JPH1191473A - Air bag device - Google Patents

Air bag device

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Publication number
JPH1191473A
JPH1191473A JP9253838A JP25383897A JPH1191473A JP H1191473 A JPH1191473 A JP H1191473A JP 9253838 A JP9253838 A JP 9253838A JP 25383897 A JP25383897 A JP 25383897A JP H1191473 A JPH1191473 A JP H1191473A
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JP
Japan
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wall portion
wall
mounting
cover
airbag
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP9253838A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Mitsuhiro Kikuta
光宏 菊田
Toshihiro Morita
敏寛 森田
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Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
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Publication date
Application filed by Toyoda Gosei Co Ltd filed Critical Toyoda Gosei Co Ltd
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Publication of JPH1191473A publication Critical patent/JPH1191473A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air bag device which can be reliably fastened by a rivet and whose assembling work can be efficiently performed even if a blind rivet is driven from the side wall part side by arranging a cover side wall part on the outside surface side of an outer wall part in a back holder installing wall part. SOLUTION: A side wall part 19 of a cover 17 is arranged on the outside surface side of an outer wall part 30 in an installing wall part 27 of a back holder 21, and the cover 17 is installed on the back holder 21 by using a blind rivet 32 fastened by penetrating through installing holes 19b and 30a of the side wall part 19 and the outer wall part 30 from the side wall part 19 side. A regulating rib 27a to prevent the approach of the outer wall part 30 to an inner wall part 28 is formed in the outer wall part 30 in the installing wall part 27 of the back holder 21.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のステアリン
グホイールやインストルメントパネル等に配置されるエ
アバッグ装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airbag device disposed on a steering wheel, an instrument panel, or the like of a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のエアバッグ装置では、折り畳まれ
たエアバッグと、折り畳まれたエアバッグに膨張用ガス
を供給するインフレーターと、折り畳まれたエアバッグ
を覆うカバーと、エアバッグ・インフレーター・カバー
を保持するバッグホルダと、を備えて構成されていた。
2. Description of the Related Art In a conventional airbag apparatus, a folded airbag, an inflator for supplying inflation gas to the folded airbag, a cover for covering the folded airbag, an airbag inflator cover And a bag holder for holding the

【0003】カバーは、天井壁部と、天井壁部の周縁か
ら下方へ延びて取付孔を有した側壁部と、を備えて構成
されていた。、バッグホルダは、エアバッグやインフレ
ーターを取付保持する底壁部と、底壁部の周縁から略上
下方向に延びてカバーの側壁部を取り付けるための取付
壁部と、を備えて構成されていた。
[0003] The cover includes a ceiling wall portion and a side wall portion extending downward from a peripheral edge of the ceiling wall portion and having a mounting hole. The bag holder has a bottom wall portion for mounting and holding an airbag or an inflator, and a mounting wall portion extending substantially vertically from a peripheral edge of the bottom wall portion for mounting a side wall portion of the cover. .

【0004】この取付壁部としては、底壁部の周縁から
上下方向に延びる内壁部と、内壁部の端部から連結部を
介して反転して上下方向に延びるとともに取付孔を有し
た外壁部と、を備えて構成されるものがあった。
The mounting wall portion includes an inner wall portion extending vertically from a peripheral edge of the bottom wall portion, and an outer wall portion extending in a vertical direction by being inverted from an end of the inner wall portion via a connecting portion and having a mounting hole. There was a thing provided with.

【0005】カバーのバッグホルダへの取付保持は、取
付壁部の外壁部の外表面側に側壁部を配置させて、側壁
部側から側壁部と外壁部との取付孔を貫通させて締結す
るブラインドリベットを利用して、行なっていた。
When the cover is mounted and held on the bag holder, the side wall is disposed on the outer surface of the outer wall of the mounting wall, and the cover is fastened by passing through the mounting hole between the side wall and the outer wall from the side wall. This was done using blind rivets.

【0006】なお、バッグホルダの取付壁部を、内・外
壁部の2重構造とする理由は、外壁部に止められたブラ
インドリベットにおける外壁部の内側面から突出する内
側突出端部位を、他の部材と干渉しないように、内壁部
で覆うためである。
The reason why the mounting wall of the bag holder has a double structure of an inner wall and an outer wall is that an inner protruding end portion of the blind rivet secured to the outer wall protruding from the inner side surface of the outer wall is used. This is for covering with the inner wall portion so as not to interfere with the members of the above.

【0007】また、ブラインドリベットとは、一方側か
ら所定の複数の部材を締結できる引張拡張式のリベット
であり、一方側から、取付孔周縁にリベットの鍔部を当
てるように、リベットの軸部をその取付孔に挿入して、
ついで、軸部内に配設されている引抜棒を引き抜くこと
により、軸部先端部位を膨出させて、取付孔から抜け不
能となる膨出部(既述の内側突出端部位に相当する)を
形成し、既述の鍔部と膨出部とで挟持する所定の部材を
締結するものである。
[0007] A blind rivet is a tension-expandable rivet that can fasten a plurality of predetermined members from one side, and a rivet shaft portion is applied from one side to a rivet flange on the periphery of a mounting hole. Into the mounting hole,
Then, by pulling out a withdrawal rod provided in the shaft portion, the tip portion of the shaft portion is bulged, and a bulged portion (corresponding to the above-described inner protruding end portion) which cannot be removed from the mounting hole. A predetermined member formed and clamped between the above-mentioned flange portion and the bulging portion is fastened.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような
エアバッグ装置では、カバーの取付作業において、ブラ
インドリベットをリベットガンを利用して締結させるよ
うにする際、取付不能となる場合があった。
However, in the above-described airbag apparatus, when the blind rivet is fastened by using a rivet gun in the work of attaching the cover, it may not be possible to attach the blind rivet. .

