機ユニットの噛合いスクリ
ュの閉じ通路に開口する油噴射／−トに接続された小直
径の油均等分配ラインを含む。制御弁が各油均等分配ラ
インに設けられる。各圧縮機ユニット内の最小使用油液
位より低い油液位への低下を感知する装置が設けられ―
かつ各制御弁に接続されこれによって一つのユニット用
のこの感知装置は他の圧縮機ユニットから均等分配ライ
ン内に油を給送するライン内の匍■御弁を開くように作
用して、前記−万のユニットの油だめと他方のユニット
の噴射デートとの間の圧力差によって、油が欠乏して−
る一万のユニットによって利用される油の分配を行なう
。

好ましくは、感知装置のハンチングおよび油均等配分シ
ステムの過度の反覆動作を防ぐ丸めに。

他方の圧縮機ユニットから一万の圧縮機ユニットへの油
均等配分流量を維持するのを保証する目的で感知装置の
動作の如何に拘らず制御弁を閉じる時間を遅らせる第１
時間連砥装置が設けられる。

既に油の欠乏した圧縮機ユニット内の油量の増大が生じ
なけれに、これを正規に満足に増大する時間の間、制御
弁装置が動作した後に油が欠乏した圧縮機ユニットの運
転を自動的に停止する装置がさらに設けられる。このよ
うな自動的に運転を停止する装置は第２時間遅延装置を
含む。密封式らせんスクリュ回転圧縮機に３基を含むこ
ともでき、かつ油の欠乏した圧縮機ユニットの噴射口に
続いている単一の油均等分配ラインに、少くとも２つの
圧縮機ユニットの油均等分配ラインを接続する装置が設
けられる。前記密封らせんスクリュ回転圧縮機ユニット
の他のものは、他方の圧縮機ユニットの１つの単一の油
均等分配ポートから油均等分配ラインを介して油が欠乏
している圧縮機ユニツＦへ直接に油を給送する装置を設
け、ここにおいて、油が欠乏してｉな一前記圧縮機ユニ
ットの別のユニットが、油が欠乏している圧縮機ユニッ
トの噴射ポートに直接に接続する前記他の圧縮機ユニッ
トの噴射ポートに［ｌｉ’に接続されたその油均等分配
ポートをもつように連結される。

図面を参照しつつ以下にこの発明全詳細に述べる。

この発明の実施例を示す＠１図において、この発明によ
る油均等分配システムは全体を１０で示す圧縮ガス分配
システムに適用される。このガス分配システムは全体を
それぞれ１２および１４で示す一対の密封らせんスクリ
ュ回転圧縮機ユニットを含み、かつ１６で示す共通吸入
マニホールドおよび全体ｔ−’１８で示す共通の排出マ
ニホールドによって並列に′ｇｔｃ続される。

らせんスクリュ回転圧縮機密封ユニットニ特許第４．１
７９．．２４８号に記載の装置と本質的に類似しただこ
れに若干の構造上の改゛変を施したものである。各密封
圧縮機ユニット、その例としてユニット１２は２つの部
分を含み、全体ｔ−２０で示す下方らせんスクリュ圧縮
機部分と、全体を２２で示す上方部分である。部分２２
は主として電気駆動モータ２３を含む。この圧縮機は垂
直方向に向きかつその構成要素は密封ケーシング２４内
に皐シ付けられる。下方部分には、一対の噛合しらせん
スクリュ或はスクリュロータが配設され２図ではその１
つのｌが２６で示されている。スクリュは下方内側ケー
シング３０内で２８で示す好適な軸受によって支持され
た一体形成の軸によって垂直軸！！ｉ！まわりに回転す
るように取り付けられる。

これらのスクリュは下方内側ケーシング３０内に形成さ
れ友、らせんスクリュ２６に対してハ３１で示す適当な
内孔内で回転する。吸入ガスが圧縮機吸入導管３２によ
って噛合いらせんスクリュに提供され、骸導管はその半
径方向内側端で圧縮機吸引側において、即ち噛合りらせ
んスクリュの上端に隣接して、らせんスクリュ２６の内
孔３１に開口する。圧縮機吸入導管に外側ケーシング２
４に砥びかつ密封ユニットの外部に開口する。この導管
は共通吸入マニホールド１６０末端にｔｉｔ接に接続さ
れる。圧縮作用流体戚にガスに横方向排出通路３６に開
口する排出＃　−）　３３におｉて、噛合いスクリュの
下端から排出する。排出通路３６は垂直通路３８によっ
て円側ケーシング内に連続され、圧縮ガスは上方内側ケ
ーシング４２円の空洞４０に流入し、この空洞内に電動
モータ２３がｌ７１ｊＬシ付けられる、そ−タ２３は銹
導電動機で構成されかつ中心ロータ４６ｔ−同心に囲む
固定ステータ４４を含む。

ロータ４６はらせんスクリュ２６に取シ付けられ九軸受
２８ｔ−介して軸４８上にｆｉ［軸線まわシに回転取り
付けられる。この点に関し、軸４８はらせんスクリュお
よびモータロータと一体に形成されかつこれらを軸受２
８を介して回転支持する。

