JPH1161661A

JPH1161661A - 曳船用ロープ

Info

Publication number: JPH1161661A
Application number: JP9241775A
Authority: JP
Inventors: Kiyoshi Nishii; 清西井; Koyo Nakatani; 公洋中谷
Original assignee: NAIGAI SEIKO KK
Current assignee: NAIGAI SEIKO KK
Priority date: 1997-08-22
Filing date: 1997-08-22
Publication date: 1999-03-05

Abstract

(57)【要約】【課題】曳船用ロープにおいて、ワイヤーロープに勝
とも劣らない引っ張り強度を備える割りには格段に細
く、しかも重量は格段に軽くでき、併せて端末アイ加工
の容易化が図れるようにする。【解決手段】超高強度ポリエチレン繊維よりなるヤー
ンが撚り合わされてなるストランドが適宜本数配設加撚
された芯部ロープ２と、ポリエステル繊維とアラミド繊
維よりなるヤーンを撚り合わせてなるストランドが適宜
本数配設加撚されてなる表皮ロープ３とからなるロープ
４が三つ撚りされている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、主として、内、外
洋を問わず、タグボート等により曳船するために使用さ
れる曳船用ロープに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の曳船用ロープは、所謂ス
ーパー繊維、例えばパラ系アラミド繊維が使用されてい
るが、その多くは外層（表皮ロープ層）に一般繊維、例
えばポリエステルやポリプロピレン、更にはポリエチレ
ンを素材にした繊維等が用いられたダブルブレードタイ
プが主流を占めている。また、ウインチ・ドラムの径は
各船一定に形成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、斯る曳船用
ロープは、特に外洋では、安全な曳船を可能にするため
に、少しでも長いものが要求されるのであるが、上記従
来のものは、径が太いために、ウインチ・ドラムに巻け
る量が限られてしまい、低い値の巻き量しか得られなか
った。また、重量もあって取り扱いが容易でなかった。

【０００４】しかも、ダブルブレードタイプであったた
めに、ロープの端末にアイを形成する作業は特殊な技術
が要求されるために、船員などの一般人にはとっては大
変困難な作業であった。

【０００５】つまり、アイ形成部よりもロープ端部側と
ネック形成部のそれぞれの外層を切除して、ロープ端部
側の内層の撚りを解き、かつ、アイ形成部を折り曲げ
て、撚りを解いたロープ端部側の内層ストランドをネッ
ク形成部の内層ストランド同士の間に差し込む、といっ
た大変面倒な作業が必要である。

【０００６】更に、外層が一般の繊維を素材にして形成
されているから、大変脆弱で、破断頻度が高く、また一
旦この外層が破断すると、内部はスーパー繊維といえど
も、その損傷が格段に増大され、ダメージが大きくな
る。

【０００７】そこで、本発明は、この従来の曳船用ロー
プの欠点に鑑み、ワイヤーロープに勝とも劣らない引っ
張り強度を備える割りには格段に細く、しかも重量は格
段に軽くでき、併せて端末アイ加工の容易化を図ること
にある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明に係る曳船用ロー
プは、芯部にスーパー繊維を採用し、その表皮（外層ロ
ープ）にもスーパー繊維を採用し、斯るロープを三つ撚
りして得ることとしてある。このように、芯部に所謂ス
ーパー繊維を配するだけでなく、表皮（外層ロープ）に
もスーパー繊維を配することによって、破れにくく、伸
び率も芯部スーパー繊維にほぼ合わせる構造にでき、併
せて端末アイ加工の容易化が図れることとなる。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明の曳船用ロープでは、超高
強度ポリエチレン繊維よりなるヤーンが撚り合わされて
なるストランドが適宜本数配設加撚された芯部ロープ
と、ポリエステル繊維とアラミド繊維よりなるヤーンを
撚り合わせてなるストランドが適宜本数配設加撚されて
なる表皮ロープとからなるロープが三つ撚りされてな
る。