【0009】すなわち、リベット締結時には、リベット
ガンをカバーにおける側壁部の外側面に当接させつつ、
ブラインドリベットを打ち込むのであるが、そのリベッ
トガンの側壁部への当接時、バッグホルダ取付壁部の外
壁部が、内壁部から反転する連結部を介して形成されて
いるため、その連結部に応力集中が生じ易く、その連結
部が変形して、外壁部が内壁部に接触するように移動し
てしまう場合が生じ、その場合には、ブラインドリベッ
トの内側突出端部位を外壁部の内側に配置させるスペー
スがなくなってしまい、締結不能となってしまうからで
ある。
That is, when the rivet is fastened, the rivet gun is brought into contact with the outer surface of the side wall of the cover,
Although the blind rivet is driven, when the rivet gun comes into contact with the side wall, the outer wall of the bag holder mounting wall is formed via the connecting portion that is inverted from the inner wall, so It is easy for stress concentration to occur, and the connecting portion may be deformed and the outer wall may move so as to contact the inner wall.In this case, the inner protruding end portion of the blind rivet is placed inside the outer wall. This is because there is no space to dispose, and it becomes impossible to fasten.

【0010】本発明は、上述の課題を解決するものであ
り、バッグホルダ取付壁部における外壁部の外表面側に
カバー側壁部を配置させて、側壁部側からブラインドリ
ベットを打ち込むこととしても、確実にリベット止めで
きて、組立作業を効率的に行なうことができるエアバッ
グ装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made to solve the above-mentioned problem, and it is also possible to arrange a cover side wall portion on the outer surface side of the outer wall portion in the bag holder mounting wall portion and drive a blind rivet from the side wall portion side. An object of the present invention is to provide an airbag device that can be securely riveted and that can perform an assembling operation efficiently.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】本発明に係るエアバッグ
装置は、折り畳まれたエアバッグを覆うカバーが、天井
壁部と、該天井壁部の周縁から下方へ延びて取付孔を有
した側壁部と、を備え、前記エアバッグを保持するバッ
グホルダが、前記エアバッグを保持する底壁部と、該底
壁部の周縁から略上下方向に延びる取付壁部と、を備
え、該取付壁部が、前記底壁部の周縁から上下方向に延
びる内壁部と、該内壁部の端部から連結部を介して反転
して上下方向に延びるとともに取付孔を有した外壁部
と、を備えて構成され、前記取付壁部の外壁部の外表面
側に前記側壁部を配置させて、前記側壁部側から前記側
壁部と前記外壁部との取付孔を貫通させて締結するブラ
インドリベットを利用して、前記カバーが前記バッグホ
ルダに取り付けられているエアバッグ装置であって、前
記バッグホルダの取付壁部における外壁部若しくは内壁
部の少なくとも一方に、前記外壁部の前記内壁部への接
近を防止するための規制リブが形成されていることを特
徴とする。
According to the airbag device of the present invention, a cover for covering the folded airbag has a ceiling wall portion and a side wall having a mounting hole extending downward from a peripheral edge of the ceiling wall portion. A bag holder for holding the airbag, comprising: a bottom wall portion for holding the airbag; and a mounting wall portion extending substantially vertically from a peripheral edge of the bottom wall portion. An inner wall portion extending vertically from a peripheral edge of the bottom wall portion, and an outer wall portion having a mounting hole that extends in the vertical direction by being inverted from an end of the inner wall portion via a connecting portion and has a mounting hole. Utilizing a blind rivet configured to dispose the side wall portion on the outer surface side of the outer wall portion of the mounting wall portion and to penetrate the mounting hole between the side wall portion and the outer wall portion from the side wall portion side and fasten. The cover is attached to the bag holder An airbag device, wherein a regulating rib for preventing the outer wall from approaching the inner wall is formed on at least one of an outer wall and an inner wall of the mounting wall of the bag holder. Features.

【0012】前記内壁部には、前記外壁部の取付孔の延
長方向に対応して、前記取付孔と略同じ内径の貫通孔を
形成することが望ましい。
It is preferable that a through-hole having substantially the same inner diameter as the mounting hole is formed in the inner wall in a direction corresponding to the extension direction of the mounting hole in the outer wall.

【0013】また、前記ブラインドリベットは、前記カ
バーの側壁部の外表面側に配置されるホーンスイッチ機
構の支持プレートを共締めしても良い。
[0013] The blind rivet may fasten a support plate of a horn switch mechanism disposed on an outer surface side of a side wall of the cover.

【0014】[0014]

【発明の効果】本発明に係るエアバッグ装置では、バッ
グホルダの取付壁部における外壁部若しくは内壁部の少
なくとも一方に、外壁部の内壁部への接近を防止するた
めの規制リブが形成されていることから、リベットガン
をカバーにおける側壁部の外表面側に当接させつつ、ブ
ラインドリベットを打ち込む際、バッグホルダ取付壁部
の連結部が変形して外壁部が内壁部に接触しようとして
も、規制リブがその外壁部の移動を規制することとな
る。
In the airbag device according to the present invention, at least one of the outer wall and the inner wall of the mounting wall of the bag holder is provided with a regulating rib for preventing the outer wall from approaching the inner wall. Therefore, while driving the blind rivet while the rivet gun is in contact with the outer surface side of the side wall portion of the cover, even if the connection portion of the bag holder mounting wall portion is deformed and the outer wall portion tries to contact the inner wall portion, The restricting rib restricts the movement of the outer wall.

【0015】そのため、本発明に係るエアバッグ装置で
は、規制リブによって、ブラインドリベットの内側突出
端部位を外壁部の内側に配置させるためのスペースを、
確実に確保できるため、カバー側壁部側からブラインド
リベットを打ち込むこととしても、確実にリベット止め
できて、組立作業を効率的に行なうことができる。
Therefore, in the airbag device according to the present invention, the regulating rib provides a space for disposing the inner protruding end portion of the blind rivet inside the outer wall portion.
Since it can be ensured, even if a blind rivet is driven in from the side wall of the cover, it can be securely riveted and the assembling work can be performed efficiently.

