JPH0218436B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は多数並列接続された圧縮機、特に
種々の並列接続された圧縮機のすべてに適正な油
の供給を保証する改良型油処理システムに関す
る。

ガスを圧縮しかつそれを共通の排出マニホール
ドから分配するため並列に複数の圧縮機を使用
し、かつ共通の吸入マニホールドが最終使用装置
から複数の圧縮機の吸入側に供給する冷凍或は他
のガス分配システムにおいては、ガスが潤滑油を
搬送し、この油が１つ以上の圧縮機に過度に累積
されると同時に、他の圧縮は単純に油不足を来た
すという欠点がある。

これに対しこのような圧縮機関間を接続する流
出ライン接続を提供して油が欠乏した機関に油を
循環するよう圧縮機間のガス圧力差を利用する試
みがなされた。圧縮機が密封ユニツトを構成する
場合、圧縮機のケーシングの底部は油だめとして
作用して蓄積される油を受入れかつ油を圧縮機ユ
ニツトの可動部分に供給して冷却、潤滑および密
閉用に役立たせる。このような油分配装置の１つ
が本願と共通の共同譲受人に譲渡された米国特許
第3297852号の主題であり、これは往復ピントン
型式の多重並列密封式モータ圧縮機ユニツトを使
用する圧縮ガス分配システムに適用される。

さらに、油均等配分システムが並列の密封式ら
せんスクリユ圧縮機ユニツト用として用いられ
た。このような油均等配分システムの１つが本願
と共通の共同譲受人に譲渡された米国特許第
4179248号の主題である。このようならせん状ス
クリユ圧縮機は垂直方向に向きかつ密封圧縮機ケ
ーシング内で並列の垂直軸線まわりに回転するよ
うに取り付けられる。らせん状スクリユロータ用
の電気駆動モータがらせん状スクリユおよびこれ
に結合された軸の１つの上方に垂直方向に取り付
けられる。さらに、油の分配および油の分離を助
けるために、密封ケーシングの内部は圧縮機排出
圧力に維持され、この場合分離された油の大部分
はケーシングの底内に蓄積しかつ噛み合つたスク
リユの垂直高さよりも低くかつ電気モータの高さ
より十分低い液位に上昇する。後者の特許の油均
等分配システムにおいて、多重らせんスクリユ回
転圧縮機ユニツトが共通の吸入および排出マニホ
ールドにわたつて並列に接続される。排出マニホ
ールドは油だめとして作用する密封ケーシングの
底部内の蓄積された油の液位よりも十分に高い各
ユニツトのケーシングに開口する。油流出ライン
が圧縮機用に設けられ、これらのラインは蓄積さ
れた油の正規液位において油排出ポートによつて
ケーシング内部に開口する。これら流出ラインは
小直径のものでかつそれらの両端において、スク
リユ圧縮機の排出マニホールドと密封ケーシング
との間の接続部の下流の点で排出マニホールドに
直接に開口する。密封圧縮機ケーシングの１つの
ケーシング内の油の過剰な蓄積は小さい圧力差を
もつて油をその流出ラインから排出マニホールド
に流出させてシステム自身を通して、即ち圧縮さ
れた作用流体と共に搬送されて残余の圧縮機に再
分配される。

このような油均等分配システムは、過剰の油量
をもつ圧縮機が油の不足している圧縮機に油を供
給することを保証するという点で適正に作用する
が、このシステムは他密封圧縮機から油が欠乏し
ている圧縮機に油を再分配するために作用流体と
ともに若干量の油を循環させなければならないか
ら問題を含んでいる。また、このことは潤滑には
用いられない油を多量にシステム内を循環させな
ければならないなどの問題がある。

ゆえに、この発明の第１の目的は、並列に接続
された圧縮機ユニツト等を用いる多重圧縮機ガス
分配システムに対する改良された油均等分配シス
テムを提供するにあり、ここにおいて、蓄積され
た油が自動的に十分な余裕をもつ或るユニツトか
ら流出されて、圧縮機が油を必要とするときにの
み油が欠乏している他の圧縮機ユニツトに循環
し、およびこのような循環が冷凍システム或は伝
熱構成要素に影響を与えずに、分配手段として圧
縮ガスを使用する必要なしに達成される。

この発明は圧縮ガス分配システムに関するもの
で、ここにおいて、複数の密封らせんスクリユ回
転圧縮機ユニツトが例えば提供され、かつ各圧縮
機ユニツトが油の蓄積用の油だめをもつ密封外側
ケーシングと、ガス圧縮機用の密接したねじ山を
形成する噛合いらせん回転スクリユと、圧縮機流
入部および排出部を具備する。このガス分配シス
テムはさらに、吸入マニホールドおよび排出マニ
ホールド、および各圧縮機ユニツトの圧縮機流入
部に吸入マニホールドを接続する装置を含む。圧
縮機の流出部は各圧縮機ユニツトケーシング内部
に開口するから、各外側ケーシングの下方部分
に、圧縮機吐出圧力においてケーシング内部中に
油を蓄積する油だめをもつ。各ケーシングは、排
出マニホールドに開口する蓄積された油の液位よ
り十分上方に外側ケーシング内のユニツトガス出
口ポートを具備する。よつて圧縮機ユニツトは並
列に接続される。この発明の特徴は、蓄積された
油の正規液位より下方の各ケーシング内の油均等
分配ポート、および一端において１つの圧縮機の
均等分配ポートに接続されかつ他端はその圧縮機
の吸入および排出側から遮断された一点において
他の圧縮機ユニツトの噛合いスクリユの閉じ通路
に開口する油噴射ポートに接続された小直径の油
均等分配ラインを含む。制御弁が各油均等分配ラ
インに設けられる。各圧縮機ユニツト内の最小使
用油液位により低い油液位への低下を感知する装
置が設けられ、かつ各制御弁に接続されこれによ
つて一つのユニツト用のこの感知装置は他の圧縮
機ユニツトから均等分配ライン内に油を給送する
ライン内の制御弁を開くように作用して、前記一
方のユニツトの油だめと他方のユニツトの噴射ポ
ートとの間の圧力差によつて、油が欠乏している
一方のユニツトによつて利用される油の分配を行
なう。