【００１０】前記超高強度ポリエチレン繊維は、ゲル紡
糸という手法によって得られたもので、軽量で、かつ強
度・弾性率が高く（強度：３０〜５５ｇ／ｄ，２６０〜
４８０Ｋｇ／ｍｍ²、弾性率：８００〜１４００ｇ／
ｄ，７０００〜１３０００Ｋｇｆ／ｍｍ²、破断伸率：
２〜５％）、従来のどの繊維よりもバランスがよいこ
と、既存の繊維よりはるかに優れた耐衝撃性をもってい
ること、耐摩耗性、耐疲労性も他の高強度繊維の中では
最も高いこと、また、本来ポリエチレンが持つ化学的安
定性があるため、特別の被覆を必要としないこと、更に
は、自由切断長が３３６キロメートルとスチールの１０
倍になること、また、水に浮くため（密度：〜０．９８
ｇ／ｃｍ³）、水中での自由切断長は無限長となる等の
特性を備えている。

【００１１】一例としては、ダイニーマＳＫ６０（商品
名：東洋紡績株式会社製）、テクミロン（商品名：三井
石油化学製）、更にはスペクトラ９００やスペクトラ１
０００（いずれも商品名：アライド社製）等を採用する
とができる。

【００１２】また、前記パラ系アラミド繊維としては、
例えば、ケブラー（商品名：デュポン社製）、トワロン
（商品名：アクゾー社製）、更にはテクノーラ（商品
名：帝人製）を採用することができる。

【００１３】

【作用】上記のように構成された曳船用ロープによって
曳船すると、超高強度ポリエチレン繊維よりなる芯部ロ
ープは、ロープの径が格段に細く、ウインチ・ドラムへ
の巻き量を格段に多くでき、従って、タグボートと本船
との間隔を長大にできる。

【００１４】そして、ポリエステル繊維とアラミド繊維
とを撚り合せた表皮ロープは、その引っ張り強度が、同
径では、ワイヤーロープのそれを遙かに凌ぐ格段の強さ
を備えると共に、従来一般のポリエステル繊維よりは遙
に強度があり、この表皮ロープの破断、損傷が少なくな
り、超高強度ポリエチレン繊維からなる内層ロープをう
まく保護するように働く。

【００１５】しかも、超高強度ポリエチレン繊維よりな
る芯部ロープは、伸度も従来のポリエチレンロープ等の
樹脂素材のロープに較べて遙に少ないが、適度の伸び率
があり、曳船時にうねり等によって瞬間的にこの曳船用
ロープに掛かる引っ張り応力に対し、その伸びによって
旨く対抗し、ショックを旨く吸収緩和するように働く。

【００１６】また、斯るロープの三つ撚り構造は、例え
ば、ロープ端末にアイを形成するに当たって、従来のダ
ブルブレードタイプのように、表皮ロープのストランド
全てを解いた上、これを再びネック形成部の内層ストラ
ンド同士の間に差し込む、といった面倒な作業を全く必
要とせずに、単に、三本のロープを撚り合わせる作業に
よって簡便にアイの形成を可能にする。

【００１７】従って、この発明は次の効果を有する。芯
部ロープを超高強度ポリエチレン繊維で形成すること
で、曳船用ロープの細径化と軽量化、更には強度アップ
とを一挙に図れ、併せてその表皮ロープをポリエステル
繊維とアラミド繊維とを撚り合せて得ることによって、
この表皮ロープの強度アップを図るとともに、芯部ロー
プの伸びにほぼ合わせた伸びが得られる構造としたため
に、従来のポリエチレンロープ等の樹脂素材のロープ等
に比べて、ウインチ・ドラムへの巻き量を格段に多くで
きる。つまりタグボートと本船との間を大きく離間で
き、加えて、曳船時にうねり等によって瞬間的にロープ
に掛かる引っ張り応力に対し、ロープの伸びによって旨
く対抗し、ショックを旨く吸収緩和できる。また、外洋
であってもロープの破断などの不慮の事態を生ずる虞が
少なく、安全な曳船を可能にし、併せてウインチ・ドラ
ムやロープ繰り出し・繰り込み用のガイドローラー、更
には船外縁エッジ部等への当接によっても、表皮ロープ
は容易には破断・損傷する虞が少なく、長年月にわたっ
て安全な曳船が可能になった。

