JPH1198435A - 複数の機器により構成される車載用情報システムおよびその構成機器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 構成ユニットの接続を、スペースをとらず、
容易に、低コストに、作業性よく行うことを可能とし、
接続ユニット数の限界も作らない車載用情報システムお
よびその構成ユニットを提供すること。 【解決手段】コントロールユニットおよび複数の拡張ユ
ニットを組み合わせて構成する車載用ナビゲーションシ
ステムにおいて、コントロールユニットおよび複数の拡
張ユニットはそれぞれ映像信号を生成し、その映像信号
の接続を一つのカスケード（直列）接続されたラインに
より行い、いずれかのユニットが選択された場合にその
ユニットの映像信号がカスケード接続されたラインに乗
せられ、コントロールユニットに接続された表示装置で
は選択されたユニットによる映像が表示される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車載用情報システ
ムおよびそれを構成する機器に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両位置周辺の道路地図を表示し、出発
地から目的地までの推奨ルートを画面や音声により案内
する車載用ナビゲーションシステムが知られている。車
載用ナビゲーションシステムには、道路地図による案内
に加えて、ＶＩＣＳユニット（機器、以下ユニットと機
器は同義である）を搭載しＶＩＣＳ情報をディスプレイ
に表示してよりきめの細かい道路案内を可能とするもの
もある。ＶＩＣＳとは道路交通情報通信システムの略称
であり、ＶＩＣＳセンターが発信するＶＩＣＳ情報（渋
滞、事故、道路工事などの道路情報）を受信して車載用
ナビゲーションシステムなどに利用するシステムであ
る。また、ＴＶチューナやビデオデッキなどを拡張ユニ
ットとして搭載することができる車載用ナビゲーション
システムもあり、表示装置をナビゲーションシステムと
して利用していないときは、テレビ放送やビデオの映像
を楽しんだりすることもできる。

【０００３】上記のように、車載用ナビゲーションシス
テムにおいて、ＶＩＣＳユニット、ＴＶチューナユニッ
ト、あるいはビデオデッキユニットなどを拡張ユニット
として搭載するときは、ナビゲーションなどを実行する
本体のコントロールユニットに各ユニットからの出力信
号がそれぞれ接続される。この場合の出力信号とは例え
ば映像信号である。図４はその接続の様子を示す図であ
る。コントロールユニット１０１には各ユニットからの
映像信号を受ける３個のコネクタ１０２、１０３、１０
４が設けられ、各ユニットとケーブルで接続されてい
る。ＶＩＣＳユニット１０５の映像信号はコネクタ１０
６から出力されコントロールユニット１０１のコネクタ
ー１０４に入力される。ＴＶチューナユニット１０７の
映像信号はコネクタ１０８から出力されコントロールユ
ニット１０１のコネクター１０３に入力される。ビデオ
デッキユニット１０９の映像信号はコネクタ１１０から
出力されコントロールユニット１０１のコネクター１０
２に入力される。コントロールユニット１０１では、各
ユニットからの映像信号と自己の映像信号とを予め入力
された設定に応じて切り換え、表示装置１１１にそれぞ
れの映像を表示する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のように
複数のユニットから出力される信号を個々にコントロー
ルユニットへ接続すると、コントロールユニットにおい
て信号を受けるためのコネクタが多くなりコンパクトな
装置が実現できない。特に、ナビゲーションシステムな
どの車載用情報システムは車内スペースが限られている
ためコンパクトな設計が強く求められる。また接続の必
要がない場合でも、それらのユニットの接続を想定して
コネクタを設けておく必要があり、スペース的にもコス
ト的にも無駄が多くなる。さらに、接続するケーブル量
が多くなりケーブルコストが増大し、コントロールユニ
ット１０１近辺ではケーブルの引き回しが過密となり作
業性が悪くなる。さらには、接続可能なユニットの台数
が予め設けられているコネクタの数に制限されてしま
う。