【0016】そして、内壁部に、外壁部の取付孔の延長
方向に対応させて、外壁部の取付孔と略同じ内径の貫通
孔を形成すれば、ブラインドリベットの内側突出端部位
の一部を内壁部の貫通孔内に挿入させることが可能とな
る。すなわち、外壁部と内壁部との間の寸法を小さくし
ても、ブラインドリベットの内側突出端部位が内壁部と
干渉することを防止できることとなり、バッグホルダに
おける取付壁部を薄くできて、エアバッグ装置内のスペ
ースを増大させることができる。ちなみに、このように
構成しても、内壁部の肉厚により、ブラインドリベット
の内側突出端部位の一部を内壁部の貫通孔に挿入させた
際、内壁部の肉厚によって、内側突出端部位を内壁部か
ら内側へ突出させないようにできるため、2重構造の取
付壁部の機能である内側突出端部位の他の部材との干渉
防止は、疎外されない。
By forming a through hole having substantially the same inner diameter as the mounting hole of the outer wall in the inner wall corresponding to the extending direction of the mounting hole of the outer wall, a part of the inner protruding end portion of the blind rivet can be formed. It can be inserted into the through hole in the inner wall. That is, even if the dimension between the outer wall portion and the inner wall portion is reduced, the inner protruding end portion of the blind rivet can be prevented from interfering with the inner wall portion. The space in the device can be increased. By the way, even with such a configuration, when a part of the inner protruding end portion of the blind rivet is inserted into the through hole of the inner wall portion due to the thickness of the inner wall portion, the inner protruding end portion depends on the thickness of the inner wall portion. Can be prevented from protruding inward from the inner wall, the prevention of interference with other members on the inner protruding end portion, which is a function of the mounting wall of the double structure, is not excluded.

【0017】また、ブラインドリベットを、カバーの側
壁部の外表面側に配置されるホーンスイッチ機構の支持
プレートを共締めするように使用すれば、バッグホルダ
の外壁部を移動させない状態で、カバー側壁部のみなら
ず、ホーンスイッチ機構の支持プレートを取り付けるこ
とができるため、支持プレートで支持されるホーンスイ
ッチ機構が傾斜等することなく配置され、そのホーンス
イッチ機構の操作面を所定角度に確実にセットできるこ
ととなり、円滑なホーン操作を確保することができる。
If the blind rivet is used so as to fasten the support plate of the horn switch mechanism disposed on the outer surface side of the side wall of the cover, the cover side wall can be moved without moving the outer wall of the bag holder. Not only the horn switch mechanism but also the support plate of the horn switch mechanism can be attached, so that the horn switch mechanism supported by the support plate is arranged without tilting etc., and the operation surface of the horn switch mechanism is securely set at a predetermined angle As a result, a smooth horn operation can be ensured.

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0019】実施形態のエアバッグ装置10は、図1に
示すように、ステアリングホイールWに使用されるもの
である。なお、このステアリングホイールWは、構成部
品上、エアバッグ装置10と、それ以外のステアリング
ホイール本体1と、から構成されている。
The airbag device 10 of the embodiment is used for a steering wheel W as shown in FIG. The steering wheel W is composed of an airbag device 10 and the other steering wheel body 1 in terms of components.

【0020】エアバッグ装置10は、図1〜4に示すよ
うに、折り畳まれたエアバッグ11と、折り畳まれたエ
アバッグ11に膨張用ガスを供給するインフレーター1
5と、折り畳まれたエアバッグ11を覆うカバー17
と、エアバッグ11・インフレーター15・カバー17
を保持するバッグホルダ21と、を備えて構成されてい
る。さらに、エアバッグ装置10は、2つのホーンスイ
ッチ機構34を備えて構成されている。
As shown in FIGS. 1 to 4, the airbag device 10 includes a folded airbag 11 and an inflator 1 for supplying an inflating gas to the folded airbag 11.
5 and a cover 17 for covering the folded airbag 11
And airbag 11, inflator 15, cover 17
And a bag holder 21 for holding the Further, the airbag device 10 is provided with two horn switch mechanisms 34.

【0021】エアバッグ11は、下部に円形に開口した
開口部11aを備えた袋状として、可撓性を有した布材
からなり、リテーナ12を利用して、バッグホルダ21
に取り付けられている。リテーナ12は、下方へ延びる
4本のボルト12a(図4参照)を備え、開口部11a
からエアバッグ11の内部に挿入させて、各ボルト12
aを開口部11aの周縁の図示しない貫通孔から突出さ
せ、エアバッグ11の折り畳み後、各ボルト12aを、
バッグホルダ21の後述する貫通孔22bとインフレー
ター15の後述するフランジ部15bの図示しない貫通
孔とに貫通させて、ナット13止めすることにより、エ
アバッグ11をバッグホルダ21に保持させている。な
お、このナット13止め時、バッグホルダ21には、イ
ンフレーター15も取付保持されることとなる。
The airbag 11 is made of a flexible cloth material and has a bag-like shape having a circular opening 11a at its lower part.
Attached to. The retainer 12 includes four bolts 12a (see FIG. 4) extending downward, and has an opening 11a.
From inside the airbag 11 and each bolt 12
a is projected from a through hole (not shown) in the periphery of the opening 11a, and after the airbag 11 is folded, each bolt 12a is
The airbag 11 is held by the bag holder 21 by passing through a through hole 22b (described later) of the bag holder 21 and a through hole (not shown) of a flange portion 15b (described later) of the inflator 15 and fixing the nut 13. When the nut 13 is fixed, the inflator 15 is also attached and held to the bag holder 21.

【0022】インフレーター15は、上部にエアバッグ
11の膨張用のガスを吐出させるための図示しないガス
吐出口を有した略円柱状の本体部15aと、本体部15
aの外周面に設けられたフランジ部15bと、を備えて
構成されている。フランジ部15bは、既述のリテーナ
12の各ボルト12aを挿通させる図示しない4つの貫
通孔を備えている。
The inflator 15 has a substantially cylindrical main body 15a having a gas discharge port (not shown) for discharging gas for inflation of the airbag 11 at an upper part thereof, and a main body 15a.
and a flange portion 15b provided on the outer peripheral surface of FIG. The flange portion 15b has four through holes (not shown) through which the bolts 12a of the retainer 12 described above are inserted.