スクリュ２６の下端に別の軸受が付設される。排出圧力
をもつ圧縮ガスはロータ４６内の垂直通路５０およびΩ
−メタ４６ステータ４４との間のすき間管通って外側ケ
ーシング２４の内部に流出する。圧縮ガスに随伴する油
は、排出ガスが外側ケーシング２４から流出する前に偏
向板５２と衝突することにより、或は遠心力によって排
出ガスから分離される。この分配システム用の動作流体
或はシステムの使用目的により空気或は７レオンなどの
ような好適な冷媒を含む。外側ケーシング２４は、その
上端において、カバー或は端板２４ａを含み、このカバ
ーは偏向板５２を支持するばかりでなく、外側ケーシン
グ圧縮機排出ボート５４含有するＩス５３を具備する。

ボート５４は共通の排出マニホールド１８に接続される
。内側ケーシング部分４２はその下端に１個以上の半径
方向關口を有し、この開口は上方部分２２内で分離場れ
＆ＭＯが油だめとして作用する外側ケーシング２４の底
部内に蓄積する九めにクーシング２４の底部へ向けて下
方に流れる。蓄積された油の正規レベルＬは吸入導管３
２よりも低くさらに駆動モータ２３よりははるかに低く
定める。所望によシ、排出マニホールド１８は密封ユニ
ットの排出４−ト５４の下流に逆止め弁６４およびしゃ
断弁６６を具備することもできる。

密封圧縮機ユニット１４は構造上はユニット１２と同一
でＴｏす、かつその要素はＩを付し良問−数字で示す。

これに関し、ユニット１４の吸入導管３２′は吸入マニ
ホールド分岐管或は導管１８ａを介して共通の排出マニ
ホールド１８に接続される。

分岐管１８ａはユニット１２のものと相当する逆止め弁
６４′およびし中断弁６６′を含む。上述の記述内容は
本質的に特許第４，１７９．２４８号と同じである。

しかし、この発明は、４Ｉ許第４，１７９，２４８号と
は異夛かつ必要とする一合にのみ、このシステムを通し
て圧縮された動作流体によって移送されることなく密封
圧縮機ユニット１２と１４との間で分配されることを保
証し、かつ各圧縮機外側ケーシング２４，２４’内の蓄
積された油がユニット間で所望の循ｍを行なうために全
排出圧力状態にあると−う事ｌ！を利用する。構造は簡
単であるが極めて効率の高い油制御システムに関する。

この点に関し、密封ユニット１２に対しては、外側ケー
シングは油だめ内に蓄積する油の正規レベルＬよシ低い
位置に油抽出４−１或轄油均等化Ｉ−ト５６、およびそ
の直径が３／８　ｉｎ　（０，９５ＣＩｌ　）戒はｔ／
４　ｉｎ　（０，６４ｃｍ　）の管が用いられる小直径
の油抽出ライン或は油均等化ライン５８を具備する。こ
のラインは圧縮機ユニット１２の油抽出或は均等化＆−
）　５６からその反対ｍｔユニツ）１４の外側ケーシン
グ２４′を貫通して延び、このラインは内側ケーシング
下方部分３０′内の噴射ポート６０を末端とし、ここに
おいて該ラインは機械の。

吸入側からしゃ断されかつ機械の排出側からしゃ断され
た閉じ通路に開口する。

油均等化ライン５Ｂ内にｒｊ第１の油戻りソレノイド作
動弁６２が配設される。同様に、第２密封ユニツト１４
は同じ方法で密封エニン）１２に接続されてもしそのユ
ニットが油が少い状態で運転し始めればそのユニットに
補償流量を提供する◎第２油均等化２イン５８′ハエニ
ツ）１４の油均等化ポート５６′において外側ケーシン
グ２４′をユニット１２の内孔３１にお−て内側ケーシ
ング下方部分３０内の噴射＄−）６０’に＠続する。こ
の噴射Ｊ−）６０’は閉じ通路部分即ち機械の吸入側お
よび排出側３２および３３それぞれから共にし中断され
た該部分に開口する。油均等化ライン５８′はライン５
８内の第１弁と同様にして第２の油戻シソレノイド作動
弁６２′を担持する。ソレノイド作動弁６２および６２
′ハ常閉弁で、即ちソレノイドが付勢されると弁が開い
て、−万の圧縮機の油だめ内の油ＯＫ：作用する排出圧
力と第２機械の閉塞ねじＩＩＫおける圧力との圧力差の
下で油の流動を許し、この場合、閉じ通路部の圧力は各
ユニットの噛合いスクリュに■して、場合次第でポート
６０或は６０′の物理的位置によって定まるは理吸入圧
力であることが好ましい。

制御は第１図において制御／ぐネル６４ｔ−介して電気
的に実施され、これは端子６６に接続された電力源（図
示せず）からの電力供給を制御する。

油戻しソレノイド作動弁６２および６２’ｒ！６８およ
び７０のような適当なラインによって制御／々ネルに接
続される。各密封ユニット１２および１４の油だめ内に
蓄積された油のレベルを感仰するために、第１図に示す
実施例は浮子作動型スイッチが圧縮機１２用には７２、
および圧縮機１−４用に＃１７４として設けられている
。各スイッチは作動器アーム７８の末端に取り付けられ
た浮子７６ｔ−含む型式のもので、浮子は各密封ユニッ
トの油だめ内の油のレベルが上下するにつれて上昇、下
降する。スイッチ７２および７４はライン８０および８
２それでれによって制御４Ａネル６４に接続される。