【０００５】本発明の目的は、構成ユニットの接続を、
スペースをとらず、容易に、低コストに、作業性よく行
うことを可能とし、接続ユニット数の限界も作らない車
載用情報システムおよびその構成ユニットを提供するこ
とにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】実施の形態を示す図１に
対応づけて本発明を説明する。上記目的を達成するため
に、請求項１の発明は、複数の機器１、３、４、５を組
み合わせ、いずれか一つの機器１、３、４、５が選択さ
れ、選択された機器１、３、４、５の生成する信号を使
用する車載用情報システムを構成する機器に適用され、
外部から信号を入力する入力部１４、３４、４４、５４
と、外部へ信号を出力する出力部１５、３５、４５、５
５と、内部信号を生成する信号生成部１２、３２、４
２、５２と、出力部１５、３５、４５、５５への接続を
信号生成部１２、３２、４２、５２と入力部１４、３
４、４４、５４との間で切り換える切り換え回路１３、
３３、４３、５３と、自己が選択されたかどうかを判定
し、選択された場合は切り換え回路１３、３３、４３、
５３を信号生成部１２、３２、４２、５２への接続に切
り換え、選択されない場合は入力部１４、３４、４４、
５４への接続に切り換えるように制御する制御部１１、
３１、４１、５１とを備えるようにしたものである。請
求項２の発明は、１の主機器１、２と１以上の従機器
３、４、５とを組み合わせ、いずれか一つの従機器３、
４、５が選択され、選択された従機器３、４、５の生成
する信号を使用する車載用情報システムの主機器１、２
を構成する機器に適用され、直列接続された１以上の従
機器３、４、５の一端から信号を入力する入力部１４
と、入力された信号を処理する処理部２と、直列接続さ
れた１以上の従機器３、４、５のいずれか一つを選択す
るように制御する制御部１１とを備えるようにしたもの
である。請求項３の発明は、複数の機器１、３、４、５
を組み合わせ、いずれか一つの機器１、３、４、５が選
択され、選択された機器１、３、４、５の生成する信号
を使用する車載用情報システムに適用され、機器１、
３、４、５を、外部から信号を入力する入力部１４、３
４、４４、５４と、外部へ信号を出力する出力部１５、
３５、４５、５５と、内部信号を生成する信号生成部１
２、３２、４２、５２と、出力部１５、３５、４５、５
５への接続を信号生成部１２、３２、４２、５２と入力
部１４、３４、４４、５４との間で切り換える切り換え
回路１３、３３、４３、５３と、自己が選択されたかど
うかを判定し、選択された場合は切り換え回路１３、３
３、４３、５３を信号生成部１２、３２、４２、５２へ
の接続に切り換え、選択されない場合は入力部１４、３
４、４４、５４への接続に切り換えるように制御する制
御部１１、３１、４１、５１とを有するものとし、複数
の機器１、３、４、５間において出力部３５、４５、５
５と入力部１４、３４、４４とを相互に接続することに
より１の直列接続を形成するようにしたものである。請
求項４の発明は、請求項３記載の車載用情報システムに
おいて、複数の機器１、３、４、５のうち一つを主機器
１として割り当て、複数の機器１、３、４、５の制御部
１１、３１、４１、５１を制御信号を送受信するために
ネットワーク接続し、主機器として割り当てられた機器
１の制御部１１において複数の機器の残り３、４、５の
いずれか一つを選択するための制御信号をネットワーク
上に送信させるようにし、残りの複数の機器３、４、５
の制御部３１、４１、５１を自己が選択される制御信号
がネットワーク上に送信されたかどうかを監視させるよ
うにしたものである。請求項５の発明は、１の主機器
１、２と１以上の従機器３、４、５とを組み合わせ、い
ずれか一つの従機器３、４、５が選択され、選択された
従機器３、４、５の生成する信号を使用する車載用情報
システムに適用され、従機器３、４、５を、外部から信
号を入力する従機器入力部３４、４４、５４と、外部へ
信号を出力する従機器出力部３５、４５、５５と、内部
信号を生成する信号生成部３２、４２、５２と、従機器
出力部３５、４５、５５への接続を信号生成部３２、４
２、５２と従機器入力部３４、４４、５４との間で切り
換える切り換え回路３３、４３、５３と、自己が選択さ
れたかどうかを判定し、選択された場合は切り換え回路
３３、４３、５３を信号生成部３２、４２、５２への接
続に切り換え、選択されない場合は従機器入力部３４、
４４、５４への接続に切り換えるように制御する制御部
３１、４１、５１とを有するものとし、主機器１、２
を、外部から信号を入力する主機器入力部１４と、この
主機器入力部１４に入力される信号を処理する処理部２
とを有するものとし、１の主機器１、２と１以上の従機
器３、４、５間において、主機器入力部１４と従機器出
力部３５および従機器出力部４５、５５と従機器入力部
３４、４４とを相互に接続することにより一つの直列接
続を形成するようにしたものである。請求項６の発明
は、請求項５記載の車載用情報システムにおいて、主機
器１、２を複数の従機器３、４、５のいずれか一つを選
択するための制御信号を生成する制御部１１を有するも
のとし、主機器１、２の制御部１１と複数の従機器３、
４、５の制御部３１、４１、５１とを制御信号を送受信
するためにネットワーク接続させ、主機器１、２の制御
部１１を制御信号をネットワーク上に送信させるように
し、複数の従機器３、４、５の制御部３１、４１、５１
を自己が選択される制御信号がネットワーク上に送信さ
れたかどうかを監視するようにさせたものである。