好ましくは、感知装置のハンチングおよび油均
等配分システムの過度の反覆動作を防ぐために、
他方の圧縮機ユニツトから一方の圧縮機ユニツト
への油均等配分流量を維持するのを保証する目的
で感知装置の動作の如何に拘らず制御弁を閉じる
時間を遅らせる第１時間遅延装置が設けられる。

既に油の欠乏した圧縮機ユニツト内の油量の増
大が生じなければ、これを正規に満足に増大する
時間の間、制御弁装置が動作した後に油が欠乏し
た圧縮機ユニツトの運転を自動的に停止する装置
がさらに設けられる。このような自動的に運転を
停止する装置は第２時間遅延装置を含む。密封式
らせんスクリユ回転圧縮機は３基を含むこともで
き、かつ油の欠乏した圧縮機ユニツトの噴射口に
続いている単一の油均等分配ラインに、少くとも
２つの圧縮機ユニツトの油均等分配ラインを接続
する装置が設けられる。前記密封らせんスクリユ
回転圧縮機ユニツトの他のものは、他方の圧縮機
ユニツトの１つの単一の油均等分配ポートから油
均等分配ラインを介して油が欠乏している圧縮機
ユニツトへ直接に油を給送する装置を設け、ここ
において、油が欠乏していない前記圧縮機ユニツ
トの別のユニツトが、油が欠乏している圧縮機ユ
ニツトの噴射ポートに直接に接続する前記他の圧
縮機ユニツトの噴射ポートに直接に接続されたそ
の油均等分配ポートをもつように連結される。

図面を参照しつつ以下にこの発明を詳細に述べ
る。

この発明の実施例を示す第１図において、この
発明による油均等分配システムは全体を１０で示
す圧縮ガス分配システムに適用される。このガス
分配システムは全体をそれぞれ１２および１４で
示す一対の密封らせんスクリユ回転圧縮機ユニツ
トを含み、かつ１６で示す共通吸入マニホールド
および全体を１８で示す共通の排出マニホールド
によつて並列に接続される。

らせんスクリユ回転圧縮機密封ユニツトは特許
第4179248号に記載の装置と本質的に類似しただ
これに若干の構造上の改変を施したものである。
各密封圧縮機ユニツト、その例としてユニツト１
２は２つの部分を含み、全体を２０で示す下方ら
せんスクリユ圧縮機部分と、全体を２２で示す上
方部分である。部分２２は主として電気駆動モー
タ２３を含む。この圧縮機は垂直方向に向きかつ
その構成要素は密封ケーシング２４内に取り付け
られる。下方部分には、一対の噛合いらせんスク
リユ或はスクリユロータが配設され、図ではその
１つのみが２６で示されている。スクリユは下方
内側ケーシング３０内で２８で示す好適な軸受に
よつて支持された一体形成の軸によつて垂直軸線
まわりに回転するように取り付けられる。これら
のスクリユは下方内側ケーシング３０内に形成さ
れた、らせんスクリユ２６に対しては３１で示す
適当な内孔内で回転する。吸入ガスが圧縮機吸入
導管３２によつて噛合いらせんスクリユに提供さ
れ、該導管はその半径方向内側端で圧縮機吸引側
において、即ち噛合いらせんスクリユの上端に隣
接して、らせんスクリユ２６の内孔３１に開口す
る。圧縮機吸入導管は外側ケーシング２４に延び
かつ密封ユニツトの外部に開口する。この導管は
共通吸入マニホールド１６の末端に直接に接続さ
れる。圧縮作用流体或はガスは横方向排出通路３
６に開口する排出ポート３３において、噛合いス
クリユの下端から排出する。排出通路３６は垂直
通路３８によつて内側ケーシング内に連続され、
圧縮ガスは上方内側ケーシング４２内の空洞４０
に流入し、この空洞内に電動モータ２３が取り付
けられる。モータ２３は誘導電動機で構成されか
つ中心ロータ４６を同心に囲む固定ステータ４４
を含む。

ロータ４６はらせんスクリユ２６に取り付けら
れた軸受２８を介して軸４８上に垂直軸線まわり
に回転取り付けられる。この点に関し、軸４８は
らせんスクリユおよびモータロータと一体に形成
されかつこれらを軸受２８を介して回転支持す
る。スクリユ２６の下端に別の軸受が付設され
る。排出圧力をもつ圧縮ガスはロータ４６内の垂
直通路５０およびロータ４６とステータ４４との
間のすき間を通つて外側ケーシング２４の内部に
流出する。圧縮ガスに随伴する油は、排出ガスが
外側ケーシング２４から流出する前に偏向板５２
と衝突することにより、或は遠心力によつて排出
ガスから分離される。この分配システム用の動作
流体或はシステムの使用目的により空気或はフレ
オンなどのような好適な冷媒を含む。外側ケーシ
ング２４は、その上端において、カバー或は端板
２４ａを含み、このカバーは遍向板５２を支持す
るばかりでなく、外側ケーシング圧縮機排出ポー
ト５４を有するボス５３を具備する。ポート５４
は共通の排出マニホールド１８に接続される。内
側ケーシング部分４２はその下端に１個以上の半
径方向開口を有し、この開口は上方部分２２内で
分離された油Ｏが油だめとして作用する外側ケー
シング２４の底部内に蓄積するためにケーシング
２４の底部へ向けて下方に流れる。蓄積された油
の正規レベルＬは吸入導管３２よりも低くさらに
駆動モータ２３よりははるかに低く定める。所望
により、排出マニホールド１８は密封ユニツトの
排出ポート５４の下流に逆止め弁６４およびしや
断弁６６を具備することもできる。

