JPH1136904A - 内燃機関用可変バルブタイミング機構のカム位相検出装置 - Google Patents
内燃機関用可変バルブタイミング機構のカム位相検出装置Info
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- JPH1136904A JPH1136904A JP9194096A JP19409697A JPH1136904A JP H1136904 A JPH1136904 A JP H1136904A JP 9194096 A JP9194096 A JP 9194096A JP 19409697 A JP19409697 A JP 19409697A JP H1136904 A JPH1136904 A JP H1136904A
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- JP
- Japan
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- cam
- valve timing
- angle signal
- signal
- angle
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】カム位相を変化させてバルブタイミングを変化
させる可変バルブタイミング機構において、前記カム位
相を精度良く検出する。 【解決手段】気筒間の行程位相差毎にリファレンス信号
ＲＥＦを発生させ、１°ＣＡ毎のポジション信号ＰＯＳ
をカウントするカウンタの値を、前記リファレンス信号
ＲＥＦの発生毎にクリアさせる。一方、カム角信号を、
前記リファレンス信号ＲＥＦ毎に発生させるよう構成
し、かつ、バルブタイミングが最進角，最遅角制御され
ても、前記カム角信号の発生タイミングが前記リファレ
ンス信号ＲＥＦの発生間隔内で変化するようにする。そ
して、前記カム角信号の発生時における前記カウンタの
値を読み取り、このカウント値に基づいてカム位相角を
演算させる。
させる可変バルブタイミング機構において、前記カム位
相を精度良く検出する。 【解決手段】気筒間の行程位相差毎にリファレンス信号
ＲＥＦを発生させ、１°ＣＡ毎のポジション信号ＰＯＳ
をカウントするカウンタの値を、前記リファレンス信号
ＲＥＦの発生毎にクリアさせる。一方、カム角信号を、
前記リファレンス信号ＲＥＦ毎に発生させるよう構成
し、かつ、バルブタイミングが最進角，最遅角制御され
ても、前記カム角信号の発生タイミングが前記リファレ
ンス信号ＲＥＦの発生間隔内で変化するようにする。そ
して、前記カム角信号の発生時における前記カウンタの
値を読み取り、このカウント値に基づいてカム位相角を
演算させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は内燃機関用可変バル
ブタイミング機構のカム位相検出装置に関し、詳しく
は、カム軸の回転位相を変化させてバルブタイミングを
変化させる可変バルブタイミング機構において、クラン
ク軸に対するカム軸の位相角度を検出する装置に関す
る。
ブタイミング機構のカム位相検出装置に関し、詳しく
は、カム軸の回転位相を変化させてバルブタイミングを
変化させる可変バルブタイミング機構において、クラン
ク軸に対するカム軸の位相角度を検出する装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来から、カム軸の回転位相を変化させ
ることで、バルブの開閉タイミングを早めたり遅らせた
りする内燃機関用の可変バルブタイミング機構が知られ
ている（特開平７−２３３７１４号公報等参照）。とこ
ろで、上記のようにカム軸の回転位相を変化させてバル
ブタイミングを変化させる可変バルブタイミング機構に
おいては、異常診断等のために実際のカム位相を検出す
ることが必要になり、従来から、クランク角センサから
出力されるリファレンス信号と、カム軸の回転に同期し
て出力されるカム角信号とに基づいてカム位相を検出す
ることが行われていた。
ることで、バルブの開閉タイミングを早めたり遅らせた
りする内燃機関用の可変バルブタイミング機構が知られ
ている（特開平７−２３３７１４号公報等参照）。とこ
ろで、上記のようにカム軸の回転位相を変化させてバル
ブタイミングを変化させる可変バルブタイミング機構に