【０００７】なお、上記課題を解決するための手段で
は、分かりやすく説明するため実施の形態の図と対応づ
けたが、これにより本発明が実施の形態に限定されるも
のではない。

【０００８】

【発明の実施の形態】図１は、本発明に係る車載用情報
システムである車載用ナビゲーションシステムの構成図
を示す。コントロールユニット１はナビゲーションシス
テムのメイン制御を行う。コントロールユニット１で
は、ＧＰＳ衛星からのＧＰＳ信号を受信装置（不図示）
により受信し、ＣＤ−ＲＯＭなどに格納された地図情報
をＣＤ−ＲＯＭ装置（不図示）から読み出し、自車位置
および自車位置周辺の道路地図やその他の案内情報を表
示装置２に表示して道路案内などのナビゲーションを行
う。表示装置２はＣＲＴや液晶表示装置などである。Ｖ
ＩＣＳユニット３は、ＶＩＣＳセンターが発信するＶＩ
ＣＳ情報（渋滞、事故、道路工事などの道路情報）を受
信して表示装置２に表示するユニットである。ＴＶチュ
ーナユニット４は、テレビ放送を受信して表示装置２に
テレビ放送を表示するユニットである。ビデオデッキユ
ニット５は、ビデオテープに録画されたビデオ映像を車
の中で楽しむために準備されたユニットである。ビデオ
映像は表示装置２に表示される。

【０００９】コントロールユニット１は、上記ナビゲー
ションのメイン制御を行うとともにＬＡＮで接続された
各ユニット間のＬＡＮ制御を行う制御回路１１と、表示
装置２において表示するための映像信号を生成する表示
回路１２とを有する。さらに、表示回路１２で生成され
た映像信号と、コネクタ１４を経由して入力された外部
ユニットからの映像信号とを制御回路１１の制御信号に
より切り換えるためのスイッチ１３を有する。スイッチ
１３により選択された映像信号はコネクタ１５に接続さ
れる表示装置２に出力される。本実施の形態では、映像
信号は例えばＲＧＢ信号である。コントロールユニット
１は、内部にマイクロプロセッサ、メモリ、マイクロプ
ロセッサ周辺回路などの汎用回路およびコントロールユ
ニット用専用回路を有し、制御回路１１や、表示回路１
２などを構成する。

【００１０】ＶＩＣＳユニット３は、ＶＩＣＳセンタか
らの信号を受信してＶＩＣＳ情報を生成するための制御
を行うとともにＬＡＮで接続された各ユニット間のＬＡ
Ｎ制御を行う制御回路３１と、ＶＩＣＳ情報を表示装置
２で表示できる映像信号として生成する表示回路３２
と、表示回路３２で生成された映像信号とコネクタ３４
を経由して入力された外部ユニットからの映像信号とを
制御回路３１の制御信号により切り換えるためのスイッ
チ３３と、スイッチ３３により選択された映像信号を外
部に出力するコネクタ３５とを有する。ＶＩＣＳユニッ
ト３はコントロールユニット１と同様に、内部にマイク
ロプロセッサ、メモリ、マイクロプロセッサ周辺回路な
どの汎用回路およびＶＩＣＳ用専用回路などを有し、制
御回路３１や、表示回路３２などを構成する。

