JPH11502796A - 改良されたシール構造を備えたタンデム型マスタシリンダ装置 - Google Patents
改良されたシール構造を備えたタンデム型マスタシリンダ装置Info
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- JPH11502796A JPH11502796A JP8529912A JP52991296A JPH11502796A JP H11502796 A JPH11502796 A JP H11502796A JP 8529912 A JP8529912 A JP 8529912A JP 52991296 A JP52991296 A JP 52991296A JP H11502796 A JPH11502796 A JP H11502796A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
- B60T11/16—Master control, e.g. master cylinders
- B60T11/236—Piston sealing arrangements
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Abstract
(57)【要約】
タンデム型マスタシリンダは、その二次ピストン(4)が支持面(40)を有し、その面上を第1スプリング(8)と第2シール(4b)との間に介在させられたリング(10)がスライドし、このリングは、第2シール(4b)に圧縮力を伝えるため二次ピストン(4)の肩部(41)へ向けて第2シール(4b)を押し戻し、この圧縮力は、スプリング(8)に及ぼされ、そしてそれによって伝えられる力に伴って変化する。本発明によれば、二次ピストン(4)は、第2シール(4b)の方向へリング(10)がスライドするのを制限している停止片(42)を有し、この結果としてマスタシリンダのボア(1a)内における第2シール(4b)のよりよいスライドをもたらし、そして、マスタシリンダの1次及び2次回路間のあらゆる圧力差はほとんど全部が減少となる。
Description
【発明の詳細な説明】
改良されたシール構造を備えたタンデム型マスタシリンダ装置
本発明は、ひとつの端部によって閉じられた本質的に円筒状のボアが穿設され
た本体と、ボア内を密封構造でスライド可能な一次ピストン及び二次ピストンと
、一次及び二次ピストン間に画成され、この部屋がピストン間に第1の弾性力を
及ぼす少なくとも第1スプリングを包含し、その弾性力はこれらのピストンを互
いに分離させる傾向にある一次圧力室と、二次ピストン及び端部間に画成され、
この部屋が二次ピストン及び端部間に第2の弾性力を及ぼす少なくとも第2スプ
リングを包含し、その弾性力はこの二次ピストンを端部から分離させる傾向の方
向に向けられている二次圧力室と、それぞれ一次ピストン及び二次ピストンによ
って一次圧力室を密封するために押圧される第1シール及び第2シールと、第1
スプリングと第2シールとの間に介在させられ二次ピストンの支持面上をスライ
ド可能に設置されると共に、第2シールに第1の弾性力に伴って変化する圧縮力
を伝えるために第2シールを二次ピストンの肩部に向けて押し戻すことができる
リングと、を包含する液圧タンデム型マスタシリンダ装置に関する。
この型式のマスタシリンダ装置は、今日では非常に広範囲にわたって使用され
ている。
タンデム型マスタシリンダ装置に共通して生じる問題は、二次室内の圧力が一
次室を支配している圧力のように可能なかぎり閉鎖されるように設計することで
ある。
この問題を解決するために克服しなければならない難題のひとつは、ふたつの
要求の相反する特質にあり、すなわち一方では、シリンダと種々のシール、特に
第2シールとの間は、部屋間の圧力差を低減するために摩擦を低減する必要があ
り、他方では、マスタシリンダ装置が出力できるだけの高い圧力でさえもシール
が密封することを保証する必要がある。
本発明の目的は、このようなふたつの要求を同時に満足させることを可能にす
るマスタシリンダ装置を提供することにある。
この結果、本発明のタンデム型マスタシリンダ装置は、本質的に、二次ピスト
ンの支持面が、第2シールの圧縮を限定するために、リングのスライドを第2シ
ールの方向に限定する停止片を有することを特徴としている。
さらに、本発明の好適な実施例によれば、リングはこの第2シールを指向して
レリーフを押し、そしてこれらのレリーフを介してこの第2シールへ向かって進
む。
本発明の他の特質及び利点は、限定されることのない例として表わされた添付
図面を参照し、以下に与えられたその記載から明確に明らかとなるだろう。
図1は、本発明の教示や特質から利益を得る余地がある、従来技術のタンデム
型マスタシリンダ装置の断面図である。
図2は、図1の参照符号II−IIIにより指示された詳細の拡大断面図で、この
詳細は、先行技術の教示に基づいて生み出されたものである。
図3は、図1の参照符号II−IIIにより指示された詳細の拡大断面図で、この
詳細は、本発明に基づいて生み出されたものである。
図4は、図3のIV−IVを見た、同図の詳細の正面図である。
本発明のタンデム型マスタシリンダは、図2ないし4を参照して比較する方法
で後に詳しく述べられる単に非常に明確な点に関してのみ注目に値するので、図