密封圧縮機ユニツト１４は構造上はユニツト１
２と同一であり、かつその要素は′を付した同一
数字で示す。これに関し、ユニツト１４の吸入導
管３２′は吸入マニホールド分岐管或は導管１８
ａを介して共通の排出マニホールド１８に接続さ
れる。分岐管１８ａはユニツト１２のものと相当
する逆止め弁６４′およびしや断弁６６′を含む。
上述の記述内容は本質的に特許第4179248号と同
じである。

しかし、この発明は、特許第4179248号とは異
りかつ必要とする場合にのみ、このシステムを通
して圧縮された動作流体によつて移送されること
なく密封圧縮機ユニツト１２と１４との間で分配
されることを保証し、かつ各圧縮機外側ケーシン
グ２４，２４′内の蓄積された油がユニツト間で
所望の循環を行なうために全排出圧力状態にある
という事実を利用する。構造は簡単であるが極め
て効率の高い油制御システムに関する。この点に
関し、密封ユニツト１２に対しては、外側ケーシ
ングは油だめ内に蓄積する油の正規レベルＬより
低い位置に油抽出ポート或は油均等化ポート５
６、およびその直径が3/8in（0.95cm）或は1/4in
（0.64cm）の管が用いられる小直径の油抽出ライ
ン或は油均等化ライン５８を具備する。このライ
ンは圧縮機ユニツト１２の油抽出或は均等化ポー
ト５６からその反対端をユニツト１４の外側ケー
シング２４′を貫通して延び、このラインは内側
ケーシング下方部分３０′内の噴射ポート６０を
末端とし、ここにおいて該ラインは機械の吸入側
からしや断されかつ機械の排出側からしや断され
た閉じ通路に開口する。

油均等化ライン５８内には第１の油戻りソレノ
イド作動弁６２が配設される。同様に、第２密封
ユニツト１４は同じ方法で密封ユニツト１２に接
続されてもしそのユニツトが油が少い状態で運転
し始めればそのユニツトに補償流量を提供する。
第２油均等化ライン５８′はユニツト１４の油均
等化ポート５６′において外側ケーシング２４′を
ユニツト１２の内孔３１において内側ケーシング
下方部分３０内の噴射ポート６０′に接続する。
この噴射ポート６０′は閉じ通路部分即ち機械の
吸入側および排出側３２および３３それぞれから
共にしや断された該部分に開口する。油均等化ラ
イン５８′はライン５８内の第１弁と同様にして
第２の油戻りソレノイド作動弁６２′を担持する。
ソレノイド作動弁６２および６２′は常閉弁で、
即ちソレノイドが付勢されると弁が開いて、一方
の圧縮機の油だめ内の油Ｏに作用する排出圧力と
第２機械の閉塞ねじ部における圧力との圧力差の
下で油の流動を許し、この場合、閉じ通路部の圧
力は各ユニツトの噛合いスクリユに関して、場合
次第でポート６０或は６０′の物理的位置によつ
て定まるほぼ吸入圧力であることが好ましい。

制御は第１図において制御パネル６４を介して
電気的に実施され、これは端子６６に接続された
電力源（図示せず）からの電力供給を制御する。
油戻しソレノイド作動弁６２および６２′は６８
および７０のような適当なラインによつて制御パ
ネルに接続される。各密封ユニツト１２および１
４の油だめ内に蓄積された油のレベルを感知する
ために、第１図に示す実施例は浮子作動型スイツ
チが圧縮機１２用には７２、および圧縮機１４用
には７４として設けられている。各スイツチは作
動器アーム７８の末端に取り付けられた浮子７６
を含む型式のもので、浮子は各密封ユニツトの油
だめ内の油のレベルが上下するにつれて上昇、下
降する。スイツチ７２および７４はライン８０お
よび８２それぞれによつて制御パネル６４に接続
される。

好ましくは、制御パネル６４は２つの遅延タイ
マ、即ち１分ON遅延タイマおよび１分OFF遅延
タイマ、を具備し、これらの構造および動作は第
２図および第３図に示す第２実施例についての説
明から明らかになるであろう。しかし、第１図の
簡単化した装置における動作はつぎのとおりであ
る。このシステムが正常運転状態にあるときは、
両方の油戻しソレノイド作動弁６２および６２′
はそれらのソレノイドは除勢されて閉じている。
一方の圧縮機、例えばユニツト１２内の油レベル
が、油浮子スイツチ７２が状態を変えたレベルに
低下すると、通常、電気信号がライン８０を経て
制御パネル６４の端子に伝達され（低から高に変
化し）、制御パネルはライン７０を介して高制御
信号を油戻しソレノイド作動弁６２′に向けて発
信する。この信号はこの弁のソレノイドを付勢し
てライン５８′を開き、ユニツト１４の油だめか
ら油を抽出させ、ケーシング２４′内部でそのケ
ーシングの油だめ内の油に作用する排出圧力と、
ユニツト１２の圧縮機噛合いらせんロータの吸入
圧力と排出圧力との中間圧力である噴射ポート６
０′における低い圧力との差圧によつて噴射ポー
ト６０′を介してユニツト１２の圧縮機に配向さ
せる。噴射ポート６０′は、このようなユニツト
にしばしば使用されるらせんスクリユロータ圧縮
機用の冷却液或は冷却蒸気噴射ポートである。こ
れとは別に、このポートは油制御装置用のみに用
いられる別個の噴射ポートとすることもできる。
いずれにせよ、常閉ソレノイド作動制御弁６２′
が開くと、油は圧縮動作流体内に噴射される。圧
縮動作流体の流れの中に入ると圧縮機の上方部分
２２に上向きに通流し、ここにおいては動作流体
と油とに分離されて油だめに戻り、かくして油を
供給されたユニツト内の油のレベルが上昇する。