おいては、異常診断等のために実際のカム位相を検出す
ることが必要になり、従来から、クランク角センサから
出力されるリファレンス信号と、カム軸の回転に同期し
て出力されるカム角信号とに基づいてカム位相を検出す
ることが行われていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記カム角
信号は、バルブタイミングの調整に応じてその発生タイ
ミングが変化し、位相計測の基準とするリファレンス信
号を横切って発生タイミングが変化すると、カム位相の
検出が困難になる。そこで、従来では、カム角信号と干
渉することのないリファレンス信号を計測基準として１
つ選択して、この計測基準としてのリファレンス信号か
らカム角信号までのクランク角を計測させるようにして
いた。
信号は、バルブタイミングの調整に応じてその発生タイ
ミングが変化し、位相計測の基準とするリファレンス信
号を横切って発生タイミングが変化すると、カム位相の
検出が困難になる。そこで、従来では、カム角信号と干
渉することのないリファレンス信号を計測基準として１
つ選択して、この計測基準としてのリファレンス信号か
らカム角信号までのクランク角を計測させるようにして
いた。
【０００４】しかしながら、上記のように、１つのリフ
ァレンス信号を基準としてカム位相を検出させる構成の
場合には、カム位相の検出更新の機会が少なく、また、
同じリファレンス信号を計測基準とすることで、リファ
レンス信号の発生間隔の誤差などに強く影響されて位相
検出値に誤差を生じるという問題があった。本発明は上
記問題点に鑑みなされたものであり、可変バルブタイミ
ング機構によるカム位相を精度良く検出できるカム位相
検出装置を提供することを目的とする。
ァレンス信号を基準としてカム位相を検出させる構成の
場合には、カム位相の検出更新の機会が少なく、また、
同じリファレンス信号を計測基準とすることで、リファ
レンス信号の発生間隔の誤差などに強く影響されて位相
検出値に誤差を生じるという問題があった。本発明は上
記問題点に鑑みなされたものであり、可変バルブタイミ
ング機構によるカム位相を精度良く検出できるカム位相
検出装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そのため請求項１記載の
発明は、カム軸の回転位相を変化させてバルブタイミン
グを変化させる内燃機関用可変バルブタイミング機構の
カム位相検出装置であって、気筒間の行程位相差毎に基
準角度信号を出力する基準角度センサと、単位クランク
角毎に単位角度信号を出力する単位角度センサと、前記
カム軸の回転に同期して前記基準角度信号の発生毎にカ
ム角信号を出力するセンサであって、前記可変バルブタ
イミング機構による回転位相の調整範囲の全域におい
て、前記カム角信号を前記基準角度信号の発生間隔内に
おいて出力するよう構成されたカム角センサと、前記各
基準角度信号から前記カム角信号までに前記単位角度セ
ンサから出力された単位角度信号をそれぞれカウントし
て、カム位相を検出するカム位相検出手段と、を含んで
構成されることを特徴とする。
発明は、カム軸の回転位相を変化させてバルブタイミン
グを変化させる内燃機関用可変バルブタイミング機構の
カム位相検出装置であって、気筒間の行程位相差毎に基
準角度信号を出力する基準角度センサと、単位クランク
角毎に単位角度信号を出力する単位角度センサと、前記
カム軸の回転に同期して前記基準角度信号の発生毎にカ
ム角信号を出力するセンサであって、前記可変バルブタ
イミング機構による回転位相の調整範囲の全域におい
て、前記カム角信号を前記基準角度信号の発生間隔内に
おいて出力するよう構成されたカム角センサと、前記各
基準角度信号から前記カム角信号までに前記単位角度セ
ンサから出力された単位角度信号をそれぞれカウントし
て、カム位相を検出するカム位相検出手段と、を含んで
構成されることを特徴とする。
【０００６】かかる構成によると、カム角信号が、基準
角度信号の発生間隔それぞれにおいて出力され、然も、
バルブタイミングが最進角，最遅角制御されても、カム
角信号の発生タイミングが前記発生間隔から外れること
がない。従って、各基準角度信号を計測基準としてカム
位相の検出を行わせ得る構成となっている。請求項２記
載の発明では、前記内燃機関がＶ型機関であって、各バ
ンク毎に前記可変バルブタイミング機構を備えてなり、