【００１８】また、本発明に係る曳船用ロープは、超高
強度ポリエチレン繊維よりなる芯部ロープと、ポリエス
テル繊維とアラミド繊維よりなるヤーンを撚り合わせて
なる表皮ロープとからなるロープが三つ撚りされてなる
から、ロープ端末のアイ形成が、従来のダブルブレート
タイプのような大変高度で特殊な技術を要するのと違っ
て、この三つ撚りのロープを解いて、また、撚り合せる
だけといった大変単純で簡単な作業で行えるから、誰に
でも簡便にアイ形成が可能になった。

【００１９】また、前記三つ撚りされたロープの前後端
のいずれか一端部若しくは両端部にポリエチレン繊維よ
りなるロープが連結されてなる構造を採用することがで
きる。

【００２０】比較的損傷頻度が高いロープ端末部分に
は、廉価で伸びのあるポリエチレン繊維よりなるロープ
を連結することで、本来の超高強度ポリエチレン繊維を
主体とするロープの破断や損傷を可及的に少なくして、
この主体となる超高強度ポリエチレン繊維からなるロー
プの耐用年数をより一段と延長することができる。そし
て、このロープ端末に損傷、摩損が生じたら、この両端
部に連結されるポリエステル繊維よりなるロープのみを
取り替えることで対応できるから、全長を超高強度ポリ
エチレン繊維を主体とするロープとする場合に較べて、
このロープ端末の補修を無駄を少なく、迅速に行え、コ
ストメリットを高めることができる。

【００２１】また、このロープ端末に連結されるポリエ
チレン繊維よりなるロープは、曳船時にうねり等によっ
て瞬間的にこの超高強度ポリエチレン繊維を主体とする
ロープに掛かる引っ張り応力に対し、その伸びによって
旨く対抗し、ショックを旨く吸収緩和するように働くの
で、一層前記超高強度ポリエチレン繊維を主体とするロ
ープが不測に破断、損傷するなどといった事態を未然に
回避するのに格段の効果を発揮する。

【００２２】この発明において、前記三つ撚りされて得
られるロープの芯部に別のロープを配設する構造を採用
するのが好ましい。このように、三つ撚りされて得られ
るロープの芯部に別のロープを配設すると、三つ撚りさ
れる三本のロープの隙間を出来るだけ少なくして、三本
のロープの相互の肌付きをより一層蜜にでき、強度の向
上に貢献でき、かつ、三つ撚りされて得られるロープの
全体的な丸みを高めるのに好都合であるからである。

【００２３】この別のロープは、例えば芯部がポリプロ
ピレンのマルチフィラメントで形成され、表皮がポリエ
ステル繊維を素材にしたロープで形成される。

【００２４】また、前記三つ撚りされて得られるロープ
の前後端のいずれか一端部若しくは両端部に連結される
ポリエチレン繊維よりなるロープが三つ撚りされたロー
プであることが望ましい。

【００２５】曳船時にうねり等によって瞬間的にこの超
高強度ポリエチレン繊維を主体とするロープに掛かる引
っ張り応力に対し、そのより理想的な伸びによって旨く
対抗し、ショックを旨く吸収緩和するように働くので、
前記超高強度ポリエチレン繊維を主体とするロープが不
測に破断、損傷するなどといった事態を更に一段と効果
的に回避することができるからである。