【００１１】ＴＶチューナユニット４は、テレビ放送を
受信して音声や映像のテレビ信号を生成するとともにＬ
ＡＮで接続された各ユニット間のＬＡＮ制御を行う制御
回路４１と、制御回路４１で生成されたテレビ信号のう
ち映像を表示装置２で表示できる映像信号として生成す
る表示回路４２と、表示回路４２で生成された映像信号
とコネクタ４４を経由して入力された外部ユニットから
の映像信号とを制御回路４１の制御信号により切り換え
るためのスイッチ４３と、スイッチ４３により選択され
た映像信号を外部に出力するコネクタ４５とを有する。
ＴＶチューナユニット４はコントロールユニット１と同
様に、内部にマイクロプロセッサ、メモリ、マイクロプ
ロセッサ周辺回路などの汎用回路およびＴＶチューナユ
ニット用専用回路などを有し、制御回路４１や、表示回
路４２などを構成する。

【００１２】ビデオデッキユニット５は、ビデオテープ
に記録された映像や音声のビデオ信号を再生するととも
にＬＡＮで接続された各ユニット間のＬＡＮ制御を行う
制御回路５１と、制御回路５１で再生されたビデオ信号
のうち映像を表示装置２で表示できる映像信号として生
成する表示回路５２と、表示回路５２で生成された映像
信号とコネクタ５４を経由して入力された外部ユニット
からの映像信号とを制御回路５１の制御信号により切り
換えるためのスイッチ５３と、スイッチ５３により選択
された映像信号を外部に出力するコネクタ５５とを有す
る。ビデオデッキユニット５はコントロールユニット１
と同様に、内部にマイクロプロセッサ、メモリ、マイク
ロプロセッサ周辺回路などの汎用回路およびビデオデッ
キユニット用専用回路などを有し、制御回路５１や、表
示回路５２などを構成する。さらに、ビデオテープを給
送・巻き戻しをする機構（不図示）も有する。

【００１３】上記各ユニット３、４、５の映像信号はコ
ントロールユニット１へ接続するにあたりカスケード
（直列）接続される。すなわち、コントロールユニット
１へはＶＩＣＳユニット３からの映像信号のみが接続さ
れ、ＶＩＣＳユニット３にはＴＶチューナユニット４か
らの映像信号が接続され、ＴＶチューナユニット４には
ビデオデッキユニット５からの映像信号が接続される。
ビデオデッキユニット５の映像信号の入力用コネクター
５４には何も接続されずオープンになっているが、例え
ばビデオカメラやテレビゲーム機など、表示装置２で表
示可能な映像信号を持つ機器を接続することができる。
図２は、このようにカスケード接続された各ユニットの
コネクタおよび接続ケーブルの様子を示す図である。

【００１４】次に、上記のようにカスケード接続された
各ユニットにおいて、どのユニットの映像信号をどのよ
うに選択するかを図１および図３を使用して説明する。
コントロールユニット１とその他のユニット３、４、５
は図１にも示す通りＬＡＮで接続されている。ここで言
うＬＡＮで接続されているとは、各ユニット１、３、
４、５の接続を一つのローカルエリアネットワークと考
え、コントロールユニット１からＬＡＮ上に制御コマン
ドを発し、各ユニット３、４、５はＬＡＮ上の制御コマ
ンドを常時監視し、自己に向けて発せられた制御コマン
ドであると認識した場合に所定の制御がされるように接
続されていることを言う。