好ましくは、制御ノ々ネル６４は２つの遅延タイマ、即
ち１分ＯＮ遅延タイマおよび１分ＯＦＦ遅延タイマ、を
具備し、これらの構造および動作は第２図および第３図
に示す第２実施例についての説明から明らかになるであ
ろう。しかし、第１図の簡単化した装置における動作は
っｒのとおシである。このシステムが正常運転状態にあ
ると１！は、両方の油戻しソレノイド作動弁６２および
６２′はそれらのソレノイドは除勢されて閉じている。

−万の圧縮機、例えばユニット１２内の油レベルが。

油浮子スイッチ７２が状態を変えたレベルに低下すると
１通常、電気信号がライン８０を経て制御ノｅネル６４
の端子に伝達され（低から高に変化し）、制御Ａネルは
ライン７０を介して高制御信号を油戻しソレノイド作動
弁６２′に向けて発信する。

この信号はこの弁のソレノイｆ′ヲ付勢してライン５８
’ｔｌｌ！−ユニット１４の油だめから油を抽出させ、
ケーシング２４′内部でそのケーシングの油だめ内の油
に作用する排出圧力と、ユニッ）１２の圧縮機噛合−ら
せんロータの吸入圧力と排出圧力との中間圧力である噴
射＃−）６０’における低い圧力との差圧によって噴射
／−）６０’！介してユニット１２の圧縮機に配向させ
る。噴射ポート６０′は、このようなユニットにしばし
ば使用されるらせんスクリュロータ圧縮機用の冷却液或
は冷却蒸気噴射ポートである。これとは別に、このＩ−
トは油制御装置用のみに用いられる別個の噴射４−トと
することもできる。いずれにせよ、常閉ソレノイド作動
制御弁６２′が開くと、油は圧縮動作流体内に噴射され
る。圧縮動作流体の流れの中に入ると圧縮機の上方部分
２２に上向きに通流し、ことにお−ては動作流体と油と
に分離されて油だめに戻り、かくして油を供給されたユ
ニット内の油のレベルが上昇する。

同時に、好ましくは、第３図に明示し、かつ第１図の実
施例の制御パネル６４におけると同様に、その制御ノ９
ネル６４′の詳細な電気システムの下で１分ＯＮ遅延タ
イマが付勢される。もし油浮子スイッチ７２が１分間内
にそれ自身で復旧しないと、圧縮機ユニット１２は油故
障によって停止し油戻しソレノイド作動弁６２′ハ除勢
されて弁に閉じる。

しかしもし油浮子スイッチ７２が蛾初の１分間の任意の
時間に自身で復旧すると、復旧の瞬間に第２のＯＦＦ遅
延タイタイ性勢され（これは＠２図および第３図の実施
例の説明にょに制御）臂ネル６４の一部を形成する）、
これにより成る付加時間（分）油戻しソレノイド作動弁
６２′ヲ開き続は圧縮機を運ｍしつづける。１分ＯＮ遅
延タイマおよび１分ＯＦＦ遅延タイ１それぞれの機能は
、−万の圧縮機から他方の圧縮機に十分な油が供給され
て制御システムのオン壷オフ反覆動作の継続するのｔ−
防止するのを保証し、かつもし密封ユニットに油の連続
的な欠乏が生じて一層多量の油を求めるならば、少くと
もその油欠乏圧縮機は長時間にわたる油の欠乏による損
傷或は破損を防ぐために運転上停止されるであろう。

典型的な運転上の諸因子の下で、浮子スイッチが自身で
復旧するのには約１０秒かがり、かつこれに１分ＯＦＦ
遅延タイマの作動を付加すると。

これによって油が過剰な密封ユニットから油が欠乏して
いるユニットへの油の流量を制御する油戻しソレノイド
作動弁は総計で７０秒間開く。このような因子は容易に
変更できる。ＯＮおよびＯＦＦ遅延タイマは並列接続の
圧縮機ユニット間の油の適切な再分配を保証するのに望
まれる時間を基礎にして容易に選択される。

次に第２図および第３図の実施例において、この図では
圧縮機密封ユニット１２および１４の他にこれらと並列
に第３の密封スクリュ回転圧縮機密封ユニット１５が付
設され共通の排出マニホールドを介して給送しかつ共通
の吸入マニホールドを介して並列圧縮機エーットへ戻る
低圧吸入ガス管受ける。第２図の略図は密封ユニットに
関するＷＪ１図の実施例よりもその細部について省略図
示されている。しかし、第３図の電気システムはこの実
施例における制御ｔ々ネル６４′の構造の詳Ｓｔ示す。

さらに、第２図および第３図の実施例において、第１図
の最初の実施例にお−て見られるものと類似の要素には
同一の数字を付し、さらに特に密封ユニット１５に関す
る付加要素には同数字に′および′を付して示す。