【００２６】

【実施例】以下、本発明に係る曳船用ロープについて具
体的に説明する。

【００２７】（実施例１）図１に示した曳船用ロープに
おいて、１は曳船用ロープで、直径が７０ｍｍの場合を
例示している。この曳船用ロープは、超高強度ポリエチ
レン繊維からなるストランド３本が撚り合わされてなる
芯部ロープ２と、この芯部ロープ２の外側に配されたポ
リエステル繊維とアラミド繊維とが撚り合わされてなる
表皮ロープ３とからなるストランド４の３本が三つ撚り
されて形成される。

【００２８】前記芯部ロープ２は、図２に示されるよう
に、超高強度ポリエチレン、具体的にはダイニーマＳＫ
６０（商品名：東洋紡績株式会社製）のマルチフィラメ
ント糸１６００デニールのもの１２本を３０ｃｍ当たり
６回、Ｓヨリに撚りを与えて芯ヤーンを形成し、この芯
ヤーンを１２本合わせて得られたストランドの３本を３
０ｃｍ当たり８回、Ｚヨリに撚り合わせ、このようにし
て得られた芯ロープの７７本を、リード３４５ｍｍで、
Ｓヨリされて形成されている。

【００２９】一方この芯部ロープ２の外周に配される表
皮ロープ３は次の通りの構成を備える。即ち、図２に示
されるように、ポリエステルのマルチフィラメント糸１
５００デニールのもの２本とパラ系アラミド繊維、具体
的にはケブラー（商品名：デュポン社製）のマルチフィ
ラメント糸１５００デニールのもの２本とを３０ｃｍ当
たり１５回、ＳヨリとＺヨリとの二種類に撚りを与えて
芯ヤーンを形成し、この二種類の芯ヤーン１０本づつ、
計２０本を３０ｃｍ当たり２０回、ＳヨリとＺヨリとの
二種類に撚りを与えてストランドを形成し、この二種類
のストランドの３２本を、ＳヨリとＺヨリとの二種類を
引き揃えて交互に編み（綾目打）、１６打ちロープとし
て、前記芯部ロープ２の外周に配される。リードは１０
０ｍｍである。

【００３０】このようにして得られたロープ４の３本を
リード２１０ｍｍで三つ撚りに撚り合わせ、図１に示さ
れる曳船用ロープ１を得た。

【００３１】なお、図１中の５は、内層がポリプロピレ
ンのマルチフィラメントからなり、その外層がポリエス
テル繊維からなるストランドを撚り合せて得られる、直
径１０ｍｍのロープ芯で、この曳船用ロープ１の芯部
に、必要に応じて配される。このように、曳船用ロープ
１の芯部にロープ芯５を配することによって、この曳船
ロープ１の芯部の隙間が可及的に少なくなり、全体的に
好ましい丸みが得られる。

【００３２】以上のようにして得られた曳船用ロープ１
は、図３の使用状態の説明図に示されるように、タグボ
ート１０側からこのタグボート１０に、２５０ｍ離れて
引かれるタンカー側の船舶１１側に張り渡される。１２
はタグボート１０のウインチ・ドラム、１３は船舶１１
側のウインチ・ドラムである。

【００３３】また、図４に示されるように、前記超高強
度ポリエチレン繊維を主体とする曳船用ロープ１の後
端、つまり船舶１１側の端にポリエチレン繊維よりなる
三つ撚りのロープ１４を連結具１５を介して連結するこ
ともできる。具体的には、図示されるように、前記超高
強度ポリエチレン繊維を主体とする曳船用ロープ１は、
全長１００ｍでその前後に連結具１５を介してそれぞれ
５０ｍの超高強度ポリエチレン繊維を主体とするロープ
１Ａが連結され、この前側の超高強度ポリエチレン繊維
を主体とするロープ１Ａは前記タグボート１０側のウイ
ンチ・ドラム１２に直に巻き掛けられている。また、後
ろ側の超高強度ポリエチレン繊維を主体とするロープ１
Ｂは、更に連結具１５を介して５０ｍのポリエチレン繊
維よりなるロープ１４が連結され、このポリエチレン繊
維よりなるロープ１４が船舶１１側のウインチ・ドラム
１３に捲きかけられたものである。