前記カム角センサが、左バンク用のカム角センサと、右
バンク用のカム角センサとからなり、前記基準角度信号
の発生毎に、前記左バンク用のカム角センサと右バンク
用のカム角センサとのいずれか一方からカム角信号を交
互に出力する構成とした。
角度信号の発生間隔それぞれにおいて出力され、然も、
バルブタイミングが最進角，最遅角制御されても、カム
角信号の発生タイミングが前記発生間隔から外れること
がない。従って、各基準角度信号を計測基準としてカム
位相の検出を行わせ得る構成となっている。請求項２記
載の発明では、前記内燃機関がＶ型機関であって、各バ
ンク毎に前記可変バルブタイミング機構を備えてなり、
前記カム角センサが、左バンク用のカム角センサと、右
バンク用のカム角センサとからなり、前記基準角度信号
の発生毎に、前記左バンク用のカム角センサと右バンク
用のカム角センサとのいずれか一方からカム角信号を交
互に出力する構成とした。
【０００７】かかる構成によると、左右バンクにそれぞ
れ可変バルブタイミング機構が備えられると共に、各機
構によるカム位相の変化を検出するためにそれぞれにカ
ム角センサが設けられる。そして、基準角度信号の発生
毎に、左右バンクのカム角信号が交互に出力されて、左
右バンクのカム位相が交互に計測される。
れ可変バルブタイミング機構が備えられると共に、各機
構によるカム位相の変化を検出するためにそれぞれにカ
ム角センサが設けられる。そして、基準角度信号の発生
毎に、左右バンクのカム角信号が交互に出力されて、左
右バンクのカム位相が交互に計測される。
【０００８】
【発明の効果】請求項１記載の発明によると、カム角信
号が常に基準角度信号の発生間隔内で出力され、基準角
度信号を横切ってカム角信号の発生タイミングが変化す
ることがないので、基準角度信号それぞれとカム角信号
との対応関係がずれることがなく、基準角度信号が出力
されてからカム角信号が出力されるまでのクランク角を
それぞれに計測することで、カム位相を精度良く計測で
きるという効果がある。
号が常に基準角度信号の発生間隔内で出力され、基準角
度信号を横切ってカム角信号の発生タイミングが変化す
ることがないので、基準角度信号それぞれとカム角信号
との対応関係がずれることがなく、基準角度信号が出力
されてからカム角信号が出力されるまでのクランク角を
それぞれに計測することで、カム位相を精度良く計測で
きるという効果がある。
【０００９】請求項２記載の発明によると、左右バンク
にそれぞれ設けられた可変バルブタイミング機構による
カム位相を、基準角度信号毎にカム角信号までの角度を
計測することで、左右交互に検出できるという効果があ
る。
にそれぞれ設けられた可変バルブタイミング機構による
カム位相を、基準角度信号毎にカム角信号までの角度を
計測することで、左右交互に検出できるという効果があ
る。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図に
基づいて説明する。図１は、実施の形態における機関の
システム構成を示す図であり、内燃機関１は、２つのバ
ンクからなるＶ型機関であり、左右バンク１Ａ，１Ｂに
はそれぞれ吸気側カムと排気側カムとが設けられてい
る。そして、各バンク１Ａ，１Ｂの吸気側カムには、吸
気バルブの開閉タイミングを変化させる可変バルブタイ
ミング機構（ＶＴＣ）２Ａ，２Ｂが備えられている。
基づいて説明する。図１は、実施の形態における機関の
システム構成を示す図であり、内燃機関１は、２つのバ
ンクからなるＶ型機関であり、左右バンク１Ａ，１Ｂに
はそれぞれ吸気側カムと排気側カムとが設けられてい
る。そして、各バンク１Ａ，１Ｂの吸気側カムには、吸
気バルブの開閉タイミングを変化させる可変バルブタイ
ミング機構（ＶＴＣ）２Ａ，２Ｂが備えられている。
【００１１】前記可変バルブタイミング機構２Ａ，２Ｂ
は、油圧制御により作動角一定のままカム位相を変化さ
せるものであり、コントロールユニット３からの制御信
号によりコントロールソレノイド３Ａ，３Ｂをデューテ
ィ制御することで油圧が変化して、吸気バルブの開閉タ
イミングを変化させる構成となっている。また、各バン
クの吸気側カムには、カム角センサ４Ａ，４Ｂがそれぞ
れ設けられ、該カム角センサ４Ａ，４Ｂからの検出信号
と、クランク角センサ５からの検出信号とに基づいて、
カム位相を各バンク毎に検出できるようになっている。