よって、圧縮機密封ユニット１２および圧縮機密封ユニ
ット１４は同様に接続されかつ先行実施例の要素のすべ
てを含む。この場合、制御ノｔネル６４′は＠１図の実
施例の制御ノＲネル６４とは幾分相違し、すべての３基
の圧縮機密封ユニット１２゜１４および１５ｔインタフ
エースで接続できる電子回路要素を有している。密封ユ
ニット１２はその圧縮機内の油のレベル以下の油だめに
開口する油均等化、ＩＩ’−）５６を含み、油均等化ラ
イン５８全通って密封ユニット１４の噴射ポート６０に
油を通流させる。これｒｊ７２で示す浮子スイッチによ
って制御され骸スイッチは制御／々ネル６４′へのライ
ン８０を介して低から高へ変化する油レベル感知信号を
提供する。制御／臂ネル６４′からのライン６Ｂは十分
な強さの出力制御信号を油戻しソレノイド作動弁６２に
供給して密封ユニット１４と組み合わされた浮子スイッ
チ７４からライン８２を介しての高レベルの油レベル感
知信号を受けると、油をユニット・１２から噴射／　−
）　６０を介してユニット１４に供給させる。もし密封
ユニット１４．１２内の油のレベルが低下すると、ライ
ン８０からの低し碕ル感知信号は油戻しソレノイド作動
弁６２′のソレノイドを付勢して、ユニツ）１４の油均
等化Ｉ−ト５６′からライン５８′ヲ介して密封ユニッ
ト１２の噴射ポート６０′に油ｔ−流動させる。

前述のように、第３らせんスクリュ回転圧縮機ユニット
１５が配設されて密封圧縮機ユニット１２および１４と
並列に圧縮ｌスを供給する。ここにおいて、ユニット１
５は、油均等化ｓＬ　）　５６１を具備し、該ポートは
油均等化ライン５８″を介してライン５８″が油均等化
ライン５８′と交差する点５９に油を給送し、これによ
って油が密封ユニット１２に流入するのを許す。ここで
注目すべきことは、５．ニット１５は油を直接にユニッ
ト１４に給送せず、もしユニット１４の油供給量が感知
浮子スイッチ７４が作動する点より低く枯渇すると。

ユニット１４は油をユニット１２から直接受けることに
ある。さらに、考えられるように、油均等化ライン５８
′が配設され、これは油均等化ライン５Ｂ物の点６１か
ε導かれて油を密封ユニット１４から密封ユニット１５
に供給させ、このライン５８’は塑剤ユニット１５の噴
射ポー）　６０′ｔ＠端とする。さらに、密封ユニット
１５は浮子スイッチ８４會具備し、該スイッチはライン
８６ｆｔ介して感知器信号ｔ　ＩＪ　＃ノネル６４′に
提供し、この信号は。

密封ユニット１５の油だめ内の油の適正な供給を示す低
レベル信号、或はこのような油レベルがユニット１５が
ユニット１４を介して供給される付加油量を必要とする
点まで低下し九ときの高レベル信号である。

制御ノネＡ−はライン８８ｔ−介して油均等化ライン５
８′内の＠３油戻しソレノイド作動弁６２’に。

およびライン９０ｔ−介して油均等化ライン５８＃内の
第４油戻しソレノイド作動弁６２″に出力制御信号を提
供する。

よって、すべての３基の圧縮機密封ユニット１２．１４
および１５ｔ−含む３圧縮機設備において、４つの油戻
しソレノイド作動弁が必要である。すべての３基の圧縮
機ユニットが運転状態にるるとき、もし１基が油の欠乏
を起すと、２基の油戻しソレノイド作動弁が開き、同時
に他の２つの作動弁は閉じたままである。第２図および
第３図を参照して判るように、もし圧縮機密封ユニット
１２が油を必要とすれば、ソレノイド作動弁６２′およ
び６２＃が開いて油均等化ライン５８′および５８″を
介して噴射／−）６０’に油ｔ−流通させ、この油は噴
射ポート６０′に流入する前にライン５８′内の点５９
におｉて合流する。

もし圧縮機密封ユニット１４が油を要求すれば。

ソレノイド作動弁６２ｊ？よび６２″は開く。これは密
封ユニット１２の均等化Ｊｊ’　−）　５６から油均等
化ライン５８ｔ−介して噴射ポート６０から圧縮機１４
内に向けて噴射する。また、同時に、密封ユニツ）１４
の油だめ内の　渇した油のゆえに。

油は均等化ライン５８″および均等化ポート５６′を介
して第３Ｗ！封ユニツト１５からユニット１２に、およ
びユニット１２からユニット１４Ｋｉｌ供される。

第１図の実施例と関連して前述し友ように、密封ユニツ
）１２．１４或１５のいずれか１基の油だめ内の油のレ
ベルに油が他の２基の圧縮機密封ユニットから油を必要
とするユニットに油均等化ラインを介して送らなければ
ならない程度まで低下したときに、急激な応答がある。

油レベルが低下した圧縮機に油の給送を制御する油戻し
ソレノイド作動弁は付勢されかつこれによって開き、こ
れと同時に１分オン遅延タイマも付勢される。もし油浮
子スイッチが１分間の間にそれ自身が復旧しなければ、
少くともその特定の圧縮機密封ユニッ）ｆｌ油故障の状
態となｐ油戻しソレノイド作動弁が閉じられる。