【0023】カバー17は、オレフィン系・スチレン系
等の熱可塑性エラストマー等の合成樹脂から形成され
て、天井壁部18と、天井壁部18の周縁から下方へ延
びる略四角筒形状の側壁部19と、を備えて構成されて
いる。
The cover 17 is made of a synthetic resin such as an olefin-based or styrene-based thermoplastic elastomer or the like, and has a ceiling wall 18 and a substantially rectangular cylindrical side wall 19 extending downward from the periphery of the ceiling wall 18. And is provided.

【0024】天井壁部18には、側壁部19で囲まれた
部位に、周囲に薄肉の破断予定部18cを設けて、エア
バッグ11の膨張時に、破断予定部18cを破断させて
開く2つの扉部18a・18bが配設されている。ま
た、天井壁部18における側壁部19の周囲の部位に
は、ホーンスイッチ機構34を配設させるための2つの
貫通孔18dが設けられている。
The ceiling wall 18 is provided with a thin-walled breakable portion 18c around the portion surrounded by the side wall portion 19, so that when the airbag 11 is inflated, the breakable portion 18c is broken and opened. Door portions 18a and 18b are provided. Further, two through holes 18d for disposing the horn switch mechanism 34 are provided in a portion of the ceiling wall 18 around the side wall 19.

【0025】側壁部19には、前後の部位に、水平方向
に貫通する3つずつの取付孔19aが形成され、左右の
部位にも、水平方向に貫通する1つずつの取付孔19b
が形成されている。また、側壁部19における前部側の
下端には、バッグホルダ21の後述する取付壁部25に
おける上方へ凹んだ凹部25bの下端を覆うように、ひ
さし部19cが形成されている。このひさし部19c
は、ホーンスイッチ機構に結線されるリード線41がバ
ッグホルダ21の取付壁部25に干渉して損傷すること
を防止するために、設けられている。
In the side wall 19, three mounting holes 19a penetrating in the horizontal direction are formed in front and rear parts, and one mounting hole 19b penetrating in the horizontal direction is also formed in the left and right parts.
Are formed. An eave portion 19c is formed at a lower end on the front side of the side wall portion 19 so as to cover a lower end of a concave portion 25b which is recessed upward in an attachment wall portion 25 described later of the bag holder 21. This eave part 19c
Is provided to prevent the lead wire 41 connected to the horn switch mechanism from being damaged by interfering with the mounting wall 25 of the bag holder 21.

【0026】バッグホルダ21は、図2〜6に示すよう
に、板金製として、エアバッグ11やインフレーター1
5を取付保持する略長方形形状の底壁部22と、底壁部
22の周縁から、底壁部22と略直交するように、略上
下方向に延びてカバーの側壁部19を取り付けるための
3種類の取付壁部25・26・27と、を備えて構成さ
れている。
The bag holder 21 is made of sheet metal as shown in FIGS.
A bottom wall 22 having a substantially rectangular shape for mounting and holding the cover 5, and 3 extending from the peripheral edge of the bottom wall 22 in a substantially vertical direction so as to be substantially perpendicular to the bottom wall 22, for attaching the side wall 19 of the cover. And mounting walls 25, 26, and 27 of different types.

【0027】底壁部22には、図2・5・6に示すよう
に、中央に、インフレーター本体部15aを下方から挿
入可能な挿通孔22aが形成され、挿通孔22aの周囲
に、リテーナ12の各ボルト12aを挿通させる4つの
貫通孔22bが形成されている。また、底壁部22の左
右の縁付近の下面には、エアバッグ装置10をステアリ
ングホイール本体1に組み付けるための組付ブラケット
23が溶接されている。各組付ブラケット23には、ナ
ット23bが溶着されて、組付孔23aが形成されてい
る。エアバッグ装置10は、ステアリングホイール本体
1に配置されて、下方から、各組付孔23aに螺合する
ボルトにより、ステアリングホイール本体1に組み付け
られることとなる。
As shown in FIGS. 2, 5, and 6, the bottom wall 22 has an insertion hole 22a at the center thereof into which the inflator body 15a can be inserted from below, and a retainer 12 around the insertion hole 22a. The four through holes 22b through which the respective bolts 12a are inserted are formed. Further, an assembling bracket 23 for assembling the airbag device 10 to the steering wheel body 1 is welded to a lower surface near the left and right edges of the bottom wall portion 22. A nut 23b is welded to each assembly bracket 23 to form an assembly hole 23a. The airbag device 10 is disposed on the steering wheel main body 1 and is assembled to the steering wheel main body 1 from below by bolts screwed into the respective mounting holes 23a.

【0028】取付壁部25・26は、図3・6に示すよ
うに、底壁部22の前後の縁から、それぞれ、下方に延
びるように形成されている。また、取付壁部25・26
には、図3・4に示すように、それぞれ、カバー側壁部
19の前後の部位に配置された取付孔19aに対応する
取付孔25a・26aが形成されている。
As shown in FIGS. 3 and 6, the mounting walls 25 and 26 are formed to extend downward from the front and rear edges of the bottom wall 22, respectively. Also, the mounting walls 25 and 26
As shown in FIGS. 3 and 4, mounting holes 25a and 26a corresponding to the mounting holes 19a arranged at the front and rear portions of the cover side wall portion 19 are formed.

【0029】そして、図2・5・7に示すように、底壁
部22の左右の縁から上方へ延びる取付壁部27は、そ
れぞれ、底壁部22の周縁から上方に延びる内壁部28
と、内壁部28の端部から連結部29を介して反転して
下方に延びる外壁部30と、を備えて構成されている。
各外壁部30には、カバー側壁部19の左右の部位に配
置された取付孔19bに対応する取付孔30aが形成さ
れている。
As shown in FIGS. 2, 5, and 7, the mounting walls 27 extending upward from the left and right edges of the bottom wall 22 are respectively provided with inner wall portions 28 extending upward from the peripheral edge of the bottom wall 22.
And an outer wall portion 30 that is inverted from the end of the inner wall portion 28 and extends downward through the connecting portion 29.
Each outer wall portion 30 is formed with a mounting hole 30a corresponding to the mounting hole 19b arranged on the left and right portions of the cover side wall portion 19.