は、油圧制御により作動角一定のままカム位相を変化さ
せるものであり、コントロールユニット３からの制御信
号によりコントロールソレノイド３Ａ，３Ｂをデューテ
ィ制御することで油圧が変化して、吸気バルブの開閉タ
イミングを変化させる構成となっている。また、各バン
クの吸気側カムには、カム角センサ４Ａ，４Ｂがそれぞ
れ設けられ、該カム角センサ４Ａ，４Ｂからの検出信号
と、クランク角センサ５からの検出信号とに基づいて、
カム位相を各バンク毎に検出できるようになっている。
【００１２】前記クランク角センサ５（基準角度セン
サ，単位角度センサ）は、気筒間の行程位相差に相当す
るクランク角（６気筒では120 °ＣＡ）毎に各気筒の基
準ピストン位置（例えばＢＴＤＣ110 °）でリファレン
ス信号（基準角度信号）ＲＥＦを出力すると共に、１°
ＣＡ毎のポジション信号ＰＯＳを出力する。但し、クラ
ンク角センサ５は、クランク軸から前記信号を取り出す
構成の他、可変バルブタイミング機構が備えられない排
気側カムから前記信号を取り出す構成であっても良い。
サ，単位角度センサ）は、気筒間の行程位相差に相当す
るクランク角（６気筒では120 °ＣＡ）毎に各気筒の基
準ピストン位置（例えばＢＴＤＣ110 °）でリファレン
ス信号（基準角度信号）ＲＥＦを出力すると共に、１°
ＣＡ毎のポジション信号ＰＯＳを出力する。但し、クラ
ンク角センサ５は、クランク軸から前記信号を取り出す
構成の他、可変バルブタイミング機構が備えられない排
気側カムから前記信号を取り出す構成であっても良い。
【００１３】また、前記カム角センサ４Ａ，４Ｂは、前
記リファレンス信号ＲＥＦの発生毎に交互にカム角信号
を出力するようになっており、かつ、各カム角信号は、
バルブタイミングが最進角，最遅角制御されても、調整
範囲の全域において前記リファレンス信号ＲＥＦの発生
間隔内で出力されるようになっており、カム角信号の発
生タイミングがリファレンス信号ＲＥＦを横切って変化
することがない。
記リファレンス信号ＲＥＦの発生毎に交互にカム角信号
を出力するようになっており、かつ、各カム角信号は、
バルブタイミングが最進角，最遅角制御されても、調整
範囲の全域において前記リファレンス信号ＲＥＦの発生
間隔内で出力されるようになっており、カム角信号の発
生タイミングがリファレンス信号ＲＥＦを横切って変化
することがない。
【００１４】従って、各リファレンス信号ＲＥＦから最
初に出力されるカム角信号までを計測させる構成とする
ことで、常にリファレンス信号ＲＥＦとカム角信号との
組み合わせが変化することなく、カム位相の計測が行わ
れることになる。ここで、カム位相の計測においては、
図２に示すように、前記ポジション信号ＰＯＳをカウン
トするカウンタを設け、かつ、このカウンタが、前記リ
ファレンス信号ＲＥＦ毎にクリアされるようにし、前記
カウンタによるカウント値が、リファレンス信号ＲＥＦ
からのクランク角を示すようにする。
初に出力されるカム角信号までを計測させる構成とする
ことで、常にリファレンス信号ＲＥＦとカム角信号との
組み合わせが変化することなく、カム位相の計測が行わ
れることになる。ここで、カム位相の計測においては、
図２に示すように、前記ポジション信号ＰＯＳをカウン
トするカウンタを設け、かつ、このカウンタが、前記リ
ファレンス信号ＲＥＦ毎にクリアされるようにし、前記
カウンタによるカウント値が、リファレンス信号ＲＥＦ
からのクランク角を示すようにする。
【００１５】そして、前記カム角信号が発生したときの
前記カウンタの値ＶＴＣＣＬＫを読み取れば、このカウ
ント値ＶＴＣＣＬＫが、リファレンス信号ＲＥＦからカ
ム角信号までのクランク角に相当することになり、前記
カム角信号は左右バンク交互に出力されるから、前記カ
ム角信号の発生毎に読み取られたカウント値ＶＴＣＣＬ
Ｋは、交互に左右バンクのカム位相を示すことになる。
前記カウンタの値ＶＴＣＣＬＫを読み取れば、このカウ
ント値ＶＴＣＣＬＫが、リファレンス信号ＲＥＦからカ
ム角信号までのクランク角に相当することになり、前記
カム角信号は左右バンク交互に出力されるから、前記カ
ム角信号の発生毎に読み取られたカウント値ＶＴＣＣＬ
Ｋは、交互に左右バンクのカム位相を示すことになる。
【００１６】即ち、図２に示す場合、＃１，＃３，＃５
気筒にそれぞれ対応するリファレンス信号ＲＥＦを計測
基準として求められたカウント値ＶＴＣＣＬＫが、右バ