【００１５】図３は、各ユニット１、３、４、５のＬＡ
Ｎ制御の動作を示している。ＬＡＮ制御は特に映像信号
のユニット選択の制御に限定して記載されている。コン
トロールユニット１の制御回路１１におけるＬＡＮ制御
は、どのユニットを選択するかのナビゲーションシステ
ム全体のＬＡＮ制御を実行するステップＳ１、Ｓ２と、
自己のユニットが選択されたかどうかを判定するステッ
プＳ３〜Ｓ５との二つに分けられる。ステップＳ１で
は、コントロールユニット１内の設定スイッチ（不図
示）あるいは制御回路１１のプログラムの実行などによ
り特定のユニットが選択される。特定のユニットが選択
されるということは、そのユニットの映像信号を表示装
置２に表示することである。ステップＳ２では、映像信
号を選択するための選択コマンドがＬＡＮ上に発せられ
る。選択コマンドにはどのユニットを選択するかの識別
情報が付加されている。例えば１バイトでコマンドを表
すとした場合、上位４ビットでコマンドの種類を示し、
そのうちの一つを選択コマンドとする。また、下位４ビ
ットで選択ユニットを識別する。この場合は最大１６台
のユニットが識別できる。各ユニット１、３、４、５は
上記４ビットで示される識別番号がそれぞれ異なるよう
に予め設定されている。ステップＳ３では、発せられた
コマンドが選択コマンドであるかどうかを判定すると同
時に、ユニットの識別が自己であるかどうか、すなわち
コントロールユニット１であるかどうかを判定する。ス
テップＳ３で選択コマンドにより自己のユニットが選択
されたと判定されるとステップＳ４に進み、スイッチ１
３を自己の表示回路１２側へ接続する。ステップＳ３で
判定が否定されるとスイッチ１３はコネクタ１４側に接
続され、コネクタ１４から入力される映像信号をコント
ロールユニット１をスルー、すなわち素通りさせる。

【００１６】ＶＩＣＳユニット３の制御回路３１におけ
るＬＡＮ制御は、自己のユニットが選択されたかどうか
を判定するステップＳ３１〜Ｓ３３を実行する。ステッ
プＳ３１では、発せられたコマンドが選択コマンドであ
るかどうかを判定すると同時にユニットの識別が自己で
あるかどうかすなわちＶＩＣＳユニット３であるかどう
かを判定する。ステップＳ３１で選択コマンドにより自
己のユニットが選択されたと判定されると、ステップＳ
３２に進み、スイッチ３３を自己の表示回路３２側へ接
続する。ステップＳ３１で判定が否定されるとスイッチ
３３はコネクタ３４側に接続され、コネクタ３４から入
力される映像信号をＶＩＣＳユニット３をスルーさせ
る。

【００１７】ＴＶチューナユニット４においてはステッ
プＳ４１〜Ｓ４３、ビデオデッキユニット５ではステッ
プＳ５１〜Ｓ５３がそれぞれの制御回路４１、５１にお
いて同様に実行される。

【００１８】図１では、ＶＩＣＳユニット３が選択され
スイッチ３３は表示回路３２に接続され、他のユニット
１、４、５は選択されずスイッチ１３、４３、５３が映
像信号スルーさせる状態に接続されている様子が示され
ている。従って、表示装置２にはＶＩＣＳユニット３か
らの映像信号が表示される。もしどのユニットも選択さ
れない場合は、ビデオデッキユニット５のコネクタ５４
と表示装置２とが接続されることになり、コネクタ５４
に接続される機器の映像信号が表示される。

【００１９】以上のようにして各ユニットから出力され
る映像信号をカスケード接続すると、コントロールユニ
ットにおいて信号を受けるためのコネクタ数が少なくて
すみコンパクトなシステムの設計が可能となる。また、
ユニットを増設する場合も最終段のユニットに接続して
いくだけで済み、コネクタ使用上の無駄が発生しない。
さらに、接続するケーブル量も少なくて済みケーブルコ
ストも高くならず、ケーブルの引き回しも過密とならず
作業性がよくなる。さらには、接続可能なユニットの台
数が準備されているコネクタの数に制限されてしまわ
ず、実質的に無制限となる。

【００２０】なお、上記実施の形態では、拡張ユニット
としてＶＩＣＳユニット３、ＴＶチューナユニット４、
ビデオデッキユニット５の例で説明したが、これらのユ
ニットに限定される必要はない。すなわち、表示装置２
を共通に使用して映像信号を出力するようなものであれ
ばどのようなユニットでもよい。