【0030】また、各外壁部30には、外壁部30の内
壁部28への接近を防止するための三角板状の規制リブ
27aが形成されている。なお、これらの規制リブ27
aは、実施形態の場合、バッグホルダ21を板金から形
成する際に、外壁部30の前後方向の両縁を曲げ加工し
て、形成している。
Each of the outer wall portions 30 is formed with a triangular plate-shaped regulating rib 27a for preventing the outer wall portion 30 from approaching the inner wall portion 28. In addition, these regulation ribs 27
In the embodiment, a is formed by bending both edges of the outer wall portion 30 in the front-rear direction when forming the bag holder 21 from sheet metal.

【0031】さらに、実施形態の場合、各取付壁部27
の内壁部28には、各外壁部30の取付孔30aの延長
方向に対応して、取付孔30aと略同じ内径の貫通孔2
8aが形成されている。
Further, in the case of the embodiment, each mounting wall 27
The inner wall portion 28 has a through hole 2 having an inside diameter substantially the same as that of the mounting hole 30a corresponding to the extension direction of the mounting hole 30a of each outer wall portion 30.
8a are formed.

【0032】なお、実施形態で使用するホーンスイッチ
機構34について説明すると、ホーンスイッチ機構34
は、カバー17の天井壁部18における2つの貫通孔1
8dにそれぞれ配置されており、各ホーンスイッチ機構
34は、板金製の支持プレート35と、絶縁製を有した
合成樹脂製のケース36と、コイルばね37と、板金製
のコンタクトプレート38と、合成樹脂製の操作ボタン
40と、を備えて構成されている。ちなみに、左右に配
置されるホーンスイッチ機構34の各部品は、相互に左
右対称形に形成されている。
The horn switch mechanism 34 used in the embodiment will be described.
Are two through holes 1 in the ceiling wall 18 of the cover 17.
8d, each horn switch mechanism 34 includes a support plate 35 made of sheet metal, a case 36 made of synthetic resin having insulation, a coil spring 37, a contact plate 38 made of sheet metal, And an operation button 40 made of resin. Incidentally, the components of the horn switch mechanism 34 arranged on the left and right are formed symmetrically to each other.

【0033】支持プレート35は、カバー側壁部19と
バッグホルダ21の取付壁部27に共締めされる取付壁
部35aと、ケース36をねじ42(図4参照)で固定
させる支持部35cと、を備えたL字形に板金を折曲さ
せて形成され、取付壁部35aには、ブラインドリベッ
ト32を挿通させる取付孔35bが形成され、支持部3
5cには、接点35dが配設されている。さらに、取付
壁部35aには、取付孔35bを中心とした回り止めの
ために、カバー側壁部19と対応する図示しない複数の
係合突起が形成されている。なお、カバー側壁部19に
は、それらの係合突起を嵌合させる図示しない係合凹部
が形成されている。
The support plate 35 includes a mounting wall 35a which is fastened to the cover side wall 19 and the mounting wall 27 of the bag holder 21, a support 35c for fixing the case 36 with screws 42 (see FIG. 4). The mounting wall 35a is formed with a mounting hole 35b through which the blind rivet 32 is inserted.
5c is provided with a contact 35d. Further, a plurality of engaging projections (not shown) corresponding to the cover side wall portion 19 are formed on the mounting wall portion 35a to prevent rotation around the mounting hole 35b. The cover side wall 19 has an engagement recess (not shown) for fitting the engagement protrusions.

【0034】ケース36は、支持プレート35の支持部
35cにねじ42止めされ、操作ボタン40は、コンタ
クトプレート38をねじ39止めさせるとともに、コイ
ルばね37を介在させた状態として、図示しない係止爪
を利用し、下方への移動を可能として、ケース36に係
止されている。コンタクトプレート38には、接点35
dに対応する接点38aが配設されるとともに、ホーン
作動回路の正極側に接続されるリード線41を結線させ
ている。なお、支持プレート35の接点35dは、支持
プレート35がリベット32を利用してバッグホルダ2
1に導通され、バッグホルダ21が、ステアリングホイ
ール本体1に取り付けられる際、ステアリングホイール
本体1の図示しない芯金を利用して、ホーン作動回路の
負極側に接続されることとなる。
The case 36 is screwed to a support portion 35c of the support plate 35, and the operation button 40 is screwed to the contact plate 38 and the locking claw (not shown) is set in a state where the coil spring 37 is interposed. By using this, it can be moved downward, and is locked to the case 36. The contact plate 38 has a contact 35
A contact 38a corresponding to d is provided, and a lead wire 41 connected to the positive electrode side of the horn operation circuit is connected. The contact 35d of the support plate 35 is formed by the support plate 35 using the rivet 32 and the bag holder 2.
1, the bag holder 21 is connected to the negative electrode side of the horn operation circuit by using a core metal (not shown) of the steering wheel body 1 when the bag holder 21 is attached to the steering wheel body 1.

【0035】そして、各ホーンスイッチ機構34は、予
め組み付けられた状態として、支持プレート35の図示
しない係合突起によるカバー側壁部19の係合凹部への
係合を利用し、かつ、カバー17の各貫通孔18dに挿
入させて、カバー17に対して仮保持させておく。
The horn switch mechanisms 34 are assembled in advance, utilizing the engagement of the cover side walls 19 with the engagement recesses by the engagement projections (not shown) of the support plate 35, and It is inserted into each of the through holes 18 d and temporarily held on the cover 17.