もし油を必要とする密封ユニットの油浮子スイッチが最
初の１分間の任意の時間に自身で復旧すれば、復旧し九
瞬関に第２タイマが付勢されて付加時間（分）の関油戻
しソレノイド作動弁を開き続け、圧縮機は運転を継続す
る。この付加時間（分）の間油戻しソレノイド作動弁を
維持することは、油レベルを十分に上昇させて、このシ
ステムがハンチングを起し、かつ油浮子スイッチが低お
よび高レベル信号状態間で振動する傾向を防止する。

第３図は第２図の３ユニット圧縮機システム用の制御ノ
ネル６４′に設けられ九制御回路の部分の細部を示す。

ここにおいても類似の要素に同一の番号を付しである。

第３図において、浮子スイッチ７２．７４および８４は
図の左方にブロックで略示され、それらの感知器信号ラ
イン８０．８２および８６は低しくル或は高レベル信号
を制御ノネル６４′内の制御回路部分に供給する。さら
に、第２図の略図と対応して、出力制御ライン７０はソ
レノイド作動弁６２′に接続し、出力制御ライン６８は
ソレノイド作動制御弁６２′に接続し、出力制御ライン
８８は。

ソレノイド作動制御弁６２’に接続し、および出力制御
　８号ライン９０はソレノイド作動弁６２′′に接続す
る。さらに、かつこの発明の他の態様によれば、ノネル
出力制御ラインに個々の圧縮機密封ユニットに接続して
圧縮機駆動モータ２ｓ、２３ｊ等をし断させ、ここにお
いてシステムは制御装置によって提供される時間内で油
欠乏圧縮機密封ユニットに油を給送することにできなく
なる。これに関し、出力制御信号ライン１０６Ｆｉ圧縮
機密封ユニット１２に接続して、付勢されると適切なＯ
ＦＦ制御信号を提供し、−万、出力制御信号ライン１１
０Ｆｉ圧縮機密封ユニット１４に接続し、および同様な
ライン１１４は圧縮機密封ユニット１５に接続し、これ
らの信号は油故障に応答してこれらの圧縮ａｔしゃ断す
るように作用する。

制御ノ々ネル６４′ハその内部に３つの基本的に並列で
かつ同一の制御回路部分を含み、即ち圧縮機密封ユニッ
ト１２に対しては６５．圧縮機密封ユニット１４に対し
ては６７、および圧縮機密封ユニット１５に対しては６
９で示す。まづ回路部分６５について述べれば、浮子ス
イッチ７２は油の高レベル状態においてライン８０ｔ−
介して初度或は正規低レベル感知器信号を提供し、この
信号は制御Ａネルに給送され、かつＯＲゲート９８によ
って制御ライン７０からソレノイド作動弁６２′に［接
に配向される。浮子スイッチは相信号の所与の電圧し４
ル変化、即ちＯＮからＯＦＦ出力、にゼロを提供する。

圧縮機が油欠乏状態において、ライン８０における信号
は低から高に変化する。

同時に、高信号は制御信号ライン１０６に接続するＡＮ
Ｄ／−）１０Ｇに配向されて圧縮機密封ユニット１２に
ＯＦＦ信号を提供する。しかし、浮子スイッチ７２が１
分間以内に自身で復旧しない限りＯＦＦ信号は生ぜず、
この制御はイン／セータ１０４ｔ−有する第２ライン内
の１分二安定要素の形態の第１遅延タイマ９２によって
実施される。

インバータ１０４に遅延タイマ９２からの出力を高から
低に変化する。これは最初にＡＮＤｌｏｏが付−ライン
１０６と接続するのを防止する。

もしソレノイド作動弁６２′の開きが短時間内で油欠乏
圧縮機を油で溢れさせれば、浮子、スイッチ７２は油の
レベルの上昇の結果状ｌ！ｌを変化し高から低に移り、
これによって１分ＯＮ遅延タイマ９２に接続するライン
８０ｔ−介して感知器高信号を終止させる。ＡＮＤゲー
ト１００は浮子スイッチ７２から直接でにな（ＯＮ遅延
タイマ９２１′含むライン上のみの信号を受ける。ゆえ
に、何等の制御信号も制御信号ライン１０６内には生ぜ
ず、圧縮機ユニット１２ｔ−ラインから除外させる。

もし油浮子スイッチがＯＮ遅延！イマ９２によって提供
された１分間以内に自身で復旧しなかった場合は、ライ
ン８０からＡＮＤゲート１００への直接の信号と同時に
ＯＮ遅延タイマ９２およびインＡ−３１０４ｔ−介して
１つの信号が伝達され。

ＡＮＤゲート１０００入力における両方の高信号の存在
はＡＮＤの出力制御信号をライン１０６を通って圧縮機
密封ユニツ）１２に伝達させて圧縮機を停止させる。

もし油浮子スイッチが最初の１分間中の任意の時間に自
身で復旧すれば、復旧の瞬間に１つの信号がインバータ
１０２およびＡＮＤゲート９６によってＯＦＦ遅延タイ
マ９４に提供されて、ＯＲゲート９８ｔライン７０會通
じてソレノイド作動弁６２′に１つの出力信号を供給し
続けさせる。よって、ソレノイド作動弁は付加時間（分
）申開状態に保ち、圧縮機は運転し続ける。この時間は
油欠乏圧縮機内の油のレベルを許容レベルまで増大する
のに十分な時間でなければならない。