【００２１】また、上記の実施の形態では、共通の信号
として映像信号の例で説明したが、映像信号に限定する
必要はない。例えば、スピーカを共通に使用するように
して音声信号をカスケード接続するようにしてもよい。
さらには、コントロールユニットにＣＤ−ＲＯＭ装置な
どを複数台接続する場合に、そのデータパスをカスケー
ド接続するようにしてもよい。この場合、コントロール
ユニットはＣＤ−ＲＯＭ装置からの信号を入力して処理
するものであり、コントロールユニット内部には外部の
ＣＤ−ＲＯＭ装置からの信号に対応する信号生成部はな
い。すなわち、コントロールユニットは主ユニットとし
て動作し、従ユニットであるＣＤ−ＲＯＭ装置を選択し
て処理を行う。なお、ＣＤ−ＲＯＭ装置からの信号を処
理する場合には、データの転送を光信号で行い、この光
信号をカスケード接続することも可能である。以上のよ
うに、本発明は、各ユニットから出力される信号の仕様
が共通で、かつ選択されて使用されるユニットが同一タ
イミングでは１台のみであるようなときは、あらゆる場
合において適用することが可能である。

【００２２】また、ＬＡＮ上にコマンドを発する形態も
上記の実施の形態に限定する必要はない。共通のパスを
利用して各ユニットが特定できるようなプロトコルであ
ればどのようなものでもよい。

【００２３】また、上記実施の形態のＬＡＮは、車内の
他の装置の制御、例えばパワーウインドウ制御やドアロ
ック制御などに使用される車内ＬＡＮを共通に使用する
ことも可能である。その場合、車内ＬＡＮのコントロー
ルユニットが車内ＬＡＮ経由で本実施の形態のコントロ
ールユニット１を制御し、その制御に基づいてコントロ
ールユニット１が上記実施の形態で記載した制御を行う
ようにしてもよいし、車内ＬＡＮのコントロールユニッ
トの中に本実施の形態のコントロールユニット１のＬＡ
Ｎに関わる制御内容を組み込むようにしてもよい。ま
た、コマンドが競合しないようなプロトコルを考慮すれ
ば、車内ＬＡＮのコントロールユニットと本実施の形態
のコントロールユニット１に主従関係をつけず併存させ
ることも可能である。

【００２４】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成して
いるので、次のような効果を奏する。請求項１、２の発
明は、信号をカスケード（直列）接続することを可能と
する車載用情報機器を提供するので、主機器において信
号を受けるためのコネクタ数が少なくてすみコンパクト
なシステムの設計が可能となる。また、機器を増設する
場合も最終段のユニットに接続していくだけで済み、コ
ネクタ使用上の無駄が発生しない。さらに、接続するケ
ーブル量も少なくて済みケーブルコストも高くならず、
ケーブルの引き回しも過密とならず作業性がよくなる。
さらには、接続可能な機器の台数が準備されているコネ
クタの数に制限されてしまわず、実質的に無制限とな
る。請求項３〜６の発明は、車載用情報システムを構成
する機器間の接続を直列（カスケード）接続しているの
で、上記と同様の効果を奏する。請求項４、６の発明
は、さらに既存の車内ＬＡＮを利用することが可能であ
り、効率のよい配線と制御が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車載用情報システムである車載用
ナビゲーションシステムの構成図。

【図２】カスケード接続された各ユニットのコネクタお
よび接続ケーブルの様子を示す図。

【図３】各ユニットのＬＡＮ制御の動作を示す図。

【図４】従来技術における各ユニットの接続の様子を示
す図。

【符号の説明】

１ コントロールユニット ２ 表示装置 ３ ＶＩＣＳユニット ４ ＴＶチューナユニット ５ ビデオデッキユニット １１、３１、４１、５１ 制御回路 １２、３２、４２、５２ 表示回路 １３、３３、４３、５３ スイッチ １４、１５、３４、３５、４４、４５、５４、５５ コ
ネクタ