ンクのカム位相を示し、＃２，＃４，＃６気筒にそれぞ
れ対応するリファレンス信号ＲＥＦを計測基準として求
められたカウント値ＶＴＣＣＬＫが、左バンクのカム位
相を示すことになる。
気筒にそれぞれ対応するリファレンス信号ＲＥＦを計測
基準として求められたカウント値ＶＴＣＣＬＫが、右バ
ンクのカム位相を示し、＃２，＃４，＃６気筒にそれぞ
れ対応するリファレンス信号ＲＥＦを計測基準として求
められたカウント値ＶＴＣＣＬＫが、左バンクのカム位
相を示すことになる。
【００１７】ここで、基準カム位置を示す値ＶＴＣＢＡ
Ｓから前記カウント値ＶＴＣＣＬＫを減算することで、
各バンクのカム位相ＶＴＣＮＯＷＲ，ＶＴＣＮＯＷＬが
算出される。 ＶＴＣＮＯＷＲ＝ＶＴＣＢＡＳ−ＶＴＣＣＬＫ（#1,#3,#5) ＶＴＣＮＯＷＬ＝ＶＴＣＢＡＳ−ＶＴＣＣＬＫ（#2,#4,#6) 上記カウンタによるカウント、カム角信号に基づくカウ
ント値の読み取り、更に、読み取り結果に基づくカム位
相ＶＴＣＮＯＷＲ，ＶＴＣＮＯＷＬの算出が、カム位相
検出手段としての機能に相当する。
Ｓから前記カウント値ＶＴＣＣＬＫを減算することで、
各バンクのカム位相ＶＴＣＮＯＷＲ，ＶＴＣＮＯＷＬが
算出される。 ＶＴＣＮＯＷＲ＝ＶＴＣＢＡＳ−ＶＴＣＣＬＫ（#1,#3,#5) ＶＴＣＮＯＷＬ＝ＶＴＣＢＡＳ−ＶＴＣＣＬＫ（#2,#4,#6) 上記カウンタによるカウント、カム角信号に基づくカウ
ント値の読み取り、更に、読み取り結果に基づくカム位
相ＶＴＣＮＯＷＲ，ＶＴＣＮＯＷＬの算出が、カム位相
検出手段としての機能に相当する。
【００１８】ここで、＃１，＃３，＃５気筒にそれぞれ
対応するリファレンス信号ＲＥＦを計測基準として求め
られた右バンクのカム位相を平均化し、同様に、＃２，
＃４，＃６気筒にそれぞれ対応するリファレンス信号Ｒ
ＥＦを計測基準として求められた左バンクのカム位相を
平均化して、この平均化したデータを最終的な左右バン
クのカム位相としても良い。
対応するリファレンス信号ＲＥＦを計測基準として求め
られた右バンクのカム位相を平均化し、同様に、＃２，
＃４，＃６気筒にそれぞれ対応するリファレンス信号Ｒ
ＥＦを計測基準として求められた左バンクのカム位相を
平均化して、この平均化したデータを最終的な左右バン
クのカム位相としても良い。
【００１９】前記算出されたカム位相ＶＴＣＮＯＷＲ，
ＶＴＣＮＯＷＬは、目標のカム位相との比較によって異
常診断に用いられたり、カム位相のフィードバック制御
の制御情報として用いられる。尚、上記実施の形態で
は、Ｖ型機関の例を示したが、直列機関の場合には、リ
ファレンス信号ＲＥＦの発生毎に同じカム角センサから
のカム角信号が出力される構成とすれば、同様にしてカ
ム位相を検出できる。
ＶＴＣＮＯＷＬは、目標のカム位相との比較によって異
常診断に用いられたり、カム位相のフィードバック制御
の制御情報として用いられる。尚、上記実施の形態で
は、Ｖ型機関の例を示したが、直列機関の場合には、リ
ファレンス信号ＲＥＦの発生毎に同じカム角センサから
のカム角信号が出力される構成とすれば、同様にしてカ
ム位相を検出できる。
【００２０】また、クランク角センサ，カム角センサの
構成は、突起部を電磁ピックアップで検出する電磁式
や、光源と受光素子との組み合わせからなる光学式など
のいずれであっても良い。
構成は、突起部を電磁ピックアップで検出する電磁式
や、光源と受光素子との組み合わせからなる光学式など
のいずれであっても良い。
【図１】実施の形態における内燃機関のシステム構成
図。
図。
【図２】実施の形態におけるカム位相の計測の様子を示
すタイムチャート。
すタイムチャート。
１ 機関 １Ａ，１Ｂ バンク ２Ａ，２Ｂ 可変バルブタイミング機構 ３ コントロールユニット ３Ａ，３Ｂ コントロールソレノイド ４Ａ，４Ｂ カム角センサ ５ クランク角センサ
Claims (2)
- 【請求項１】カム軸の回転位相を変化させてバルブタイ
ミングを変化させる内燃機関用可変バルブタイミング機
構のカム位相検出装置であって、 気筒間の行程位相差毎に基準角度信号を出力する基準角
度センサと、 単位クランク角毎に単位角度信号を出力する単位角度セ
ンサと、 前記カム軸の回転に同期して前記基準角度信号の発生毎
にカム角信号を出力するセンサであって、前記可変バル
ブタイミング機構による回転位相の調整範囲の全域にお
いて、前記カム角信号を前記基準角度信号の発生間隔内