制御パネル部分６５内のインバータ１０２および１０４
は所望の変換を提供し、即ちインバータの入力側の信号
が高に進むと、その出力に低となり、およびこの逆の状
態が起る。これを理解するために、ライン８０内の信号
が圧縮機密封ユニット１２内の油レベルの低下或は減少
の結果として浮子スイッチ７２が状態を変えると、イン
バータ１０２の入力側、ソレノイド作動弁６２′、１分
単安定ＯＮ遅延タイマ９２への入力、およびＡＮＤゲー
ト１００の入力側にあられれる。ライン８０内の信号が
「高」に移ると直ちに、ＯＮ遅延タイマ９２は作動して
連続した「高」信号がＯＮ遅延タイマ９２の出力側に発
し、インノンータ１０４に送られてその出力先高から低
に変える。ゆえに。

ライン１０６を通って圧縮機ユニット１２には信号が提
供されず、圧縮機を除勢し圧縮機を停止させ、この時Ａ
ＮＤグー）１００ＨＩ低および１高信号ｆあられす。Ｏ
Ｎ遅延タイマ９２の出力側の高信号が１人力としてＡＮ
Ｄゲート９６に送られる関、インバータの出力側の低信
号はＡＮＤゲート９６０反対ラインに送られてＯＦＦ遅
延タイマが付勢されるのを防ぐ。しかし、浮子スイッチ
７２が状Ｍｋ変えかつライン８ｏ上の信号が高から低に
移ると同時に、インバータ１０２はＡＮＤゲート９６に
おいて高信号にさせ、これがＯＮ遅延タイマ９２によっ
て提供され友１分間以内であるときは、２つの高信号は
ＡＮＤゲー）９６ｔ−開かせ、ＯＦＦ’ＪＩＪ延タイマ
９４ｔ−付勢して別の１分高信号ｆ：ＯＲゲート９８か
らソレノイド制御弁６２′に提供する。よって、圧縮機
密封ユニット１２に油均等化ライン５８′ヲ介して油を
給送するソレノイド制御弁は成る時間中その動作を続け
、この時間は０ＦＦｊｉＦ延タイマ９４によって提供さ
れる９０秒に、インバータ１０２．ＡＮＤゲート９６お
よびＯＦＦ遅延タイマ９４のラインと並列のＯＲゲート
９８へのラインを介して浮子スイッチ７２からの最初の
高信号によって提供される時間を加えたものである。ソ
レノイド作動弁６２′の均等化作用および油均等化ライ
ン５８′ヲ介しての圧縮機密封ユニット１２への油の供
給との総和は典型的システムにおいては１０秒に１６秒
或は１７秒を加えたものになる。

第２図および第３図に示す実施例において、制御ノネル
部分６７および６９１ｊ部分６５と一般に同じであり、
同一の要素を含み、かつ一般に同一様式で接続される。

ここにおいて、部分６７はＯＮ遅延タイマ９２、ＯＦＦ
遅延タイマ９４．ＡＮＤゲート９６．ＯＲゲート９８．
別のＡＮＤゲート１００、およびインＡ−１１’０２お
よび１０４を具備し、これらはすべて部分６５０要素に
対応する。浮子スイッチ７４は、浮子が圧縮機密封ユニ
ッ）１４内の油のレベルの減少につれて低下すると低か
ら変化する入力信号を提供する。この回路はさらに付加
ＯＲゲート１０８を含み、これは部分６７用のＯＲゲー
ト９８の出力を受妙るとと４Ｋ、制御パネル部６９の一
部を形成しかつ制御信号ライン６８によって接続された
ソレノイド作動弁６２に接続するＯＲゲート９８からの
出方信号を受ける。制御信号ライン１１０は圧縮機密封
ヱニット１４に接続して、もしユニット１４に低油レベ
ル状態が持続すればこの問題を克服する均等化システム
の動作の如何に拘らず圧縮機をし中断する。

４　制御Ａネル部分６９は部分６５および６７に関し列
挙しかつ記述した制御システムにおけるものと類似およ
び同一数字を付し九要素をもつ。この場合、ノネル６４
′内に付加ＯＲゲート１１２を有し、これＵＯＲゲート
９８の出力としてのライン７Ｇ、もしくは部分６５およ
び６７それぞれのＯＲゲート９８の出力でめるライン１
６８からの信号に応答してｌ！４ソレノイド作動弁６２
′′を発動させる。技術的に、ＯＲデー）　１１２ｔ！
真に部分６９の一部でになく、これは部分６５および６
７のみから信号を受け、かつ圧縮機密封ユニット１５の
油均等化／−）５６’に接続しかつ少くとも直接に密封
圧縮機ユニット１２の噴射ポート６０′に油を供給する
第２図の油均等化ライン５８″内のソレノイド作動弁６
２　　を制御する。

第２図および第３図の実施例において、各圧縮機密封ユ
ニット１２．１４および１５は、これらユニットの他の
ものが運転中で４個々にし中断することができる。さら
に、もし圧縮機工ニットの１つがし中断されてもそのユ
ニットは、運転中で機能中の残りの圧縮機の１つの油だ
め内の油レベルに低下が起った場合作動を要求されると
きは、その油均等化／−）から僅かな圧力をもった均等
化油管依然供給できることが判る。これとは別に。