同時に、好ましくは、第３図に明示し、かつ第
１図の実施例の制御パネル６４におけると同様
に、その制御パネル６４′の詳細な電気システム
の下で１分ON遅延タイマが付勢される。もし油
浮子スイツチ７２が１分間内にそれ自身で復旧し
ないと、圧縮機ユニツト１２は油故障によつて停
止し油戻しソレノイド作動弁６２′は除勢されて
弁は閉じる。しかももし油浮子スイツチ７２が最
初の１分間の任意の時間に自身で復旧すると、復
旧の瞬間に第２のOFF遅延タイマが付勢され
（これは第２図および第３図の実施例の説明によ
り制御パネル６４の一部を形成する）、これによ
り或る付加時間（分）油戻しソレノイド作動弁６
２′を開き続け圧縮機を運転しつづける。１分
ON遅延タイマおよび１分OFF遅延タイマそれぞ
れの機能は、一方の圧縮機から他方の圧縮機に十
分な油が供給されて制御システムのオン・オフ反
覆動作の経続するのを防止するのを保証し、かつ
もし密封ユニツトに油の連続的な欠乏が生じて一
層多量の油を求めるならば、少くともその油欠乏
圧縮機は長時間にわたる油の欠乏による損傷或は
破損を防ぐために運転を停止されるであろう。

典型的な運転上の諸因子の下で、浮子スイツチ
が自身で復旧するのには約10秒かかり、かつこれ
に１分OFF遅延タイマの作動を付加すると、こ
れによつて油が過剰な密封ユニツトから油が欠乏
しているユニツトへの油の流量を制御する油戻し
ソレノイド作動弁は総計で70秒間開く。このよう
な因子は容易に変更できる。ONおよびOFF遅延
タイマは並列接続の圧縮機ユニツト間の油の適切
な再分配を保証するのに望まれる時間を基礎にし
て容易に選択される。

次に第２図および第３図の実施例において、こ
の図では圧縮機密封ユニツト１２および１４の他
にこれらと並列に第３の密封スクリユ回転圧縮機
密封ユニツト１５が付設され共通の排出マニホー
ルドを介して給送しかつ共通の吸入マニホールド
を介して並列圧縮機ユニツトへ戻る低圧吸入ガス
を受ける。第２図の略図は密封ユニツトに関する
第１図の実施例よりもその細部について省略図示
されている。しかし、第３図の電気システムはこ
の実施例における制御パネル６４′の構造の詳細
を示す。さらに、第２図および第３図の実施例に
おいて、第１図の最初の実施例において見られる
ものと類似の要素には同一の数字を付し、さらに
特に密封ユニツト１５に関する付加要素には同数
字に″およびを付して示す。

よつて、圧縮機密封ユニツト１２および圧縮機
密封ユニツト１４は同様に接続されかつ先行実施
例の要素のすべてを含む。この場合、制御パネル
６４′は第１図の実施例の制御パネル６４とは幾
分相違し、すべての３基の圧縮機密封ユニツト１
２，１４および１５をインタフエースで接続でき
る電子回路要素を有している。密封ユニツト１２
はその圧縮機内の油のレベル以下の油だめに開口
する油均等化ポート５６を含み、油均等化ライン
５８を通つて密封ユニツト１４の噴射ポート６０
に油を通流させる。これは７２で示す浮子スイツ
チによつて制御された該スイツチは制御パネル６
４′へのライン８０を介して低から高へ変化する
油レベル感知信号を提供する。制御パネル６４′
からのライン６８は十分な強さの出力制御信号を
油戻しソレノイド作動弁６２に供給して密封ユニ
ツト１４と組み合わされた浮子スイツチ７４から
ライン８２を介しての高レベルの油レベル感知信
号を受けると、油をユニツト１２から噴射ポート
６０を介してユニツト１４に供給させる。もし密
封ユニツト１４，１２内の油のレベルが低下する
と、ライン８０からの低レベル感知信号は油戻し
ソレノイド作動弁６２′のソレノイドを付勢して、
ユニツト１４の油均等化ポート５６′からライン
５８′を介して密封ユニツト１２の噴射ポート６
０′に油を流動させる。

前述のように、第３らせんスクリユ回転圧縮機
ユニツト１５が配設されて密封圧縮機ユニツト１
２および１４と並列に圧縮ガスを供給する。ここ
において、ユニツト１５は、油均等化ポート５
６″を具備し、該ポートは油均等化ライン５８
を介してライン５８が油均等化ライン５８′と
交差する点５９に油を給送し、これによつて油が
密封ユニツト１２に流入するのを許す。ここで注
目すべきことは、ユニツト１５は油を直接にユニ
ツト１４に給送せず、もしユニツト１４の油供給
量が感知浮子スイツチ７４が作動する点より低く
枯渇すると、ユニツト１４は油をユニツト１２か
ら直接受けることにある。さらに、考えられるよ
うに、油均等化ライン５８″が配設され、これは
油均等化ライン５８′内の点６１から導かれて油
を密封ユニツト１４から密封ユニツト１５に供給
させ、このライン５８″は密封ユニツト１５の噴
射ポート６０″を終端とする。さらに、密封ユニ
ツト１５は浮子スイツチ８４を具備し、該スイツ
チはライン８６を介して感知器信号を制御パネル
６４′に提供し、この信号は、密封ユニツト１５
の油だめ内の油の適正な供給を示す低レベル信
号、或はこのような油レベルがユニツト１５がユ
ニツト１４を介して供給される付加油量を必要と
する点まで低下したときの高レベル信号である。