【００３４】前記ポリエチレン繊維よりなるロープは、
図例では、前記超高強度ポリエチレン繊維を主体とする
曳船用ロープ１の後端のみに連結されているが、前端に
連結された前記前記超高強度ポリエチレン繊維を主体と
するロープ１Ａと置き換えて使用することもでき、ま
た、この前端に使用される形態と、図示される後端に使
用される形態とが組み合わされた、前・後端両側に連結
されて使用される形態も採用できる。

【００３５】このように、超高強度ポリエチレン繊維を
主体とする曳船用ロープ１の後端若しくは前端、或いは
両端にポリエチレン繊維よりなるロープ、言ってみれば
伸び率の高いスプリングロープを配することによって、
特に曳船時にうねり等によって瞬間的にこの曳船ロープ
に掛かる引っ張り応力に対し、その伸びによって旨く対
抗し、ショックを旨く吸収緩和するように働く。

【００３６】また、このポリエチレン繊維よりなるロー
プ、言ってみれば伸び率の高いスプリングロープは、更
に、三つ撚りされるのが望ましい。伸び率を更に高める
ことができて、前記曳船時にうねり等によって瞬間的に
この曳船ロープに掛かる引っ張り応力に対し、より理想
的な伸びによって旨く対抗し、ショックを効果的に吸収
緩和するように働くからである。

【００３７】（実施例２）超高強度ポリエチレン、具体
的にはダイニーマＳＫ６０（商品名：東洋紡績株式会社
製）のマルチフィラメント糸１６００デニールのもの１
２本を３０ｃｍ当たり６回、Ｓヨリに撚りを与えて芯ヤ
ーンを形成し、この芯ヤーンを１２本合わせて得られた
ストランドの３本を３０ｃｍ当たり８回、Ｚヨリに撚り
合わせ、このようにして得られた芯ロープの３９本を、
リード２４６ｍｍで、Ｓヨリされた芯部ロープ２を形成
した。

【００３８】一方、ポリエステルのマルチフィラメント
糸１５００デニールのもの２本とパラ系アラミド繊維、
具体的にはケブラー（商品名：デュポン社製）のマルチ
フィラメント糸１５００デニールのもの２本とを３０ｃ
ｍ当たり１５回、ＳヨリとＺヨリとの二種類に撚りを与
えて芯ヤーンを形成し、この二種類の芯ヤーン５本づ
つ、計１０本を３０ｃｍ当たり２０回、ＳヨリとＺヨリ
との二種類に撚りを与えてストランドを形成し、この二
種類のストランドの３２本を、ＳヨリとＺヨリとの二種
類を引き揃えて交互に編み（綾目打）、１６打ちロープ
とした表皮ロープ３をこの芯部ロープ２の外周に配し
た。リードは７１ｍｍである。

【００３９】このようにして得られたロープ４の３本を
リード１５０ｍｍで三つ撚りに撚り合わせ、もって直径
５０ｍｍの曳船用ロープ１を得た。

【００４０】（実施例３）超高強度ポリエチレン、具体
的にはダイニーマＳＫ６０（商品名：東洋紡績株式会社
製）のマルチフィラメント糸１６００デニールのもの１
２本を３０ｃｍ当たり６回、Ｓヨリに撚りを与えて芯ヤ
ーンを形成し、この芯ヤーンを１２本合わせて得られた
ストランドの３本を３０ｃｍ当たり８回、Ｚヨリに撚り
合わせ、このようにして得られた芯ロープの５７本を、
リード２９６ｍｍで、Ｓヨリされた芯部ロープ２を形成
した。

