JPH1151283A - 送液管系用コネクター - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車の暖房用ヒーター配管系におけるコネ
クターをヒーター等の装置から取外すことなく配管系内
の気体を抜出すことのできるコネクターを提供する。 【解決手段】 筒状のコネクター本体１１の一端側に管
材を接続する管材接続部１６が設けられ、他端側に自動
車用ヒーター１８に接続される装置接続部２０を設けた
コネクター１０において、コネクター本体１１の管材接
続部１６の一端に、プラグ２７を回転させて引き出すこ
とにより内部気体を放出できる気体放出部１２を設けて
いる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、送液管系用コネク
ターに係り、特に、自動車の配管系に設けられるコネク
ターに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車内の暖房には温水（約９０〜１０
０℃）を利用するヒーターが使用されている。そして、
温水は自動車のエンジン冷却用に使用される冷却水が暖
められたものであって、この温水が暖房用ヒーターに送
られ温水で暖められた空気が自動車の車内に吹出され
て、車内の暖房が行われるようになっている。

【０００３】ここで、エンジンとヒーターとの間の配管
系に設けられヒーターに接続されるコネクターとして
は、例えば、図７及び図８に示すようなものが知られて
いる。このコネクター１は、プラスチック材よりなる細
長い筒形であって、一端側は管材接続部２とされ、この
管材接続部２の外周面の端部には円周方向に突出させた
抜止め３が形成されている。そして、この管材接続部２
の外周面にゴム管４が嵌挿され、この嵌挿されたゴム管
４の外周面に止め金具５を装着し、この止め金具５でゴ
ム管４をコネクター１へ締付けることにより、コネクタ
ー１とゴム管４とが密着するようになっている。

【０００４】一方、他端側は、ヒーター６に設けられて
いるコネクター接続部７に嵌合される装置接続部８とさ
れており、この装置接続部８の内周面にはＯリング９が
装着されている。そして、この装置接続部８をヒーター
６のコネクター接続部７へ嵌挿させることにより、コネ
クター１はヒーター６に接続され、ゴム管４を通して送
られてくる温水をコネクター１を介して漏れることなく
ヒーター６へ送ることができるようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の配管
系内には、残留及び侵入した空気を含む温水が流れてい
てこの空気が配管系内に溜ることがあり、配管系内に空
気が溜ると温水の流れが悪くなったり、場合によっては
全く流れなくなることがある。この場合、配管系内の空
気を抜く必要がある。しかし、コネクター１は、空気を
抜くことを前提とした構造になっていないので、コネク
ター１をヒーター６のコネクター接続部７から取外して
配管系内の空気を抜いているが、その作業は、周辺に機
器があるために作業しにくく多大の手間を必要とする等
の課題があった。

【０００６】本発明は、このような課題を解決するため
になされたもので、コネクターを装置から取外すことな
く簡単に配管系内の気体を配管系内から抜出すことので
きるコネクターを提供することを目的としてなされたも
のである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記従来の技術の課題を
解決するため本発明のコネクターは、コネクター本体に
気体放出部を設けている。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明のコネクターの一つ
の実施の形態を図１〜図６を参照して説明する。

【０００９】図１及び図２に示すように、コネクター１
０は、コネクター本体１１と、気体放出部１２とを有し
ている。コネクター本体１１は、プラスチック材よりな
り、図１に示すようにＬ字形状の筒体であって、長管部
１３と、この長管部１３に直交する短管部１４とを一体
的に備えている。そして、長管部１３の一端側（図１の
左側）は、管材としてのゴム管１５が嵌挿される管材接
続部１６とされており、この管材接続部１６の端部の外
周面には、円周方向に突出した抜止め１７が形成されて
いる。そして、この管材接続部１６にゴム管１５が嵌挿
され、図示しない止め金具によりゴム管１５をコネクタ
ー本体１１に締付けるようになっている。

【００１０】一方、短管部１４は、ヒーター１８に設け
られるコネクター接続部１９に嵌合される装置接続部２
０とされ、この装置接続部２０の内周面には大径孔部２
１と、これに続く小径孔部２２とが２段形状に形成され
ている。そして、大径孔部２１と小径孔部２２との間に
形成される段部２３にはＯリング２４とスリーブ２５が
大径孔部２１内にあるように装着されており、大径孔部
２１、スリーブ２５、Ｏリング２４及び小径孔部２２の
内周面にヒーター１８のコネクター接続部１９が挿入さ
れるようになっている。