制御パネルはライン８８を介して油均等化ライ
ン５８″内の第３油戻しソレノイド作動弁６２″
に、およびライン９０を介して油均等化ライン５
８内の第４油戻しソレノイド作動弁６２に出
力制御信号を提供する。

よつて、すべての３基の圧縮機密封ユニツト１
２，１４および１５を含む３圧縮機設備におい
て、４つの油戻しソレノイド作動弁が必要であ
る。すべての３基の圧縮機ユニツトが運転状態に
あるとき、もし１基が油の欠乏を起すと、２基の
油戻しソレノイド作動弁が開き、同時に他の２つ
の作動弁は閉じたままである。第２図および第３
図を参照して判るように、もし圧縮機密封ユニツ
ト１２が油を必要とすれば、ソレノイド作動弁６
２′および６２が開いて油均等化ライン５８′お
よび５８を介して噴射ポート６０′に油を流通
させ、この油は噴射ポート６０′に流入する前に
ライン５８′内の点５９において合流する。

もし圧縮機密封ユニツト１４が油を要求すれ
ば、ソレノイド作動弁６２および６２は開く。
これは密封ユニツト１２の均等化ポート５６から
油均等化ライン５８を介して噴射ポート６０から
圧縮機１４内に向けて噴射する。また、同時に密
封ユニツト１４の油だめ内の枯渇した油のゆえ
に、油は均等化ライン５８および均等化ポート
５６″を介して第３密封ユニツト１５からユニツ
ト１２に、およびユニツト１２からユニツト１４
に提供される。

第１図の実施例と関連して前述したように、密
封ユニツト１２，１４或１５のいずれか１基の油
だめ内の油のレベルに油が他の２基の圧縮機密封
ユニツトから油を必要とするユニツトに油均等化
ラインを介して送らなければならない程度まで低
下したときに、急激な応答がある。油レベルが低
下した圧縮機に油の給送を制御する油戻しソレノ
イド作動弁は付勢されかつこれによつて開き、こ
れと同時に１分オン遅延タイマも付勢される。も
し油浮子スイツチが１分間の間にそれ自身が復旧
しなければ、少くともその特定の圧縮機密封ユニ
ツトは油故障の状態となり油戻しソレノイド作動
弁が閉じられる。

もし油を必要とする密封ユニツトの油浮子スイ
ツチが最初の１分間の任意の時間に自身で復旧す
れば、復旧した瞬間に第２タイマが付勢されて付
加時間（分）の間油戻しソレノイド作動弁を開き
続け、圧縮機は運転を継続する。この付加時間
（分）の間油戻しソレノイド作動弁を維持するこ
とは、油レベルを十分に上昇させて、このシステ
ムがハンチングを起し、かつ油浮子スイツチが低
および高レベル信号状態で振動する傾向を防止す
る。

第３図は第２図の３ユニツト圧縮機システム用
の制御パネル６４′に設けられた制御回路の部分
の細部を示す。ここにおいても類似の要素は同一
の番号を付してある。

第３図において、浮子スイツチ７２，７４およ
び８４は図の左方にブロツクで略示され、それら
の感知器信号ライン８０，８２および８６は低レ
ベル或は高レベル信号を制御パネル６４′内の制
御回路要素に供給する。さらに、第２図の略図と
対応して、出力制御ライン７０はソレノイド作動
弁６２′に接続し、出力制御ライン６８はソレノ
イド作動制御弁６２′に接続し、出力制御ライン
８８は、ソレノイド作動制御弁６２″に接続し、
および出力制御信号ライン９０はソレノイド作動
弁６２に接続する。さらに、かつこの発明の他
の態様によれば、パネル出力制御ラインは個々の
圧縮機密封ユニツトに接続して圧縮機駆動モータ
２３，２３′等をし断させ、ここにおいてシステ
ムは制御装置によつて提供される時間内で油欠乏
圧縮機密封ユニツトに油を給送することはできな
くなる。これに関し、出力制御信号ライン１０６
は圧縮機密封ユニツト１２に接続して、付勢され
ると適切なOFF制御信号を提供し、一方、出力
制御信号ライン１１０は圧縮機密封ユニツト１４
に接続し、および同様なライン１１４は圧縮機密
封ユニツト１５に接続し、これらの信号は油故障
に応答してこれらの圧縮機をしや断するように作
用する。

制御パネル６４′はその内部に３つの基本的に
並列でかつ同一の制御回路部分を含み、即ち圧縮
機密封ユニツト１２に対しては６５、圧縮機密封
ユニツト１４に対しては６７、および圧縮機密封
ユニツト１５に対しては６９で示す。まづ回路部
分６５について述べれば、浮子スイツチ７２は油
の高レベル状態においてライン８０を介して初度
或は正規低レベル感知器信号を提供し、この信号
は制御パネルに給送され、かつORゲート９８に
よつて制御ライン７０からソレノイド作動弁６
２′に直接に配向される。浮子スイツチは相信号
の所与の電圧レベル変化、即ちONからOFF出
力、にゼロを提供する。圧縮機が油欠乏状態にお
いて、ライン８０における信号は低から高に変化
する。同時に、高信号は制御信号ライン１０６に
接続するANDゲート１００に配向されて圧縮機
密封ユニツト１２にOFF信号を提供する。しか
し、浮子スイツチ７２が１分間以内に自身で復旧
しない限りOFF信号は生せず、この制御はイン
バータ１０４を有する第２ライン内の１分＝安定
要素の形態の第１遅延タイマ９２によつて実施さ
れる。インバータ１０４は遅延タイマ９２からの
出力を高から低に変化する。これは最初にAND
１００が付勢ライン１０６と接続するのを防止す
る。