【0036】つぎに、この実施形態のエアバッグ装置1
0の組み立てについて説明すると、まず、エアバッグ1
1内にリテーナ12を入れて、各ボルト12aを開口部
11aの周縁から突出させ、エアバッグ11を折り畳
む。
Next, the airbag device 1 of this embodiment will be described.
First, the airbag 1 will be described.
The airbag 11 is folded by inserting the retainer 12 into the inside 1 and projecting each bolt 12a from the periphery of the opening 11a.

【0037】ついで、リテーナ12の各ボルト12aを
バッグホルダ21の貫通孔22bに貫通させ、さらに、
各ボルト12aをフランジ部15bの図示しない貫通孔
に貫通させつつ、バッグホルダ21の挿通孔22a内に
下方からインフレーター本体部15aを挿入して、各ボ
ルト12aにナット13を螺合させれば、バッグホルダ
21にエアバッグ11とインフレーター15とを取り付
けることができる。
Next, the bolts 12a of the retainer 12 are passed through the through holes 22b of the bag holder 21.
Inserting the inflator body 15a from below into the insertion hole 22a of the bag holder 21 while threading each bolt 12a through a not-shown through hole of the flange portion 15b, and screwing the nut 13 to each bolt 12a. The airbag 11 and the inflator 15 can be attached to the bag holder 21.

【0038】その後、ホーンスイッチ機構34・34を
保持させておいたカバー17をエアバッグ11に被せ、
カバー17における側壁部19の各取付孔19a・19
bや各ホーンスイッチ機構34の支持プレート34にお
ける取付孔35bを、バッグホルダ21における各取付
壁部25・26・27の取付孔25a・26a・27a
と対応させる。
Thereafter, the cover 17 holding the horn switch mechanisms 34, 34 is put on the airbag 11, and
Each mounting hole 19a / 19 of the side wall 19 in the cover 17
b and the mounting holes 35b in the support plate 34 of each horn switch mechanism 34 with the mounting holes 25a, 26a, 27a of the mounting wall portions 25, 26, 27 in the bag holder 21.
And correspond.

【0039】ついで、順次、リベットガンを、カバー1
7の側壁部19における取付孔19aの周縁の外側面に
当接させたり、支持プレート35の取付孔35aの周縁
に当接させ、取付孔19a・25aを経て、あるいは、
取付孔19a・26aを経て、さらには、取付孔35b
・19b・30aを経て、ブラインドリベット32を打
ち込めば、バッグホルダ21にカバー17を取り付ける
ことができ、エアバッグ装置10を組み立てることがで
きる。
Next, the rivet gun is sequentially placed on the cover 1.
7, the outer peripheral surface of the mounting hole 19 a in the side wall portion 19, or the mounting plate 35 a of the support plate 35 is in contact with the outer periphery of the mounting hole 19 a, via the mounting holes 19 a and 25 a, or
Through the mounting holes 19a and 26a, and further to the mounting holes 35b
If the blind rivet 32 is driven through 19b / 30a, the cover 17 can be attached to the bag holder 21 and the airbag device 10 can be assembled.

【0040】そして、実施形態のエアバッグ装置10で
は、バッグホルダ21の取付壁部27における外壁部3
0に、外壁部30の内壁部28への接近を防止するため
の規制リブ27a・27aが形成されていることから、
リベットガンをカバー側壁部19の外表面側である支持
プレート取付壁部35aの取付孔35bの周縁に当接さ
せつつ、ブラインドリベット32を打ち込む際、バッグ
ホルダ取付壁部27の連結部29が変形して外壁部30
が内壁部28に接触しようとしても、規制リブ27aが
その外壁部31の移動を規制することとなる。
In the airbag device 10 of the embodiment, the outer wall 3 of the mounting wall 27 of the bag holder 21 is formed.
0, there is formed a regulating rib 27a for preventing the outer wall 30 from approaching the inner wall 28.
When the blind rivet 32 is driven while the rivet gun is in contact with the periphery of the mounting hole 35b of the support plate mounting wall 35a on the outer surface side of the cover side wall 19, the connecting portion 29 of the bag holder mounting wall 27 is deformed. Outer wall 30
When the user tries to contact the inner wall 28, the restricting rib 27a restricts the movement of the outer wall 31.

【0041】そのため、実施形態のエアバッグ装置10
では、規制リブ27aによって、ブラインドリベット3
2の内側突出端部位32aを外壁部30の内側に配置さ
せるためのスペースSを、確実に確保できるため、カバ
ー側壁部19側からブラインドリベット32を打ち込む
こととしても、確実にリベット32止めできて、組立作
業を効率的に行なうことができる。
Therefore, the airbag device 10 of the embodiment
Then, the blind rivet 3 is controlled by the regulating rib 27a.
Since the space S for arranging the second inner protruding end portion 32a inside the outer wall portion 30 can be reliably secured, even if the blind rivet 32 is driven in from the cover side wall portion 19 side, the rivet 32 can be securely fixed. The assembly work can be performed efficiently.

【0042】なお、バッグホルダ21の他の取付壁部2
5・26は、底壁部22から略直交方向で上下方向に延
びているだけで、応力集中の生じ易い略180°に反転
して屈曲している訳ではなく、さらに、図6から解るよ
うに、底面視の状態でU字形に湾曲して形成されている
ため、剛性が高く、リベットガンをカバー側壁部19側
から当接させても、内側へ倒れるような変形する虞れは
生じない。
The other mounting wall 2 of the bag holder 21
5 and 26 merely extend vertically from the bottom wall 22 in a direction substantially perpendicular to the bottom wall 22 and are not bent at an angle of about 180 ° where stress concentration is likely to occur. In addition, since it is formed in a U-shape when viewed from the bottom, the rigidity is high, and even if the rivet gun is brought into contact with the cover side wall 19 side, there is no possibility that the rivet gun may be deformed such that it falls down. .