【００１１】気体放出部１２は、配管系内の空気を抜く
ためのものであって、長管部１３の他端側（図１の上
側）に設けられ、プラグ装着部２６と、プラグ２７とを
備えている。プラグ装着部２６は、図１、図３及び図４
に示すように、コネクター本体１１の長管部１３の内周
面に凸条２８を螺旋状に例えば２条形成したものであ
る。また、プラグ２７はプラスチック材よりなり、プラ
グ本体２９と、フランジ３０と、つまみ３１とを備えて
いる。

【００１２】プラグ本体２９は、ほぼ円柱形状で、その
外周面にはプラグ装着部２６の凸条部２８と係合される
凹溝３２が螺旋状に例えば２条形成されており、このプ
ラグ本体２９に続いてコネクター本体１１の長管部１３
の外径に相当する直径の前記フランジ３０が一体に形成
されている。そして、このフランジ３０には直立する板
形状の前記つまみ３１が一体に形成されている。また、
プラグ本体２９の外周面のフランジ３０の近傍にはシー
ル用Ｏリング３３が装着されている。

【００１３】気体放出部１２はこのように構成されてい
るので、プラグ本体２９の凹溝３２をプラグ装着部２６
の凸条２８に係合させてプラグ２７のフランジ３０がプ
ラグ装着部２６の端面に当接するようにつまみ３１をつ
まんでプラグ２７を回すと、図３に示すように気体放出
部１２は密閉されるので、Ｏリング３３によるシール作
用で空気及び温水が外部へ放出されることはない。そし
て、プラグ２７のつまみ３１を持ってプラグ２７を９０
°回すとプラグ２７は図４に示すように移動し、フラン
ジ３０とプラグ装着部２６の端面との間は開放となるの
で、配管系内の空気は、プラグ装着部２６の内周面とＯ
リング３３との間の僅かな隙間から外部へ放出される。
この場合、温水はプラグ装着部２６が上方へ開放されて
いるために外部へ放出されることはない。

【００１４】なお、コネクター１０は、プラスチック材
であって、コネクター本体１１と、プラグ２７とは成形
により作られるようになっている。その時、気体放出部
１２を必要としないコネクター１０を製造する場合に
は、コネクター本体１１の成形時に、図６に示すように
気体放出部１２を塞ぐ盲板部３４がコネクター本体１１
と一体に成形できるようになっている。

【００１５】また、本実施の形態では、コネクター本体
１１及びプラグ２７は、プラスチック材で成形されるも
のとしたが、金属材で形成してもよい。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のコネクタ
ーは、コネクター本体の所定の位置に気体放出部を設け
たので、コネクターを所要の装置から取外すことなく配
管系内の気体のみを簡単に外部へ放出させることがで
き、このコネクターは従来のコネクターに気体放出部を
設けただけの簡単な構造なので、安価に製造することが
できる等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のコネクターの一つの実施の形態を示す
断面図。

【図２】図１の下面図。

【図３】気体放出部のプラグを閉とした場合の断面部分
図。

【図４】気体放出部のプラグを開とした場合の断面部分
図。

【図５】図３のＡ視平面図。

【図６】図２のＢ部に盲板部を形成した場合の端面図。

【図７】ヒーターと従来のコネクターとゴム管による配
管系の外形図。

【図８】従来のコネクターの部分断面図。

【符号の説明】

１０ コネクター １１ コネクター本体 １２ 気体放出部 １６ 管材接続部 １９ コネクター接続部 ２０ 装置接続部 ２６ プラグ装着部 ２７ プラグ ２９ プラグ本体 ３０ フランジ ３１ つまみ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】筒状のコネクター本体の一端側に管材を接
   続する管材接続部が設けられ、他端側に所要の装置に接
   続される装置接続部を設けたコネクターにおいて、コネ
   クター本体に気体放出部を設けたことを特徴とする送液
   管系用コネクター。
2. 【請求項２】前記コネクター本体を、管材接続部を下端
   に有する上下方向の長管部と、この長管部に交わる短管
   部とから構成し、短管部に前記装置接続部を設け、長管
   部の上端を気体放出部とし、この気体放出部は、長管部
   上端の筒状プラグ装着部と、このプラグ装着部内へ上下
   に出没可能にはめ込まれたプラグとにより構成し、プラ
   グ外周にはシール用Ｏリングを装着した請求項１記載の
   送液管系用コネクター。