もしソレノイド作動弁６２′の開きが短時間内
で油欠乏圧縮機を油で溢れさせれば、浮子、スイ
ツチ７２は油のレベルの上昇の結果状態を変化し
高から低に移り、これによつて１分のON遅延タ
イマ９２に接続するライン８０を介して感知器高
信号を終止させる。ANDゲート１００は浮子ス
イツチ７２から直接ではなくON遅延タイマ９２
を含むライン上のみの信号を受ける。ゆえに、何
等の制御信号も制御信号ライン１０６内には生ぜ
ず、圧縮機ユニツト１２をラインから除外させ
る。

もし油浮子スイツチがON遅延タイマ９２によ
つて提供された１分間以内に自身で復旧しなかつ
た場合は、ライン８０からANDゲート１００へ
の直接の信号と同時にON遅延タイマ９２および
インバータ１０４を介して１つの信号が伝達さ
れ、ANDゲート１００の入力における両方の高
信号の存在はANDの出力制御信号をライン１０
６を通つて圧縮機密封ユニツト１２に伝達させて
圧縮機を停止させる。

もし油浮子スイツチが最初の１分間中の任意の
時間に自身で復旧すれば、復旧の瞬間に１つの信
号がインバータ１０２およびANDゲート９６に
よつてOFF遅延タイマ９４に提供されて、ORゲ
ート９８をライン７０を通じてソレノイド作動弁
６２′に１つの出力信号を供給し続けさせる。よ
つて、ソレノイド作動弁は付加時間（分）中開状
態に保ち、圧縮機は運転し続ける。この時間は油
欠乏圧縮機内の油のレベルを許容レベルまで増大
するのに十分な時間でなければならない。

制御パネル部分６５内のインバータ１０２およ
び１０４は所望の変換を提供し、即ちインバータ
の入力側の信号が高に進むと、その出力は低とな
り、およびこの逆の状態が起る。これを理解する
ために、ライン８０内の信号が圧縮機密封ユニツ
ト１２内の油レベルの低下或は減少の結果として
浮子スイツチ７２が状態を変えると、インバータ
１０２の入力側、ソレノイド作動弁６２′、１分
単安定ON遅延タイマ９２への入力、および
ANDゲート１００の入力側にあらわれる。ライ
ン８０内の信号が「高」に移ると直ちに、ON遅
延タイマ９２は作動して連続した「高」信号が
ON遅延タイマ９２の出力側に発し、インバータ
１０４に送られてその出力を高から低に変える。
ゆえに、ライン１０６を通つて圧縮機ユニツト１
２には信号が提供されず、圧縮機を除勢し圧縮機
を停止させ、この時ANDゲート１００は１低お
よび１高信号をあらわす。ON遅延タイマ９２の
出力側の高信号が１入力としてANDゲート９６
に送られる間、インバータの出力側の低信号は
ANDゲート９６の反対ラインに送られてOFF遅
延タイマが付勢されるのを防ぐ。しかし、浮子ス
イツチ７２が状態を変えかつライン８０上の信号
が高から低に移ると同時に、インバータ１０２は
ANDゲート９６において高信号にさせ、これが
ON遅延タイマ９２によつて提供された１分間以
内であるときは、２つの高信号はANDゲート９
６を開かせ、OFF遅延タイマ９４を付勢して別
の１分高信号をORゲート９８からソレノイド作
動弁６２′に提供する。よつて、圧縮機密封ユニ
ツト１２に油均等化ライン５８′を介して油を給
送するソレノイド制御弁は或る時間中その動作を
続け、この時間はOFF遅延タイマ９４によつて
提供される90秒に、インバータ１０２、ANDゲ
ート９６およびOFF遅延タイマ９４のラインと
並列のORゲート９８へのラインを介して浮子ス
イツチ７２からの最初の高信号によつて提供され
る時間を加えたものである。ソレノイド作動弁６
２′の均等化作用および油均等化ライン５８′を介
しての圧縮機密封ユニツト１２への油の供給との
総和は典型的システムにおいては10秒に16秒或は
17秒を加えたものになる。

第２図および第３図に示す実施例において、制
御パネル部分６７および６９は部分６５と一般に
同じであり、同一の要素を含み、かつ一般に同一
様式で接続される。ここにおいて、部分６７は
ON遅延タイマ９２、OFF遅延タイマ９４、
ANDゲート９６、ORゲート９８、別のANDゲ
ート１００、およびインバータ１０２および１０
４を具備し、これらはすべて部分６５の要素に対
応する。浮子スイツチ７４は、浮子が圧縮機密封
ユニツト１４内の油のレベルの減少につれて低下
すると低から変化する入力信号を提供する。この
回路はさらに付加ORゲート１０８を含み、これ
は部分６７用のORゲート９８の出力を受けると
ともに、制御パネル部６９の一部を形成しかつ制
御信号ライン６８によつて接続されたソレノイド
作動弁６２に接続するORゲート９８からの出力
信号を受ける。制御信号ライン１１０は圧縮機密
封ユニツト１４に接続して、もしユニツト１４に
低油レベル状態が持続すればこの問題を克服する
均等化システムの動作の如何に拘らず圧縮機をし
や断する。