【００４１】一方、ポリエステルのマルチフィラメント
糸１５００デニールのもの２本とパラ系アラミド繊維、
具体的にはケブラー（商品名：デュポン社製）のマルチ
フィラメント糸１５００デニールのもの２本とを３０ｃ
ｍ当たり１５回、ＳヨリとＺヨリとの二種類に撚りを与
えて芯ヤーンを形成し、この二種類の芯ヤーン７本づ
つ、計１４本を３０ｃｍ当たり２０回、ＳヨリとＺヨリ
との二種類に撚りを与えてストランドを形成し、この二
種類のストランドの３２本を、ＳヨリとＺヨリとの二種
類を引き揃えて交互に編み（綾目打）、１６打ちロープ
とした表皮ロープ３をこの芯部ロープ２の外周に配し
た。リードは８６ｍｍである。

【００４２】このようにして得られたロープ４の３本を
リード１８０ｍｍで三つ撚りに撚り合わせ、もって直径
６０ｍｍの曳船用ロープ１を得た。

【００４３】（実施例４）超高強度ポリエチレン、具体
的にはダイニーマＳＫ６０（商品名：東洋紡績株式会社
製）のマルチフィラメント糸１６００デニールのもの１
２本を３０ｃｍ当たり６回、Ｓヨリに撚りを与えて芯ヤ
ーンを形成し、この芯ヤーンを１２本合わせて得られた
ストランドの３本を３０ｃｍ当たり８回、Ｚヨリに撚り
合わせ、このようにして得られた芯ロープの１０１本
を、リード３９４ｍｍで、Ｓヨリされた芯部ロープ２を
形成した。

【００４４】一方、ポリエステルのマルチフィラメント
糸１５００デニールのもの２本とパラ系アラミド繊維、
具体的にはケブラー（商品名：デュポン社製）のマルチ
フィラメント糸１５００デニールのもの２本とを３０ｃ
ｍ当たり１５回、ＳヨリとＺヨリとの二種類に撚りを与
えて芯ヤーンを形成し、この二種類の芯ヤーン１３本づ
つ、計２６本を３０ｃｍ当たり２０回、ＳヨリとＺヨリ
との二種類に撚りを与えてストランドを形成し、この二
種類のストランドの３２本を、ＳヨリとＺヨリとの二種
類を引き揃えて交互に編み（綾目打）、１６打ちロープ
とした表皮ロープ３をこの芯部ロープ２の外周に配し
た。リードは１１４ｍｍである。

【００４５】このようにして得られたロープ４の３本を
リード２４０ｍｍで三つ撚りに撚り合わせ、もって直径
８０ｍｍの曳船用ロープ１を得た。

【００４６】（実施例５）超高強度ポリエチレン、具体
的にはダイニーマＳＫ６０（商品名：東洋紡績株式会社
製）のマルチフィラメント糸１６００デニールのもの１
２本を３０ｃｍ当たり６回、Ｓヨリに撚りを与えて芯ヤ
ーンを形成し、この芯ヤーンを１２本合わせて得られた
ストランドの３本を３０ｃｍ当たり８回、Ｚヨリに撚り
合わせ、このようにして得られた芯ロープの１２７本
を、リード４４４ｍｍで、Ｓヨリされた芯部ロープ２を
形成した。

【００４７】一方、ポリエステルのマルチフィラメント
糸１５００デニールのもの２本とパラ系アラミド繊維、
具体的にはケブラー（商品名：デュポン社製）のマルチ
フィラメント糸１５００デニールのもの２本とを３０ｃ
ｍ当たり１５回、ＳヨリとＺヨリとの二種類に撚りを与
えて芯ヤーンを形成し、この二種類の芯ヤーン１７本づ
つ、計３４本を３０ｃｍ当たり２０回、ＳヨリとＺヨリ
との二種類に撚りを与えてストランドを形成し、この二
種類のストランドの３２本を、ＳヨリとＺヨリとの二種
類を引き揃えて交互に編み（綾目打）、１６打ちロープ
とした表皮ロープ３をこの芯部ロープ２の外周に配し
た。リードは１２９ｍｍである。