【0043】また、実施形態では、内壁部28に、外壁
部30の取付孔30aの延長方向に対応させて、外壁部
30の取付孔30aと略同じ内径の貫通孔28aを形成
しており、ブラインドリベット32の内側突出端部位3
2aの一部を内壁部28の貫通孔28a内に挿入させる
ことが可能となる。すなわち、外壁部30と内壁部28
との間の寸法を小さくしても、ブラインドリベット32
の内側突出端部位32aが内壁部28と干渉することを
防止できることとなり、バッグホルダ21における取付
壁部27を薄くできて、エアバッグ装置10内のスペー
スを増大させることができる。ちなみに、このように構
成しても、ブラインドリベット32の内側突出端部位3
2aの一部を内壁部28の貫通孔28aに挿入させた
際、内壁部28の肉厚によって、内側突出端部位32a
を内壁部28から内側へ突出させないようにできるた
め、2重構造の取付壁部27の機能である内側突出端部
位30aの他の部材(実施形態の場合は、エアバッグ1
1である)との干渉防止は、疎外されない。
In the embodiment, a through-hole 28a having an inner diameter substantially the same as that of the mounting hole 30a of the outer wall 30 is formed in the inner wall 28 so as to correspond to the extending direction of the mounting hole 30a of the outer wall 30. Inside protruding end portion 3 of blind rivet 32
Part of 2a can be inserted into the through hole 28a of the inner wall portion 28. That is, the outer wall portion 30 and the inner wall portion 28
The blind rivet 32
Can be prevented from interfering with the inner wall portion 28, the mounting wall portion 27 in the bag holder 21 can be made thinner, and the space in the airbag device 10 can be increased. By the way, even with such a configuration, the inner protruding end portion 3 of the blind rivet 32
When a part of the inner wall portion 2a is inserted into the through hole 28a of the inner wall portion 28, the inner protruding end portion 32a
Can be prevented from protruding inward from the inner wall portion 28, so that another member of the inner protruding end portion 30a (the airbag 1 in the case of the embodiment) is a function of the mounting wall portion 27 having the double structure.
1) is not alienated.

【0044】エアバッグ装置10の組み立て後には、エ
アバッグ装置10を、車両へ装着済みのステアリングホ
イール本体1に配置させ、組付孔23aに所定のボルト
を螺合させれば、ステアリングホイールWを組み立てる
ことができるとともに、エアバッグ装置10を車両に装
着することができる。なお、エアバッグ装置10をステ
アリングホイール本体1に配置させる際には、リード線
41・41を、カバーひさし部19cの部位を通過させ
て、ステアリングホイール本体1側におけるホーン作動
回路の正極側に接続されるコネクタ43に結合させてお
く。
After the airbag device 10 is assembled, the airbag device 10 is placed on the steering wheel body 1 already mounted on the vehicle, and a predetermined bolt is screwed into the mounting hole 23a. The airbag device 10 can be mounted on a vehicle while being assembled. When the airbag device 10 is disposed on the steering wheel main body 1, the lead wires 41 are connected to the positive electrode side of the horn operation circuit on the steering wheel main body 1 side through the cover eaves portion 19c. To the connector 43 to be connected.

【0045】そして、エアバッグ装置10の車両への装
着後、インフレーター15が作動すれば、エアバッグ1
1が、膨張用ガスの流入により、カバー17の破断予定
部18cを破断させて、扉部18a・18bを開かせ
て、大きく膨張することとなる。
After the airbag device 10 is mounted on the vehicle, if the inflator 15 operates, the airbag 1
By the inflow of the gas for inflation, 1 breaks the to-be-broken portion 18c of the cover 17 and opens the door portions 18a and 18b, so that the inflatable gas expands greatly.

【0046】また、エアバッグ装置10の車両への装着
後、ホーンスイッチ機構34・34の各操作ボタン40
を、コイルばね37の付勢力に抗して、押し下げれば、
接点38aが接点35dに接触して、ホーンを作動させ
ることができる。
After the airbag device 10 is mounted on the vehicle, the operation buttons 40 of the horn switch mechanisms 34
Is pressed down against the urging force of the coil spring 37,
The contact 38a contacts the contact 35d to activate the horn.

【0047】この操作ボタン40の操作時、実施形態で
は、ブラインドリベット32が、カバー側壁部19の外
表面側に配置されるホーンスイッチ機構34・34にお
ける支持プレート35の取付壁部35aを共締めしてお
り、バッグホルダ21の外壁部30を移動させない状態
で、カバー側壁部19のみならず、ホーンスイッチ機構
34における支持プレート35の取付壁部35aを取り
付けることができるため、支持プレート35で支持され
るホーンスイッチ機構35が傾斜等することなく配置さ
れ、そのホーンスイッチ機構34の操作面40a(操作
ボタン40の上面)を所定角度(実施形態では、カバー
17の天井壁部18と略平行となる角度)に確実にセッ
トできることとなり、円滑なホーン作動操作を確保する
ことができる。
When the operation button 40 is operated, in this embodiment, the blind rivet 32 fastens the mounting wall 35a of the support plate 35 of the horn switch mechanisms 34 arranged on the outer surface side of the cover side wall 19 together. Since the outer wall 30 of the bag holder 21 is not moved, not only the cover side wall 19 but also the mounting wall 35a of the support plate 35 of the horn switch mechanism 34 can be mounted. The horn switch mechanism 35 is disposed without being inclined or the like, and the operation surface 40a (the upper surface of the operation button 40) of the horn switch mechanism 34 is set at a predetermined angle (in the embodiment, substantially parallel to the ceiling wall 18 of the cover 17). (A certain angle), and a smooth horn operation can be ensured.

【0048】なお、実施形態の場合、規制リブ27aを
外壁部30自体に設けたが、外壁部30の内壁部28へ
の接近を防止できれば、内壁部28側に規制リブ27a
を設けたり、外壁部30と内壁部28との両方に規制リ
ブ27aを設けても良く、さらに、外壁部30や内壁部
28から延設させるように設けるのではなく、別部材
で、外壁部30と内壁部28との間に固定させて、規制
リブ27aを設けても良い。
In the present embodiment, the regulating rib 27a is provided on the outer wall 30 itself. However, if the outer wall 30 can be prevented from approaching the inner wall 28, the regulating rib 27a is provided on the inner wall 28 side.
Or the regulating rib 27a may be provided on both the outer wall portion 30 and the inner wall portion 28. Further, instead of being provided so as to extend from the outer wall portion 30 and the inner wall portion 28, the outer wall portion A regulating rib 27a may be provided fixed between the inner wall 30 and the inner wall portion 28.