制御パネル部分６９は部分６５および６７に関
し列挙しかつ記述した制御システムにおけるもの
と類似および同一数字を付した要素をもつ。この
場合、パネル６４′内に付加ORゲート１１２を
有し、これはORゲート９８の出力としてのライ
ン７０、もしくは部分６５および６７それぞれの
ORゲート９８の出力であるライン１６８からの
信号に応答して第４ソレノイド作動弁６２を発
動させる。技術的に、ORゲート１１２は真に部
分６９の一部ではなく、これは部分６５および６
７のみから信号を受け、かつ圧縮機密封ユニツト
１５の油均等化ポート５６″に接続しかつ少くと
も直接に密封圧縮機ユニツト１２の噴射ポート６
０′に油を供給する第２図の油均等化ライン５８
の内のソレノイド作動弁６２を制御する。

第２図および第３図の実施例において、各圧縮
機密封ユニツト１２，１４および１５は、これら
ユニツトの他のものが運転中でも個々にしや断す
ることができる。さらに、もし圧縮機ユニツトの
１つがしや断されてもそのユニツトは、運転中で
機能中の残りの圧縮機の１つの油だめ内の油レベ
ルに低下が起つた場合作動を要求されるときは、
その油均等化ポートから僅かな圧力をもつた均等
化油を依然供給できることが判る。これとは別
に、このシステムは１つの密封ユニツトに油故障
が起つたときにすべてのユニツトをしや断するよ
うに配置することもできる。この様な装置におい
て、各ユニツト部６５，６７および６９用の
ANDゲート１００の出力は、ORゲートに共に送
られ次いで、１つのユニツトがANDゲート１０
０の任意の１つから制御信号を発するのに十分な
数字というような時間にわたつて油欠乏状態を維
持すれば、３基のすべての圧縮機密封ユニツト１
２，１４および１５をしや断する装置に送られ
る。

さらに、この発明の実施例において、個別の油
噴射ポート或は圧縮動作流体蒸気噴射ポートとし
ての噴射ポートによつて油欠乏圧縮機に入る油均
等化ラインを示したが、もし圧縮機が蒸気噴射ポ
ート或は特別の油噴射ポートをもたなければ、油
均等化ラインは、その代りに所与の圧縮機密封ユ
ニツトの吸入ラインに油を容易に給送することが
できる。このような状態の下において、油欠乏圧
縮機に高圧の油を速かに瞬間的に給送することを
保証するための差圧が残つている。さらに、第２
図および第３図の実施例は各場合に圧縮機駆動モ
ータをしや断するため各密封圧縮機ユニツトに
OFF信号を給送するように３つの出力信号制御
ライン１０６，１１０および１１４を示したが、
第１図の実施例は、同様の方式でユニツト１２お
よび１４を制御するのにライン１０６と１１０の
みを用いる。

この発明の図示の実施例は、所与の圧縮機ユニ
ツトの油だめ内の油レベルの低下の結果として浮
子スイツチの状態変化に応答して、低電圧レベル
から高電圧レベルに制御パネルへの、および該パ
ネルからの信号値が変化する油均等化システムを
示し、このような制御信号値はゼロ値から高値に
移行してソレノイド作動弁を開いて均等化ライン
を通る油流量を均等化するように制御し或は択一
的に制御し、浮子スイツチが、感知信号が高位か
ら低位に変化してこのような作用を始めさせ或は
所与の値からゼロへ、即ちONからOFFへ発動す
ることが判る。

また、この油制御システムは図示の電子システ
ムとは別に電子的に操作することもできることが
判る。さらに、この制御システムは固定設定値を
もつ単一のタイマの使用によつて簡単化できる。
このような装置では、しかもこの発明によるよう
に、油戻しソレノイド作動弁は、たとえ油浮子ス
イツチが復旧しても１分間は開状態を保つ。油浮
子スイツチがタイマによつて提供された１分間の
終りにおいて復旧しない場合は、圧縮機は油故障
信号にもとずいて停止する。

この油制御システムは、らせんスクリユ圧縮機
への適用例として示されたが、回転羽根圧縮機な
どの、それらが高位の側方油だめを用いる限り、
別の型式の並列接続圧縮機に適用可能である。さ
らに、これらの圧縮機は異つたレベルに物理的に
配置でき、圧縮機を同一の垂直方向の高さに物理
的に配置でき、圧縮機を同一の垂直方向の高さに
物理的に位置させることは必要でない。最後に容
易に理解されるように、図示の実施例の密封らせ
んスクリユ圧縮機ユニツトは油だめ内に蓄積され
る油をもち、圧縮機排出圧力を受ける電気駆動モ
ータを具備する密封型であるが、これらの圧縮機
は駆動モータは、圧縮機が高位側方油だめ型のも
のである限りケーシングの外側に設けることがで
きる。