において出力するよう構成されたカム角センサと、 前記各基準角度信号から前記カム角信号までに前記単位
角度センサから出力された単位角度信号をそれぞれカウ
ントして、カム位相を検出するカム位相検出手段と、 を含んで構成されたことを特徴とする内燃機関用可変バ
ルブタイミング機構のカム位相検出装置。 - 【請求項２】前記内燃機関がＶ型機関であって、各バン
ク毎に前記可変バルブタイミング機構を備えてなり、 前記カム角センサが、左バンク用のカム角センサと、右
バンク用のカム角センサとからなり、前記基準角度信号
の発生毎に、前記左バンク用のカム角センサと右バンク
用のカム角センサとのいずれか一方からカム角信号を交
互に出力することを特徴とする請求項１記載の内燃機関
用可変バルブタイミング機構のカム位相検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9194096A JPH1136904A (ja) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | 内燃機関用可変バルブタイミング機構のカム位相検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9194096A JPH1136904A (ja) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | 内燃機関用可変バルブタイミング機構のカム位相検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1136904A true JPH1136904A (ja) | 1999-02-09 |
Family
ID=16318889
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9194096A Pending JPH1136904A (ja) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | 内燃機関用可変バルブタイミング機構のカム位相検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1136904A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009036189A (ja) * | 2007-07-06 | 2009-02-19 | Hitachi Ltd | 内燃機関のカム位相検出装置 |
| CN104100379A (zh) * | 2013-04-01 | 2014-10-15 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种发动机配气系统及其发动机判定相位的方法 |
| CN110685809A (zh) * | 2018-07-05 | 2020-01-14 | 爱信精机株式会社 | 阀正时控制装置 |
-
1997
- 1997-07-18 JP JP9194096A patent/JPH1136904A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009036189A (ja) * | 2007-07-06 | 2009-02-19 | Hitachi Ltd | 内燃機関のカム位相検出装置 |
| CN104100379A (zh) * | 2013-04-01 | 2014-10-15 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种发动机配气系统及其发动机判定相位的方法 |
| CN110685809A (zh) * | 2018-07-05 | 2020-01-14 | 爱信精机株式会社 | 阀正时控制装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040224 |
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| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040422 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040525 |