【0049】さらに、実施形態の場合、ステアリングホ
イールWに使用されるエアバッグ装置10を例示した
が、バッグホルダに2重構造の取付壁部が設けられ、そ
の取付壁部にカバーの側壁部がブラインドリベットによ
り取り付けられるものであれば、助手席用エアバッグ装
置等にも、本発明を実施できる。
Further, in the case of the embodiment, the airbag device 10 used for the steering wheel W has been exemplified. However, the bag holder is provided with a double-walled mounting wall portion, and the mounting wall portion is provided with the side wall portion of the cover. The present invention can be applied to an airbag device for a passenger's seat as long as the device can be attached by a blind rivet.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態のエアバッグ装置の使用態
様を示す平面図である。
FIG. 1 is a plan view showing a use mode of an airbag device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のII−II部位の断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG.

【図3】図1の III− III部位の断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III in FIG. 1;

【図4】同実施形態の底面図である。FIG. 4 is a bottom view of the embodiment.

【図5】同実施形態に使用されるバッグホルダの平面図
である。
FIG. 5 is a plan view of a bag holder used in the embodiment.

【図6】同実施形態に使用されるバッグホルダの底面図
である。
FIG. 6 is a bottom view of the bag holder used in the embodiment.

【図7】同実施形態におけるバッグホルダの取付壁部の
斜視図である。
FIG. 7 is a perspective view of a mounting wall portion of the bag holder according to the embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…エアバッグ装置、 17…カバー、 19…側壁部、 19b…取付孔、 21…バッグホルダ、 27…取付壁部、 27a…規制リブ、 28…内壁部、 28a…貫通孔、 29…連結部、 30…外壁部、 30a…取付孔、 32…ブラインドリベット、 32a…内側突出端部位、 34…ホーンスイッチ機構、 35…支持プレート。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Airbag apparatus, 17 ... Cover, 19 ... Side wall part, 19b ... Mounting hole, 21 ... Bag holder, 27 ... Mounting wall part, 27a ... Restriction rib, 28 ... Inner wall part, 28a ... Through-hole, 29 ... Connection part Reference numeral 30 denotes an outer wall portion, 30a denotes a mounting hole, 32 denotes a blind rivet, 32a denotes an inner protruding end portion, 34 denotes a horn switch mechanism, and 35 denotes a support plate.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 折り畳まれたエアバッグを覆うカバー
が、天井壁部と、該天井壁部の周縁から下方へ延びて取
付孔を有した側壁部と、を備え、 前記エアバッグを保持するバッグホルダが、前記エアバ
ッグを保持する底壁部と、該底壁部の周縁から略上下方
向に延びる取付壁部と、を備え、 該取付壁部が、前記底壁部の周縁から上下方向に延びる
内壁部と、該内壁部の端部から連結部を介して反転して
上下方向に延びるとともに取付孔を有した外壁部と、を
備えて構成され、 前記取付壁部の外壁部の外表面側に前記側壁部を配置さ
せて、前記側壁部側から前記側壁部と前記外壁部との取
付孔を貫通させて締結するブラインドリベットを利用し
て、前記カバーが前記バッグホルダに取り付けられてい
るエアバッグ装置であって、 前記バッグホルダの取付壁部における外壁部若しくは内
壁部の少なくとも一方に、前記外壁部の前記内壁部への
接近を防止するための規制リブが形成されていることを
特徴とするエアバッグ装置。
1. A bag for holding the airbag, wherein the cover for covering the folded airbag includes a ceiling wall portion, and a side wall portion extending downward from a peripheral edge of the ceiling wall portion and having a mounting hole. The holder includes a bottom wall portion that holds the airbag, and a mounting wall portion extending substantially vertically from a peripheral edge of the bottom wall portion, and the mounting wall portion extends vertically from a peripheral edge of the bottom wall portion. An inner wall portion extending from the end portion of the inner wall portion, and an outer wall portion having a mounting hole extending in a vertical direction by inverting the end portion of the inner wall portion via a connecting portion; and an outer surface of the outer wall portion of the mounting wall portion. The cover is attached to the bag holder by using a blind rivet that fastens the side wall by arranging the side wall on the side and passing through a mounting hole between the side wall and the outer wall from the side wall. An airbag device, wherein the bag holder Airbag apparatus in at least one of the outer wall or the inner wall of the mounting wall portion, characterized in that the regulating rib for preventing access to the inner wall portion of the outer wall portion is formed of.
【請求項2】 前記内壁部に、前記外壁部の取付孔の延
長方向に対応して、前記取付孔と略同じ内径の貫通孔が
形成されていることを特徴とする請求項1記載のエアバ
ッグ装置。
2. The air according to claim 1, wherein a through hole having substantially the same inner diameter as the mounting hole is formed in the inner wall portion in a direction corresponding to an extension direction of the mounting hole in the outer wall portion. Bag device.
【請求項3】 前記ブラインドリベットが、前記カバー
の側壁部の外表面側に配置されるホーンスイッチ機構の
支持プレートを共締めしていることを特徴とする請求項
1若しくは請求項2記載のエアバッグ装置。
3. The air according to claim 1, wherein the blind rivet fastens a support plate of a horn switch mechanism disposed on an outer surface of a side wall of the cover. Bag device.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1445497A1 (en) * 2003-02-08 2004-08-11 DaimlerChrysler AG Housing with blind rivet for attachment to a vehicle part
KR100986362B1 (en) 2008-07-15 2010-10-08 기아자동차주식회사 Airbag device of vehicle
JP2011140301A (en) * 2010-01-08 2011-07-21 Tk Holdings Inc Airbag module

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