【００４８】このようにして得られたロープ４の３本を
リード２７０ｍｍで三つ撚りに撚り合わせ、もって直径
９０ｍｍの曳船用ロープ１を得た。

【００４９】（実施例６）超高強度ポリエチレン、具体
的にはダイニーマＳＫ６０（商品名：東洋紡績株式会社
製）のマルチフィラメント糸１６００デニールのもの１
２本を３０ｃｍ当たり６回、Ｓヨリに撚りを与えて芯ヤ
ーンを形成し、この芯ヤーンを１２本合わせて得られた
ストランドの３本を３０ｃｍ当たり８回、Ｚヨリに撚り
合わせ、このようにして得られた芯ロープの１５７本
を、リード４９３ｍｍで、Ｓヨリされた芯部ロープ２を
形成した。

【００５０】一方、ポリエステルのマルチフィラメント
糸１５００デニールのもの２本とパラ系アラミド繊維、
具体的にはケブラー（商品名：デュポン社製）のマルチ
フィラメント糸１５００デニールのもの２本とを３０ｃ
ｍ当たり１５回、ＳヨリとＺヨリとの二種類に撚りを与
えて芯ヤーンを形成し、この二種類の芯ヤーン２０本づ
つ、計４０本を３０ｃｍ当たり２０回、ＳヨリとＺヨリ
との二種類に撚りを与えてストランドを形成し、この二
種類のストランドの３２本を、ＳヨリとＺヨリとの二種
類を引き揃えて交互に編み（綾目打）、１６打ちロープ
とした表皮ロープ３をこの芯部ロープ２の外周に配し
た。リードは１４３ｍｍである。

【００５１】このようにして得られたロープ４の３本を
リード３００ｍｍで三つ撚りに撚り合わせ、もって直径
１００ｍｍの曳船用ロープ１を得た。

【００５２】なお、何れの実施例においても、曳船用ロ
ープ１の芯部にロープ芯を配した。具体的には、前記実
施例２，同３ではその直径は８ｍｍとし、実施例４〜６
では１２ｍｍとした。

【００５３】以上各実施例に示された本発明に係る曳船
用ロープの引張強さは、実施例１が１４０ｔｏｎ、実施
例２では７１ｔｏｎ、実施例３では１０３ｔｏｎ、実施
例４では１８３ｔｏｎ、実施例５では２３１ｔｏｎ、実
施例６では２８６ｔｏｎであった。

【００５４】そして、何れもが、その伸び率が平均して
２０％であったのに比べて、従来のポリエステル繊維の
みを採用した曳船用ロープでは７〜８％でしかなく、適
度な伸び率のあることが判った。

【００５５】前記各実施例では、超高強度ポリエチレン
繊維にダイニーマＳＫ６０（商品名：東洋紡績株式会社
製）が採用されたが、これ以外にも例えば、テクミロン
（商品名：三井石油化学製）、更にはスペクトラ９００
やスペクトラ１０００（いずれも商品名：アライド社
製）等を採用するとができる。

【００５６】また、前記パラ系アラミド繊維にケブラー
（商品名：デュポン社製）が採用されたが、これ以外に
も例えば、トワロン（商品名：アクゾー社製）、更には
テクノーラ（商品名：帝人製）を採用することができ
る。

【００５７】以上各実施例に示された曳船用ロープを、
図３及び図４に示される手段によって、現実にタグボー
ト１０側からこのタグボート１０に引かれるタンカー側
の船舶１２側に張り渡して、実地に使用してその性能を
検証したが、何れの場合も、曳船ロープの細径化と軽量
化、更には強度アップとを一挙に図れることがわかっ
た。