1のマスタシリンダは全体から見て全てが公知のタンデム型マスタシリンダ装置
に似ており、そしてその記載は従って、当業者に公知でしかも本発明との関連性
がない詳細については重い負担をかけないだろう。
このタンデム型マスタシリンダ装置は、本質的に、軸方向へ円筒形状にボア1
aが穿設された本体1を包含し、さらにこの本体1は、端部1bと、ボアが開口
するのと同じ側にボア1aの密封をもたらす端部部材2a,2b,2cとによっ
て閉鎖されている。
ロッド3a及び第1シール3bを包含している一次ピストン3は、休止位置(
図1が表わしている位置)から図1の休止位置の左側に位置している作動位置ま
で、ロッド3aに適用される力の強さに応じた距離だけ、ボア1a内を密封構造
でスライドする。
同様に、ロッド4aと第2シール及び第3シール4b,4cを包含している第
2ピストン4が、このピストンが停止片5によって停止させられた休止位置(図
1の位置)からこのピストンが端部1bに接近した作動位置まで、ボア1a内を
密封構造でスライドする。
第1ピストン3及び第2ピストン4の間の中間体積6は一次液圧室を画成し、
そして第2ピストン4とボアの端部1bとの間に存在している体積7は二次液圧
室を画成している。
第1スプリング及び第2スプリング8,9はそれぞれ一次液圧室6及び二次液
圧室7に配設され、第1スプリング8はピストン3,4間に第1の弾性力を及ぼ
し、この力はこれらふたつのピストンを互いに分離させる傾向にあり、そして第
2スプリング9は二次ピストン4と端部1bとの間に第2の弾性力を及ぼし、こ
の力はこの二次ピストンを端部から分離させる傾向の方向に向けられる。
最後に、従来技術(図1及び2)のように、第1スプリング8と第2シール4
bとの間に介在させられたリング10は、二次ピストンの肩部41に向けて第2
シール4bを押し戻し、この第2シール4bにスプリング8によって及ぼされた
弾性力につれて変化する圧縮力を伝達し、そしてこのためにますます効果的に、
一次室6内の圧力がより高い密封を提供するために、二次ピストンの支持面40
上にスライド可能に設置される。
しかしながら、図2に表わされた従来例によって提起された問題は、そして本
発明の不可欠な部分を形成することの実証は、スプリング8への荷重にあり、こ
の荷重は非常に本質的な第2シール4bの軸方向の押しつぶしの故に最終制動段
階の間に大幅に増加し、そしてこのためにこのシールは非常に大きな円周方向の
膨張をし、この結果、このシールはボア1aに向けて過度にこすりつけられ、そ
して部屋6及び7間は本質的な圧力差の状態にある。
本発明(図3)によれば、この問題は、二次ピストン4の支持面40がリング
10のスライドを第2シール4bの方向に制限する停止片42を有するようにす
ることで解決される。
さらに、本発明の好適な実施例(図4)によれば、リング10は、第2シール
4bを指向する符号11のようなレリーフを支持し、そしてこれらのレリーフ1
1を介してこの第2シール4bを押す。
このような装置のおかげで、このシール4bはボア1a内側に密封をもたらす
ために十分な軸方向の変形に単に耐え、部屋6及び7間の圧力差は従って依然と
してないに等しく、第2シール4bの耐久性は、変形が少なくボア1aに向けて
強く押圧されないという事実によって大幅に改良され、そして一次圧力室6は、
ブレーキ液が、シール4bとリング10との間を、レリーフ11を通過して通り
過ぎる通路12を介して、さらに容易に除去されることが可能になる。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 −ひとつの端部(1b)によって閉じられた本質的に円筒状のボア(1a) が穿設された本体(1)と、 −ボア(1a)内を密封構造でスライド可能な一次ピストン(3)及び二次ピ ストン(4)と、 −一次及び二次ピストン間に画成され、この部屋がピストン間に第1の弾性力 を及ぼす少なくとも第1スプリング(8)を包含し、その弾性力はこれらのピス トンを互いに分離させる傾向にある一次圧力室(6)と、 −二次ピストン及び端部間に画成され、この部屋が二次ピストン及び端部間に 第2の弾性力を及ぼす少なくとも第2スプリング(9)を包含し、その弾性力は この二次ピストンを端部から分離させる傾向の方向に向けられている二次圧力室 (7)と、 −それぞれ一次ピストン(3)及び二次ピストン(4)によって一次圧力室( 6)を密封するために押圧される第1シール及び第2シール(3b,4b)と、 −第1スプリング(8)と第2シール(4b)との間に介在させられ二次ピス トン(4)の支持面(40)上をスライド可能に設置されると共に、第2シール (4b)に第1の弾性力に伴って変化する圧縮力を伝えるために第2シール(4 b)を二次ピストン(4)の肩部(41)に向けて押し戻すことができるリング (10)と、 を包含する液圧タンデム型マスタシリンダ装置において、 二次ピストンの支持面(40)がリング(10)のスライドを第2シール(4 b)の方向に限定する停止片(42)を有することを特徴とする液圧タンデム型 マスタシリンダ装置。 2 リング(10)は第2シール(4b)を指向してレリーフ(11)を支持し 、そしてこれらのレリーフ(11)を介してこの第2シール(4b)へ向かって 押すことを特徴とする請求項1記載のマスタシリンダ装置。
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