このシステムは１つの密封ユニットに油故障が起ったと
きにすべてのユニットをし中断するように配置すること
もできる。この様々装置において、各ユニット部６５．
６７および６９用のｋＮＤｆ−）１００の出力は、ＯＲ
ゲートに共に送られ次いで、１つのユニットがＡＮＤゲ
ート１００の任意の１つからの制御信号を発するのに十
分な数分というよう表時間にわたって油欠乏状Ｉｉｌを
維持すれば、３基のすべての圧縮機密封ユニット１２゜
１４および１５１−Ｌ中断する装置に送られる。

場らに、この発明の実施例において、個別の油噴射＆−
）或は圧縮動作流体蒸気噴射Ｉ−トとしての噴射１−）
によって油欠乏圧縮機に入る油均等化ラインを示したが
、もし圧縮機が蒸気噴射Ｉ−ト或Ｆ！特別の油噴射／−
）’ｔもたなければ、油均等化ラインは、その代りに所
与の圧縮機密封ユニットの吸入ラインに油を容易に給送
することができる。このような状態の下において、油欠
乏圧縮機に高圧の油を速かにかつ瞬間的に給送すること
を保証するための差圧が残っている。嘔らに、第２図お
よび第３図の実施例は各場合に圧縮機駆動モータをし中
断する九め各密封圧縮機ユニットにＯＦＦ信号を給送す
るように３つの出力信号制御ライン１０６．１１０およ
び１１４を示したが。

第１図の実施例は、同様の方式でユニット１２および１
４を制御するのにツイン１０６と１１０のみを用いる。

この発明の図示の実施例は、所与の圧縮機ユニットの油
だめ内の油レベルの低下の結果として浮子スイッチの状
態変化に応答して、低電圧しくルから高電圧レベルに制
御／セネルへの、および該／臂ネルからの信号値が変化
する油均等化システムを示し、このよう】１制御信号値
社ゼロ値から高値に移行してソレノイド制御弁を開いて
均等化ラインを通る油流量を均等化するように制御し或
は択一的に制御し、浮子スイッチが、感知信号が高位か
ら低位に変化してこのような作用を始めさせ或は所与の
値からぜロヘ、即ちＯＮからＯＦＦへ発動することが判
る。

また、仁の油制御システムは図示の電子システムとは別
に電子的に操作することもできることが判る。さらに、
この制御システムは固定設定隼をもつ単一のタイマの使
用によって簡単化できる。

このような装置では、しかもこの発明によるように、油
戻しソレノイド作動弁は、たとえ油浮子スイッチが復旧
しても１分間は閉状ａｔ保つ。油浮子スイッチがタイマ
によって提供された１分間の終りにおいて復旧しない場
合は、圧縮機は油故障信号にもとすいて停止する。

この油制御システムは、らせんスクリエ圧縮機への適用
例として示されたが、回転羽根圧縮機などの、それらが
高位の儒万油だめ管用いる限り、別の型式の並列接続圧
縮機に適用可能でらる。さらに、これらの圧縮機は異っ
たレベルに物理的に配置でき、圧縮機を同一の垂直方向
の高さに物理的に位置させることは必要でない。最後に
容易に理解されるように１図示の実施例の密封らせんス
クリエ圧縮機ユニットは油だめ内に蓄積される油をもち
、圧縮機排出圧力を受ける電気駆動モータを具備する塑
剤型であるが、これらの圧縮機は駆動モータに、圧縮機
が高位儒万油だめ型のものである限りケーシングの外側
に設けることができる。