【００５８】併せてその表皮ロープをポリエステル繊維
とアラミド繊維とを撚り合せて得ることによって、この
表皮ロープの強度アップが図れるとともに、芯部ロープ
の伸びにほぼ合わせた伸びが得られる構造であるため、
従来のポリエチレンロープ等の樹脂素材のロープ等に比
べて、ウインチ・ドラムへの巻き量を格段に多くできる
ことが判った。つまりタグボートと本船との間を大きく
離間できた。加えて、曳船時にうねり等によって瞬間的
にロープに掛かる引っ張り応力に対し、ロープの伸びに
よって旨く対抗し、ショックを旨く吸収緩和でき、ま
た、外洋であってもロープの破断などの不慮の事態を生
ずる虞が少ないことが判った。しかもウインチ・ドラム
やロープ繰り出し・繰り込み用のガイドローラー、更に
は船外縁エッジ部等への当接によっても、表皮ロープは
容易には破断・損傷する虞が少ないことが判った。従っ
て、この実地検証の結果から、本発明か係る曳船用ロー
プは、長年月にわたって安全な曳船を可能にすることが
判った。

【００５９】また、各実施例に示される曳船用ロープ
は、超高強度ポリエチレン繊維よりなる芯部ロープと、
ポリエステル繊維とアラミド繊維よりなるヤーンを撚り
合わせてなる表皮ロープとからなるロープが三つ撚りさ
れたものであるから、ロープ端末のアイ形成が、従来の
ダブルブレートタイプのような大変高度で特殊な技術を
要するのと違って、この三つ撚りのロープを解いて、ま
た、撚り合せるだけで大変単純で、しかも簡単な作業で
行え、誰にでも簡便にアイ形成ができることが判った。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明曳船用ロープの要部の一部分解説明図で
ある。

【図２】芯ロープの要部を示す一部切欠き拡大説明図で
ある。

【図３】使用状態の説明図である。

【図３】別の使用状態の説明図である。

【符号の説明】

１…曳船用ロープ、２…芯部ロープ、３…表皮ロープ、
４…ロープ、１０…タグボート、１１…船舶、１２、１
３…ウインチ・ドラム、１４…ポリエチレンロープ。

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【手続補正書】

【提出日】平成９年１１月１０日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】図面の簡単な説明

【補正方法】変更

【補正内容】

【図面の簡単な説明】

【図３】使用状態の説明図である。

【図４】別の使用状態の説明図である。

【符号の説明】１…曳船用ロープ、２…芯部ロープ、３…表皮ロープ、
４…ロープ、１０…タグボート、１１…船舶、１２，１
３…ウインチ・ドラム、１４…ポリエチレンロープ。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】超高強度ポリエチレン繊維よりなるヤー
ンが撚り合わされてなるストランドが適宜本数配設加撚
された芯部ロープと、ポリエステル繊維とアラミド繊維
よりなるヤーンを撚り合わせてなるストランドが適宜本
数配設加撚されてなる外周ロープとからなるロープが三
つ撚りされてなることを特徴とする曳船用ロープ。
【請求項２】超高強度ポリエチレン繊維よりなるヤー
ンが撚り合わされてなるストランドが適宜本数配設加撚
された芯部ロープと、ポリエステル繊維とアラミド繊維
よりなるヤーンを撚り合わせてなるストランドが適宜本
数配設加撚されてなる外周ロープとからなるロープが三
つ撚りされて得られたロープの前後端のいずれか一端部
若しくは両端部にポリエチレン繊維よりなるロープが連
結されてなることを特徴とする曳船用ロープ。
【請求項３】前記三つ撚りされて得られるロープの芯
部には別のロープが配設されている請求項１又は２のい
ずれかに記載の曳船用ロープ。
【請求項４】前記ロープの前後端のいずれか一端部若
しくは両端部に連結されるポリエチレン繊維よりなるロ
ープは三つ撚りされてなる請求項２記載の曳船用ロー
プ。