上述のようにこの発明は特定の好適実施例に関
して説明したが、この発明の要旨および範囲から
逸脱することなく実施例の型式ならびに細部構造
について種々の変形を実施できることは当業者の
理解するところである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の好適実施例を形成する油
均等分配システムを用いる並列接続のらせんスク
リユ回転圧縮機密封ユニツトを含む圧縮ガス分配
システムの一部分の部分概略、部分断面図、第２
図はこの発明の油均等分配システムの他の実施例
を用いる３基の並列接続らせんスクリユ回転圧縮
機密封ユニツトを示す圧縮ガス分配システムの一
部分の部分概略、部分断面図、第３図は第２図の
油均等分配システムの一部分を電気制御パネルの
図解配線図である。 図中符号：、１０…圧縮ガス分配システム、１
２，１４，１５…圧縮機ユニツト、１６…吸入マ
ニホールド、１８…排出マニホールド、２０…圧
縮機下方部分、２２…圧縮機上方部分、２３…駆
動モータ、２４…密封ケーシング、２６…スクリ
ユロータ、３０…下方内側ケーシング、３２…圧
縮機吸入導管、３３…排出ポート、３６…横方向
排出通路、３８…垂直排出通路、４２…上方内側
ケーシング、４４…ステータ、４６…ロータ、４
８…軸、５０…垂直通路、５２…偏向板、５４…
排出ポート、５６…油均等化ポート、５８…油均
等化ライン、６０…噴射ポート、６２…ソレノイ
ド作動弁、６４…制御パネル、６６…端子、６
８，７０…出力制御ライン、７２，７４…浮子作
動型スイツチ、８０，８２，８６…感知器信号ラ
イン、８８…出力制御ライン、９２…第１遅延タ
イマ、９４…第２遅延タイマ、９６…ANDゲー
ト、９８…ORゲート、１００…ANDゲート、１
０２…インバータ、１０４…インバータ、１０
６，１１０…制御信号ライン、１０８，１１２…
ORゲート、１１４…制御信号ライン、１６８…
ラインを示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 油の蓄積用の油だめを有する密封外側ケーシ
   ング、ガスを圧縮するための閉鎖容積を形成する
   装置、および圧縮機流入部および流出部を含む複
   数の圧縮機ユニツトを含む圧縮ガス分配システム
   において、さらに吸入マニホールドおよび排出マ
   ニホールド、および前記吸入マニホールドを各圧
   縮機ユニツトの圧縮機流入部に接続する装置を含
   み、 前記圧縮機流出部が各圧縮機ケーシングの下方
   部分がその内部に圧縮機排出圧力において油の蓄
   積用油だめを形成するように該ケーシング内に開
   口し、 各外側ケーシングが蓄積された油のレベルより
   十分上方に位置しかつ前記圧縮機ユニツトが並列
   に接続されるように前記排出マニホールドに開口
   し、 蓄積された油の正規レベルより下方の各外側ケ
   ーシング内の油均等化ポートと、一端において一
   つの圧縮機ユニツトの油均等化ポートに接続され
   かつ他端において圧縮機の吸入および圧縮側から
   しや断された１点において別の圧縮機ユニツトの
   閉鎖容積に開口する油噴射ポートに接続されおよ
   びその逆に接続された小直径の油均等化ライン
   と、各油均等化ライン内の制御弁と、各圧縮機ユ
   ニツト内の最低値以下の油レベルの低下を感知す
   る装置とを含み、前記感知装置が前記一方のユニ
   ツトの油だめと他のユニツトの噴射ポートの間、
   およびその逆、の圧力差によつて油を前記一方の
   ユニツトへの油の再分配を行いかつ該圧縮機ユニ
   ツト内の油の量を増大するため前記他方の圧縮機
   ユニツトから続く油均等化ライン内の制御弁に一
   方のユニツトの前記感知装置が開口するように前
   記感知装置が少くとも１つの前記制御弁に接続さ
   れることを特徴とする圧縮ガス分配システム。 ２ さらに、前記感知装置のハンチングおよび前
   記油均等化システムの過度の反覆動作を防ぐた
   め、前記他方の圧縮機ユニツトから前記一方の圧
   縮機ユニツトへの油均等化流量の維持を保証する
   ため、前記感知装置の動作の如何に拘らず前記制
   御弁の遅延閉鎖を行う第１時間遅延装置を含む特
   許請求の範囲第１項記載の圧縮ガス分配システ
   ム。 ３ 油均等化動作が起らなければ各圧縮機ユニツ
   ト内の油の量を常時に均等化する時間の間、前記
   制御弁の作動後に瞬間的に油の欠乏した圧縮機ユ
   ニツトの運転を自動的に停止する第２時間遅延装
   置を含む装置をさらに含む特許請求の範囲第１項
   記載の圧縮ガス分配システム。 ４ 油均等化動作が起らなければ各圧縮機ユニツ
   ト内の油の量を常時に均等化する時間の間、前記
   制御弁の作動後に瞬間的に油の欠乏した圧縮機ユ
   ニツトの運転を自動的に停止する第２時間遅延装
   置を含む装置をさらに含む特許請求の範囲第２項
   記載の圧縮ガス分配システム。 ５ 複数の密封らせんスクリユ回転圧縮機ユニツ
   トが少くとも３基含まれ、かつ前記油均等化シス
   テムがさらに少くとも２基の前記圧縮機ユニツト
   の油均等化ポートを油の欠乏した圧縮機ユニツト
   の噴射ポートに接続する油均等化ラインに接続す
   る装置をさらに含み、これによつて多重圧縮機ユ
   ニツトが油の欠乏した前記圧縮機に同時に直接に
   給送する特許請求の範囲第１項記載の圧縮ガス分
   配システム。 ６ 前記複数の密封らせんスクリユ回転圧縮機ユ
   ニツトが少くとも３基含まれ、かつ前記他方の圧
   縮機ユニツトの１つの油均等化ポートから前記油
   均等化ラインを介して油欠乏圧縮機ユニツトに直
   接に油を給送する装置を有し、かつ油の欠乏しな
   い別の前記圧縮機ユニツトが、油欠乏圧縮機ユニ
   ツトの噴射ポートに直接に接続された油均等化ポ
   ートを有する前記他の圧縮機ユニツトの噴射ポー
   トに直接に接続されたその油均等化ポートをもつ
   特許請求の範囲第１項記載の圧縮ガス分配システ
   ム。