上述のようにこの発明は特定の好適実施例に関して説明
したが、この発明の要旨および範囲から逸脱することな
〈実施例の型式ならびに細部構造について種々の変形を
実施できることは当業者の理解するところである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の好適実施例を形成する油均等分配
システムを用いる並列接続のらせんスクリュ回転圧縮機
密封ユニットを含む圧縮ガス分配システムの一部分の部
分概略１部分断面図、第２を用いる３基の並列接続らせ
んスクリュ回転圧縮機密封ユニットを示す圧縮ガス分配
システムの一部分の部分概略、部分断面図、第３図Ｉｉ
第２図の油均等分配システ′ムの一部分を形成する電気
制御７９ネルの図解配線図である。 図中符号： １０−・・圧６　ｇ　ス分配システム、１２　、１４．
１５・・・圧縮機ユニット、１６・・・吸入マニホール
ド゛、１８・・・排出マニホールド、２０・・・圧縮機
下方部分、２２・・・圧縮機上方部分、２３・・・駆動
モータ、２４・・・密封ケーシング、２６・・・スクリ
ュロータ、３ｏ・・・下方内側ケーシング、３２・・・
圧縮機吸入導管、３３・・・排出−−）、３６・・・横
方向排出通路、３８川垂直排出通路、４２・・・上方内
側ケーシング、４４・・・ステータ、４６・・・ロータ
、４８・・・軸、５０・・・垂直通路、５２・・・偏向
板、５４・・・排出ポート、５６・・・油均等化ポート
、５８・・・油均等化ライン、６０・・・噴射ポート、
６２・・・ソレノイド作動弁、６４・・・制御ノ９ネル
、６６・・・端子、６８．７０・・・出力制御ライン、
７２．７４・・・浮子作動型スイッチ、８Ｇ。 ８２　、８６・・・感知器信号ライン、８８・・・出方
制御ライン、９２・・・第１遅延タイマ、９４・・・第
２遅延タイマ、９６・・・ＡＮＤゲート、９８・・・Ｏ
Ｒゲート。 １００−ＡＮＤゲート、１０２・・・（ンＡ−／、１０
４・・・イ：／Ａ−１，１０６，１１０・・・制御信号
ライン、１０８．１１２−・・ＯＲ／−）、１１４・・
・制御信号ライン、１６８°°°ラインを示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）　油の蓄積用の油だめを有する密封外側ケーシング
   、ガスを圧縮するための閉鎖容積を形成する装置、およ
   び圧縮機流入部および流出部を含む複数の圧縮機ユニッ
   トヲ含む圧縮ガス分配システムにおいて、さらに吸入マ
   ニホールドおよび排出マニホールド、および前記吸入マ
   ニホールドを各圧縮機ユニットの圧縮機流入部に接続す
   る装置を含み。 前記圧縮機流出部が各圧縮機ケーシングの下方部分がそ
   の内部に圧縮機排出圧力において油の蓄積用油だめを形
   成するように該ケーシング内に開口し。 各外側ケーシングが蓄積された油のレベルより十分上方
   に位置しかつ前記圧縮機ユニットが並列に接続されるよ
   うに前記排出マニホールドに開口し。 蓄積された油の正規しくルよシ下万の各外側ケーシング
   内の油均等化／−トと、一端において一つの圧縮機ユニ
   ットの油均等化／−）に接続されかつ他端において圧縮
   機の吸入および圧縮側からしゃ断された１点において別
   の圧縮機ユニットの閉鎖容積に開口する油噴射／−トに
   接続されおよびその逆に接続された小直径の油均等化ラ
   インと。 各油均等化ライン内の制御弁と、各圧縮機ｚニット内の
   最低値以下の油し４ルの低下を感知する装置とを含み、
   前記感知装置が前記−万のユニットの油だめと他のユニ
   ットの噴射／−）の間、およびその逆、の圧力差によっ
   て油を前記−万のユニットへの油の再分配を行いかつ該
   圧縮機ユニット内の油の量を増大するため前記他方の圧
   縮機ユニットから続く油均等化ライン内の制御弁に一万
   のユニットの前記感知装置が開口するように前記感知装
   置が少くとも１つの前記制御弁に接続されることを特徴
   とする圧縮ガス分配システム。 ２）　さらに、前記感知装置のＩ・ンチングおよび前記
   油均等化システムの過度の反覆動作を防ぐため、前記他
   方の圧縮機ユニットから前記−万の圧縮機ユニットへの
   油均等化流量の維持を保証するため、前記感知装置の動
   作の如何に拘らず前記制御弁の遅延閉鎖を行う第１時間
   遅延装置を含む特許請求の範囲第１項記載の圧縮ガス分
   配システム０ ３）　油均等化動作が起らなければ各圧縮機ユニット内
   の油の量を常時に均等化する時間の間。 前記制御弁の作動後に瞬間的に油の欠乏した圧縮機ユニ
   ットの運転を自動的に停止する第２時間遅延装置を含む
   装置ｔ−さらに含む特許請求の範囲第１項記載の圧縮ガ
   ス分配システム。 ４）　油均等化動作が起らなければ各圧縮機ユニット内
   の油の量を常時に均等化する時間の間、前記制御弁の作
   動後に瞬間的に油の欠乏した圧縮機工ニットの運転を自
   動的に停止する第２時間遅延装置を含む装置をさらに含
   む特許請求の範囲第２項記載の圧縮ガス分配システム。 ５）　複数の密封らせんスクリュ回転圧縮機ユニットが
   少くとも３基含まれ、かつ前記油均等化システムがさら
   に少くとも２基の前記圧縮機ユニットの油均等化／−）
   を油の欠乏し友圧縮機ユニットの噴射ポートに接続する
   油均等化ラインに接続する装置をさらに含み、これによ
   って多重圧縮機ユニットが油の欠乏した前記圧縮機に同
   時に直接に油を給送する特許請求の範囲第１′ＩＡ記載
   の圧縮ガス分配システム。 ６）　前記複数の密封らせんスクリュ回転圧縮機ユニッ
   トが少くとも３基含まれ、かつ前記他方の圧縮機ユニッ
   トの１つの油均等化＆−Ｆから前記油均等化ラインを介
   して油欠乏圧縮機ユニットにｉ！接に油を給送する装置
   を有し、かつ油の欠乏しない別の前記圧縮機ユニットが
   、油欠乏圧縮機ユニットの噴射ｚ−トｒｃｎ接に接続さ
   れた油均等化ボートを有する前記他の圧縮機ユニットの
   噴射４−トにＩ！接に接続されたその油均等化ｌ−トを
   もつ特許請求の範囲第１項記載の圧縮ガス分配システム
   。　　　　“