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の機器を組み合わせ、いずれか一つ
   の機器が選択され、選択された機器の生成する信号を使
   用する車載用情報システムを構成する機器において、 外部から信号を入力する入力部と、 外部へ信号を出力する出力部と、 内部信号を生成する信号生成部と、 前記出力部への接続を前記信号生成部と前記入力部との
   間で切り換える切り換え回路と、 自己が選択されたかどうかを判定し、選択された場合は
   前記切り換え回路を前記信号生成部への接続に切り換
   え、選択されない場合は前記入力部への接続に切り換え
   るように制御する制御部とを備えることを特徴とする車
   載用情報機器。
2. 【請求項２】 １の主機器と１以上の従機器とを組み合
   わせ、いずれか一つの従機器が選択され、選択された従
   機器の生成する信号を使用する車載用情報システムの主
   機器を構成する機器において、 直列接続された前記１以上の従機器の一端から信号を入
   力する入力部と、 前記入力された信号を処理する処理部と、 前記直列接続された１以上の従機器のいずれか一つを選
   択するように制御する制御部とを備えたことを特徴とす
   る車載用情報機器。
3. 【請求項３】 複数の機器を組み合わせ、いずれか一つ
   の機器が選択され、選択された機器の生成する信号を使
   用する車載用情報システムにおいて、 前記機器は、外部から信号を入力する入力部と、外部へ
   信号を出力する出力部と、内部信号を生成する信号生成
   部と、前記出力部への接続を前記信号生成部と前記入力
   部との間で切り換える切り換え回路と、自己が選択され
   たかどうかを判定し、選択された場合は前記切り換え回
   路を前記信号生成部への接続に切り換え、選択されない
   場合は前記入力部への接続に切り換えるように制御する
   制御部とを有し、 前記複数の機器間において前記出力部と前記入力部とを
   相互に接続することにより１の直列接続を形成すること
   を特徴とする車載用情報システム。
4. 【請求項４】 請求項３記載の車載用情報システムにお
   いて、 前記複数の機器のうち一つが主機器として割り当てら
   れ、 前記複数の機器の制御部は制御信号を送受信するためネ
   ットワーク接続され、 主機器として割り当てられた機器の制御部は前記複数の
   機器の残りのいずれか一つを選択するための制御信号を
   前記ネットワーク上に送信し、 前記残りの複数の機器の制御部は自己が選択される制御
   信号が前記ネットワーク上に送信されたかどうかを監視
   することを特徴とする車載用情報システム。
5. 【請求項５】 １の主機器と１以上の従機器とを組み合
   わせ、いずれか一つの従機器が選択され、選択された従
   機器の生成する信号を使用する車載用情報システムにお
   いて、 前記従機器は、外部から信号を入力する従機器入力部
   と、外部へ信号を出力する従機器出力部と、内部信号を
   生成する信号生成部と、前記従機器出力部への接続を前
   記信号生成部と前記従機器入力部との間で切り換える切
   り換え回路と、自己が選択されたかどうかを判定し、選
   択された場合は前記切り換え回路を前記信号生成部への
   接続に切り換え、選択されない場合は前記従機器入力部
   への接続に切り換えるように制御する制御部とを有し、 前記主機器は、外部から信号を入力する主機器入力部
   と、この主機器入力部に入力される前記信号を処理する
   処理部とを有し、 前記１の主機器と前記１以上の従機器間において、前記
   主機器入力部と前記従機器出力部および前記従機器出力
   部と前記従機器入力部とを相互に接続することにより一
   つの直列接続を形成することを特徴とする車載用情報シ
   ステム。
6. 【請求項６】請求項５記載の車載用情報システムにおい
   て、 前記主機器は、前記複数の従機器のいずれか一つを選択
   するための制御信号を生成する制御部を有し、 前記主機器の制御部と前記複数の従機器の制御部は前記
   制御信号を送受信するためネットワーク接続され、 前記主機器の制御部は前記制御信号を前記ネットワーク
   上に送信し、 前記複数の従機器の制御部は自己が選択される制御信号
   が前記ネットワーク上に送信されたかどうかを監視する
   ことを特徴とする車載用情報システム。